YRV
Клубная движуха => Выбор автомобиля => Не ЯРВ => : mageric 20/11/13
-
Произошли изменения в профайле. Из статуса -машина в активном поиске- теперь статус владелец тойота ками(оно же дайхацу териос), как-никак, а родственные души по мотору, катривет однако. Клуб и форумчане меня устраивают на все 100% своей отзывчивостью и доброжелательностью. Если и я Вас не сильно напрягаю своим непостоянством, "то ему то, то ему раз- и это", то будем дружить семьями. А в териосклабе что то не в тему я, не интересны им мои пристрастия, там брутальные парни с дифлоко-блоко-лифтингами. А мне бы занизить-бустапнуть-стартануть и тормознуть. ;D
Короче поздравления и подарки( в виде советов) не возбраняются.
-
в зиму норм приобретенье ! тем более для ЗаМКАДышА )))
а вот про дунуть уже писал ...
-
Поздры однако!Сначала вашпе не въехал по поводу двоюродной сестры.Та ничего удивительного по по поводу Терриос клаба,я вон зареген в Митсу АирТрек и Аутлендер форуме на Дроме,и кто меня там видел и знает?!У нас здесь офигительное общество,а Трек я и без них отремонтю если чо,у нас есть спецы здесь на все случаи жизни,всегда помогут если что.
-
без фот не катит.
-
без фот не катит.
+1
выкатуй фотке
-
Поздравляю с приобретением вливайтесь!!! Терик в старом кузове ваще неубиваемый.
там брутальные парни с дифлоко-блоко-лифтингами. А мне бы занизить-бустапнуть-стартануть и тормознуть. Смеющийся
ну так тут тоже увлекаемся кое-чего умеем.
настоящие бруталы тут http://www.gaz66.ru/ - на териосклубе вездеходность для соревнований скорее всего, а у бруталов - это смысл жизни.
один товарисчь вытаскивал стоковой лебедкой урала 3255 тримаран с мели, фотка на фейсбуке за 2 дня собрала больше лайков чем любые сиськи ))))
-
без фот и обзора турбожыпа (любопытно же) не поздравлю :)
-
пока даже помыть коня некогда, не то что сфотать. Только на выходные смогу. Заодно переобую на зиму. Попробую примерить низкий профиль, что б определиться с размером колес на лето. Думаю 215-45-17 примерить. Про отчет- это явно позже. Что б понять что к чему время надо. В целом впечатления приятные. Внешне без изъянов, салон чистенький, даже флаер родной оставили. Я поначитавшись про их самовозгорания сразу выкидывал из всех машин.
-
давай хоть на нокию 3310 хоть ченть фотни
-
Вот от старого хозяина с объявления о продаже.
(http://s017.radikal.ru/i427/1311/67/bc5a89d24484.jpg) (http://radikal.ru/fp/d71adc588c57433ca0910138bfd099c7)
(http://i047.radikal.ru/1311/40/4b9a24cadf0d.jpg)
(http://s016.radikal.ru/i336/1311/dc/15af4322befe.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i631/1311/bf/6ad05cf4e064.jpg)
(http://i020.radikal.ru/1311/35/542db2966c94.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i716/1311/64/18c15e0a5cfb.jpg)
(http://s005.radikal.ru/i210/1311/d2/b238577955d9.jpg)
-
поздравляю с покупкой) кто ищет тот всегда найдет)
-
воооо! ну наконец-то :) поздравляю! отзыв будет?
-
Хорошо смотрится!!! Только 5 колесо помоему не к месту...
-
5колесо- это штатно... задумка дизайнеров+экономия места в багажнике. От запаски на двери обычно расшатываются петли и калитка начинает скрипеть. Если найду решение как убрать красиво посадочные кронштейны под запаску, то уберу ее нафиг. На запаске судя по датам стоит родная резина и по состоянию ни разу не стоявшая на оси.
-
не убирай, это же парктроник!
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Albany_Tug_boat_Elgin.jpg)
-
5 колесо всегда в тему! Поздравляю!
