YRV

Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Двигатель => Topic started by: ЕвгенийВолгоград on 27/12/09

Title: ДМРВ
Post by: ЕвгенийВолгоград on 27/12/09
Подскажите, есть ли на toyota duet (двигатель EJ-VE, 1л.) датчик ДМРВ, и где он находится. Или же вместо него стоит датчик MAP?
Title: > ДМРВ
Post by: Mad Shaman on 27/12/09
вместо него стоит датчик MAP
Title: > ДМРВ
Post by: ЕвгенийВолгоград on 28/12/09
А где он находится?..и нужно ли его периодически чистить как и ДМРВ?
Title: > ДМРВ
Post by: a.maxx on 28/12/09
пятое сообщение читай http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,5881.msg151789/topicseen.html#msg151789
как посмотришь на БЗД он сверху
Title: > ДМРВ
Post by: nismo on 28/12/09
чистить не надо.
Title: > ДМРВ
Post by: ЕвгенийВолгоград on 28/12/09
ОН вообще не засоряется?...Я читал, что на хондах чистка нужна. Заливают спирт и прополаскивают.
Title: > ДМРВ
Post by: Magnat93 on 28/12/09
Чистить можно, но без фанатизма. И лучше полностью БДЗ. (А ещё лучше и форсунки тоже). Информация на форуме есть.
Title: > ДМРВ
Post by: Слесарь-программист on 28/12/09
Quote from: ЕвгенийВолгоград on 28/12/09
ОН вообще не засоряется?...Я читал, что на хондах чистка нужна. Заливают спирт и прополаскивают.
Так и надо делать. Иначе мембрана начинает немного врать.
Title: > ДМРВ
Post by: ЕвгенийВолгоград on 28/12/09
Спасибо за ответы. А чистить лучше же спиртом или все таки бензином?
Title: > ДМРВ
Post by: ЕвгенийВолгоград on 28/12/09
И почему то по existу это датчик положения дросселя (89420j), а с задней стороны Датчик положения дроссельной заслонки (89452G). Подскажите , где он тогда находится?
Title: > ДМРВ
Post by: NaiL on 28/12/09
я бы не советовал чистить МАР датчик, через него воздух не проходит, загрязняться там нечему, и чистить его бессмысленно
Title: > ДМРВ
Post by: a.maxx on 28/12/09
89420J    SENSOR ASSY, VACUUM(FOR THROTTLE BODY)

это он, в переводе

ПЫСЫ: у меня + 500 (я терь яврюга)
Title: > ДМРВ
Post by: kasper-dp on 28/12/09
Quote from: NaiL on 28/12/09
я бы не советовал чистить МАР датчик, через него воздух не проходит, загрязняться там нечему, и чистить его бессмысленно
плюсмиллион. не нужно дрочить себе мосК. а заодно машине.
т.к. нет необходимости чистить то что НЕ ЗАГРЯЗНЯЕТСЯ. если решишься чистить - сразу закажи запасной.
Title: > ДМРВ
Post by: Слесарь-программист on 29/12/09
Quote from: NaiL on 28/12/09
я бы не советовал чистить МАР датчик, через него воздух не проходит, загрязняться там нечему, и чистить его бессмысленно
Quote from: kasper-dp on 28/12/09
плюсмиллион. не нужно дрочить себе мосК. а заодно машине.
т.к. нет необходимости чистить то что НЕ ЗАГРЯЗНЯЕТСЯ. если решишься чистить - сразу закажи запасной.
Ага, не загрязняется. А у меня дома гитара из бамбука лежит.
Что-то все чаще я стал слышать на этом прекрасном форуме какие-то агрессивные нотки. Раньше он таким не был.
Title: > ДМРВ
Post by: kasper-dp on 29/12/09
Quote from: Слесарь-программист on 29/12/09
Ага, не загрязняется. А у меня дома гитара из бамбука лежит.
Что-то все чаще я стал слышать на этом прекрасном форуме какие-то агрессивные нотки. Раньше он таким не был.
ну это не агрессия. Просто иногда лучше в немного грубой форме выразиться чтобы человек отреагировал. Это лучше чем: "а дай ка я всетаки почищу на всякий случай... Ой бля... на кой я это сделал...". Убъет ведь сто пудов , если "почистит"...
Title: > ДМРВ
Post by: Слесарь-программист on 30/12/09
Quote from: kasper-dp on 29/12/09
ну это не агрессия. Просто иногда лучше в немного грубой форме выразиться чтобы человек отреагировал. Это лучше чем: "а дай ка я всетаки почищу на всякий случай... Ой бля... на кой я это сделал...". Убъет ведь сто пудов , если "почистит"...
А, ну тогда согласен. Себе чистил, товарищам тоже чистил (на 4А-FE, 3S-FE), проблем не было. Но другим не советую, угробить можно. За последствия самостоятельной чистки отвечаю сам /_дата_, _подпись_/.
Title: > ДМРВ
Post by: NaiL on 30/12/09
когда то давно написал статью как регулировать самому клапана на движке Daihatsu HD, казалось бы хорошее, доброе дело сделал, сам научился, другим рассказал... Через год ли, через два, уж не помню, мне рассказывают, что один человек по моей статье начал клапана регулировать и приложив чрезмерные услилия сломал рокер. Вот и думай...
  После этого я осторожно советы даю, пытаюсь оценить компетентность того кто спрашивает, стоит ли советовать ему такие решения, которые он не осилит, может лучше пусть в сервисе переплатит, чем гимора поимеет выше крыши в случае каких либо ошибок