YRV
Клубная движуха => Выбор автомобиля => Не ЯРВ => Topic started by: Белый on 04/04/09
-
Народ, тут у меня делемка мелкая, даже скорее не у меня, а у родителей. Вообщем, с 92 года ездят они на НИВАх, было их уже четыре, сей-час пятую предстоит покупать. Почему нива, потому что это дачники, грибники, лесники, рыбаки со всеми вытикающими последствиями на 101%.... Карочь есть у них некоторый такой бюджет и стоит вопрос, новую 21214 инжекторная - мамка хочет, или б/у Шеви-ниву 07 и моложе года - отчим хочет. Я ну ни как почему то не желаю видеть шниву, и 2121 надоели уже, вот правый руль предки тоже не хотят ни в какую, хотя скока вариантов....
Вот я тут у Вас спрашиваю, может какую альтернативу посоветуете? Но скажу сразу, что я только им не предлогал, ничего их не устраивает. >:( Мнение со стороны охота услышать. ::)
-
Дай им прокатиться на Судзуке Эскудо, с 92 года, никакая нива - рядом не стояла. (если они у тебя не экстремалы, конечно, троффи рейды - не устраивают?)
-
Я хз как по деньгам там получается, но: L200, хайлюкс, Паджеро спорт дизельный, Jimny, Vitara. Тот же terios леворукий, ферроза, галопер, ссанг-янги можно глануть.
Тут главное убедить посмотреть на что-нить другое, и еще им сложно будет поверить, что, например, витарка в два раза более старшая нежели шнива, ломаться и иметь мозги будет гораздо меньше.
-
вшиву-ниву не берите.
у шефа есть нива (обычная такая..) на которой он по рыбалкам-охотам ездит, и была шеви-нива. недолго совсем. продал через полгода. плевался от нее, говорил что даже рядом с обычной нивой не стояла...
в качестве машины по гОвнам лазить, я бы взял форд рэнжер или мазду бт50 старые (пикап это тема! ;)) или опятьже предложеный выше поскудик.
-
ренджер это тема :) я хоть и не любитель больших машин, но только как проехался на ней понравилась сразу. ))
-
а Териос как же? :)
-
териос более городской вариант.
грязюку лучше месить на более жестких пепелацах :)
-
Да ниче нет лучше нивы, покрайней мере по соотношению цена/проходимость
-
Jimny
http://info.drom.ru/surveys/12121/
-
эх..Jimny...хороший машин по всем показателям.... я себе заказывал его из владика)) но из-за скачка цен привезли YRV :) вот так я стал ярвистом
-
Да ниче нет лучше нивы, покрайней мере по соотношению цена/проходимость
есть! уазег ;)
просто помимо ценника и проходимости есть другие параметры.
-
я бы как раз шевиниву рекомендовал бы. экстремальная проходимость обычной нивы им врядли нужна, а вот комфорт салона в шеви как раз на порядок выше. ну и вместимость для дачника имеет значение. все кишки у нив одинаковые: трансмиссия, подвеска, мотор-коробки... соответственно ломучесть совпадает.салон в шниве очень приятный! другой вопрос что шниву и угнать могут, хотя как и обычную новую. кстати новая нива может совершенно не беспокоить поломками год-два. сузуки неплохая машина, но нива комфортнее, быстрее и не менее приятна в управлении. в проходимости "с завода" с нивой только уазик сравнится из всего вышеперечисленного.
-
а может киа спортридж...хоть старый...хоть новый....и наверное для выезда с асфальта - дизель....
и если "другой руль" не прокатывает - "Вместо "НИВЫ" может быть только "НИВА"....(или "надюха"..спать в ней можно с конфортом)....
короче я хотел еще "попонтоваться" турбо ммс рвр на механике...не поверите..."нивы" из грязи вытаскивал....и пох...что "пониженной" нет
-
маленькая поправочка, ценник до 400 000 и ни рублём выше))), не дизель, и именно экстримальное вождение по лесной жиже 2 раза в месяц летом это обязательно, да и 1-2 раза за лето, за трактором по 10 километров ходят что бы вытащил, и это у нас семейное - сарай не нужен)))
Джимка, мамке кстати по фотам приглянулась))), отчим вечером посмотрю что скажет.
-
А мне нравится ниссан датсун ,помоему для сада и тайги само то.
-
кроме нивы смотреть нечего с экстримом. можно ещё уаз-гюнтер глянуть но у них с качеством всё намного хуже. джимни чтобы проехал там где проедет нива "из салона" надо будет приподнять на 3-5 дюймов и купить комплект резины ещё на штукарь. ну и с мотором 1300 можно представить динамику на грязевых колёсах...
-
динамика пох, там как в ниве 80 сил... колёса это то чем действительно надо будет поднять джиммку...
правый руль не рассматривается!!!
-
есть! уазег ;)
просто помимо ценника и проходимости есть другие параметры.