П.С. рав 4 все равно лучше :P
-
Поздравляю! Интересно как едет турбожип?
-
Едет немного веселее коротыша рав4 с мотором жэе 165 сил. И субъективно чуть веселее с тремя пассажирами стоковой ярв с места до 5000 оборотов, потом тухло.
Позже (21/11/13) добавлено:
5 колесо всегда в тему! Поздравляю!
П.С. рав 4 все равно лучше :P
Места(возможностей) ,без свапа другого мотора, тут больше чем в рав4. Турбо рулит-атмо-тошнит.
-
Тут это надо еще проверить!!! (Лучше ярва с двумя пассажирами) .
А так мне нравится ПОЗДРЫ!
Позже (21/11/13) добавлено:
не убирай, это же парктроник!
:D :D :D :D :D
-
Сегодня до Серпухова прокатился (250 км. туда-сюда). Впечатления больше положительные. Интереснее-веселее-управляемее чем на рав4 коротыше. От 3х до 5 тысяч крутится и ускоряется бодро. После 5 тухнет. Конечно хотелось бы в идеале ,например, ,при скорости 150-160 при нажатии тапки в пол иметь ускорение хотя бы такое же, как от 60 до 120. А то моргают всякие...
-
на сток турбине этого не добьешься
-
Без переделки коллектора можно турбинку другую поставить?
-
ну ты загнул канеш! с аэродинамикой сарая хочешь побороться?
-
Без переделки коллектора можно турбинку другую поставить?
можно
-
диски и резю поставил на лето. Волки ковка двухсоставные и данлоп фм901.
(http://s004.radikal.ru/i208/1403/c6/36b3c7b9ab6a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i137/1403/37/85b1b6516be8.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s006.radikal.ru/i213/1403/43/5deb7cbf2b86.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s52.radikal.ru/i137/1403/36/5dfcb5c134ec.jpg) (http://www.radikal.ru)
Пришло время с еманжем и бустом морочиться.
-
а что уже переобуваются?
-
я сегодня не то что переобулся, но еще и загореть успел. +15 на солнце было.
-
диски разноширокие? почем, если не секрет?
-
диски 8 и 9 на 17 вылет 40. просили 20- договорились на 15. так же за 15 взял и резину.
Позже (11/03/14) добавлено:
если интересно, то на турерви много интересного проскакивает. Только в размере ярва мало чего есть.
-
ок, спасибо.
-
а ДИЦКИ СЕКС !!! Отличное приобретение .
Покатаешься расскажи о резе - гудит , нет , как едит
-
Я тоже переобулся.
-
http://news.rambler.ru/24027768/ - типа рано исчо.
-
Мне пох, у меня постоянный полный привод теперь :)
-
тормозить одинаково хреново на льду будет. выход один- жать на газ.
-
посмотрите- в стоке у ками кулер вроде чуть больше ярвовского?
(http://i069.radikal.ru/1403/5a/b2f5f58499f4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Вроде места достаточно для установки большего размера( типа от стихи или мицу)
-
Мдя, места в ярве под капотом поболе будет. Да вроде не сильно больше, но будет ли продув на более большом кульке, на ярве он висит в воздухе, а у тебя в крышку клапанную уперт...
-
сегодня забрал машину с сервиса турерви, где делали аутлет и весь выпуск дальше. Звук стал интереснее, 63 труба должна обеспечить в дальнейшем беспроблемный выпуск от более производительной турбины. Но появилось одно НО... на 5000-5500 оборотах постоянная отсечка и машина дергается. Если плавно газ давить- все нормально, как тапку в пол, то первая вторая передачи вроде бы крутятся, а с третьей дерганье. Такое только мозгами лечится?
(http://s43.radikal.ru/i099/1404/ed/09613dd0420e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i024.radikal.ru/1404/c1/25cf1500ea2a.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
впуск проверь, фильтры и свечи. есть вероятность грешить на катушки и топливный насос. пока так
-
до установки выпуска дерганий не было. Появилось только с установкой выпуска большего сечения. Свечи завтра буду менять на ik24, фильтр свежий.
