YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => КПП => Topic started by: 1eader on 19/08/10
-
Привет всем! Подскажите, в чем может быть проблема? Являюсь обладателем коробочного турбового ЮРВИ.
Во первых: когда быстро ускоряюсь: с первой тыщ до 6 - на вторую тыщ до 6 - на третью и. т.д., такое чувство, что она подергивается и как будто пробуксовывает чем-то внутри (но не колесами). Как бы должен ускоряться плавно, а ее как будто кто-то временами останавливает.
Во вторых: После тыщ 5 оборотов на каждой скорости начинается как бы так сказать, какое-то цоканье не очень приятное. И продолжается, пока не сбросишь обороты ниже 5-ти.
Ну и в третьих: Как-то ехал в сопку затяжную, решил пролупить, 1-я, 2-я, и на третьей на километрах так 90 скорости как будто кто-то сзади схватил. Скорость резко пошла вниз, на педаль газа что давишь, что нет - без толку. Сбросил до 40 км, воткнул вторую, поехала - опять третья, скорость набирается - и опять такая же фигня.
Вот что это все может быть? Может все это как то связано? :(
-
Что значит "коробочного"? Меха? Вообще на отсечку похоже.
-
Отсечка и детонация.
-
Заполняй профиль и обращайся к землякам, чтоб подсказали (после того, как покажешь свои проблемы на ходу).
ЗЫ. Если из Питера - езжай вечером на встречу!
ЗЫЗЫ. Обращайся к своим, я так понимаю, Владивосток и машина Cassidy - тогда можно и прошлого хозяина спросить что это.
ЗЫЗЫЗЫ. Бензин, вероятно, 92-й налил? Детонацию уже нашли. А отсечки - это надо буст ставить (мож его сняли перед продажей?)
-
похоже на бензонасос...
-
Да все это детонация, отсечка по бусту и еще может быть сцепа. ЕСли он говорит что что-то пробуксовывает.
-
свечи для начала другие попробуй. "как будто кто-то сзади схватил" - указывает на мертвые свечи
-
Да, механика. Да осечку то не заметить трудно. Тут что то серьезное. Вот я тоже грешил на свечи, сцепление и топливный насос. А с турбиной или коробкой может быть че?
-
может.
-
Овербуст наверное, а не отсечка.
-
А че такое овербуст?
-
Передув. Превышение прописанного в топливных картах наддува. Иными словами конец топливных карт, иначе - отсечка (не путать с отсечкой в связи с достижением максимальных оборотов, хотя принцип отсекания тот же... ).
-
Слушай, а это мысль! У меня буст контроллер стоит, предыдущий хозяин может не правильно настроил его? А чем это грозит?
-
Во первых: когда быстро ускоряюсь: с первой тыщ до 6 - на вторую тыщ до 6 - на третью и. т.д., такое чувство, что она подергивается и как будто пробуксовывает чем-то внутри (но не колесами)
- 99% что помирает диск сцепления, а может и корзина заодно. Я менял и то и другое два раза на своей турбо мехе, в Литер-Сервисе на Военном шоссе. Прайс на услугу по замене - 5000 р. был, сроки около 1 рабочего дня. Меняется со снятием ДВС.
Там механики уже наученные, так что сделать должны без проблем 8)
1eader - посмотри какие мозги (блок EFI) тебе достались, под бардачком, если Р30 то "отсечка по бусту" (если её так можно назвать) будет на 1 бар.
Бустконтроллер у тебя Greddy Profec B Spec II стоит, я сам его помогал cassidy на этого ЯРВа ставить :P
Настраивай его, что бы не передувал больше 1 бара и избавишься от периодического ощущения "как будто кто-то сзади схватил" ;D
Напиши e-mail, скину инструкцию к бусту на русском языке.
Поменяешь диск сцепления, корзину и выжимной подшипник (лучше менять все сразу набором), настроишь буст, бенз не меньше 95 - и можно на ней дубасить мама не горюй! :o
А чем это грозит?
- да ничем особым, просто ездить не очень. А так будет нормальный разгон, без такой отсечки.