поезди на козле, потом поделишься впечатлениями. А хантеры дороги непомерно. А расход Уазика кого обрадует? нуегонахкороче.
-
УАЗ-машина!!! есть такая у меня-терпит все-любые дороги и их отсутсвие, любую грязь,80 бензин,любое масло,ломается редко у меня по крайней мере. при должном отношении весьма достойный вариант для людей которые ни куда не торопятся ,любят грибы ,рыбалку,сам держу для охоты такой. Минусов конечно много,но давайте плюсы посчитаем...
кстати хантер в люксовом варианте влазит в 400т.руб.
-
на каких только уазиках не ездил... %)
мысли одни всегда - "вы не смотрите что мы такие чахоточные! вот щя в дерьмо заедем, там и посмотрим!"
-
простите, но уазик не рассматривают.
Карочь, сёня ездил с мамкой по автосалонам смотрели новые, что бы выбрать старые))), джимми падлюка узенький и багажника нет совсем, но мамке вроде совсем приглянулся, отчим вроде завтра хотел поехать на него посмотреть, гранд витара 3х дверный рассматривается - если за 400 то ведро уже, да и по расходу, 1.6л, мне обьяснили около 16ти на сотню - верю. видел новые териосы - клёвые они, только вот менеджера не нашёл, всё закрыто было, посидеть хотел. смотрели кашкаи, рав4 и каптивы - ну для города прокатит, но не моим предкам)))) стоит вопрос уже о новой шниве - 412 тыш и она ваша.... ток вот как то странно ждать машину 2 месяца, а потом на ней оказывается доп. оборудование)))) грузят по полной!!!
карочь в очередной раз убеждаюсь в правоте правого руля)))) но мои не хотят этого признавать.
-
Во для говен барть нада
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2590593.html
Помню, как-то ездили в таком - 4 чела в салона + еще человек 11 в "багажнике" и нормуль!
-
эта... а Suzuki Ignis не? не катит? офигенный чемодан межу прочим!
(http://www.inomarka.nnov.ru/file/0010/8287/index.jpg)
-
Во для говен барть нада
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2590593.html
Помню, как-то ездили в таком - 4 чела в салона + еще человек 11 в "багажнике" и нормуль!
я бы такой взял, но родоки на отрез - это пикапы всё, да ещё и дизельный, да и пробеги не маленькие в эту цену...
карочь они мне уже плешь за два дня проели, походу надо соглашаться на эту чёртову новую Шниву.....
-
пажеру (или пажеро йоу!) посмотрите.
тоже хорошая штука...
-
У меня Паджеро ИО,3 двери(коротыш).С раздаткой СуперСелект(с блокировкой и понижающей).Проходимость,одна из лучших среди импортных внедорожников.Мотор 1.8(130л.с.),оптимальный по расходу и тяге.И все японские опции(климат,пэп,абс,и пр.)
Леворукий аналог-Пинин.
-
я посмотрел пининчики, клёвые, но дорого...
-
Если честно, я бы в эти деньги искал витару в предыдущем кузове. Пятидверную, двухлитровую. Только машинам из штатов надо повышенное внимание уделять.
-
родители у тебя не дураки, а это уже пол-дела :) шнива за эти деньги и их нужды оптимальный вариант! витара и "прочие пикапы" за 400 это примерно как ярв за 150
-
родители у тебя не дураки, а это уже пол-дела :) шнива за эти деньги и их нужды оптимальный вариант! витара и "прочие пикапы" за 400 это примерно как ярв за 150
+1... еще и крайним потом будешь, если долго будешь на альтернативные варианты давить... так всегда с предками бывает...
-
у меня друг купил териус кид перед зимой, 0,7т с мехой и блокировкой, эта гадость лазиет по хлеще нивы я вам скажу(и не надо мне рассказывать, на ниве был полупроф водила!), а по зиме катались по полям, так териус вылазил из за того что легкий, а нива сидела на пузе. 1 минус кида, он кид))) короче мал и тесен.
кому там просвет маленький?
(http://s41.radikal.ru/i092/0811/13/512ac7a94ebc.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i160/0811/81/0f03ad6031d5.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s46.radikal.ru/i112/0811/64/8bac960a3c78.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
ну это он его приподнял?...
-
родители у тебя не дураки, а это уже пол-дела :) шнива за эти деньги и их нужды оптимальный вариант! витара и "прочие пикапы" за 400 это примерно как ярв за 150
честно говоря я сам посмотрел машину за 400 и понял что пусть уж нива любая, но новая...
ну это он его приподнял?...
