Да нет, Сперва загорелся " аккумулятор" , потом гур отказал-остановился через 100 метров. Ремня генератора не было-думал он упал на землю, а ремень гура лежал на двигателе-вот и проездил месяц.
А ремни замасленные неужто не свистели совсем, звук должен был бы сразу насторожить, особенно ремень ГУР при поворотах до упора?
А как же менялся ремень генератора, когда новый ставился должен был быть заметен "намотанный"?
Повнимательней надо было. А может через ту дырку в кожухе масло на ремень ГРМ попало, вот он и проскочил, поэтому теперь с фазами газораспределения непорядок?