мужики - турбо серьёзно кушает после того как раскрутится на 3..... соответственно датчив воздуха даёт компу сигнал на более подачу топлива... на холостых турбо работает как атмо... и не нужны все вые-ны - достаточно дачтсика давления турбины и по нему просто держать 0 и все - расход атмо индиитичен - и не забывайте что автомат кушает больше механики (на которой расход с контроллером регулировать проще). - просто по опыту старлета - она и 5 по трассе 140 км\ч кушала 5-5 1\2 и в полном бусте кушала 15 (погнались с типами - стрелка за 180.. до отключки - на жт тоётах она на 220