помойму просто резина немного не его, опять пруль, но дрочископчик клёвый))))))
-
резина в +/- 1см роль не сильная я думаю, так и купили его, машина зверь)
-
Лучше Нивы может быть только Нива... 8)
-
Лучше Нивы может быть только Нива... 8)
только нива КРАПа :)
-
Лучше Нивы может быть только Нива... 8)
сказал человек невидящий ничего кроме нивы :D
ps: кЕтайские табуретки рулЮт)
-
Может такой жыып пойдойдет?
http://luaz.narod.ru/969a/969a-1.jpg
-
оооо! я такой чуть не купил в детстве ))) отец отговорил
-
валына! а проходимость то у нее!!! говорят похлеще чем у козла! Но вот с комфортом и запчастями...
-
смех смехом, но луаз по проходимости примерно как гелендваген. портальные мосты и все блокировки!!! мотор там конечно невпинду, но умельцы, я читал, от фолькса дизель втыкали :)
-
сказал человек невидящий ничего кроме нивы :D
ps: кЕтайские табуретки рулЮт)
Не! Кули! Берите Прадика и будет вам щасье...))))
Это как пассажиры, которые за 3 копья в Анталию хотят сидеть не у сортира,
а в бизнесе и XO лакать...)))
-
Не! Кули! Бери Прадика и будет тебе щасье...))))
до 400тыс?
Может такой жыып пойдойдет?
http://luaz.narod.ru/969a/969a-1.jpg
Хы! а у меня у соседа не даче такой)))) лазит тока в путь))) но есть косяки типа расхода, постоянно люфтящей рулевой(3 раза человек менял), сидеть там внутри ваще не возможно)))) но этого оттюнили бмвешными сиденьями!
(http://www.picamatic.com/show/2009/04/09/09/26/3194853_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3194853_жып/) ;)ВО! в этой же яме мои "грибники" сидели)))
Но мои смотрят новая нива на полном фарше(диски, кенгурин и пр. хлам), шнива голая базовая, или б.у. джимми.
-
Да чуваки тут всякие не чухают темы.
Лучше Нивы может быть только Нива (см.цена/качество)
Берите голую базу ШН. Тольятти тюнинг трубы на короткой ржавеют за сезон.
Как сказали на тесте Шнивы хохлы:
"Cамое большое преимущество Нивы, это то, что ее не очень жалко..."
-
зато кабриолет можно сделать)))
-
Да чуваки тут всякие не чухают темы.
Лучше Нивы может быть только Нива (см.цена/качество)
Берите голую базу ШН. Тольятти тюнинг трубы на короткой ржавеют за сезон.
Как сказали на тесте Шнивы хохлы:
"Cамое большое преимущество Нивы, это то, что ее не очень жалко..."
Шнива не проходимец,у нее нет даже блокировки диффа как у старой + база длинее,если брать для говен то только короткая нива(есть блокировка с понижающей, из минусов гранаты и несущий кузов,а также надежность машины),или паджеро пинин IO (у него есть все понижающие и блокировка супер селект,+мосты,полурама)
У джимика еть только понижающая(блокировки нет,у нас такой был на автомате)
-
Коротышка всем хороша, кроме текущей цены :-[
-
У джимника и дифференциала межосевого нет, ему блокировать нечего :)
-
У джимника и дифференциала межосевого нет, ему блокировать нечего :)
о! кстати, на мехе, всётаки у него нет меж осевего, да?
-
Да нет у него дифа. У него классическая парт-тайм схема полного привода, как и на предыдущей витаре - постоянный задний, без дифа подключаемый передний. А вот у нивок фул тайм 4WD, типа как на субарах - симетричный :)
-
смех смехом, но луаз по проходимости примерно как гелендваген. портальные мосты и все блокировки!!! мотор там конечно невпинду, но умельцы, я читал, от фолькса дизель втыкали :)
+1
друг такой покупал за 20 штук для рыбалки на дачу, уже переделанный с мотором от москвича, проходил вообще везде, всеми 4мя колесами греб вперед. Ездил пока стартер не сломался и сделать его не нашлось человека, так и пропала машинка где то, дальнейшей истории не знаю ...
-
Да нет у него дифа. У него классическая парт-тайм схема полного привода, как и на предыдущей витаре - постоянный задний, без дифа подключаемый передний. А вот у нивок фул тайм 4WD, типа как на субарах - симетричный :)
И кто это Вам сказал батенька что на Субах симетричный...)))
Чето я симметриии на стоке никуя не ощущаю...)))
-
ну это касается нормальных Субарей - Форестеры и Трибеки - это не совсем то 8)
-
И кто это Вам сказал батенька что на Субах симетричный...)))
Реклама мне сказала. :) А ващще я что-то читал что там в зависимости от мотора, коробки и фазы луны схемы варируются.
-
ну это касается нормальных Субарей - Форестеры и Трибеки - это не совсем то 8)
речь о R2, я правильно понял? :)
-
;D или R1
-
Уже не на первом сайте читаю,что у Форика(меня из Субар,ничего больше не интересует),СИММЕТРИЧНЫЙ полный привод.
