YRV
Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Esse => : Flip:Who? 22/11/12
-
Всё больше и больше появляется объявлений о продаже ESSE.
Машинка свежая, маленькая, симпатичная не дорогая, экономичная.
В надёжности праворульки не сомневаюсь, но:
1) на japacats нет в списке ESSE, как запчасти-то покупать когда приспичит?)
2) Вадим, дорого ли вышел свап?
3) Можно ли на свапнутом турбо оставить АКПП?
4) 4WD в Московском регионе намного ли лучше 2WD?
-
забирай у кармы)))
-
а разве он продаёт?
Да и у него вроде механика
-
А чем не нравится мира? Тоже маленькая-шустрая
в кузов L500 еще и ke-vet при желании воткнуть можно
(http://farm9.static.flickr.com/8161/7365179914_b35def962d_m.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4040/5160915549_ded07b0e0f_m.jpg)
-
А можно басик Танто - со сдвижными дверьми :)
-
Чем то этот TANTO напоминает чемодан без ручки.....
Раз такая гулянка пошла то может тогда Mira Gino..... Можно будет гордо людям говорить что это настоящий английский cooper mini-mini ))))
-
а разве он продаёт?
Да и у него вроде механика
на дроме висит
-
Не ребята, хочется именно машину, чтобы экономить и не вкладывать. ЯРВ тварь сожрал бензина на 5тысяч за 2 недели, при учёте что я езжу овощем со сдохшей АКПП и крайне укоротил все свои маршруты. Всё же ОКА в крови не течёт (Ваня, спасибо, прокатил как отговорил))).
Танто крутой, но цена жесть. Хочется в ценовой категории не дороже ЯРВа, чтобы не вылезать за рамки.
-
нене, все верно, если надо экономить - то точно не оку
ока сожрет денег больше ярва однозначно
а чего витцык не хочешь
про эссе ничего не знаю, но их всетки исчезающе мало
а витцов море
я как то прокатился на витцике - приятная машинка, намного приятнее ярва
ну если не принимать в расчет его турбовость
я, как известно, ярв только за турбу терплю
все остальное в нем мне вааще не нравится
человек сам гнал тот витц с новосиба в мск - говорит вообще не припарило
когда прошлой зимой на нг мы самые отмороженные окаводы поехали в тольятти, и намучились там, он один вообще не парился, как на прогулку вышел в парк
говорит, только масло меняет, больше ничем не парится ащще, пробег тоже под 200, но не сказывается вообще никак
витц у него первый маленький который, а не тот покемон страшненький, какие сейчас делают
когда я наиграюсь с проектами, я от ярва избавлюсь за ненадобностью - возьму такой витц
-
что касается расхода, то это, Илюх, иллюзия что расход будет меньше...
-
Матиз ? дёшево и сердито :) Бензин нюхает, запчасти все в наличии и дешевле чем на наши авто
-
Не будет маленького расхода на 600 кубовых машинках, у меня на ESSE по городу в среднем выходит 8 литров, на YRV было -10л на 100км. Обе машины на мкпп, 2вд.
-
не, ну матиз это совсем уж попса
если подбирать замену ярву, так уж пожедеемнее хоть немного
расход тем меньше, чем мощнее двиг при меньшем весе
тогда его не будет приходится при всяком случае выжимать на полную
на любой машине можно достичь рекордов экономичности, если стараться ехать максимально экономно
на 2111 мой рекорд на трассе был 5.7
это пустой, четвертая передача, 60кмч
на равнинной местности без подъемов
в устоявшемся режиме, после разгона сбросил комп, катимся и начинаем считать километров 10...
ока со стандартным двигом по городу есть больше 10л, потому что ее приходится постоянно пинать
люди, которые ставили в оку 2108 двиг заявляли, что расход получался около 4л на собно
с полторахи. потому что ее вообще крутить не потребуется, чтоб ока ехала, на холостых будет 60кмч катить. я склонен верить
-
во-во)) у меня на скутере 50 кубов расход был на 25% выше чем на 100 см3. потому что 50см3 большую часть времени молотит на максимальных оборотах
-
прочитав название темы в недоуменно подумал, Илюхе захотелось бабского пивка ? но потом то доперло))
ярис или витц реально огонь тачка в плане экономичности и не парки себе мозгов))
хотя в плане не парки мозга это походу не в твоем случае))) полюбому что нибудь заколхозишь ))
-
Матиз будет ломаться. Мне понравились прульные авто, так что выбор в пользу пруля однозначно. Вадим, в Москве МКПП только для фанатов, но для меня МКПП - это гонки, а гонки в пробках это не то. ЯРВ жрёт мой 15литров 98 в моём режиме. Так что 10 - это уже экономия. Хотя может не машину надо поменять, а работу?)