-
Во по подробней про земену сцепы с фотографиями:
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5910.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7781.0.html
Корзина сцепления на Daihatsu YRV K3-VE
Daihatsu 31210-97401
Toyota 31210-97401
Exedy DHC558.
Диск сцепления
DHD048U
Выжимной подшипник подберут по каталогу на том же военном шоссе.
Для полноты комплекта не хватает датчика буста (давления турбины), что бы ориентироваться когда уже турбина надует заветный 1 бар.
P.S. Ну а вообще поздравляю с покупкой! ::)
У меня складывается осчусчение что при правильном старте, на хорошей резине эта YRV объедет мою атмо Fairlady...
Ну или может в ней скорость и ускорение сильнее ощущается :P
-
Вадимке почёт и уважуха!
-
мыло [email protected].
Так 5000 это с запчастями? Или только за работу? ))
Лью только 95тый.
-
кстати, бустконтроллер GReddy PRofec B-Spec II
блок EFI P30 - дует до 1 кг включительно. - с его объявы взял ))
-
ты под бардачком глянь, а то мошт и не п30)))
-
Так 5000 это с запчастями? Или только за работу? ))
- это только за работу, по запчастям зависит за сколько найдешь, еще в 6500-7000 может выйти.
+ посмотреть может и масло в МКПП надо бы поменять...
кстати, бустконтроллер GReddy PRofec B-Spec II
- да я знаю, вмести с ним покупали-ставили :D, отличный буст.
оффтоп. Сидим тут два жителя Владивостока, в час ночи переписываемся на форуме :o маньяки ;D
-
ну тогда надо подстроить буст, а то в моей инструкции только несколько страниц и то с середины. ))
-
ну ты скинешь инструкцию? )) чтоб уже конкретно настроить. А то в моей нескольк%EраF2раниц и то с середины. ))
-
ну тогда надо подстроить буст, а то в моей инструкции только несколько страниц и то с середины. ))
- а-ха-ха, а кто думаешь ее печатал :D ;D :D :P
там самые главные страницы 8)
Письмо с полной инструкцией выслал на почту (3 Мб), изучай. Я запарился ее искать в свое время...
У него есть 2 пресета под настройки, которые можно самому забивать, например под режим "гонко" и "овощь", но я вторым так ни разу и не пользовался ;)
И еще нужно учитывать погодные условия.
-
Была похожая ситуация с детонацией,залили плохого бензина и свечки умерли.
заменили свечи и проблема решилась
-
Ну да, 2 режима. Hi и Lo. Вот они вроде выставлены, но надо перепроверить.
За инструкцию спасибо. ;)
А на свечи я грешил, но выкрутил одну - нормальная. Подкопченая правда, но не пробитая.
И еще кстати проблемку одну не озвучил. Первая скорость жужжит как задняя. Чем быстрее едешь, тем громче. Тоже сцепуха виновата? Или с шестеренками в коробе че стряслось?
-
А мож просто меха предназначена для 86л.с.? ;)
-
Да не, не должна. Она же хорошо справляется со всеми передачами, ускаряется вроде как надо.
А по части того, что я писал про третюю скорость, когда на 80ти в сопку скорость и обороты падать стали, это скорее всего бенза мало было. :) седня ехал в сопку, такая же фигня, на 3тей, на 2рой потом вообще глохнуть стал. Скатился на ровное и все хорошо. ;D До заправки не дотянул чуть чуть, расход проверял. :)
-
Напрягает теперь только цоконье. Седня даже ездил в Уссурийск, по трассе проверил. На 5-той после 3,5-3,8 тыщ оборотов начинается. И продолжается, пока не скинешь до где-то 3,4 тыщ. В сопку, по прямой - без разницы. На 4-той где-то так же, может на 4-х, на третьей где-то на 5-ти. Фигня какая-то.
Ну вот что это может быть? ???
-
хм, а ошибки не читал?
-
Да пока нет. А что, думаешь может быть ошибка какая закралась? ???
-
ну как предположение "умерший" датчик детонации, который при детонации корректирует зажигание... а у тебя похожие симптомы,..