-
не трогайте R2 ! 8)
там на 4вд вискомуфта 8)
-
так, кому там про типы приводов субарных рассказать?))))))) там большая разница в системах привода автомата и механики....
-
Не! Кули! Берите Прадика и будет вам щасье...))))
Это как пассажиры, которые за 3 копья в Анталию хотят сидеть не у сортира,
а в бизнесе и XO лакать...)))
ой да ладно, о чем мы говорим? по говну полазить хватит более менее высокой машины с 4вд и хорошей резины, или ты про реальный коровник рассказуешь...
какая нахрен нива? 21 век на дворе, акпп, кондиционеры и 110 лошадей с 1,5 литрового мотора... для обычных потребностей аля рыбалка-охота, хватит полу джипа..
пс: на последнем тесте что я видел(а было это не так давно, и тестировали нынче продающиеся машины), прадо показал самые лучше результаты! так что нива идет спать!
-
нива спать не идёт по ряду причин: самое главное цена ~280 кило рублей новая, не угоняемость, не жалкость покоцать ну можно приписать доступность запчастей сюда - но спорно. ребят, ещё раз говорю, что это родители предпенсионного возраста, и что они с этим прадиком делать будут.
Жень, по поводу обычных потребностей рыбалка, грибы ты зря, наши дачные Владимирские болота знамениты, по фотке сам посмотри, там в лесу только такие дороги, и виско муфты, акпп и пластиковые крашеные бампера могут этих говен не понять....
-
акпп и вискомуфты это пример, для той же нивы, которая кроме инжектора за свои годы ничего не увидила, никто не говорит про нее и прадо, у меня товарищ купил последний L200 рассказывал мне про суперселект и остальную лабуду, а толку? точно так же как и я, и все остальные он ездиет по городскоскому асфальту, а про говна я уже сказал, решает резина и прокладка, ибо если был бы реальный конкурент всем джипам, этой темы попросту не было, все знали бы что покупать ...
-
в такой трактовке, я с тобой согласен.
-
а велосипеды из багажника какогониуть мажорного универсала, оставленого на обочине хайвея они не хотят доставать и кактить полесу на них,у них проходимость вапще пипец- бывало в детсве... эх, да чо тут говорить! :D
-
чем тебе велосипедики в багажнике ненравятся?
(http://s48.radikal.ru/i121/0904/91/038b799cc325.jpg) (http://www.radikal.ru)
кстати вот свежая мысль чо брать... ;D
(http://www.redstar.ru/2006/11/10_11/21.jpg)
-
кстати вот свежая мысль чо брать... ;D
(http://www.redstar.ru/2006/11/10_11/21.jpg)
бурлаки на волге что ли ...
-
чем тебе велосипедики в багажнике ненравятся?
(http://s48.radikal.ru/i121/0904/91/038b799cc325.jpg) (http://www.radikal.ru)
мне очень нравятся :)))
Сегодня щупал паджерик 2000 -2001 года, турбодизель, очень даже ничего джипег :) у него в салоне ещё стоят аксилометр и ещё какой то прибор чтобы уровень наклона мерить :)))
-
так, кому там про типы приводов субарных рассказать?)))))))
Мне рассказать :) Информация лишней никогда не бывает.
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2808885.html такое не рассматривали- турбодизель и прочее, вполне надежен и проходимость на уровне и по трассе поедет нормально.Новый 425 штук в салоне , цвет на выбор, в виду кризиса еще и ништяков небось подкинут, резины комплект или допов на халяву какихнибуть, помоему вполне гуд вариант.http://new.auto.ru/cars/new/sale/398147.html
-
там нет турбодизелей, с автоматом - только версия 3.2 - ест при среднем - не гоночном режиме - 20 литров по городу (мотор мерседесовский 3.2 220 сил, неубиваемый, как и автомат). При отжигах - 30 литров сожрет и не подавится. Минимум - 17 литров в пенсионерском режиме, по трассе - минимум 12-13.
-
там нет турбодизелей, с автоматом - только версия 3.2 - ест при среднем - не гоночном режиме - 20 литров по городу (мотор мерседесовский 3.2 220 сил, неубиваемый, как и автомат). При отжигах - 30 литров сожрет и не подавится. Минимум - 17 литров в пенсионерском режиме, по трассе - минимум 12-13.
На газ его... Только там багажник чуть больше нашего...
-
Мне рассказать :) Информация лишней никогда не бывает.
мне про R2 CVT 4WD расскажи
Судя по всему у R2 4WD стоит система "V-Flex"
Это постоянный передний привод, без межосевого дифференциала и "подключаемый" вискомуфтой при пробуксовке передних колес задний мост.
Эта система используется на всех вариаторных 4WD субару
Pleo, Vivio, Leon, etc.
ошибаюсь?
