g-lev и e-lev это нормы токсичности, которые в японии приняты. та что поздее сделана - экологичней. а на счёт СС я бы ещё раз проверил... степень сжатия в технологичном моторе не так просто поменять, а зная японцев они поменяли бы ещё название двигателя c K3VET на что нить похожее. и к тому же в К3ВТЕ вроде и было изначально 8,5 СС.