я тут читал про золотой век "турбоэры" формулы1, в 80ых
тогда для квалификации делали одноразовые двигатели на один круг, после которого он приходил в негодность
зато на круге выдавал рекорды
так вот, в квалификационные двиглы дули по 5 кило
сейчас регламент не подразумевает замены двигателя первым 10 их на ночь загоняют в спец боксы под охрану
остальные могут менять что угодно, но как угадать, как проедешь квалификацию