-
там нет турбодизелей, с автоматом - только версия 3.2
а зачем им автомат то? :o нафих этот 3.2 и налоги не нужно конские платить и автомат я думаю они не переживут
-
мне про R2 CVT 4WD расскажи
Судя по всему у R2 4WD стоит система "V-Flex"
Это постоянный передний привод, без межосевого дифференциала и "подключаемый" вискомуфтой при пробуксовке передних колес задний мост.
Эта система используется на всех вариаторных 4WD субару
Pleo, Vivio, Leon, etc.
ошибаюсь?
хм, прям мордой в грязь)))) про R2 вот не знаю)))) ыы я больше про современные знаю... на субах была такая же система с виской как у нас 4вд, "V-Flex" видимо она и есть, как ты описал, но на чё ставили не скажу.... а так на субах на автомате постоянный привод на все четыре, но меж осевого дифа там нет, есть пакет фрикционов управляемый электромагнитом, который перебрасывает крутящий момент в перёд или назад. а на механике по классическому, межосевой диференциал с само блокировкой. плюс почти на всех моделях устанавливали задний меж колёсный самоблокир дифф, но на форях и импрезах 2009 модельного года от самоблока отказались, ибо появилась система курсовой стабилизации которая тачку на скорости в боковом заносе выправляет тормозами, они же и выступает регулятором крутящего момента по колёсам...
и ура товарищи, мой моск оставлен родоками в покое, купили сегодня всё таки джимку этого (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2891564.html), но щя обьяву снимут видимо... серенький, 2006 год, 96 тыс пробег, механика, забрали его с боем))) за 415 тыс, сторговали немного, какие то ништяки типа музыки и сигналки с меткой там, сам машину пока не видел))) они там сделали диагностику украдкой от менеджеров трейд-ина, прям из тех центра ребята сами загнали, за 1500 рублей левачком посмотрели и выдали только стоики стабилизатора переднего менять хорошо бы, но ездить можно, а потом выяснилось что на 90 тышах делается самое большое ТО и человек там сделал всё что тока можно, ремни и всё такое, да и "жила" машинка у этих же официалов..... потом как нить отпишу что за зверь этот джимка)))
п.с. продаётся нива, буочхорсост))) всё в личку.
-
хороший джимка, гриболюбам самое-то!
-
хм, прям мордой в грязь)))) про R2 вот не знаю))))
тоже мне нашел раритет :)
бегом на дром - смотреть что это свежий машинко, еще вполне выпускается 8)
-
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2808885.html такое не рассматривали- турбодизель и прочее, вполне надежен и проходимость на уровне и по трассе поедет нормально.Новый 425 штук в салоне , цвет на выбор, в виду кризиса еще и ништяков небось подкинут, резины комплект или допов на халяву какихнибуть, помоему вполне гуд вариант.http://new.auto.ru/cars/new/sale/398147.html
у нас дядька есть, рыбалко-охото маньяк, было 2 нивы, ездил на всем и везде, сказал ниву не поменяю никогда, мол лучше только таблетка но по трассе 300км проехать можно сдохнуть, и что вы думаете, купил он тагазовский сангенг или че там, хвалился шо писец, доволен как гусь!
-
когда чел долго не решается, а потом таки меняет авто - то хрен он скажет что оно хуже предыдущего 8)
-
джимни клевый. удачного им владения пепелацем :)
ЗЫЖ там 4везде постоянный? и что у него по блокировкам?
-
постоянный задний, с принудительным включением переда
-
и ура товарищи, мой моск оставлен родоками в покое, купили сегодня всё таки джимку
Поздравляю и тебя и родителей! :) Прикольный пепелац!
Только предупреди их, что постоянно в режиме 4WD ездить нельзя. И чтоб на скользких покрытиях с газулькой поосторожней были.
-
поздравляю, но всеж имхо новый сангенг из таганрога был бы более практичным вариантом, ну да после драки кулаками не машут.
-
Всем спасиб за поздравления 8)
Хы, никак я его по светлу сам не посмотрю.... но так вроде клёвенький))) и всётки лучше родного Епонца, чем кАрейца да ещё и нашей сборки....
-
Надеюсь тему перенесут.
Вообщем нивка продаётся (http://cars.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars§ion_alias=used&id=3192574), а джимка уже сломаться успел...
Для начала напишу, что я сын неандертальцев и вымирающих мамонтов. Просто у людей небыло иномарок, да вообще кроме 4х нив ничего не было...
Вообщем началось всё с заливки 92го, заморгал чек, заправили 95м, всё в норму встало, но не на долго, и не из за этого. Загорелся он постоянно, и отчим не долго думая и ни у кого не спрашивая покупает универсальный лямбда зонд за 2600р в сузучих запчастях, отрезает родной, сломав при этом крепление разъёма, ставит новый, закручивая от души. Но ничего не изменяется, чек горит, машина дёргаться стала, иногда чихать и троить. А когда я узнал, дал моральных люлей за самодеятельность и заставил вернуть родной на место. Свернув резьбу на коллекторе новый был удалён, благо нашли мечик резьбу пройтись. Джимка ведёт себя по старому.
