YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Двигатели => Topic started by: gary on 03/11/09
-
Доброго времени суток всем
у меня возник вопрос, по какой причине может резко увеличиться расход топлива. Произошло это после замены цепи и сальников клапанов, причем если сначала увеличение было не значительным, то сейчас расход увеличился почти в два раза(((
есть одна мысль, после СТО во время движения упала педаль газа, соответственно полез смотреть тросик, и был удивлен тем что, его просто тупо не закрутили соответствующим образом, но да ладно подкрутил его я сам как следует и вот думаю, не могло ли это повлиять на положение дроссельной заслонки, может быть в ней все дело и топливо выходит оттуда, но хотя никаких пятен я не обнаружил????
если у кого была проблема резкого увеличения расхода, поделитесь пожалуйста ее решением, буду оч признателен
-
совсем забыл написать, мысль моя пришла из-за того что закрутил я трос очень туго
-
трос (акселератора) должен быть отрегулирован таким образом, чтобы свести на нет свободный ход троса и педали. Если откроешь капот и подвигаешь от упора до упора привод заслонки (куда трос прикручен) то ясно станет находится он в крайнем положении или нет.
могли фазы криво выставить -> клапана плотно не закрываются -> потеря компрессии -> потеря тяги
если ты на машине ездишь, то должен чувствовать пропала тяга или нет
-
тяга осталась такой же, компрессию мерял только перед ремонтом, была в поряде по 12 в каждом
так я понял, трос не должен быть ослабленным????
-
да кстати, в книге написано что свободный ход троса и педали должен составлять 2-3 мм
-
ну если уверен что собрали правильно, и не знаю :) бензин куда-то должен расходоваться. может потеря тяги не заметна в овощном режиме, но в режиме максимальной мощности разница всё равно должна быть. а что это за сальники клапанов? что за мотор-то?
-
маслосъемные колпачки, мотор K3-VE, а вот насчет сборки не уверен, по причине незафиксированного троса
-
Трос должен быть так отрегулирован чтобы при отпущенной педали ДЗ была полностью закрыта (это обеспечит тот самый свободный ход в пару миллиметров) и полностью открыта при выжатой педали.
Звук двигателя изменился?
Свечи не черные(может трубку с МАПа сдернули да не вернули) ?
Откуда будешь(какой климат)? В морозы изза прогревов - расход может вырасти в 2 раза "как два пальца об асфальт"
что говорит диагностика?
Какой пробег?
Компрессия 12 очков это почти АХТУНГ. Должна быть 14-15
ПС Заполни профиль!
-
посмотри на ошибки.....может кислородный датчик?
-
положение дроссельной заслонки, может быть в ней все дело и топливо выходит оттуда,
дроссель регулирует не топливо, а воздух.
Проверяй правильность подключения и подключение датчиков.
-
пробег 85т.км, свечи менял прии замене цепи, звук изменился при запуске движка, пож на то как будто стая злых комаров в определенном месте жужжат, но он быстро проходит
климат, довольно таки мягкий, поскольку живу в Ессентуках, конечно погода резко измненилась, но при нуле градусов думаю расход не может так измениться, диагностику не делал еще.
и вообще она что-нить покажет если чек не горит????
-
после замены цепи - не должно быть никаких звонких звуков (стартер - самое громкое, по крайней мере у меня так...)
-
пробег 85т.км, свечи менял прии замене цепи,
Жестко тебе пробег смотали...
звук изменился при запуске движка, пож на то как будто стая злых комаров в определенном месте жужжат, но он быстро проходит
климат, довольно таки мягкий, поскольку живу в Ессентуках, конечно погода резко измненилась, но при нуле градусов думаю расход не может так измениться, диагностику не делал еще.
и вообще она что-нить покажет если чек не горит????
1. "Это ЖЖЖжж... Не с проста" (С)
2. Ноль на улице не в счет. Я про морозы ниже -25
3. Только часть ошибок заживают "Чек". Остальные можно увидеть с при диагностике(см. Мою подпись.)
-
звуки пропали, наверное это мои загоны проявлялись :)
но вот что самое интересное, машине похер какой бенз в нее заливаю, что 92, что 95 или 98, расход всегда одинаковый, а с диагностикой проблематично, пока не могу найти сто с прогой для дайхатсу
-
можно скрепкой попробовать для начала
-
а самодиагностика дает точные ответы или как?
-
менее точные, но хоть понятно где копать станет. к тому же бесплатно
-
это точно, спасибо братцы за советы, после тестирования поделюсь информацией
-
Доброво времени суток всем!
На счет расхода топлива, про температуру... Нужен совет... В Красноярске не "жаркие" зимы, бывает и минус 40. Тут как раз пошли первые нормальные морозы, в районе -30, и примерно в это же время расход топлива у меня вырос примерно на 3, 4 литра на 100км. Стоит ли упавать на холод в этой ситуации? Или быть может просто попробывать промыть форсунки!? :-\
-
ПопробОвать конечно стоит, но обычно они на расход не влияют (заметно). Утепли моторный отсек, поставь "картонку".
-
А какая прямая связь между холодом и расходом? Я ездил и на королле и на лансере, но ничего подобного зимой не замечал... :-[
-
А какая прямая связь между холодом и расходом?
Во время прогрева время открытия форсунок - больше намного. Чем дольше прогрев, тем больше расход.
Я ездил и на королле и на лансере, но ничего подобного зимой не замечал... :-[
Видимо, не замечал.
-
Может быть и так... в любом случаи благодарю за консультацию!
-
наверное смешно будет звучать, но проблема по ходу дела была в заправке,
лил бенз исключительно на лукойле, попробовал заправиться на других АЗС и о чудо, расход стал очень близким к истине, конечно думаю рано радоваться, заправился всего два раза, наверное надо как минимум раза 3-4, к стати подскажите кто на каких заправках заливает бензин, у кого какие приоритеты, а то их развелось как тараканов
-
кстати подскажите кто на каких заправках заливает бензин, у кого какие приоритеты, а то их развелось как тараканов
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2760.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4458.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6983.0.html
или конкретно Ессентуки интересуют?
-
граждане все огромное спасибо за советы и подсказки..
все оказалось гораздо проще, диагностики ничего не показала, результат настал после смены АЗС, никогда не думал что доблестный "Лукойл" наглым образом не доливает бенз, вот уже на 3-заправках залил и отъездил с таким же расходом как и раньше.
-
граждане все огромное спасибо за советы и подсказки..
все оказалось гораздо проще, диагностики ничего не показала, результат настал после смены АЗС, никогда не думал что доблестный "Лукойл" наглым образом не доливает бенз, вот уже на 3-заправках залил и отъездил с таким же расходом как и раньше.
ну я хз даже... в Ваших краях заправлялся на Лукойле, ни разу такого не было...
-
да ты знаешь, все его тут так нахваливали, что видимо сглазили)))
а факт остается фактом, хотя бенз у них хороший