YRV
Клубная движуха => Выбор автомобиля => Не ЯРВ => Topic started by: Белый on 21/11/13
-
тайоту продал... хорошо продал... ярва на двоих(троих) уже не хватает... плюс дом достраивать начал, доставка материалов задолбала... на работу ездить не на чем...
короче, выбор стоит между 2104, 2111, пассат Б3 вариант или чо? надо с нормальным багажником сверху, расход по городу строго не больше 10л, цена строго не больше 100 000р, строго левый руль, и очень надо инжектор(автозапуск на зиму палюбэ)
на пол года год максимум.
пока остановился на таз 2104 с инжекторным мотором и сразу в зад самоблоку диф и шестиопорный багажник для досок на верх. всегда хотел букингемский дворец в заносе)))
флудим и рассуждаем.
-
пассат вариант по городу ест не меньше 10ки, даже с мотором 1.6... а с твоей ездой будет как твой же ярв жрать.
Волгарь бери )). На газу.
А если серьезно - бери 2111. Ну или гольф вариант, но они все какие-то уезженные.
-
Юрк, меня смущает в 2111 хлипкий багажник сверху.... и состояние в цене "до ста"... там поголовно пороги/пол отсутствует... хотя типа пер привод
-
бери 2111 и прицеп.
-
а брус и вагонку я в прицеп или куда положу?
-
ИЖ Фабула(универсал) :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54498287-308ac.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52911490-7d0b.html
2 или 3 года назад взяли 04г.в. с пробег 24т.км. за 75т.р., зять на ней листы дсп в свою мастерскую на багажнике привозит и мебель собственного производства(кухни, купе) увозит по клиентам.
полтора года назад ОДУ(хетчбек)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54705598-ea8537.html
03г.в. с пробегом 600км. за 80т.р. прикупил для матери вместо жигулей семерки.
мотор 06, рейка 08(руль намного легче чем на классике)
-
всегда хотел букингемский дворец в заносе)))
:D Уссался ) Скорее барак для крепостных ))))
-
А такие варики?
http://moscow.drom.ru/toyota/sprinter_carib/12939711.html
http://moscow.drom.ru/skoda/felicia/12205252.html
http://moscow.drom.ru/toyota/town_ace_van/12907280.html
http://moscow.drom.ru/nissan/avenir_salut/11007670.html
http://moscow.drom.ru/toyota/sprinter_carib/12939711.html
-
Я за Карибас!
-
Я тже думаю что кариба смотреть ннадо
-
как бывший владелец двух сараев 2111 и primera, а так же по работе катался на 04, скажу, что для перевозки грузов удобнее конечно 04, на повседнев 2111 ничо, но по вместимости она примере уступала намного. и по грузоподъемности
так что еслиб у меня сейчас встал выбор - яб снова взял примеру
а, и да, в моей примере стоял SR20 ;)
правда атмо моновпрыцк
ну я тогда вообще не в теме был
сейчас бы неприменно det сгородил бы в сарайку
-
Он еще и вэдовый! Но для стройки не бывает экономичным авто! Микроавтобус тоже тема
-
мдя... такой рухляти ушатанной как показал выше Зема, я давненько не видал, про иж подумай, но карбюраторный...зато состояние будет нормуль, но нидай бог авария, это абзац какая консерва будет. Правда читырка не лучше.
Позже ([time]22 Ноября, 2013, 19:48[/time]) добавлено:
только что примьеру мой приятель продал, сколько он с ней наипалсо))) я два года его тролил на тему этого трупа. как раз в том же бюджете автошка была.
Позже (22/11/13) добавлено:
зы. после всего пережитого, чувак так впечатлился что решил брать сандеро! чтоб не ломалось :D :D :D
-
Хэй знаток эстет ценитель в бюджет погляди! Я предлагаю марки, а не конкретные объявления! По теме сараев есть еще ниссан AD
-
http://forum.guns.ru/forummessage/183/1265215.html
-
Магерик ты на всех автофорумах мира зарегестрирован?)))
-
Написано же Вань под авой,человек в поиске.
-
И ездить будет за эти деньги )))
Йа за четырку ...
или кариб ...
или ...
-
:-[только на тех, что в зоне моих интересов. Автомобили(рав4,витц,териос,ярв,турерви,2жзибразерс,микроб-это то что всегда под контролем) оружие-ножи-охота(guns.ru)- всегда и часто, магнитола.ру, ну и по мелочи, там не часто бываю.
-
Коль разве терик это не знак что чел определился ???
