YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Подвеска и трансмиссия => Topic started by: sasha164 on 08/04/10

Title: Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 08/04/10

Добрый вечер!Обнаружил.что левый вн.шрус в смазке-вроде резинка без трещин.Что же это может быть?-масло течет через сальник и выходит вместе со смазкой из шруса???Пробег 70000км.Подскажите номера сальника и резинки неоригинал.Вытаскивать шрус-нужно масло сливать с коробки и движка?стопорное кольцо пойдет старое или сразу взять новое?

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: GoodSpeed on 08/04/10

Из коробки течет или из под пыльника, не пойму и напиши че за машина!

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: Mad Shaman on 08/04/10

наверное месячные... похоже баба тебе досталась...

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

машина-DAIHATSU YRV турбо 2001г.пыльник в смазке.но сам вроде без трещин.друг говорит.что возможно сальник в коробке-маслом из коробки-выдавливает смазку через пыльник.Вот думаю может еще уровень масла в кпп влияет.менял масло.но заливал столько же сколько и слил

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: чОрный on 09/04/10

http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4582.0.html

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: 2peek on 09/04/10

Quote from: sasha164 on 09/04/10

машина-DAIHATSU YRV турбо 2001г.пыльник в смазке.но сам вроде без трещин.друг говорит.что возможно сальник в коробке-маслом из коробки-выдавливает смазку через пыльник.Вот думаю может еще уровень масла в кпп влияет.менял масло.но заливал столько же сколько и слил

брат...про уровень масла акпп...как проверить это наверное даже в википедии есть и на http://kremlin.ru/
далее...ну заедь ты на любое СТО...они тебе сразу и главное просто так(максимум 100руб) скажут что и от куда у тебя...

офф...везет народу...они лучше преположат что это что то из за коробки...но не ШРУС...ведь он такой дорогой и редкий... :D

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: FisHeR on 09/04/10

автор, я когда тачку брал - мне мой механик грил типо беги покупай сальник левый на коробке....уже 10 тыщ езжу, нигде не течет и масло с акпп не уходит....так что чОрный прав 100% с сылкой то

Quote from: чОрный on 09/04/10

http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4582.0.html

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: GoodSpeed on 09/04/10

У нас нету связи пространства под пыльником и сальнико коробки!

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: FisHeR on 09/04/10

Quote from: GoodSpeed on 09/04/10

У нас нету связи пространства под пыльником и сальнико коробки!

значит пролил масло, када в коробас лил!

факт на лицо - с левого шруса не течет, с сальника - аналогично.

предложу автору более внимательно осмотреть узел, и понаблюдать за его состояние.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: WR+ on 09/04/10

Смазку выдавливает из под маленького хомута внутреннего левого ШРУСа.
(распространённая болезнь на ярвах)
Если ещё не поздно,то надо добавить грамм 50 смазки в пыльник и заменить хомут.Если откладывать,то скоро загудит граната(то есть придётся менять)

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

народ.да знаю я как масло менять и проверять.и заехать можно на СТО.но блин такая машина всего одна в городе.да и есть сайт вот этот где есть люди готовые помочь!!!

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

и сальник не кпп .а приводов.есть же там такой?и масло не проливал.так как менял осенью и все было нормуль

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: чОрный on 09/04/10

Ты бы фото выложил поглядеть.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

весь пыльник чист.без трещин-только в начале (на сужении)смазка вышла.Народ говорит здесь.что просто хомут поменяй и смазки добавь.так ли это?

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: чОрный on 09/04/10

Именно так, у меня та же проблема после зимы появилась.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

если немного добавлять то нужно обязательно шрус снимать?и хомут нужен только такой?нельзя какой нибудь другой?

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

НЕ СНИМАЯ ШРУСА МОЖНО ДОБАВИТЬ СМАЗКИ?

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: чОрный on 09/04/10

Можно.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

В любом случае нужно снимать пыльник,промывать его и части привода,я с этим сталкивался.Если менять хомут не снимая то смазка попадет под пыльник где он зажимается особенно к чашке.В процессе эксплуатации хомут ослабнет и грязь,вода,песок будет попадать внутрь.А примерно через 10000км внутренней гранате капут. ???

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

Когда я менял то снял привод,пыльник и промыл всё бензином,высушил.С начало надел малую часть пыльника,аккуратно набил смазку(есть смазка чисто для внутреннего привода),протер внутренний край пыльника, надел на чашку и затянул хомут.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

то есть лучше не рисковать и лучше снять пыльник?

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

Есть у меня аналог внутреннего пыльника 250руб обошелся.Но он в гараже,позже могу сказать если нужно.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

И еще! Глянь если смазка разбрызгивается и попадает на пыльник рулевой рейки то пыльник привода порван,не снимая не увидишь. Пробуй и удачи

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

посмотри пожалуйста код.а то оригинал дорогой

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

Естественно,если но течёт значит уже смазки недостает.А вода и песок везде дырку найдет.Чем дальше,тем хуже.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

Сколь оригинал стоит в Орле?

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 09/04/10

Как найду скину по шепталке.Постараюсь побыстрей

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 09/04/10

да в орле один магазин кто работает по дайхатсу. я смотрел в экзисте около 1500-2000р

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 10/04/10

посмотрел сегодня-ослаб хомут маленький-я пока поставил другой.но думаю нужно снять и промыть шрус

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 10/04/10

Если пыльник не порван то,можно его промыть и поставить обратно забив свежую смазку но,он может в не подходящий момент порваться И придется снова им заняться,устанавливая новый пыльник.Так что если менять так уж на новый.

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: LS on 10/04/10

На днях гляну номер оригинала пыльника и скину

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: чОрный on 11/04/10

Для кого я специально, отдельную тему сделал? Причем в этом же разделе?
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,8602.0.html

Title: > Течь из левого внутреннего Шруса
Post by: sasha164 on 17/04/10

был я сегодня на сервисе куда раньше заезжал на мерсе-мужик раньше на  мерседесевском сервисе в Москве работал -да и вобще умный мужик-посмотрел-говорит ничего не нада делать-Хомут же я поменял и ничего от туда больше не бьет.Говорит если бы большой хомут ослаб вот тут было бы дело.а тут ничего страшного.что смазки много не выбило и грязь туда не попадет