загнал машинку на ремонт движка, пока ждал запы, поменялся механик, сёдня приезжаю сотрю, а на впускном коллекторе заглушен выход.( на фото №1) самодельной заглушкой. как оно было раньше я не помню, мастер тоже не знает, потому как розбирал не он. вопрос, что на фото сейчас не так? №4 помоему так и был заглушен, 2й подключен вроде правильно, поскольку шланг короткий, а вот 1 и 3, к №3 сейчас атсорбер подключен, № 1 заглушен. как должно быть?
спасибо.