-
Походу просто передувает...... давку какую кажет ??? Буст уже ставил?
-
и да - темку то в названии поменяй ))
-
пока только трассу сварили. 5 мая буду у Роджера ставить еманж и буст. В сервисе сказали что скорее всего турбина стала дуть больше стоковых 0.7 и мозг не понимает.
-
Это передувы,у всех так с увеличением диаметра выпуска.ставь буст и еманж и всё будет ок.На сток мозгах прописаны топливные карты,на определенное давление(смотря какой мозг).Так что это норма.
-
Скока денег за выхлоп попросили?
-
Вообще то дорого. Но с учетом отличного качества подгонки и сварных швов... короче в 35 все вылилось под ключ.
-
флейту можно сделать, ограничив сечение, тогда дергаться перестанет.
Нда уж... за 35 я бы удавился.
-
флейту вместо насадки оконечной? Думаю до 5го промучаюсь, нажимая тапку не до конца, а потом мозгом отладим.
Я уже к удавке(веревке) был сам готов, но вариантов сделать хорошо и дешево не было. Теперь тормозилки на очереди и мозг с бустом
-
Как это не было? Ты же в Москве! Тут каждый второй сервис выхлоп варит. 35тысяч за простейший кастомный выхлоп? увольте...
-
флейту вместо насадки оконечной?
ограничитель - В НАСАДКУ.
-
http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=71&t=117607 так я никого не агитирую за Советскую власть то. Я выбрал этот. Ребята не просто варят кастом, а понимают что и для чего делается в плане турбо. А деньги для того и зарабатываем, что бы тратить в удовольствие.
-
короче, берешь уголок (в строймаге) подгоняешь его (скругляешь), чтоб он перекрыл часть "просвета" в насадке, и прикручиваешь его, просверлив аккуратно насадку.
-
За ЭТО 35...
Нда уж... за 35 я бы удавился.
И не только ты :)
простая труба без раздвоений...ну чего там высокотехнологичного? Какие нах завихрения???? Все пойдет туда, где давления меньше!
Ну ладно...главное удовольствие получил.
-
за 35к удовольствия можно получить больше.
-
Дело не только в действительно немалой сумме, но и в изготовлении выхлопа "на глаз" и из того что есть в наличии. Во главу угла ставится талант сварщика а просчёт выхлопной даже как понятие не фигурирует.
-
Непонятно ты высказываешься. Толи обосрал их как неучей, толи похвалил и принизил остальных "гаражных" мастеров...
Меня интересует, сколько ты уже вложил в этот ЖЫП?
-
Я, кстати, потому и спросил, что эти же ребята объявили мне полтос минимум за выхлоп от катализатора, при том, что брендовый (APR) стоит 55400.
-
На Эво-Трек INVIDIA 50тыщ от турбы.
-
Что же вы налетели на парня, захотел за столько, поставил! Кто то кресла покупает за 40 и ничего... ;)
-
Никаких насадок решил не ставить. Ехать с отсечкой в 4500 конечно не сладко, но ничего- доехали нормально до Анапы. При средней скорости 75 км/ч расход составил 9,5-10 литров 98 бенда. Для турбо и полногопривода считаю более чем нормально.
-
ну ярва вэдовая поменьше жрет)))
-
тут то походу постоянный полный и масса поболее ЯРВа
з.ы. как то я проглядел тему поэтому...
Дима поздравляю...достойная подмена РАВу...приезжай на смотру...посмотреть хоть, что это такое...да и сравним с равом так сказать наглядно...(Рав действительно не едит на свои 165пони)
-
у ярва тоже постоянный полный. Просто пара длиннее, и аэродинамика лучше.
-
Надеюсь к моему приезду в Москву у ками уже будет чуть поболее 165 пони, хотя и сейчас пободрее равчика едет.
-
у ярва тоже постоянный полный. Просто пара длиннее, и аэродинамика лучше.