Какос, а пиво сейчас почти всё бабское, да и приходит понимание реальности (жёсткая депрессуха) и становится на всё фиолетово.
Витц может и не плох, но года? Пробеги? Хозяева? Esse в этом плане - года от 2006, в России пробег или маленький или нету вообше, да и почти точно я буду вторым, а то и первым владельцем в России.
-
ну и что что года
зато проверено временем, все прочно и надежно
а все новое - участь экспериментатора и первооткрывателя
почитай темы 2007 года, когда ярв, только начали изучать, очевидные теперь вещи тогда выясняли путем проб и ошибок, порой дорогих, бессмысленных и беспощадных..
-
Вань, вот возьму ВИТЦа из под не пойми кого и встанет дороже ЯРВа.
-
вот ссылка на твои критерии
машины не старее 2006, правый руль, ахтамад
обрати внимание, первые три - мира как у Игоря ;)
[spoiler]http://cars.auto.ru/list/?category_id=15§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&mark_id=-2&year%5B1%5D=2006&year%5B2%5D=&color_id=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=¤cy_key=RUR&body_key=&run%5B1%5D=&run%5B2%5D=&engine_key=0&engine_volume%5B1%5D=&engine_volume%5B2%5D=&drive_key=&engine_power%5B1%5D=&engine_power%5B2%5D=&transmission_key=99&used_key=5&wheel_key=2&custom_key=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=1&has_photo=0®ion=0®ion_id=87&sort_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras%5B1%5D=0&extras%5B2%5D=0&extras%5B3%5D=0&extras%5B4%5D=0&extras%5B5%5D=0&extras%5B6%5D=0&extras%5B7%5D=&extras%5B8%5D=0&extras%5B9%5D=0&extras%5B10%5D=0&extras%5B11%5D=0&extras%5B12%5D=&extras%5B13%5D=0&extras%5B14%5D=0&extras%5B15%5D=0&extras%5B16%5D=0&extras%5B17%5D=0&extras%5B18%5D=&extras%5B19%5D=&extras%5B20%5D=&extras%5B21%5D=&extras%5B22%5D=&extras%5B23%5D=0&extras%5B24%5D=0&extras%5B25%5D=&extras%5B26%5D=&extras%5B27%5D=0&extras%5B28%5D=0&extras%5B29%5D=[/spoiler]
-
Поменяй лямбду!
-
Вань, вот возьму ВИТЦа из под не пойми кого и встанет дороже ЯРВа.
так а глаза тебе на что дадены - не бери из под кого попало
не торописька, поезди, погляди пощупай покатайся
я посмотрел - почти из 10 литровых витцев, только один 1.3
причем, если литровые в основном с небольшими пробегами, то 1.3 - как раз все за 200 уже
лучше такие не брать
-
Ого, вот этот прикольный:
(http://is.auto.ru/all/images/b3/e2/b3e2bc9e.jpg)
Покапаюсь, посмотрю, спс.
Позже ([time]23 ноября, 2012, 13:05[/time]) добавлено:
Поменяй лямбду!
Могу тебе две подарить! Ты меня за идиота держишь?
так а глаза тебе на что дадены - не бери из под кого попало
не торописька, поезди, погляди пощупай покатайся
Ну не буду же я весь салон разбирать чтобы ржавчину на полу увидеть? Не буду же я неделю кататься, чтобы понять, что да, на мало жрёт. ХЗ Вань, грань тонкая, время есть. Сейчас военник куплю, а там посмотрим. Желание поменять авто есть, но есть и привычка к ЯРВу...
-
свапай ярв на атмосферный))))))))))))
-
Ну это извращение)))
-
литровый дуэт на автомате жрал минимум 8л. Зато если гонять - макс 10. На мехе мира -мин.6 макс.8
Посмотри дуэты классик - кожа, деревянный руль. прикольно смотрятся. Хотя, атмоярв 1,3 - те же 9-10 л, ну зимой, если жарить, 11 бывало.
так что, если ты считаешь 10 - нормально - атмоярв - неплохой вариант.
