Гадание по фото поршня

[kasper-dp]

масло имхо минералка злая на вид , притом очень злая и бензус тоже злой был. Имхо они болжны быть относительно чистыми, без коросты во всяком случае.

+1. видимо "так" и работает минералка- защитный гавнослой... залей синтетику в таккой двиг и он встанет.

[Kach]

Нутрометром цилиндры меряют на элипс, ну будет элипс и дальше? Новая цпг?.уж лучше другой дрыг воткнуть....имхо

С чего это на эллипс? Надо померить им диаметр цилиндра + эллипс. и на атмо поршневая дешево стоит, так что вариант с новым двигателем совсем не лучший (тем более не понятно, что там будет).
Если нет девайсов, то нужно все железо вести в контору, которая точит, они замерят бесплатно.

[алексй]

 Масло синтетика Арека 5в30. Нигде, кроме поршней отложений нет. Поддон чистый, без слоя "гуталина". Как видно на фото - кольца маслосьемные залегли. Отложения на днище поршня заставляют задуматься.
 Взвесил поршни с шатунами, разбег в весе макс 4грамма.

[Iskander63]

- Масло "горело",качество низкое - видимо фальсификат.
- Сальники клапаннов (и все другие резинки) -трупы (однозначно) - такое масло, смерть ДВС.
- Износ нужно определить - измерениями по всему железу.
- Фото красивое, но не правильное - поворот поршней на -/+ 90 градусов.
 

[Yurz]

 Взвесил поршни с шатунами, разбег в весе макс 4грамма.

разный слой нагара

[алексй]

 Измерили поршни, цилиндры. Всё в допусках, хотя на поршнях есть задиры. Сильно волнует вопрос о залегании колец. Это точно не масло. Скорее всего очередная конструкторская недоработка японцев. На эту тему вот чего нашел: http://toyota-opa.ru/forums/uploads/post-3-1251790118.gif.
И начиналось всё с позвякиваниями в ГРМ...
 Думаю, может тоже насверлить дополнительных отверстий.