у ярва постоянный полный? я всегда был уверен что жопа только при пробуксовке передних через виску подключает зад...какой же тут полный?
-
виска имеет преднатяг
-
Вроде бы поехала машинка... Даже Евгению /Роджеру/ понравилось. Завтра потестим по полной от Ростова до Москвы.:-)
-
Поздравляю, поаккуратнее на дороге!!!
-
Крутяк))) ждем на смотрины в Москоу)
-
Приехали. Все как по навигатору сказано было по времени, с точностью до 3 минут получилось. В 7.00 утра выехали, в 19.00 вошли в квартиру. Три остановки попить-поесть и четыре на поесть машинке 98го. О впечатлениях. Когда с Евгением ездили настраивали- ощущения паровозной тяги и ускорения как у электромотора- плавно и мощно. Это жопомером. Сегодня с утра первые 200-300 км. никак нарадоваться не мог. От 120 до 180 ускорение чумовое, машинки в зеркале заднего вида остаются, как будто просто стоят на месте. Это первые 2-3 часа. Потом привыкаешь и уже такого щенячьего восторга нет. Когда со 120 стартанул с фиником джипом 5.6, то до 180 проиграл ему полтора корпуса, а потом слил вчистую. После 180 ускорение закончилось. Буст в 1кг хорошо разгоняет до 180кмч, потом разгон вяленький и понимаешь, что машина не едет. Короче к хорошему привыкаешь ооочень быстро. Но по сравнению со стоком- разница ощутима.
Огромное спасибо Евгению за работу и гостеприимство. Рад был знакомству и встрече. Рекомендую всем ярвоводам, кто хочет действительно ПРАВИЛЬНО настроить работу своих ракет не пожалеть времени и прокатиться к Евгению. Приятное с полезным.
Позже (07/05/14) добавлено:
Крутяк))) ждем на смотрины в Москоу)
Василий, ты уже приехал из Ейска? На равчике гоняли?
-
Молодец, все так и есть.
Надо теперь буст отстраивать, чтоб дуло больше, хотя бы в середине.
ЗЫ. Замеряли 5.6 финика - 7.2с до сотни, квотер 15.4. С одной педали (хотя на таком объеме оно с места рвет так, что 2 педали, скорей всего, ощутимого прироста не дадут).
ЗЫ.ЗЫ. Дима, у тебя вообще не буксует?
-
Буксует только в повороте внешнее колесо, при резкой тапке в пол. А так нет. Может и резина еще нормальная.
-
Позже ([time]07 Мая, 2014, 22:12[/time]) добавлено:
Василий, ты уже приехал из Ейска? На равчике гоняли?
еще тут Дим...9го утром обратно выезжать будем... нее, ездили на друзьях))
-
к празднику Великой победы подготовились на славу- наклеечки машинке очень к лицу.
(http://i020.radikal.ru/1405/86/14b8c2bb8037.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s43.radikal.ru/i101/1405/22/23ef51f2bd16.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i712/1405/6b/c97e33abd14d.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Клёвый!
Фронтальник уже стоИт?
-
Фронтальника пока нет, но Евгений сказал что если пропилить телевизор, то попробовать можно. Хотя родной кулак толще и стоит правильнее, чем в ярче. Сейчас тормоза, потом кулек на очереди.
-
Дим когда вас ждать на смотре?) Хочется уже потрогать, посмотреть
-
Да все работа до поздна,а я на работу на метро, это надо успеть домой после работы,а потом на смотрины.
-
а шильдик тойоты на дайгазу не хочешь сменить? +105 кармы
-
Ну как нибудь подгадай и на работу на машине прокатись)))
-
Согласен. Договориться надо. Сейчас кардан(шрус передний) захрустел. Видимо просраться я дал ей хорошо и момент видимо вырос. Заказал со Владика в сборе оба кардана. Установлю и договоримся о встрече. С меня чонить вкусное к чаю. Самовар будет?