-
Не ребята, хочется именно машину, чтобы экономить и не вкладывать. ЯРВ тварь сожрал бензина на 5тысяч за 2 недели, при учёте что я езжу овощем со сдохшей АКПП и крайне укоротил все свои маршруты. Всё же ОКА в крови не течёт (Ваня, спасибо, прокатил как отговорил))).
Танто крутой, но цена жесть. Хочется в ценовой категории не дороже ЯРВа, чтобы не вылезать за рамки.
и этот человек грозился затюнить Ярв... я ф пичали.
-
просто Илюхе достался не счастливый ЯРВ...
-
Просто у Илюхи срыв, смена приоритетов и прочая херня. А насчёт аццки затюнить ЙАРВ ты не прав - турбину и форсы я не собирался менять ни-ког-да.
-
10 литров на сотку это экономия прям жуть!
Я первые 3-5 месяцев от Санты в шоке был по расходу. Ща привык.
Для сравнения на трассе экономно 11
город летом экономно 14, быстро 16. Зимой с прогревами до 22 бывает.
Так что все относительно.
ЗЫ АтмоЯрв трасса 80-90 км.ч. - 4-6 литров на сотку.
ЗЗЫ прищлось раз торопиться (на Ярве) 130 - 150 км/ч трасса. обороты около 5 тык. Расход в районе 14.
ЗЗЗЫ: Санта трасса 110 - 140 средний расход 12,5
-
Что за Санта? Ты знаешь, когда расход ниже 15литров не падает, то 10 это экономия.
-
Santa FE 2,7 литра АКПП Постоянный 4 ВезДе. Вроде отписывался, что купил.
-
меньше 10 литров... хз у меня мув был три цилиндра 42 лошадки - там расход 6-7 был. не почувствуешь ты 6 -7 литров против 10. может на газ?
-
хз, а что газ? сегодня дешевле - завтра подорожает. Как дизель.
-
литровый бун на автомате кушал от 10л в городе.
-
Илюха литрового ярва бери и на мешалке.. плюй ты на автомат, 2 литра экономия.
-
Автомат нужен, для такого сраного города только его хочу. Я ж не качок мешалку дрочить.
-
еще и левой :D
-
хахаха) мешалка чудеса с росходом творит)) когда крутишь не больше 3-тысяч!
-
Автомат нужен, для такого сраного города только его хочу. Я ж не качок мешалку дрочить.
махнемся? ;D
сегодня коробку собрал почти, в след выхи наверно ставить буду
-
хренасе Ильфат ты быстрый. Я все твои запчасти забрал, а ты и без них всё сделал. Мы с Ванькой до сих пор воздух пинаем)
-
я вроде бы тебе говорил что жду пассо акпп - она пришла вот и перекинул.
теперь если все нормально то собираю на подрамник второй атмо мотор с кпп и всеми причиндалами и делаю замену.
после этого в планах турбо бензинка на подрамнике :)
-
ну пральна
за полчаса до конца светового дня воскресенья раскачиваться - очень надолго удовольствие можно растянуть
ща мозги уже сфоткал - скину тебе со всех сторон
-
Esse хорош тем что на нее почти вся подвеска подходит с YRV! :)
Но плоха, тем, что кузовщина и запчасти дорогие, местами очень. (15000 р. просят за дверь, 3500 зеркало и т.п. :o)
Динамика атмо Esse на автомате тебя разочарует, причем конкретно. После турбо YRV на ней ездить невозможно, так что ищи только 660 кубов турбо.
При все этом она довольно вместительная, 4 человека помещаются свободно. Но багажник чисто символический.
-
бери ист) Вовка взял и ненарадуется))
-
исты дорогие, а старый кузов так вообще по мне чисто женский (везде кругляшки, гладенько, мило... кароч на любителя) Витсы - отцы основатели ярвомоторов - неплохой вариант, на палке только.. Хотя опять же - больше понравится любителям круглого... Если расход большой - посмотреть на свою езду со стороны! Мало ли, для тебя норм, а для кого то ты уже топишь... Я часто присматриваюсь, куда постоянно спешу - один хрен на светофорах простаиваю.. У меня на трассе Ярв есть 7,5 литра (110-120 км\ч), и это меня дико радует!
-
Да, я периодически устаю пенсионерить и даю просраться. Сейчас зима и расход ой как мне не нравится. Я поменял место работы, недавно, так что теперь машина у меня теперь, почти, транспорт выходного дня.