Pages: [1] |   Go Down

Author Topic: непонятная работа двигателя  (Read 1795 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline djony

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 7
непонятная работа двигателя
« on: 24/06/14 »
После сборки двигателя daihatsu storia 1 литр дв EJ-VE была произведена замена колец и вкладышей головка блока нетрогалась так же и клапана не трогал но двигатель работает так как будто стучат клапана...в разные сервисы ездил но не кто нечего и не знает...
Позже (24/06/14) добавлено:
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> непонятная работа двигателя
« Reply #1 on: 25/06/14 »
Разрезную шестерню на впускном валу забыли зафиксировать при снятии башки. Теперь надо взводить.
Report to moderator   Logged

Offline DIvIPer

  • ЯРВист
  • **
  • Posts: 2
> непонятная работа двигателя
« Reply #2 on: 26/06/14 »
А не подскажешь как выстовить обратно?
Report to moderator   Logged

Offline japan patriot

  • Политотречённый
  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 2747
  • Gender: Male
  • ТОЛЬКО ЗАРЕГИЛСЯ В ФОРУМЕ? В "ПОИСК", ЛОДЫРЬ!
> непонятная работа двигателя
« Reply #3 on: 26/06/14 »
Книга по ремонту есть? Хотя... Если ты говоришь, что голову не разбирали... Шестерня может развестись, если снимался впускной распредвал и в нее забыли вкрутить сервисный болт.. Так что я могу ошибаться насчет нее.
« Last Edit: 26/06/14 by japan patriot »
Report to moderator   Logged

Offline verserval

  • Писатель
  • ****
  • Posts: 114
  • Gender: Male
> непонятная работа двигателя
« Reply #4 on: 02/08/14 »
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=f0c4eeb9-2b61-4bf4-969a-caae13bbd000&Unit=2291aaef-754b-4d87-94f4-321f984af298&Title=Схема 1 из 2

та что с муфтой взводить надо, или другую? В мануале конечно все подробно написано..., но мозг ломается :) там написано что надо ставить сервисный болт при снятии распредвалов и картинка такая смазанная, но видно, что вкручивают в шестерню где муфта висит (к стати там болт М5*0,8). Вот, а теперь на другой картинке они вал №2 (выпускной), который ближе к дроселю, уже лишают этого сервисного болта............ЗАГАДКА.........
ДА и все таки взвести эту шестерню КАК? Если до меня или даже я проЕ.......пустил этот момент? Там только пружинное кольцо стоит :( Хотя может разберусь когда сниму:)
А еще там есть такое примечание : не разбирайте распредвал выпускных валов со звездочкой  системы DVVT. - что это?
Report to moderator   Logged
Pages: [1] |   Go Up