-
Я думаю самовар организуем))
Главное замену шрусов не затягивать))
-
вчера нашли причину подергиваний на среднем бусте. Свечи были черные-видимо от богатой смеси. Вопрос: отчего на еманже может такое произойти? Свечи почистили и машина поехала. Катушки новые и свечи энжека семерки все-равно поставлю новые. Пущай будет.
-
А я собственно так и думал что дело не в катушках, поэтому и написал в технической теме тебе, но подумал что ты всё проверил и точно уверен в своей покупке. По наблюдениям 98% дерганий из-за свечей.
-
Либо наконечников, я свечи менял, дерганья не пропали((
-
вчера нашли причину подергиваний на среднем бусте. Свечи были черные-видимо от богатой смеси. Вопрос: отчего на еманже может такое произойти? Свечи почистили и машина поехала. Катушки новые и свечи энжека семерки все-равно поставлю новые. Пущай будет.
зазор какой? Свечи - холодные, при работе турботаймера (если есть) или автопрогрева - они успевают засраться, и очищаются только при отжиге на бусте.
Я для себя выяснил, что чем меньше зазор, тем меньше засираются свечи. Вплоть до 0.5мм можно делать, рекомендую 0.6-0.7
-
Либо наконечников, я свечи менял, дерганья не пропали((
Смотря какие свечи. Я вот пока на PK20PTRS9 не поменял дергания были. А уже год как катаюсь и всё хоккей :)
Кстати у них, прошу обратить внимание, два электрода (или как это правильно называется)
(http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00195/3E1036ED_1.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8)
-
Я не помню Лех какие, мне Юрка высылал правильные.
-
Я высылал те, на которых сам езжу (только на более холодных).
-
зазор видимо не меняли. Свечи сразу вместе с мозгом и бустом Евгений поставил. А я его не попросил зазор уменьшить. На нжк сейчас уменьшу. Как лучше уменьшать- потихоньку постукивать по верхнему электроду? Турботаймера нет, но собираюсь сигналку с турботаймером ставить. СтОит? Старые катушки проверю и если они нормальные, то могу кому-нибудь продать.
Вот кстати фотки выхлопа еще.
(http://s012.radikal.ru/i320/1405/1f/2f92c9b1a45e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s005.radikal.ru/i211/1405/3f/52801a8cddc6.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i636/1405/94/e987487c6d02.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
верхний электрод - из того же металла, что и сам корпус свечи, т.е. не боится царапин, я предпочитаю не стучать, а гнуть нажимом на свечу (можно в тисках зажать и мЭЭЭдленно зажимать).
-
Аккуратные шовчики)
и сколько выхлоп встал по деньгам ? И диаметр какой?)
-
смотри тему, там где то цена была
-
в том месте, где еще 3 страницы люди причитали, что им это дорого
-
а что по внедорожным характеристикам?
себе думал такого второй машиной взять или уже териоса 2го подешману если найдется
чисто для бездорожья охоты/рыбалки/туризма/бездорожья в общем...
-
Чисто для бездорог за те же деньги лучше джимки нет...
-
выхлоп обошелся "под ключ" в 35 рублей. Про бездорожье на ками ничего сказать не могу, т.к. использую только по городу. Для города и тюнинг. Для бездорожья я бы взял 80крузера, джимни, самурай. Но меня это пока не прет.
-
самурай?
-
Тож это заинтересовало))
-
пажеро! лучше коротыш с круглыми фарьями)
-
http://suzuki.drom.ru/samurai/ Чё то не то сказал:)?
-
пажера и точко!
-
пажера и точко!
Самик круче одназначна, уделает паджеру при равных условиях как 2 по 5...
-
На Дальнем Востоке самурай это марк 2 в 90-м кузове)))
-
А в японии это воин, но это ни о чем разговор.
-
Китайские коллеги)
(http://s009.radikal.ru/i309/1405/9e/f7f9608aef51.jpg)
-
А почему руль справа? И это же кид вроде.
-
Да...вот такой цвет, что надо...его уродство превращается в изюминку)
-
а огромные ветровики превращают снова в урода
-
Без них он ваще табурет
-
чо там у тебя стряслось?