А дело было в следующем, в трейд-ине, при продаже помыли двигатель и во второй свечной колодец нафигачили воды. За это время, вода на свече оставила коррозию, и естесно пробои, да и всеча вся закопчёная т.к. не работала. Что удивило, свечи НЖК иридиум(!) думал купить одну за 650р в экзисте, но решил восстановить старую))) Промыл как мог очистителем нагара, всё равно переодически троило и "чек"ило.... Вставил я эту свечу в ярв и пол часа гонял по району бедного ярва, прокалив свечу основательно. Стала чистенькая беленькая, воткнул обратно. Пока вроде джимка не чекует и не троит. Спасибо ярву за вылеченую свечку))))))
П.С. куплю амбарный замок на капот, а то ещё чего удумают.
-
Ну вот,Алексей,значит "всё началось" не от 92-го,а от воды в колодце?
-
ага)))) просто совпало как то)))) ток вот отчим зарёкся заливать 92й)))))) :D :D :D
-
они не плюются на эту коробочку после поездки на дачу?
-
врядли- коробочька полюбому тише и приятнеее на дороге чем нива
-
приятнее? - врядли :) тише - может быть. но вот положить туда хотя бы половину того что может поместиться в ниву нереально. я тут стал обращать на них внимание на дороге. там же места вообще нету! я вообще сомневаюсь что существуют авто меньше чем джимни условно четырёхместные.
-
маленькое - да, приятнеее- тоже да, потому как на скорости оно всеравно лучше себя ведет и меньше напрягает чем нива, а насчет положить, ну я уже писал свое мнение, им бы лучше корейца нашей сборки купить было, и размер чутка побольше нивы и на ходу хорош, и новый, и вообще, мячта туриста :)
-
Алексей, а чего про Ниву продающуюся скажешь если по чеснаку?
Просто у меня отец кажется окончательно на эту идею подсел... ему по деньгам что-то такое как раз и нужно...
Сколько она жрет в городе, кстати?
-
Юра, спасибо за перенос темы!
Про багажник, на джимке он выше, но естесно по меньше, но в ниве газовый баллон с боку. По тому вроде родоки сказали, что нормально, они вообще хотят снять задние сиденья. Там кроме кошака никто не ездит...
Алексей, а чего про Ниву продающуюся скажешь если по чеснаку?
Просто у меня отец кажется окончательно на эту идею подсел... ему по деньгам что-то такое как раз и нужно...
Сколько она жрет в городе, кстати?
ну не по считайте за рекламу, не удаляйте.... немного истории и правды если есть интересующиеся)))
покупали в трейд-ине в 2004м году с пробегом 30тыс, т.е. мы вторые владельцы. Ща пробег 80тыс, 90% ездили летом на дачу, 10тыс в год, жила на улице, есть пара лёгких точек по кузову, но сильной ржавчины нет, там до нас хороший антикор был и антигравий по кругу. Антигравий перед продажей обновили. Её больные места капот и багажник не ржавые, проблем по ходовой ни каких. Была лёгкая авария в правое переднее крыло, покрасили сами, металл ровный, но краска переход виден. Самая проблема, что она с момента покупки ещё на всесезонной резине ездила, резинка там подкушаная немного, лучше поменять, но мои и так ездили. Салон чистый, касетная магнитола, дефлектора, подкрылки, фаркоп, багажник на крышу, чехлы на сидухах, кароч полный дачный вариант)))))))
Если что, я в теории на ней и на воробьёвы приехать могу, но вечером чё смотреть?
Про газ, примерно 13 литров по городу в среднем режиме, по трассе меньше, бенза скока ест отчим не знает))) она только на газе ездила. Газ в Москве по 9р в областях по 7.50р.
-
А фотосессия будет?
-
а может надо еще кому джимника 98 года в отличном состоянии за сущие копейки или в обмен на ярвика? ;)
-
А фотосессия будет?
фотосессия джимки или нивы?
-
смотрите мой джимник-конфетка,на дроме,волгоградская джимини
-
Отпишу, что нивку продали успешно только за 105 тыс. уехала она аж в ставрополье!!! человек взял её как вторую машину по говнам лазить.
Про джимку. я умираю, отчим всё ни как не соберётся перейти на 92й)))) боиться всё повторения прошлого раза)))))
-
вопрос, есть ли у кого знакомые в сервисных центрах сузуки?
сабж: дачные говнолазания джимни не пережил, сломался датчик положения понижающей передачи. т.е. при нажатии кнопки понижающей передачи она включается, но вот показывает что не включилась :(
сам не лазил, отчим сам лезть хочет...
-
на сузуки-форуме посмотри... suzuki-club.ru там есть адреса нормальных сервисов.
