Соленоид
цепляем 1й и 2й шланги. первый на актуатор, второй туда ниже. зеленый глушим.
еще раз проверяем все
третий смотрит давление на впуске. ставим как на картинке, в разрез имеющегося шланга (через тройник - его я спер со шланга стеклоомывателя какойто целики), тудаже подключил датчик - через другой тройник естесственно. шланг датчика сиреневым отмечен
подключаем устройство и радуемся! Фишка от устройства громоздкая - отверстие под капотом большое пришлось бы делать - поэтому я разрезал пучек проводов - протянул в салон и скрепил обратно скотчлоками. отверстие сделал прям за сооленоидом - делал его давно-для проводов питания на усилители и шланга на датчик.дырявил наточенной арматурой и молотком.