-
По первому льду правый бордюр. Правым колесом в бордюр и вскользь всем правым боком по столбику. Пока дефектовку не делали по ходовке, но опыту знаю,что лучше поменять все. Ступица, рычаг, подрамник, бампер, о обе двери. Можно отрихтовать, но лучше новое поставить. И это первый день на шипах :) На летней резе 215-45-17 аки по рельсам шла. А на зиме 20-70-15, как корова на льду. Теперь жена на вольво :), я счастлив, что отстала от меня с продажей вольвы. На хс90 так не понесло бы, там всяких наворотов анти и анти- полно. Чуть что сразу трещать начинает и курс выравнивается. Там в занос ваще не пустишь. Вот пусть теперь привыкает к бегемоту шведскому.
-
Жалко тачку.
-
Да, зима сцобака! ненавижу её! Эх, ну ничего, починитьсо.
-
ЭЭх, не все успевают голову переключить в зимний режим, вчера видел пару намотанных на столбы, седня тоже паровозики везде встречались...
Удачи в поиске запчастей и починке.
-
НУ я тоже ще на лете. Но сегодня утром не ощутил изменения в поведении машины. Может завтра проявится. А послезавтра кину зимку уже. :)
-
да у меня тоже все машины еще на лете.
-
По льду на шипах понесло? Странные дела.
Сочувствую.
-
На льду липучка себя лучше ведет.
-
НУ я тоже ще на лете. Но сегодня утром не ощутил изменения в поведении машины. Может завтра проявится. А послезавтра кину зимку уже. :)
У тебя липучка ведь,те проще,я вот на эту зиму шипы взял,еще рано на них ездить Имхо.Машину жалко,но Мэджерик восстановит все конечно, мне Ками тоже нравится,а мож даже Терриос весной возьму,взамен Аутлендера,поглядим.
-
Мне кажется если резя с шипами не новая, отъездила сезон, то можно смело ездить начиная с +10 ни чего шипам не сделается.
-
Не знаю как было на самом деле, но жена говорит, что ей не уступили, в повороте с второстепенной выскочила жига, что бы не столкнуться вывернула вправо и газу. Чуть-чуть понесло и бордюр.
-
Ну, коль вывернула и газу, то вообще всё что угодно могло быть.
Регик не висит в тачке что ль?
-
Сочувствую...очень жаль, что так и не поглядел в живую((( востанавливайтесь и ждем по теплу на встрече)))
Привет от Рафаэля)) я его берегу)
-
На льду липучка себя лучше ведет.
Тоха, да ну нафиг..я столько резин перепробовал, могу сказать что до -25 шип на льду лучше...после -30 равняются, ниже -35 липа лучше...в целом шип лучше (по льду)...если только липа не хакка р2, а шип не амтел ...если хака 8 и хака р2, то шип покажет лучше результат...
-
хака прям панацея? давно стала говнянной резиной, как стали у нас производить...вся кривая приходит и плохо обработанная...
-
ну да, на новом то оборудовании ) вот ошиповка да, бывает плохо выполнена.
-
хака прям панацея? давно стала говнянной резиной, как стали у нас производить...вся кривая приходит и плохо обработанная...
финская хака5 была нормальная. Была русская хака 7, тоже нормальная, но после 5й показалась более скользкой на дуге...
Сейчас данлоп айс тач, не хуже хаки5-7...хаку 8 не пробовал, но думаю не намного лучше...
В любом случае во всех дисциплинах шипы для меня оказались лучше липы...
-
хака прям панацея? давно стала говнянной резиной, как стали у нас производить...вся кривая приходит и плохо обработанная...
кривая она может быть не потому, что плохо сделана, а потому, что кто-то ее криво хранит-возит. Такое можно с любой резиной сделать.
-
Ну значит прям на заводе криво хранят...
