При ослаблении тросика мама вечно будет жать тапок в пол, потому что при 50% нажатии на педаль отклик дроселя будет вялым адово. Вы не силу открытия дроселя ослабляете, а НАТЯГ ТРОСА, т.е. будет ЛЮФТ у педали ровно столько, сколько ослабили.
Бустом в ноль вы ничего не добьётесь. Единственный правильный вариант предложил Юра в самом начале - зафиксировать калитку открытой, скинув тягу актуатора.