-
исправил-исправил. на пока блин. ;D
по теме- за 15 рублей+ еще чуток добавить, там ведь все копеечное, и будет ездить. А потом по любому за столько же или даже с наваром(зная способности Белого) продастся. Я просто балдел когда заходил в авто49 за чем-либо на семерку. На три тыщи уносил полную машину добра всякого. Но отдал тестю за ненадобностью.
-
Проблема в том что надо Очень много чуть ли не половину машины и ресурс всего этого может не превышать и секунды))))
-
Я тоже кстати чуть белую Ками турбо не купил,банально денег не хватило,тип хотел 280, а у меня 220 было и занимать не хотелось.И тогда я в эти деньги Ярва взял,а Ками нормуль аппарат.ЗЫ Щас Лехе тему то и засрем.
-
В чем отличие турбоками турбо терика? Я то думал что ками только овощьные
-
Не Вань я овощную не рассматривал даже,кайф было полный привод,и ниче не вышло,щас и Трек этот ущербный с передним млять.
-
отличие в том, что с шильдиком тавота- никто не спрашивает что это за машина, а с шильдиком дахляцу- все спрашивают-"это китаец штоль?"
-
у дайхи вроде комплектуха пожирнее ну и +100500 к карме)))
-
Жаль у нас американские универсалы-катафалки конца 80-х не в ходу)))
-
бюджет сто штук, авто на пол года. чо вы обсуждаете, я х.з. но явно не по теме афтара.
-
Жаль у нас американские универсалы-катафалки конца 80-х не в ходу)))
10 литров на сотню не вписывается.
я за мегадешевую жигу или тавоту калдос http://lyubertsy.drom.ru/toyota/caldina/12353197.html
-
Белый. Я как бывший владелец четверика за четверик!!!
-
я вообще по началу думал форя SG5 взять, но реально жалко салон усрать! да и запаса денег на стройку не остаётся. машина нужна до окончания стройки.
ещё поправочка, с великой вероятностью, это должен быть инжектор для установки нормально работающего автозапуска для посадки в тёплую машину зимой, и левый руль, т.к. вероятно отчиму изредка ездить придётся.
мне надо несколько штук по 6 метров бруса привезти, а потом доски и вагонка, но там уже и по 3 метра можно, но в основном там пачки по 6 метров - по этому, с хорошим багажником сверху машина должна дружить.
поговорив на работе с отчаяным тазоводом, скорее всего четвёрка. тут и тунинх в виде самоблоки есть, и 8ми клапанный мотор без ремней ГРМ, с обслугой проще(не собираюсь полные ТО устраивать) и я давно хотел задний привод покатать - никогда не было в личном использовании, а тут зима на носу)))
Позже (23/11/13) добавлено:
http://forum.guns.ru/forummessage/183/1265215.html
там карбовая наверняка...
-
ты там с жигулятором палехче! а то дрифтанешь в столб.... я пробовал на семене чот тухло а если гололед то как корова на льду
-
В легковушке дрова возить - хз... Мы не возили. Проще и правильнее заказать полную машину (грузовую) с доставкой.
-
у Снайпера(Covax) была 2107 с злой самоблокой))) блин, мы в не чищеных гаражах зимой, через снег пролезали, что я на ниве в таком месте блокировку межосевого включил бы.... да и дрифтовать прикольно получалось)))
но основное, это стройка с перевозом длинных грузов
Юр, не получается сразу всё заказать. я заказал половую и вагонку. класть некуда, сразу всё положить не получилось, да и рассчитали так, что по 2 пачки не хватило. ладно половая, попилили и по комнатам просто положили, а потом прибивать будем. вагонку 6ти метровую на 2й этаж через окно закинули, там её пилить надо будет изворачиваться и перегружать справа налево, потом обратно....
мне проще заезжать на рынок, покупать материала что бы успеть положить за пару, тройку дней и не оставлять. сей час отделка дома идёт, потолки, стены, пол. а потом в планах к лету терраску возвести, а это опять некуда класть, сразу тяжело просчитать точное кол-во материала либо остаётся 1500р пачка материала либо надо докупать... а за доставку берут 1800р за машину...
вот и получается, что проще взять жигу, повозить и самому поездить, покуда отделка не закончится, потом продать за теже деньги.
-
6м вагонку в жиге, ну-ну... кстати, 6м вагонка - это от лукавого, - клеенное говно. 2м-2.5м - оптимальный размер, и в машине если чо можно увезти.