я пару раз когда у меня был сузуки вагон-р ездил в рекламируемый там "катана-сервис" на волгоградке - мне не понравилось, жлобское место, гараж "с претензиями".
Но там на форуме еще варианты есть.
Мне вот тоже судя по всему скоро понадобится - отец леворульного джимни купил 1999-го года )
парковал его пока только один раз, насторожил странный скрип руля и задние фонари мигают елкой вместо поворотников, а стопы вообще не работают кроме дополнительного, надо контакты проверять...
-
хы, стопы мы уже сделали))) на форуме читаю периодически, но на 2 машины меня не хватит.... ярв шя и так без бампера, а тут ещё джимку ковырять....
-
вопрос, есть ли у кого знакомые в сервисных центрах сузуки?
сабж: дачные говнолазания джимни не пережил, сломался датчик положения понижающей передачи. т.е. при нажатии кнопки понижающей передачи она включается, но вот показывает что не включилась :(
сам не лазил, отчим сам лезть хочет...
Возможно я с чем то путаю(может не Джимни,но Сузука точно), этот клапан управляется воздухом,к нему подходит трубочка,вот ее и смотреть.
-
читаем внимательно, сама понижающая включается, едет, дачик включения показывает что, повышеная.
-
читаем внимательно, сама понижающая включается, едет, дачик включения показывает что, повышеная.
Ночь на дворе,хотя и белая))) ничего не вижу))
-
мог и просто проводок отвалиться от датчика
-
хы, стопы мы уже сделали))) на форуме читаю периодически, но на 2 машины меня не хватит.... ярв шя и так без бампера, а тут ещё джимку ковырять....
Интересно, а что у вас со стопами было?
У меня тоже времени совсем нет, но надо, надо ковыряться...
-
вот купил бы Ниву и чинил "типа так и надо" :) А то, ишь, выпендрился :D
-
Народ, помогите советом!
История - и грустно, и смешно.
Короче, как вы помните, отец мой купил себе джимни. Ездить он начал сам буквально неделю назад. Но, судя по всему, автомбилист из него тот еще ))) Короче, вчера он проехал 15 км на ручнике! И говорит, что только около дома его догнали ППС-ники, которые откудо-то достали воду и облили ему дымящиеся задние тормоза. После чего сказали поездить туда-сюда и потормозить.
Диалог у нас по телефону: "А что, машина ехала нормально?" - "Нет, туговато, но больше трех тысяч оборотов я не разгонялся" ))
А что, на приборной панели не гореля такой красный значочек?" - "Горел, но я не заметил" ))
Короче, ладно бы тормоза, странно вообще-то, потому что ручник я смотрел - на нейтралке он машину держал на D. Но газу нажать - дурное дело не хитрое ) Я вот думаю - автомату джимнивскому теперь кирдык? Срочно менять масло? Или просто в утиль сразу?
-
ну я думаю ничего не делать)))) за 15км, при большом желании, так автомат не угробить...
я тут кстати на джимке припёрся на ярвишник народ покатать)))) Сашка(насдвое) предложил джимке имя "мишка")))
-
Сказал ему проверить, держит ли ручник машину на D, если держит - может, и колодки можно не менять?
ЗЫ. У меня на первой машине хуже было, это была трешка жигулей с кнопкой принудительного включения вентилятора охлаждения радиатора, как часто колхозили на классике. Из этих слов при покупке мне запомнилось только слово "вентилятор", поэтому я решил, что она для комфорта в салоне )) В итоге я ухитрился проездить 3 ткм, пока в пробке как-то раз не закипел мотор, ну а потом дни его были сочтены... )
-
ты жигуль с японцем не путай, камаз всё равно круче))))))
-
Сказал ему проверить, держит ли ручник машину на D, если держит - может, и колодки можно не менять?...
Так ручник не проверяют.
Машину надо на уклон поставить хороший + N(нейтраль) + ручник.Должна стоять.
Колодки раз дымились,то менять полюбому вместе с пружинками,барабаны если синие(а скорее всего так и есть) - тоже.Смотреть смазку в подшипниках полуосей.
Производил данный ремонт на Ф.транспортере после езды такого-же удода.
-
Сашь, ну не нужно так критично. Всё разбирать и смотреть сначало, а потом критичные выводы.
-
После этого он уже ездил, клянется что машина тормозит и едет нормально )
Ну, вобщем доберусь до нее, посмотрю.
А че смазка? Ей же вроде положено не терять своих свойств при высокой температуре, это ж подшипник.
-
Ни смазка подшипников,ни клей(которым приклеены накладки к колодкам),ни сами накладки на такой нагрев не расчитаны.Смазка теряет эластичность до консистенции пластилина,а то и хуже.Накладки крошатся даже если ногтём пошкрябать(если ещё осталось что шкрябать-бывает тлеют до полного выгорания),а иногда при торможении вообще отслаиваются от колодки и могут заклинить на ходу.Пружинки(все что внутри барабана) тоже теряют свою упругость.Процесс нагрева и медленного охлаждения металла называется "отпуск металла" и из пружинки делает обычную навитую проволоку.
