хто кого порвал))) и не очень(((

[Yurz]

там уже не сток, и этот видос был записан для Роджера для оценки громкости (не факт, что в пол педаль). Скорей всего, уже на еманже и больших колесах (185/65R15). Т.е. тут спидометр врет в минус

Наложи вот этот видос на свой. Тут полный сток, мозг p39, почти сток резина 185/60R14, буста нет, выхлоп сток с катализатором.
http://www.youtube.com/watch?v=8WF-DUbjsOU

[IceMaN]

на секундомер не смотрите:)
Сам брал цельный тайм код, для удобства вставил стоп кадры, которые подпортили секундомер:)
Итог:
слева сток...справа 1.1 бара...
Разница 4 км/ч за 5.6 сек (от 135 до 160 км/ч)
Или 1.2 секунды (столько занимает времени у стока от 156 до 160 км/ч)
т.е. БустАп 135-160км/ч - 5.6 сек
Сток 135-160 - 6.8 сек
http://www.youtube.com/watch?v=m2ZEQVTbgjI

[IceMaN]

блин шкода 1.8 меха...знатно рвет! Ярву не по зубам (((
почти сток...прошивка на 230 кобыл, всего то
http://www.youtube.com/watch?v=hKOJKJaTZvE

[Andrey901]

Она меня обходил легко, я на килло. Чего ты хотел. 1,8 объем и сил 230. Если бы ярву 230 сил, он бы ее не чувствовал.
С 1 на 2 переключался как дедушка.

[Vovan_]

Шкодность обсуждалась уже не раз :-) стоковые 150 кобыл через комп в 180, 200 кобыл легко шьются знаю чела  ... Правда его шкоду трактор потом на пополам порвал но то уже не про гонки истормя

[TyGaPbI4]

Сток октава рвется ярвом. St1(~190лс) от апр и она рвет мр2 и едет на уровне автоматной турбо импрезы с 20 еджеем.

[Максимус]

Какой мр2 она рвёт? Прошу уточнить ))))
Мой - сосатушки )))) мр2 - sw20, все что потом - овощь )

[Ice D]

Та Макс
Ты-то куда? )))
Октавия RS в стоке НЕ ЕДЕТ!
Остальные октавии ваще овощи!
А твою мурку,и стейдж 3 Октавия не достанет))

[Djon-GT]

Пока вы тут спорите, девушка с Благовещенска на не турбовом дуете объезжает ходом калдину GT с ямаховской башкой на 2 корпуса и с места до 110 бмв
Вот ее спеки:

Двигатель K3VE2 — почти стандартный (расточенный, впуск переделанный, мозги перешиты);
Коробка автомат — почти стандартная (от Daihatsu YRV turbo, прошитая);
Ходовка — усиленная (зад: пружины толщина 14 мм, от Гелика, амортизаторы от микроавтобуса. Перед: пружины 13 мм прогрессивные хз от чего, чашки стоек усиленные custom);
Салон кожаный, стандартный.
Колеса
Лето: резина 185/55/R15, диски R15 7jj ET-25
Зима: резина 175/65/R14, диски R14 5.5jj ET45

Вот так то, а вы тут всякие утили обсуждаете

[ZM]

аммортизаторы забыла прошить!

[Ice D]

Пф...
Прошитый автомат )))
Ща Юрз придет,а то он до сих пор на не чипованной коробке
Ну и конечно бои овощей всегда весело )))

[Djon-GT]

И еще у нее 157 сил.
А вот что она ответила:
точно надо у быышего владельца спрвшивать. Он мозги на прошивку в новосиб по моему отправлял месные отказались чиповать. Автоматные мозги до сих пор без коробки под сидушкой лежат. В режиме газ в пол три передачи раскручиваются до отсечки(7500 об). На 13 колесах гольмует, на 14 едет но при переключении со 2 на 3 колеса проворачивает и машину швыряет в сторону, а на 15 атмосфере уже тяжеловато. Нужна ковка весом не более 1.5 кг на диск и с минусовым вылетом или хотябы нулевым. А то на поворотах держака не хватает.
И еще:
И в автомате можно еще муфту переделать стоит15 т.р. Тогда автомат передачи щелкает быстрее и жесче чем коробка.

Вот это чудо
http://www.drive2.ru/r/toyota/1265155/?page=0#a124572175

[Ice D]

Что ЗА БРЕД
Дай ей леща! ))))
Ковка с 0м вылетом Ааа... ))))
1.5 кг
Это чО? Кованная докатка? 

[Djon-GT]

Я б дал, но до нее ехать надо в соседний город, такое ощущение, что там сидит тупая малолетка)
Позже ([time]17 Июня 2015, 01:17:14[/time]) добавлено:У них вообще дуэты пули, тут еще один с Комсомольска на Амуре рвет JZты на атмо моторе
Позже (16/06/15) добавлено:Они собираются коллекторы 4-2-1 варить, аэродинамику улучшать и задние бампера убирать)

[Ice D]

У них если б были дети,они б Гэтэры рвали на литровом Дуэте

[Djon-GT]

"Надо расчитать и собрать паук 4 2 1, улучшить аэродинамику. Сопротивление воздуха черезур большое, особенно на лобовуху, а задний бампер вообще как парашут."
Позже ([time]17 Июня 2015, 01:20:12[/time]) добавлено:А вот второй хлопец:
Вот как обещал пишу. Еще раз съездили на взлётку, покатались. Вывот таков:
Первая передача — гальмует, прёт.
Вторая передача — гальмует, прёт.
Третья передача — прёт.
Четвертая передача — просто едет и меня обгоняют((

Короче либо обороты нужно увеличивать, меняя мозг, либо переделывать коробас)
Позже (16/06/15) добавлено:В общем 13 июня едем еще раз. Готовлю разварки под резину 195-ю, ремонтирую кулису, меняю впуск)) Будет холодная подача воздуха, фильтр минимального сопротивления воздуха (нулевик), дросель от VET и топливная с инжекторами то же от VET. Топливник уже стоит на 280 л. в час. (от супры).

[Ice D]

Ну насос стоит от супры,дает коней 20, но разварки всё заберут,даже больше! В итоге -10 сил )))
Клоуны)
Весело!
А вообде наркоман какой-то! Его прёт всё время!

Надо стекло наклонить,и бампер задний продырявить)))

[Djon-GT]

Им обоим надо мозги прошить))

[Ice D]

У них Тоётовские! Такие не прошиваются )))

[Djon-GT]

Муфту у нас в благовещенске поренек разрезает переделывает и заваривает 15 тр. Автомат нормально работает смозгами которые не закрыты до сих пор . 1 передача на 14 дисках иногда до 8000 раскручивается. На 15 болше 7500 не крутит. Диски слишком тяжелые . 14 диски кованые весом 1 кг в благе стоят 10000 рублей, но вылел мне не подходит. Жеская резина держак не сиьно увеличит а ходовку разобьет. Резина нужна широкая.
Позже ([time]17 Июня 2015, 01:51:11[/time]) добавлено:С целикой заезжал на15 шках. Почти одинаково. На треть корпуса ушла вперет.

Позже (16/06/15) добавлено:Сам не мерил разгон. Бывший владелец говорил что 6.3 с до100 и 13.6 квотер, но если чесно сомневаюсь. Если проверю раскожу. Буду в хабаре напишу может встретимся. Может ктонибудь раскажет как без турбины можно сделать еще мощнее. Турбу все могут а вот атмосферу разогнать специалистов маловато.