-
знаю термобработанный план кен в спб по 600рэ отличный из лиственницы. и красить и обрабатывать не надо и внешний вид гуд. рекомендую. а картинку нафиг.забыть как пережиток прошлго)
-
Юрз, не, не клеёное, беру на стены имитацию бруса (http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%B1%D1%80%D1%83%D1%81%D0%B0) оно из цельного дерева и работать удобно 135мм ширина и красиво, как брусовой дом на втором этаже, на первом профилированный брус и так. на потолок евровагонку(матрас) почти без сучков положил на первый этаж, на втором пока думаю, хотя наверно ту же имитацию бруса шить буду.
а на терраску обвязочный венец из цельного бруса надо, стыки делать нельзя, фундамент свайно винтовой обязывает...
короче много заморочек себе придумал, а теперь решаю их)))
-
знаю термобработанный план кен в спб по 600рэ отличный из лиственницы. и красить и обрабатывать не надо и внешний вид гуд. рекомендую. а картинку нафиг.забыть как пережиток прошлго)
я один не понимаю что ты пишешь, или ты тоже не понимаешь?
-
сцуко андроидный текстонабиратель!!! ненавижу!!! >:(
-
это ты себя так?
-
сцуко андроидный текстонабиратель!!! ненавижу!!! >:(
мне кажется руки ножницы просто
-
так, задаток внесён)))
есть ли у кого, правильный бланк ДКП с фразами "ответственность сторон:..." , "вступление с момента..." и прочими важностями, касающихся покупки автомобиля на номерах? дядька вроде полностью адекватный, но как то через чур адекватный))) много скинул, охотно всё показывает и рассказывает.
сижу ищу в тырнете - нету. у меня были бланки, на запоротом жёстком лежат... скинте ссылку тут, или бланк на [email protected] мне пожалуйста.
-
смотри чтоб внизу обязательно была прописанна сумма которую передал и получил с росписями в 2х экземплярах
-
"Продавец передаёт автомобиль, указанный в настоящем договоре, со дня подписания настоящего договора в собственность покупателя. Покупатель принимает данный автомобиль в собственность и несёт полную ответственность, связанную с эксплуатацией и управлением автомобиля с момента подписания договора, в рамках действующего законодательства. До заключения настоящего договора автомобиль, указанный в настоящем договоре, никому не продан, не заложен, в споре и под арестом не состоит. Настоящий договор составлен в трёх экземплярах, имеющих равную силу - по одному для каждой из сторон и один для регистрирующего органа."
Для себя важно оставлять договор после регистрации автомобиля, для доказательства цены за которую машина куплена, после её продажи в налоговой.
-
самоблоку поставил.
теперь буду искать "тру" зимнюю резину - ниишп ралли 2000 или снежинку. но блин все её ищут, кому не звоню все уже продали...
-
Саморезов накрути.
-
ввв.ралли сейл тебе в помощь. Там частенько такое проскакивает.
-
надо поглядеть у меня снежинка где то лежала ещё советских времен мне посмотреть?
-
ох и камеры она жрала... и колом на морозе стояла. на асфальте с легким ледком- сплошной дрифт. Вот по гомнам и снегам, то да, сказка. Мы с тестем на его М-407 весной в деревню прорывались на такой. Мы да сосед на ниве еще рисковал. Давно это было...
-
надо поглядеть у меня снежинка где то лежала ещё советских времен мне посмотреть?
посмотреть! состояние, фото цена?
Позже ([time]09 Декабря, 2013, 14:37[/time]) добавлено:
ввв.ралли сейл тебе в помощь. Там частенько такое проскакивает.
какой хороший сайтик!!
спасибо!
-
Белый, не забыл наш спор?)
http://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_1997_541/
sf5 - это дорестайл и рестайл, sf9 - 2,5 литра
http://catalog.drom.ru/subaru/forester/g_2002_542/
sg5 - дорест и рестайл, sg9 - sti
-
не в этой теме конечно, но у дрома самый кривой каталог!!! он утверждает, что у акпп и 250 и 240лс, спецом узнавал, там все мозги одинаковые. и у мкпп 250 у акпп 240
Позже ([time]10 Декабря, 2013, 23:58[/time]) добавлено:
просто пример, 2008 год форя это какой кузов?
но при этом соглашусь, что не могу найти доказательства, что sf5 рестайл и sf9 разные сами кузова.