Сейчас,говорит,тормозят ещё...-это потому,что самоподвелись,но то что твой тесть ещё тот "ездося" он,по ходу, и торможение одним передком не отличит от нормального(всеми четырьмя).
-
на тему подшипников... они там в мосту маслом охлаждались :) возможно что всё в норме. я однажды ехал на дачу около 40 км с заклинившим тормозным цилиндром сзади на ниве. дал остыть всему, поменял цилиндр и колодки и всё собрал обратно в 100% рабочем состоянии
-
Слушай, хватит "ездося", "такого же удода", во-первых, это мой отец, и я рад, что он в свои 60 решил получить права и научился водить машину. А был бы и тесть, то же самое.
-
Марк,извини! ;D
Я думал тесть,а тесть как тёща - любится только когда деньги дарит...
Ездося - это я любя называю так людей,которые машину только железной коробкой для перемещения своего тела в пространстве считают.
Папе мои глубокие извинения...и когда будешь ремонтировать-пригласи его ..на посмотреть,что там да как - мож пригодится... ;D
-
Нормал, просто пойми, люди разные бывают, у меня даже язык не поворачивается назвать маму моей жены "тещей", настолько она замечательная женщина ) Ну а тесть, хоть ей и отчим, татарин из Минусинска, такие золотые руки - саяно-шушенскую гэс за неделю как новую отремонтирует.
На днях поеду к Качу, раскрутим барабаны посмотрим что внутри там сварилось ) У меня в данном случае играет не только ответственность перед предками (хотя это, конечно, на первом месте), но и свой интерес: я в конце августа на ентом Джмини хотел в Изборск-Псков-Печоры, а потом в Таллин к родне свалить на пару дней. ЯРВа жалко ) А в Джимни полный релакс - катишь себе и катишь, ямы выбоины пофиг (резина с ним досталась всесезонка новая, с высоким профилем и хорошим компромиссом между зубастостью и управляемостью)
-
Тем более,задние колодки помеяй,раз в дальнюю дорогу собираешься. Стоят они не дорого,зато спокойнее будет.
-
В принципе, эти колодки совершенно новые, еще и 1000 км не проехали, вдруг выжили )
-
да точно выжили
-
Сняли барабаны (эх, наши бы так легко снимались), там все как новое, только запах пошел специфический )
Кстати, после джимни такое ощущение что ЯРВ на низких скоростях вообще не тормозит, ход педали там значительно меньше, а тормоза информативнее. Зато со скорости 120 на джимни оттормаживаться - это жесть (на резине 205/70/15) :))
-
ну сгорел миллиметр колодок, ну чего было разводить панику? а то сразу подшипник меняй! ))))))
-
забавно.
стоял джимка перед домом, "прислали" с верхних этажей что-то, что дало трещину на лобовухе. звонил официалам, оригинальное стекло стоит ......18 000рублей..... с установкой или без, я не стал узнавать....
итог дальнейшего обзвона: китай от 1500р, нормальные от 3500р + установка в Мобискар 2000р)))
Так же на Легаси узнавал, есть сервис, где за 3000р стекло с полосой вместе с установкй + возможно 500р за молдинг))))
вот так вот.
-
Ну а что ты хотел от официалов? У них прайсы рассчитаны на увеличение стоимости каско.
-
Вов, ну не на столько же!
-
Увы и ах.
Туда еще наверняка 4 нормочаса но 2 косаря записали.
-
Да лан, Лёх, ты же работал в автосервисе)) Вот наглядный пример "занимательной математики" от Тойота - http://camry.drom.ru/13848/
-
я работал в установочном сервисе дополнительного оборудования, скажу положа руку на серце, никогда не лютовали с ценами!
-
скажу положа руку на серце, никогда не лютовали с ценами!
так, чисто иногда тока прикалывались :D
-
уехал джимка серый в ... Краснодар! за 390р.
там чЁ, в Краснодаре вёдра кончились?
ПС продам зимнюю резю 205/70 r15
-
Гы, некропостер детектед :P
-
уехал джимка серый в ... Краснодар! за 390р.
там чЁ, в Краснодаре вёдра кончились?
ПС продам зимнюю резю 205/70 r15
Джимы у нас в цене :)
-
да в МСК как то то же, плять новый 800 стоит, 2006 год за 390...
-
Та всем хорош аппарат,но маленький сцуко!
-
не, ну я могу начать недостатки перечислять в виде маленькой скорости, тупой управляемости, дороговизны запчастей, но блин нравится он мне!
всё никак руки не дойдут зелёного автоматного поубивать)))
-
Вам с Ромой клуб открывать можно))