Author Topic: Масло уходит как бензин... (Read 6318 times)

kasper-dp · « **Reply #20 on:** 04/02/11 »

ну 16 тока на дизелях наверно!

ну на атмо ЯРВе ~14,7 , а на литровом двиге какраз чета под 15 с копейками (в немецкий мануал нужно заглянуть...) , точнее не помню. в мануалы оригинальные заглядывайте - там всё есть.

Sergei972 · « **Reply #21 on:** 04/02/11 »

Ну хрен знает,я на своей мерил у меня16 во всех.

Kach · « **Reply #22 on:** 04/02/11 »

Quote from: kasper-dp on 04/02/11

ну на атмо ЯРВе ~14,7 , а на литровом двиге какраз чета под 15 с копейками (в немецкий мануал нужно заглянуть...) , точнее не помню. в мануалы оригинальные заглядывайте - там всё есть.

эти величины на k3 не достигаемы даже теоретически.

Kach · « **Reply #23 on:** 04/02/11 »

Quote from: Sergei972 on 04/02/11

Ну хрен знает,я на своей мерил у меня16 во всех.

Ну тогда у тебя масло в цилиндрах, от сюда и повышенная компрессия. Либо девайс врет.

ZёMa · « **Reply #24 on:** 04/02/11 »

щас по книге глянул на ej-ve номинальное -15.7 минимальное - 13.9 максимальная разница между цилиндрами 1.5
а вот по к3-ve мин- 11 ном- 15
k3-vet мин-9.2 ном-11

ZёMa · « **Reply #25 on:** 04/02/11 »

это измерения в кг\см2

ZёMa · « **Reply #26 on:** 04/02/11 »

а вот ещё степень сжатия указана для VE - 10 для VET - 8.5

Kach · « **Reply #27 on:** 04/02/11 »

Quote from: ZёMa on 04/02/11

щас по книге глянул на ej-ve номинальное -15.7 минимальное - 13.9 максимальная разница между цилиндрами 1.5
а вот по к3-ve мин- 11 ном- 15
k3-vet мин-9.2 ном-11

Потому что книгу писали дебилы. Они взяли теоретическую политропу 1.2, когда практическая 1.1. И написали это в книге.

ZёMa · « **Reply #28 on:** 04/02/11 »

других данных нет! хоть дебилов нашёл и то рад))) литературы то пиздец на неё

Kach · « **Reply #29 on:** 04/02/11 »

а зачем они нужны. Достаточно знать СЖ.

ZёMa · « **Reply #30 on:** 04/02/11 »

ну кое что там показано как сломать своими руками)

Sergei972 · « **Reply #31 on:** 04/02/11 »

А я в своей книге нарыл,давление конца такта сжатия для EJ-VE номинальное17.9 минимальное16.1.Для двигателя k3-ve номинальное 15.0 мининальное 11.0.Для k3-ve2 номинальное 13.1мин 9.1.Разница 1.5.Измеряется в кг\см2

ZёMa · « **Reply #32 on:** 04/02/11 »

это что за двиг такой к3-ve2

что за литература у тебя кто аффтар?

Белый · « **Reply #33 on:** 04/02/11 »

Quote from: ZёMa on 04/02/11

это что за двиг такой к3-ve2 что за литература у тебя кто аффтар?

ve2 - это 2х цилиндровый)))))))))))))))))))

Amsfrdmwe · « **Reply #34 on:** 04/02/11 »

У меня на Дуэте такой двиг был, 1.3 л, четырехядерный

, 110 лошадок

Белый · « **Reply #35 on:** 04/02/11 »

Quote from: Amsfrdmwe on 04/02/11

У меня на Дуэте такой двиг был, 1.3 л, четырехядерный , 110 лошадок

тиха! народ изучает)))

ZёMa · « **Reply #36 on:** 04/02/11 »

там поди ещё и L2 кэш большой)))

ZёMa · « **Reply #37 on:** 04/02/11 »

и террафлопс выдаёт больше пня 4го!

Sergei972 · « **Reply #38 on:** 04/02/11 »

Мож я че ошибся

Yurz · « **Reply #39 on:** 04/02/11 »

Quote from: ZёMa on 03/02/11

это что за японец с такой компрессией? на турбовых наоборот занижают компрессию чтоб не порвало

ты разницу между степенью сжатия и компрессией представляешь?

News:

Author Topic: Масло уходит как бензин... (Read 6318 times)

ZёMa

ZёMa

ZёMa

ZёMa

ZёMa

ZёMa

ZёMa

ZёMa