Позже ([time]11 Декабря, 2013, 00:16[/time]) добавлено:
http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=19539
-
ну я не знал в какой теме)
мкпп sf5 sti2m 250 лошадок, там отсечка по бусту сдвинута, дует 0,9
а sf5 sti акпп и остальные sf5 турбо - 240 лошадок, дуют 0,8
2008 - sh5 (2-х литровые) sh9 (2,5)
Позже (10/12/13) добавлено:
это все про правый руль, за левый не отвечаю
-
вооот, а drom утверждает, что были простые sf5 на акпп с 250лс.
опять вы на правый руль съезжаете... в 2008 году ещё делались sg9 не сти кузова и официально продавались...
короче признаю, что непонятка с рестайлом sf5 и sf9 кузовом, но по основному спору:
что sf5 это все кузова от 1997 по 2002 год, а с мотором 2.5 это все sf9 ты не прав)))
-
http://forums.drom.ru/subaru/t1151243186.html
дорест и рестайл это не sf5 и sf9, это основной спор и в этом я прав)
а на клаб-форуме вобще смешно расписывают) особенно вот это:
"...чем они там в Вине различаються
я даж и не знаю shok.gif , а на пальцах:
1) пластиковая защита по кругу на SF5 гладкая ,а на SF9 с такими ребрышками .
2) Чутка косметически изменен капот и облицовка и фары не взаимозаменяемы .
(Фары на SF5 стекло на SF9 пластик )
3) На SF9 задней двери доп сигналы.
4) кой какие мелочи
То есть как я понимаю отличия чисто косметические, типа слегка обновили +
возможно расширили гамму двигателей"
У моего номер кузова был sf5-159202, можешь пробить по любым другим каталогам)
2001 год, акпп, 240 лошадей, комплектация sti2, рестайл: пластикове фары, другая решетка капот и пер крылья, на задней крышке доп сигналы. вот фотки - http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sf/happyandy/
-
на задней оси стоит снежинка, в заднем редукторе самоблок. нету у меня фот или видео, что может жига с таким набором.
Гришка видел сам и охреневал! я на ниве в таких ситуациях боясь букса включаю блокировку межосевого дифа.
слежавшегося снега с настом сантиметров 30 - пофигу! гребёт и разворачивается.
приятно удивлён приобретёнными возможностями.
-
без видоса - не трынди!
-
жду на переднюю ось колёса из.... Питера)))
без передних колёс летняя упирается и ехать за "поворотом руля" не хочет)))
без видоса - не трынди!
блин спецом думаю видос снять теперь :'(
-
ждемс видоса адской жигоходки!
-
Купи еще цепи, будет по круче нивы. Мы на четвере с цепями на лете ездили там, где уазки пасовали)))
-
Сколько самоблок обошелся? :)
-
самоблоки дисковые, так называемые "LSD 2 way" вал рейсинг, с преднатягом 8кг (http://www.val-racing.ru/catalog/samoblokiruyuschiecya-differencial/blockross/DIF-2101SPORT), я брал по 11500р каждая. одна в ниву поедет другая в жиге стоит уже. рекомендованная цена завода изготовителя 12000р. везде нет в наличии, по заказу.
-
видео заливаю на тытруба...
Позже ([time]23 Декабря, 2013, 23:44[/time]) добавлено:
http://www.youtube.com/watch?v=ab-p6agQ3kA
Позже ([time]23 Декабря, 2013, 23:46[/time]) добавлено:
не, ну конечно найдутся копрофилы, у которых ярв по более глубокому снегу ездит)))
кстати, спереди пока летняя резя...
-
Леша в каждой машине видит Ниву))
-
Леха, а на трассе не разворачивает? или просто уметь надо.
-
Белый просто красаучег )))
-
могу тут на переднеприводном ярве проехать)))
-
Белый - чисто ради интереса - как Оле объяснил просер 20 кусков из семейного бюджета?)
-
Это необходимость для перемещения, как и спортивные шины. И вообще, что за привычка дурная объяснять женщине траты на мужские дела? Ты вникаешь в траты на одежду-обувь-косметику и прочее? я - нет, мне не интересно, и жену не ввожу в курс МОИХ дел.
-
Молодэс, рад за тебя. Только вопрос был к Белому, который известный подкаблучник ;)
-
Оля - мудрая женщина ;). А обращение - выделяется запятой, а не тире. :P
-
- Тире может являться авторским знаком пунктуации, что снимает с него ряд ограничений. К тому же, в моем предложении тире выделяют вводную фразу, а не обращение)
- Если уж на то пошло, то новое предложение начинается с заглавной буквы :)
П.С. я не Вадька, меня так просто не возьмешь!
