YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => КПП => Topic started by: Pensioner on 10/02/10

Title: Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

Вопрос:
Куда подключается сабж?
На схеме в книге ничего не нашел, связанного с селектором АКПП.

Цель: Изобразить противоугонку, не воздействующую на двигатель и его ЭБУ.
ЗЫ начитался про взлом сигналок, хочется немного самодеятельности. Так чтобы и автозапуск на сигналке остался, и блокировка дополнительная добавилась.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Yurz on 10/02/10

Ярвы воруют так же часто, как башенные краны.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

бывает воруют и копейки. С целью вернуть за скромное вознаграждение.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Yurz on 10/02/10

Было всего пару случаев воровства ЯРВов, как раз на заре кризиса+наложилось время удара пошлинами, во Владивостоке (где каждый второй связан с поставкой з/ч или машин).

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: URAN on 10/02/10

Quote from: Pensioner

На схеме в книге ничего не нашел, связанного с селектором АКПП

или плохо смотрел, или искал то чего там нет - есть и картинка, и описалово. тросовым приводом на корпусе коробки двигается переключатель передач...

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

Quote from: URAN on 10/02/10

или искал то чего там не

Исщу электрические цепи селектора. Т.Е каким образом снимается сигнал о его положении. На форуме где то было про косяки АКПП, связанные с убитыми контактами селектора. Вот я и ищу, на какие цепи эти контакты воздействуют.

Quote from: URAN on 10/02/10

тросовым приводом на корпусе коробки двигается переключатель передач...

То есть там чисто механические цепи переключения?
А контакты кким образом задествованы? И как моск коробки вычистляет положение селектора?

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: URAN on 10/02/10

рычаг переключает режим механически, а потом уже замыкается цепь и далее по этапу))) разъедини какой-нить важный провод мозга АКПП и машина никуда не поедет.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

Quote from: URAN on 10/02/10

разъедини какой-нить важный провод мозга АКПП и машина никуда не поедет.

А ашипки потом не будут мешать ехать? После автозапуска машины? С разъедененным важным проводом?

Quote from: URAN on 10/02/10

а потом уже замыкается цепь

Вот это собственно и интересует.
В каком месте замыкается? Т.Е. где стоит этот самый "замыкатель" ?
И какими контактами мозг коробки узнает что "замыкатель" замкнул?

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: karma on 10/02/10

Не так давно еще был случай угона ЯРВа во Владивостоке  :'(

Можно придумать схему, что бы при переключении на любую передачу кроме паркинга и нейтралки (можно взять показания с приборки кстати) на заведенной машине при не нажатой секретной кнопке глушило двигатель  :o

Кстати, посмотри как блокируется сама машина в случае с селектором АКПП, там скорее всего бензонасос выключается, проще его же точно так же с косы EFI блокировать, либо напрямик самому насосу питание рубить. (Хотя это тоже не 100 гарантия...)

От угона даже КАСКО не всегда спасает, к сожалению  :-[

Или купи и поставь иммобилайзер, там автозапуск будет работать + какой-нить самодельный бонус :)
При этом сразу нужно ставить подкапотный замок и укреплять троссик. А у нас еще укрепляют оптику с зеркалами, полотнами, даж решеткой радиатора.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

Вот про бонус и задумался. Все, что на заводах делается. уже давно разбирается. А крутой иммо, за много денег, ставить не к месту. Т.К. машина не того класса.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: karma on 10/02/10

Неплохой иммобилайзер будет стоить 3500-4000 р. без установки (поставить ты наверное и сам сможешь)
Это сразу может отпугнуть какую-нить шалупень. А если вдруг под заказ захотят угнать - ничего не поможет, вообще на эвакуатор поставят и увезут.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

про заказ разговору нет. В случае чего и сам перегонишь, куда скажут:).
Разговор именно от случайных. Сумма на иммо неподъемная. Учитывая, что можно обойтись бюджетом в сто руплей. На реле, оторое будет рвать жизненно важный провод АКПП. Вопрос какой?

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: karma on 10/02/10

После того, как выяснится какой именно проводок - надо удалить этот топик и стереть из кэша гугла  :D ;D

100 руб... 80-100 руб. будет стоить только одна батарейка к метке иммобилайзера  ::)

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

Реле, геркон установленный в одному мне известном месте + провода.
В роли метки - магнит, положенный в это самое место.
Реле купить, герконов и проводов куча в наличии.

Про заводской иммобилайзер вопрос не стоит в принципе. Не стоит оно того.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Yurz on 10/02/10

Самый лучший иммо - сделанный самим - меняешь провода, идущие на EFI местами, отвечающие, например за зажигание, впрыск и питание самого мозга (тут подумай сам), и в мозге между разъемом и платой (т.е. чтобы вернуть все перепутанное на места). Потом разрыв на эти линии (тут опять раздолье). Даже если все заводские цепи обойдут, и даже если у них будет с собой мозги от ярва - ничего хорошего не выйдет, - зажигание целиком электронное, пока всю схему разрыва не пройдут.

Почему привязался именно к Акпп? Почему не защиту от завода двига?
Если принципиально именно привязаться к коробке - простейший концевик на крынку перетыка (или даже к стопам ;) ).
Щас я тебе столько мыслей выдам, что сам пойду что-нибудь опять сваяю.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: Pensioner on 10/02/10

EFI трогать нелзя, так как юзается зимний автозапуск.

Title: > Схема цепей селектора КПП
Post by: kasper-dp on 10/02/10

Чего где не можем найти? ВСЕ схемы есть в МАНУАЛЕ если что...