-
её еще криво ставят...многие шиномонтажники не знают, что новую хакку одевая на диск надо надувать вплоть до 8ми очей...ибо борт у хакк очень тяжко садиться, отсюда и кривизна...на форда ставили с 9 утра до 12 дня…балансировались туго.т.к. не до конца на диск одевались :)…но сняв/одев по 3 раза и накачав до 8! очей, они оделись! И баланс стал по 15-20 грамм на колесо (5-10 гр на сторону)…и только одно мы так им не смогли осилить…получилось 100 гр на сторону (вторая сторона 0гр)! …поставили его правым задним…:)
Тоже сказали, что не оделась, возможно, из-за не правильного хранения...
Вообще страшно было видеть 8 очей на шине, я убегал в сторону боялся, что хлопнет... но чел опытный и сказал, что хака не лопает...Только если б/у...но б/у так нет смысла качать ибо если её одели не правильно, то она уже приняла форму и этого не исправить...этому шиномонтажнику доверяю т.к. ни одного нарекания на работу, ни одного косяка, ни одной испорченной покрышки...в общем сразу ясно чел работает с душой и с резиной на "ты"...наверное в душе разговаривает с ней, когда работает:)
п.с. применимо только к новой хакке с индексом XL или технологией "run on flat"...Обычные шины могут грыжу поймать на 8 очках...вообще покрышки лопаются где-то на 10 очках или более (зависит от резины/года/хранения/температуры итд)...думаю мягкий мишлен 8 чей не переживет...хотя хз, внешность обманчива)))
-
Засрали тему дяде Диме...
-
чет последнее время плохая у меня привычка офтопить жоско :((( простите меня тролля толстого...
-
кривая она может быть не потому, что плохо сделана, а потому, что кто-то ее криво хранит-возит. Такое можно с любой резиной сделать.
Незнаю кривая,не кривая,но изнашивается Хакка Грин мэйд ин Раша быстро.Быстрее аналогов.
-
имхо быстрее мишлена может изнашиваться только мишлен )))
-
кстати...был на форде мишлен LTX ...очень понравился истерся тыс за 80 км :) при этом комфортный был...пробил камнем и алес :)
-
Да, посмотрел что за резина стояла, оказалась нордман. От старого владельца досталась. Хотел на 17 радиус поменять, чтоб и лето и зима на одном были, но не успел. Интересные цены на бампер передний и на ноускат. Бампер в сборе 12, а ноускат можно за 16 взять. Чудеса. К ноускату телевизор,решетка, фары, радиатор с вентилятором, и еще по мелочи. Наверное сразу ноускат возьму.
-
Там где нашел ноус, для ярва случайно нет?
-
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjU4NA_1194&cl_marka=DAIHATSU&cl_model=YRV
уоттут.
-
Спасибо!! Пойду lab'у Расскажу
-
Сделали дефектовку. Погнут кулак ступицы(ступица 800руб.), замят рычаг(2500 новый), сорвана боковая подушка двигателя(новая 1000руб.). Я думал что подрамник ушел, т.к. движок раком стоит, оказалось просто двигатель слетел от бокового удара с подушки. Бампер( ноускат 16000руб.),крыло(2000руб.) и дверь(в сборе 3000руб.). Уже все куплено. Ждем доставку. Так что легким испугом отделались. Страшно подумать во что бы вылился аналогичный ремонт хс90 :).
-
а зачем ноускат если только бампер нужен?
-
бампер в сборе 12000,+ фара 2000, а ноускат 16000. Радиатор и телевизор лишними не бывают. Оказалось что у меня не было усилителя бампера, поэтому при небольшом ударе его сорвало и сломало.
-
какойто дикий ценник за бампер
-
за 12- ушел. остался за 13500 http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P332274694.html
-
от териков кид не канает?
-
кид уже и короче. совсем другая машина.
-
Встал вопрос покраски авто. Красить подетально не вижу смысла. До этой аварии жене уже в попу приезжало, но слегка. Удар в запаску и задний бампер. Решил и дверь с бампером поменять. Хочу полный покрас. Стоит вопрос- пленка или красить? И выбор цвета. Склоняюсь к покраски в основной цвет, но хитрой краской, что типа алмазной крошки или перламутра, может хамелеон. Как думаете какой цвет ей будет к лицу?