-
сегодня получил наконец то резю на перед - снежинка шипы. поставил - при поворотах чуток цепляет подкрылок.
2.5 часа вкорячивал одну потавку для "дагестанского" тюнинга(задрать) передней части автомобиля)))
клиренс до порогов уже примерно 25-30см...
пока машину на прикол, потом проставки на заднюю часть авто поставлю и война с другой передней стороной.
хочу обратно форестер
-
И вообще, что за привычка дурная объяснять женщине траты на мужские дела? Ты вникаешь в траты на одежду-обувь-косметику и прочее? я - нет, мне не интересно, и жену не ввожу в курс МОИХ дел.
Здесь с тобой не соглашусь! Если деньги общие, то будь готов к обсуждению своих трат, а если у каждого свои- то без вопросов
-
Как нас учили в СССР: общее- значит ничье. Ничьё- значит моё. А уж если моё, то тут базара нет.
-
Здесь с тобой не соглашусь! Если деньги общие, то будь готов к обсуждению своих трат, а если у каждого свои- то без вопросов
Общие - это когда принесли оба и положили "на полку", и потом, если надо что-то крупное - обсудили важность и решили брать или нет.
У нас немного не так. Я деньги жены никогда не учитывал в семейном бюджете - это ее, т.е. если ей хочется очередные или внеочередные сапоги - "иди купи за свои" (даже шубу она себе покупала из своих, постаралась не тратить несколько месяцев и купила), если траты для семьи - это без вопросов, - я оплачиваю, или выделяю, если она идет в магазин. Естественно, сейчас она в декрете, я ей даю "на мелкие расходы". Свой заработок от нее никогда не скрывал, она знает какая у меня зарплата, знает, когда есть премия и пр., но только на основном месте работы, все крупные покупки из этих денег (если это можно назвать крупной покупкой) планируем вместе. Все мои приработки - я не скрываю, но на них у нее нет никаких претензий, т.е. это мое, и это мои планы, хотя часть все равно перетекает в семейный бюджет... Как то так и живем.
-
Общие - это когда принесли оба и положили "на полку"
у нас именно такой принцип построения бюджета
-
(http://s019.radikal.ru/i628/1401/88/8eaa5cab6390t.jpg) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i628/1401/88/8eaa5cab6390.jpg.html)
(http://i020.radikal.ru/1401/34/5f7fc6d48e8ft.jpg) (http://radikal.ru/f/i020.radikal.ru/1401/34/5f7fc6d48e8f.jpg.html)
(http://s020.radikal.ru/i712/1401/8e/85b542f274f6t.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i712/1401/8e/85b542f274f6.jpg.html)
Для понятия клиренса - наружный размер колеса, примерно 615 мм.
до порога от асфальта больше 30 см...
-
Для проходимости по снегу я нарезал из старого комплекта шин своеобразные "тапки". Разметил шину по протектору на равные отрезки примерно по 5-6 см (зависит от длины окружности шины). Кусок протектора вырезал, кусок оставил. И так они чередуются по всей окружности шины. Потом срезал корд с обеих сторон. Теперь когда наметет снег, перед въездом в деревню их натягиваю на передние колёса и пофигу чищена дорога или нет, прёт как танк. Одеваются легко - подкладываю под колесо, наезжаю на "тапок" и натягиваю его на колесо.
(http://s42.radikal.ru/i095/1401/c1/12f5aa3b9c6ct.jpg) (http://radikal.ru/fp/3610b97affb049a2b791e16dd3aaf56e)
Если такие же "тапки" добавить к этой машине, будет действительно Нива =) Размер шин из которых делал, такой-же как те в которые сейчас обута машина. Резина без корда очень хорошо тянется.
-
ну простой комплект(2шт) цепей "лесенка" на 13й диаметр, стоит в среднем 1500р (http://market.yandex.ru/search.xml?&hid=10595701&how=aprice&np=1)... наверно я зажрался, но лучше купить "сотовую" цепь за 3500р, нежели вырезать из старых колёс...
но твоя задумка крута!
-
Ну шины валялись без дела в огороде=) затраты только на две пилки по дереву (они быстрее режут металлизированную резину протектора) для электролобзика =)
-
Лех, а в какой пропорции подбирается покрышка одеваемая поверх? Того же размера или больше?
