Наиль!
Ты что??!!
Я чё? Я ничё, я правду говорю
В городе загруженность очень сильно влияет, с этим никто не спорит (потому что основной расход от увеличенной массы - при разгоне, а в городе как раз сплошные разгоны).
А на трассе вклад в повышенный расход из-за разгона невелик, теряется в общем расходе по преодолению сопротивлению качению, т.е. на поддержание скорости. И получается, что гораздо меньше расход выйдет на загруженной под завязку машине, но едущей на 90км/ч, чем на пустой но на скорости 120-140.
P.S. Поставить окончательную точку в этом вопросе можешь только ты на данный момент, показометр расхода - бортовой комп то у тебя есть, а у нас нет

. У меня самые маленькие трассовые расходы всегда получались когда груженный по самое немогу, видимо когда груженный чисто психологически и скорость держишь поменьше, и разгоняешься не интенсивно, и строишь стратегию вождения что бы поменьше тормозить, что тоже способствует экономии бензина.