Pages: [1] 2 |   Go Down

Author Topic: RS*R -50мм и атмо амортизаторы  (Read 5379 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« on: 16/09/11 »
Парни, непонятная ситуация, пришли мне новёхонькие RS*R с занижением -50мм, и решил я их проверить с атмо амортизаторами, которые отдали с машиной:



Вытянул шток амортизатора до упора, одел пружину и вижу, что пружина почти вровень с резьбой на штоке. Т.е. болтаться не должна же?!



И ещё, нормально ли, что амортизатор не по центру пружины, а сдвинут ближе к какой-то стороне?

« Last Edit: 17/09/11 by Flip:Who? »
Report to moderator   Logged

Offline TieX

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 873
  • Gender: Male
  • Кирилл
> RS*R -50мм и атмоамортизаторы
« Reply #1 on: 16/09/11 »
-50mm вполне возможно что рассчитаны под укороченые штока... Как на жигулях делают )
Report to moderator   Logged

Lancer EVO 6 TME
td05-20g/Invidia exhaust/Injector dynamics 1000cc/cams: 264\10 272\10,5 Сrower/ 312 horsepowers on wheel

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> RS*R -50мм и атмоамортизаторы
« Reply #2 on: 17/09/11 »
Так, у атмо амортизаторов шток КОРОЧЕ или ДЛИНЕЙ, чем у турбо?
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> RS*R -50мм и атмоамортизаторы
« Reply #3 on: 17/09/11 »
У атмо шток длиннее.
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> RS*R -50мм и атмоамортизаторы
« Reply #4 on: 17/09/11 »
на амортизаторе чётко выбит номер 48510-97405 (по каталогу это АТМО), YK26 и значёк Дайхацу.
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> RS*R -50мм и атмоамортизаторы
« Reply #5 on: 17/09/11 »
Quote from: Flip:Who? on 17/09/11
на амортизаторе чётко выбит номер 48510-97405 (по каталогу это АТМО), YK26 и значёк Дайхацу.
И?
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> RS*R -50мм и атмоамортизаторы
« Reply #6 on: 17/09/11 »
Ты троллишь что ли?)
В первом сообщении написана суть поста. То что шток длинее на АТМО меня и ввело в заблуждение! Шток должен был быть длиннее пружины, а он вровень! Вот в чём основной вопрос.
Report to moderator   Logged

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #7 on: 17/09/11 »
1.Шток должен быть короче пружины.
2.Верхнюю чашку поставишь,пружина встанет ровно.
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #8 on: 17/09/11 »
По идее, если пильнуть пару см штока амортизатора, а потом просто нарезать резьбу заново - я должен получить необходимый результат. Вот только кто мне сможет это сделать?)
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #9 on: 17/09/11 »
как ты нарежешь резьбу не сделав задиров на штоке?
Report to moderator   Logged

Offline Daniel

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 748
  • Gender: Male
  • Дима
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #10 on: 17/09/11 »
Мне кажется ты только испортишь этим самым амморты (ход то у них определенный, и он побольше чем у турбо). Не выдумывай лесапед, пробуй так, если не подойдет тогда уж будем думать.
Report to moderator   Logged
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».(с) Д.К.

Offline Adeptus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 733
  • Gender: Male
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #11 on: 17/09/11 »
для коротких пружин -по идее надо другие аморты...
почем взял (-50) ?
Report to moderator   Logged
Привезу любые новые запчасти, Ford Europe / USA.
Помогу клубням из Краснодара с НОВЫМИ з/ч на Daihatsu YRV.
+7961-526-5844

Offline Werbus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4290
  • Gender: Male
  • Сергей, NCP110
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #12 on: 17/09/11 »
Эффект будет только с жесткими стойками и причем не атмо,т.к они гораздо мягШе.
Ставил похожие пружины с занижением 25-30 мм на атмостойки,так вот,при вывешивании колеса пружину можно было крутить руками вокруг своей оси.
Report to moderator   Logged

Offline KaKoS

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2197
  • Gender: Male
  • Васян если чЁ
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #13 on: 17/09/11 »
мои пружины старые так же стояли набок...а на машине приобретали форму банана...и кстате колеса передние были из-за этого думаю чуть в развалочку...аля спорт и кстате жора резины не наблюдал...
Report to moderator   Logged

Offline Adeptus

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 733
  • Gender: Male
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #14 on: 17/09/11 »
я тут на форуме давно находил где-то, что кто-то на свой ЯРВ ставил плазу аморты..только чел поставил "Плаза стандарт"..т.е мягкие..с какой-то мазды вкладыш там подошел...
а ты бы взял попробовал, что нибудь из плазы-вкладышей поэксперементировать на передок.
задние то на 2WD чОтко встанут "плаза sport/extreme, " есть у них  -30, -50, для классики.
а вот на перед надо искать вкладыш от кого нибудь-надо будет мерять, узнавать, можно ли подогнать, проточить и т.п...
Цена смешная просто, а будет жестко, очень жестко...не хуже тэйнов:-))))

у меня сейчас на 4WD стоят все вкруг новые аморты от атмо на R-ных, родных пружинах. Шток амто -длиннее,тоньше чем родные.
Гавно редкостное, можно ездить, терпимо, цена просто смешная была за новые, поставил..но жесткости, рулежки нетуууу...
Report to moderator   Logged
Привезу любые новые запчасти, Ford Europe / USA.
Помогу клубням из Краснодара с НОВЫМИ з/ч на Daihatsu YRV.
+7961-526-5844

Offline JapanChamodan

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 300
  • Gender: Male
  • Был Turbo R 4wd PANARAMA(STPWGN) CB1000
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #15 on: 17/09/11 »
Я думаю надо одеть опору верхнюю и накрутить гайку тогда точно будет видно!
Report to moderator   Logged

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #16 on: 17/09/11 »
в том-то и дело, ТАЗ брать не буду точно.
Опоры под рукой нет, тоже хочу сначала собрать на коленке. Вариантом остаётся перезаправить сток передок, если сам амортизатор целый (на шкоде они гнили).
Report to moderator   Logged

Offline Дунис

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 790
  • Gender: Male
  • Данил
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #17 on: 18/09/11 »
у меня стояли эти пружины. стоять должны ровно.
стойки были сток(хз турбо или атмо)но при вывешивании машины пружина не болталсь, было жостко, очень жестко даже тогда когда аморты вытекли. койловеры получились чуть мягче, чем эти пружины.
Report to moderator   Logged
Была02г, Турбо,2wd,Белый,Панорама,МКПП,Пруль,P39+Greddy eManage,Буст BLITZ,Датчик BLITZ,FIELD SFC-Hyper, RX-7  4 PISTON BRAKE CALIPERS,Армированные шланги GoodRidge,Стойки с койловерами NPG Potenza SpecST.
легаси 2.0ТТ,Импреза wrx sti 04, impreza wrx sti 07

Offline npocto_DRU

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 220
  • Gender: Male
  • i <3 YRV
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #18 on: 18/09/11 »
блин где вы эти пружины находите(((
Report to moderator   Logged
продал своего любимого ярвика((((((
и купил другого)))))))))))

Offline Flip:Who?

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 4581
  • Gender: Male
  • Илья
> RS*R -50мм и атмо амортизаторы
« Reply #19 on: 18/09/11 »
Брал через этих ребят: http://www.gettuned.ru/index.php?show_aux_page=13
Доставка до Москвы заняла около месяца, конечная стоимость мне вышла 9000р за НОВЫЕ.
Парни подписывают договор по паспорту, берут предоплату.
Report to moderator   Logged
Pages: [1] 2 |   Go Up