-
Если ко мне вопрос, то меня звать Илья =)
А поверх покрышку можно одевать того-же размера. У меня это старый комплект всесезонки. Когда железный корд срезается резина отлично тянется. Правда я его срезал в два этапа. Мало срежешь не натянешь, много срежешь будет слетать. Нужно найти золотую середину, когда внатяг одевается с хорошим усилием. С внешней стороны срезал по минимум, только железную часть. С внутренней примерно до половины. Если интересно могу детальные фотки сделать. Эту фотку с регистратора вытянул. Одеваю только там где непроходимые участки, по чищенной дороге не комфортно ехать.
Вот пример видео с регика, возвращаюсь от дома, эту колею пробил только-что, когда ехал к дому, примерно можно оценить глубину снега. Снег был с настом, так что по нему тяжелее идёт. Когда ехал туда решил попробовать не одевать "тапки" чуть проехал и села машина нафиг. Одел "тапки" и потихоньку к дому пробрался. А вот когда намело сугробы и был морозец тогда пролетает на ура сквозь сугробы. Соседи стояли разинув рты от такого вида ;D В этому году не разу ещё дорогу не чистил, накатываю и всё.
http://youtu.be/PmCokrlQMB0
-
Извини, с телефона не заметил что не Леха писал :)
-
за тапки конечно автору риспект, но цепи палюбому круче.
-
Давно так уже делаем со старыми покрышками. Проходимость конечно похуже цепей, но и нагрузка меньше на подвеску-трансмиссию. А самое главное что их не жалко потерять, порвать, выкинуть потому как на любом шинмонтаже вам с радостью отдадут пару старых покрых.
-
5 дней простоя после морозов завелась с полоборота. Прям удивительная машина. Ярв точно не завелся бы, уже проьовал оставлять)))
-
О чем ты? У меня корейский овощ на удивление без проблем в морозы заводился. Вчера в гараж заезжал, решил ярва завести потарахтеть - месяц не касался его - также с полоборота...
-
И не говори Юр, во все эти морозы всегда садился в теплую машину. Чую я Леха на гранту копит...
-
неееет! только не гранта, не приора и что ещё там меня бесит!
я вообще не понимаю покупку жигулей для души. новые особенно! пусть жигулисты закидают меня камнями, но жигули гавно!
но иногда, бывают ситуации, когда нужно взять что то, подешевле, для конкретной цели. мне надо стойку поддерживать.
-
неееет! только не гранта, не приора и что ещё там меня бесит!
я вообще не понимаю покупку жигулей для души. новые особенно! пусть жигулисты закидают меня камнями, но жигули гавно!
но иногда, бывают ситуации, когда нужно взять что то, подешевле, для конкретной цели. мне надо стойку поддерживать.
не стоит? ;D
-
на стройку стоять не может! но забросить(т.е. завершить) пока не могу, много потрачено(сделано) уже))))
-
именно для стройки ты и купил блоку за червонец) Белый, не обманывай себя и нас - сожги таз и сходи к батюшке, пусть он обряд изгнания проведет!
-
Все правильно Рус, они Лехе просто нравятся и все...
-
И не говори! видишь ли, она у него по снегу ползает)))
-
Так где тот снег то??? Да и все ползают...
-
Руся, вот уж чего сжечь надо, так это рафик твой.
ты не сможешь понять, истинную причину моего выбора заднеприводного таза для дачи, а не кариба или другого рафоподобного кала, по той же причине по которой ты владеешь этим рафоподобным калом.
ПС вчера поставил автозапуск(с турботаймером), подогрев зеркал и парктроники - всё сразу наверно ни у кого на форуме не встречается ни в одной машине)))
-
ПС вчера поставил автозапуск(с турботаймером), подогрев зеркал и парктроники - всё сразу наверно ни у кого на форуме не встречается ни в одной машине)))
пиндишь! :P
-
блёй буду!
автозапуск - у меня сига давно валяется, мне совсем дёшево досталась. могу дать контакты человека, который сига+установка реально копейки берёт(чёт в районе 8000р)
подогрев зеркал - там сами зеркала с подогревом что то по 600р были с антибликом, поставил как машину купил, только вчера наконец то подключил.
парктроники - 720р, 4х датчиковые "шо-ми" с потолочным монитором и обратным дисплеем, что бы в зеркале заднего вида правильно отображалось.
и не сметь меня троллить!))))))))))))
-
Лех, я к тому что у меня всё это есть :) только сига сломана...человечек ремонтами сиг занимается?
-
Лёх, у тя самоблоки нет)))))))))
телефон в личку бросил
-
а у тебя переднего привода, турбины и автомата нету :P
Панорама? не, не слышали...
