YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Подвеска и трансмиссия => : Angler 03/02/07
-
..продаются гранаты только в комплекте с приводом по баснословной цене..я из Новороссийска..
посоветуйте,где взять и сколько стоит отдельно граната?..может в краснодаре и где именно?..спасибо..
-
Если внешняя граната - то менять весь привод, похоже.
У меня внешний ШРУС трещит уже 10 тыс. Были планы снять и поискать аналог, но специалисты отсоветовали. Такие же привода стоят на Сирионе/Дуэте, но шрусы там тоже только Дайхатсу и только в сборе с приводом.
В общем, либо заказать контрактный бу привод из Японии ($250), либо новый - за $500..700.
Я б уже взял любой, но у себя в Киеве не могу пока даже заказ разместить :(((
-
тоже пробежался по каталогам..пока нету нееоригиналов почти, а если и есть то по наличию нигде не бъется...
так что ждем пока.. :'(
-
Если внешняя граната - то менять весь привод, похоже.
У меня внешний ШРУС трещит уже 10 тыс.
А сколько всего тыс. проехала?
-
поищи на japancar.ru
, там привода есть от вд - машин точно, они подходят к переднеприводным, а стоят в сборе(бу) около 2000руб....
-
>А сколько всего тыс. проехала?
Всего - 75 тыс. вроде. Я проехал на ней меньше 15 тыс. Т.е. пыльник был уже порван, когда покупал. Я это заметил и сразу поменял пыльник (поставили от фиата уно), но видно уже поздно.
Во Владивостоке был у кого-то контрактный привод от турбированного YRV, но я так и не смог выяснить, подходит или нет. К тому же с доставкой в Украину и даже с оплатой денег из Укр.в Россию - такие проблемы..:(
-
попробуй поменять местами гранаты - ещё половину ресурса отбегают. Если их поменять местами то получится что что те участки металла, что работали при нагрузке вперед, будут работать назад , а там металл еще не изношен. Есть минус - при движении задним ходом с полностью вывернутыми колесами будет трещать.
-
Если внешняя граната - то менять весь привод, похоже.
У меня внешний ШРУС трещит уже 10 тыс. Были планы снять и поискать аналог, но специалисты отсоветовали.
Вы что, с ума посходили? Года эт были проблемы с внешними гранатами? Отправлю в любую точку нашей необъятной Родины японские ШРУСы + смазка в комплекте. Ценник 3250р./шт. + отправка. :)
Это с внутренними гемор... там только вал.
-
что за фирма и номер на всеобщее обозрение!
-
Производитель HDK. Срок поставки от 1 до 2-х недель. Конечный пункт отправки - Ижевск.
P.S. На турбовую, как ни странно, даже чуток дешевле - 3200р.
Мылить на [email protected]
-
ну а номер чтож? зажал? :)
-
OK, запрос отправил, жду!!!
Очень надеюь, что граната действительно внешняя. У нее наружный вал, к которому собственно крепится колесо, больше длины "грушевидной" части. У внутренней гранаты вал короткий.
Lis, проверялось ли на практике, что граната подходит, или вопрос пока теоретический? По HDK проверял, не билась там внешняя граната..:((((
Насчет поменять местами левую и правую гранаты. Поездил задним ходом - трещит..:(( Видно, повреждены и шарики, так что придется менят по-любому :(
-
http://exauto.ru/shop1/index.php?categoryID=4169&PHPSESSID=587b8360bd01bbcc3cbc17c3bdc98509
Марка: DAIHATSU
Модель: YRV M201
OEM: #43410-97403, #43420-97402
DH-25 ШРУС НАРУЖНИЙ 20x47x24
DH-25 по АSVA = DA-25 по HDK
Или вот ещё:
Шрус YRV K3VE# turbo 00-
альтернативный артикул: DA27, 4342097403, 4341097404, 4341097405
(цена 1400 руб...:))
Но у DA27 - 21 внутр.зубец, а у DA25 - 20.
-
вотоо..это то что я хотел услышать :)
-
Путем арифметического подсчета установлено кол-во зубцов на внешнем ШРУСе YRV с К3VE: 20 внутр.,\24 внеш.
Т.о. на атмосферный YRV идет DA-25 по HDK.
Стоит в Киеве $43 под заказ...
мда... Получается немного дешевле, чем привод в сборе (заломили 480 евро с доставкой)
-
В общем, привезли эту самую DA-25, сегодня пытались установить - не подошла...
В приводном валу стопорное кольцо снаружи, на DA-25 - внутри, в глубине.
По кол-ву зубцов всё сходится, но со стороны ступицы диаметр чуть меньше, примерно на 0.5 мм.
Может и стала бы, но стопор по-любому не подходит.
Что же, остается искать привод в сборе :(((
-
жалко однако.
-
Да уж... Проблема так и не решена.
Неужели никто здесь ещё не менял гранаты, кроме меня?