-
я за краску- пленка имеет неприятное свойство - через пару лет она уменьшается в размерах, оголяя участки с клеем, да и весьма вероятно что в сложных местах(например ручки дверей,зеркала) она совсем отстанет
про перламутр и прочее могу сказать, что потом подетально красить оооочень геморно - краску тяжело подбирать будет
-
Раз не отвечаешь там - спрошу тут.
На ками тоже электроусилитель до сих пор привыкнуть не могу
откуда он там взялся?
Вот, на твоем же фото (с обоих сторон от АКБ) виден и бачок и шланги ГУРа
(http://i069.radikal.ru/1403/5a/b2f5f58499f4.jpg)
-
да и сам гур видно :)
-
Точно точно!
-
Да это вроде и не мой машин. Выхватил первое попавшееся фото из инета, когда хотел показать как мотор стоит по отношению с ярвом. У моей электроусилитель... вроде... ввели в смущение. Сегодня вечером посмотрю.
-
я и не говорил, что это твоя машина.
-
по экзисту посмотрел свою рейку- вроде трубочек на ней не наблюдается. http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Unit=09efd3c2-627b-44b6-9c05-c5d8188619e2&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%203
Вроде бы до 2001 г.в. была гидро, после 2001-2004 г.в. электро. У меня 2004 г.в.
http://www.japancats.ru/toyota/Unit.aspx?Model=137c0f88-2b51-44cd-88f1-6e02fb2341ad&Group=4505&Title=%D0%A2%D0%A0%D0%90%D0%9D%D0%A1%D0%9C%D0%98%D0%A1%D0%A1%D0%98%D0%AF,%20%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90,%20%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%9C%D0%9E%D0%97%D0%9D%D0%90%D0%AF%20%D0%A1%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%95%D0%9C%D0%90%20%28%D0%A0%D0%A3%D0%9B%D0%95%D0%92%D0%90%D0%AF%20%D0%A0%D0%95%D0%99%D0%9A%D0%90%29
-
С 2001 года пошли на электроусилителе.
Позже (15/12/14) добавлено:
На колонке мотор стоит
(http://2.s1.jc9.ru/filecpd.php?u=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19qY3RyYWRlLzAzOTIyOS9qY3RyYWRlMTQxNDQ4MDUwMi0xNzM3OC0yNTY1OTQuanBn&tp=big&s=1&l&sc=f6c45&ver=2)
-
видимо это мой вариант. Кстати у электрореек больное место втулки - стучат у многих. У моей в том числе. Замена на новые приносит облегчение не на долго.
-
Кто подскажет в Москве проверенное место порошковой покраски дисков. Рекламы много, но хотелось бы гарантированно хорошо, а не с рекламациями потом бегать. Три комплекта надо красить.
По ценам кузовной покраски сориентируйте- объявили 80 рублей вкруг трехслойка с ксераликом. Без изменения цвета. За качество не волнуюсь, а цена не сильно завышена?
-
ещё летом за седан Е класса просили в Челябинске в круг облить 80р
для москвы дешево чото даже
-
Друг старшего сына держит сервис. Красили летом вольву. Капот крыло бампер, за 16 рублей. Очень качественно. Я в ценах нынешних не ориентируюсь, вот и засомневался.
-
80 под ключ - нормально за облить, если с проемами. Если без - я бы нашел дешевле.
Сам крашу с проемами сейчас, правда, мне проще самому разобрать-собрать машину, чем потом искать где и что накосячили или отломали.
-
Может кто подскажет где в Москве купить глушитель проходной под 63 трубу? Че то не могу найти под размеры своего. Задребезжала какая то пластинка внутри. Неприятно. В диапазоне 2200-2300 оборотов дребезжит, потом пропадает. Или может кто сталкивался как вылечить.
Кстати: сайт стал приятнее :)