-
Юрз, ты как раз отметил недостатки))))
задний привод - реализовать больше мощности и дрифт!
турбина - у атмо мотора всегда тяга ровнее, нет турбоямы.
автомат - у тру пацанов, только мешалка должна быть!
панорама - блин, а если разобьётся, где её купить, денег дорого наверно стоит... да и мне ребята говорили, что с панорамными крышами, при lng? тачка складывается как карточный домик
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Конечно, конечно. Переварить-перекрасить крышу - бесплатно. Да и панорамы ломаются при ДТП только при перевороте.
Дрифт на таз - называется дрист.
Тяга ровнее - но момента-то нету.
Автомат - еще расскажи про сближенные числа и про то, сколько момента выдержит коробка :D
Троллинг не удался?
-
Белый, из всего, что ты назвал (дрифт, тяга, тру пацан за рулем) в твоем тазу нет и не предвидится)
П.С. мне кажется, или панорама на ярве действительно крепче, чем крыша у таза?)
-
Белый просто знает, что он башкой в крышу упрется и титановые шпильки сохрянят целостность этого божественного таза.
-
турбина - у атмо мотора всегда тяга ровнее, нет турбоямы
согласился бы, если бы речь шла про МОТОР, а не что-то собранное жопоруками по итальянским чертежам 50-ти летней давности :P
-
а как ярв и таз относятся к рафику с гнутым кузовом?
Юран, если бы там стоял мотор собранный по итальянским чертежам 50-ти летней давности!
там такой мотор доработанный криворукими студентами)))) гордо названный инжекторный)))
-
Упоминание слова ТАЗ в одном ряду с нормальными машинами является грамматической ошибкой. За это в школе двойку ставят.
-
таз - дрова. сколько бы в него не ввалили и для чего бы он не был куплен. тему можно закрывать
-
блёй буду!
автозапуск - у меня сига давно валяется, мне совсем дёшево досталась. могу дать контакты человека, который сига+установка реально копейки берёт(чёт в районе 8000р)
подогрев зеркал - там сами зеркала с подогревом что то по 600р были с антибликом, поставил как машину купил, только вчера наконец то подключил.
парктроники - 720р, 4х датчиковые "шо-ми" с потолочным монитором и обратным дисплеем, что бы в зеркале заднего вида правильно отображалось.
А как же дивиди под потолочный монитор? А где подголовники с мониторами? А музье качает? А че цепи не купил? А зачем парктроники если можно было обойтись нивскими бамперами? И сига непанятна зачем в ней, их же не воруют, стремно же... Арбузы возить собрался?
-
Руся, это ты свой рафик нормальной машиной назвал?
Юрз, я за идею))))
Маста, дай поглумиться! Моя тема жива общением, что "дрова" возъимели сигу с автозапуском. А соседние темы про не ярвов живы постами "поставил новый мотор"))))
Паша, потолочный двд не поставлю - моментально стекло выбьют и вырвут с мясом, даже выбежать не успею. я по этому даж магнитолу с выдвижным экраном не стал ставить. подголовники с мониторами - сзади ни кто не ездит, там хлам возиться будет. парктроники как раз для того, что бы фаркопом и бамперами никого не покоцать в своём дворе. а сига с автозапуском - меня обламывает с утра тачку греть по 10 минут.
-
[spoiler](http://cs14106.vk.me/c540105/v540105349/13859/Pr7gVtXvj44.jpg)[/spoiler]
-
тебе таких про 66й найти?
-
Ну если бы у Вовки был до Шишиги Унимог доведенный до кондиции - тогда можно было бы и поискать, а то и самому нималевать, а так - нет тебе прощенья.
-
у Вовки был ярв, теперь тайота, каких дровищь свет нивидовал)))
-
у Вовки был ярв, теперь тайота, каких дровищь свет нивидовал)))
Вовка хочет дать вторую жизнь этой тайоте, разве это не благородно? я ее бездомную подобрал.
А ты тока выжимаешь из машин все соки до капли, но Ваз крепкий орешек - на нем "где сядешь, там и слезешь". Он так просто не дается =)
-
Вова, из твоей тойоты только франкенштейн получится... там уже плоть отгнила...
а жига - наверно худший, по комфорту автомобиль что у меня был... но далеко не худший по состоянию.
-
Ты мою тайоту не трожь да...