Поделитесь опытом, пожалуйста!
-
У меня похожая проблема. Заказал DA-27-BGN. Пришел ШРУС (HDK), наружние зубцы подошли, а внутренние нет ( по размеру и количеству не подходят). Делали запрос по VIN, но везде выдает один и тотже ШРУС. Сейчас сняли все замеры и посчитали количества зубцов, ответ на запрос пока ждем. Вот такая байда. Если кто может просветите по этому вопросу. >:(
-
На турбо 21 внутр. зубец - надо DH-27.
Не факт, что подойдет - есть варианты по расположению стопорного кольца.
-
Проблемка сурьезная.Рылся в каталогах HDK нет ни YRVa ни DUETa .Сколько на европейской модели должно быть зубчиков там и там.ВЫЛОЖИТЕ ФОТО ПОЖАЛУЙСТА.
А вот эта фирма Asva на EXISTe выскакивает при поиске как аналог.
Марка: DAIHATSU
Модель: YRV MT
OEM: #43410-97406 #43410-97407 #43420-97404 #43420-97405 DA-26
:o :o :o
-
я бы сначала выяснил в Микрокате артикул оригинальной запчасти, а потом пытался найти более дешевый заменитель, если такой есть.
-
По МС если смотреть то для моей механики правый шрус 43410-97405-000.
А на страничке http://exauto.ru/shop1/index.php?productID=2048 идет как к АКПП /
D-27 на EXISTe стоит Шрус наружный 21x47x24 2 1 1 134,35 Р
.
Кто знает сколько должно быть зубцов , может кто считал.Неужели 21.
-
блин ну Микрокат же фирменная прога Дайхатсу! Неужели какой-то сторонней базе данных больше доверия??
Погляди в Микрокате номер на гранату для АКПП. наверняка они одинаковы, иначе артикулы будут различаться.
-
По МС если смотреть то для моей механики правый шрус 43410-97405-000.
А на страничке http://exauto.ru/shop1/index.php?productID=2048 идет как к АКПП /
D-27 на EXISTe стоит Шрус наружный 21x47x24 2 1 1 134,35 Р
.
Кто знает сколько должно быть зубцов , может кто считал.Неужели 21.
Пробейся в кате по вину и все вопросы отпадут, а existy особо не доверяй - у них по кросу частенько ошибки высыпают. Только зная наверника, Или с проверкой менеджера!
-
Где то на форуме нашел, что поставили , только у него внешний размер больше ня 0.3 мм.
-
я вот ставил и da-25 и da-27!не подходят однако!там 21 зубец должен быть!в да-27 их как раз 21 но по длине не хватает!стопорная гайка не накручивается!
-
У меня другая проблема.Мне нужна левая внутрення граната,новая,оригинал.КТО МЕЖЕТ ПОДМОГИТЕ. А ВОТ ИСТОРИЯ; Гнал я в 2008 май свою YRV и при подъезде в Читу обнаружил что пыльник внутренней гранаты сочится и разбрызгивает остатки смазки по коробке и рулевой рейке.Заехал на местное СТО нашли какой-то подходящий пыльник,все собрали поехал домой.В итоге через 15тыс. пробега граната начала бить при трогании с места.Разобрав увидел что смазка вся рыжая с частицами песка.Причина; пыльник был большего размера примерно на 5мм, со стороны чашки.В процессе эксплуатации хамут ослаб вот и результат.Так-что если нет оригинала лучше подобрать поплотнее.
-
Мой YRV.2001г,2WD,НЕ ТУРБО.Ну на крайняк уж привод в сборе.
-
Есть правый привод в сборе и есть отдельно левая внутренняя граната. Если интересно - пиши в шепталки.
-
У меня другая проблема.Мне нужна левая внутрення граната,новая,оригинал.КТО МЕЖЕТ ПОДМОГИТЕ. А ВОТ ИСТОРИ пробега граната начала бить при трогании с места.
пока ищешь гранату,можно временно сделать так:
подложить между наружным шрусом и ступицей шайбу миллиметров 5-6 толщиной и поездишь еще тыщ 10-15...
сам так поступил
ЗЫ внутренний шрус не дает стука при трогании, а дает вибрацию в диапазоне 1000-3000 об. при нагрузке (разгоне). стук при трогании - порвана передняя опора двигателя.
-
я менял правую. она целая только надо резьбу нарезать на внешней гранате. а то когда откручивали после мастера а она была не порезьбе закручена вот и сорвали если надо за не дорого отдам.а так она целая. я говорю про правую ........
-
Спасиб за падсказкую. Попробую поделюсь
-
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7126.0.html
-
http://www.sibinfo.net/price.php?pid=1052&sid=13252&fid=414&tid=3
-
мне внутренняя нужна граната.А внешняя нормальная.Есть ссылка у кого?Скиньте.