(http://cs313124.vk.me/v313124384/6784/rSQxupYQ718.jpg)
-
ты главное крышу не трогай, а то сложится пополам)))
-
Тема будет закрыта приблизительно таким объявлением.
Продаю свою четверочку! Покупка, прямо скажем, сомнительная, но зато и цена - чисто символическая. 40 тысяч рублей и корвет ваш! Год выпуска 2006, состояние спорное. Пробег обозначен на табло как 52000, но под этим стоит понимать 152000. А если совсем честно, то 252000.
Самое главное, аппарат на ходу! По городу никаких проблем (кроме того, что без кондиционера летом в ней жарко как в аду). Рвёт со светофора многие иномарки (особенно те, которые не подозревают, что участвуют в состязании). По трассе тоже нормуль. Какую скорость вам удастся на ней развить, зависит только от вашего инстинкта самосохранения. Лично я в те редкие разы, когда разгонял ее до 130, ловил себя на том, что не моргаю, не шевелюсь и практически не дышу.
Машина в ДТП не участвовала. Но передние крылья немного помяты оба. Наверное били до меня. Хотя я тоже раз стукнул, если честно, но очень медленно. У левого крыла есть некрашеный участок серого цвета. Очень помогает обнаруживать автомобиль на больших парковках и придает зверюге неповторимую индивидуальность. По кузову - есть некоторые участки, которые можно считать нормальными. Кузов целиком менян в 2000 году, но по нему не скажешь.
Внутренняя отделка салона выполнена по чьей-то непостижимой прихоти с использованием линолеума. С этим придется жить. Глубоко в водительском кресле (у которого что-то лопнуло внутри, отчего оно стало ниже, чем должно быть) есть какая-то очень острая деталь, которая иногда больно впивается в поясницу. Я так и не разобрался, что это за деталь, почему она там и как такое вообще может быть.
Пассажирская дверь периодически заедает. Брелок сигнализации в ахтунге, давно выпала пластмасса над главной кнопкой, поэтому туда приходится тыкать ключом. Но это не сложно, потому что ключ всегда отдельно от брелка, потому что пластмассовое ушко тоже давно разломалось. В сервисе на вопрос о замене брелка неуважительно смеются.
В машине последние полтора года не курил. А до этого курил, очень много. Но не больше, чем предыдущий хозяин и его многочисленные друзья - одновременно, все вместе, зимой, с плотно закрытыми стеклами. Потолок нехарактерно серого цвета не позволит этого скрыть.
Диски плохие.
Печка - адское горнило - работает зимой так что мама не горюй. Но к сожалению, горячий воздух подтравливает снизу и летом, когда печка выключена, и если жать больше 110 по трассе в сандалях, то по-мелочи припекает пальцы на правой ноге.
Из монтажного блока имеются странные разводки, которые не с первого раза понимает даже мой электрик. Я не смогу объяснить зачем некоторые из них сделаны, но точно помню, что без них что-то не крутится. Сам монтажный блок, кстати, лучше поменять, некоторые контакты подоткнуты спичками и прутиками, это не совсем правильно и не очень безопасно.
Я рад бы сказать, что зато в эту машину вложена вся моя любовь и забота, но это не так. В нее вложены только ненависть и презрение. Не шаря в устройстве автомобиля, капот я открывал либо чтобы долить какую-нибудь жидкость, исчезнувшую накануне без следа и видимых причин, либо чтобы в недоумении смотреть на двигатель, когда машина вдруг встаёт.
Кому это нужно. Отличный тренажер для начинающих, после которого вождение любого автомобиля, чей год выпуска позже 1982 года, покажется благодатным облегчением. Для грубой работы на износ. Груженая под крышу стройматериалами и с потным мужиком-работягой за рулем эта машина будет выглядеть правильнее, чем с девочкой-студенткой, чей телефон стоит примерно столько же. Для энтузиастов, с удовольствием проживающих бОльшую часть суток в гараже. Простор для творчества в этой машине безграничен, чинить и менять можно практически всё.
Крутой пимп-мобиль для настоящего сутенёра! Закаленная в боях пиратская шхуна с суровым нравом! Самурай, преданный своему хозяину до последнего вздоха. Как сказал Хатори Ханзо, передавая свой лучший меч Чёрной Мамбе, 'Даже если сам Будда окажется у тебя на пути, он будет повержен!'
-
красавец, маджерик, откопал некрофила, трольнул нехило )))
-
Только не понятно как? " год выпуска 2006,а кузов поменял в 2000"
-
а жига всё ещё у меня)
-
😶🌫️🤗 здрасти