-
дхц под разбор- могу продать привод
-
соседня ветка вот тут http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8640.0.html
-
Я Вот нашел у нас В Новосибирске новую гранату фирмы NKN N-3991-2H (43410-97410)
на коробке прям написано что для Daihatsu YRV M201 1300CC K3VET/Turbo 4ATM/2000/08- стоит 2000руб.
Завтра буду менять. О результатах скажу позже.
-
Привет ВСЕМ! Я лично как машинку взял, а прошло с момента приобретения всего ничего на учет поставил вот 13 апреля! Уже сразу узнал что у меня ШРУСы никуда!!! Ну заехал в сервис и сразу вопрос надо менять Наружные. На www.exist.ru зашел и сразу взял по цене 1500 рубликов... так что рекомендую!!! А еще есть несколько ресурсов, если будут вопросы - обращайтесь!
-
Привет ВСЕМ! Я лично как машинку взял, а прошло с момента приобретения всего ничего на учет поставил вот 13 апреля! Уже сразу узнал что у меня ШРУСы никуда!!! Ну заехал в сервис и сразу вопрос надо менять Наружные. На www.exist.ru зашел и сразу взял по цене 1500 рубликов... так что рекомендую!!! А еще есть несколько ресурсов, если будут вопросы - обращайтесь!
А сразу выложить никак? ;)
-
На www.exist.ru зашел и сразу взял по цене 1500 рубликов... так что рекомендую!!!
ЧТО рекомендуешь?
-
На www.exist.ru зашел и сразу взял по цене 1500 рубликов... так что рекомендую!!!
Да, да НОМЕРОК В СТУДИЮ!
-
ЧТО рекомендуешь?
Экзист наверное.
-
гранату фирмы NKN N-3991-2H (43410-97410)
на коробке прям написано что для Daihatsu YRV M201 1300CC K3VET/Turbo 4ATM/2000/08- стоит 2000руб не подходит в ступицу встает отлично а на вал нет у нее 28 шлицев
-
у меня тож вопрос по приводам - но только в том, что, пыльник внутренний со стороны короткого привода - сухой (но в мелких трещинах паутинках - пересох как будто) а вокруг на корпусе каропки масляное пятно (запотело) чо дает такой эффект? ссальник протек или всеж пыльник фонит маслом....
и к если менять пыльники - то замену сальников всеж на всякий случай тож провести?
и еще вопрос - на общий суммарный пробег на переднеприводных в 180 т.км. я не разу не сталкивался с заменой ШРУСа - на сайте есть фотоотчет по их замене ? .
АКПП шо на ЮРВ шо на БУНе одинаковая. :)
-
Может кому будет полезно - недавно менял внешнюю гранату правую (шрус) на атмосферной версии Daihatsu YRV m201 k3-ve, 2wd , 2000г фирмы SAT DA025 отлично встала - наружные шлицы 24шт ,внутренние 20шт. И главное ЦЕНА 1000 р. - кому интересно могу отправить -Энергией.
Причина замены - отвалился кусок внутр. обомы,был очень сильный скрежет и вибрация . Сам шрус снять с вала не получилось ,пришлось его болгаркой по вдоль разрезать.
-
У меня полетела внутреняя граната. Заменить ее невозможно. Есть конотора которая чинит. Типа приехал и тебе дали уже после кап ремонта. А твою потом забирают.
Стоит удовольствие чуть меньше 100 у.е.
-
гранату фирмы NKN N-3991-2H (43410-97410)
на коробке прям написано что для Daihatsu YRV M201 1300CC K3VET/Turbo 4ATM/2000/08- стоит 2000руб не подходит в ступицу встает отлично а на вал нет у нее 28 шлицев
не может быть такого, что вал уже менялся когда-то в сборе от кого-то?
-
у меня тож вопрос по приводам - но только в том, что, пыльник внутренний со стороны короткого привода - сухой (но в мелких трещинах паутинках - пересох как будто) а вокруг на корпусе каропки масляное пятно (запотело) чо дает такой эффект? ссальник протек или всеж пыльник фонит маслом....
и к если менять пыльники - то замену сальников всеж на всякий случай тож провести?
и еще вопрос - на общий суммарный пробег на переднеприводных в 180 т.км. я не разу не сталкивался с заменой ШРУСа - на сайте есть фотоотчет по их замене ? .
АКПП шо на ЮРВ шо на БУНе одинаковая. :)
есть видео на ютюбе, там все элементарно, простейшая конструкция, что внешний шрус, что внутренний трипоид. Наверное, у всех машин все одинаково. Даже сами шрусы разборные. И с вала он выбивается - только надо подобрать трубу обрезанную нужного диаметра, чтобы распределить нагрузку, когда бить будешь. И бить не по краям шруса, а внутри, там сеператор вроде называется. Шрус не снимается из-за стопорного кольца
-
а ни у кого не завялялся каталог шрусов NKN? а то не найду, надо на тойоту пассо 1 л 1krfe