YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Электроника => Topic started by: SOGRA on 20/04/09
-
Еще бы кто по научному объяснил за что отвечает первая крутилка
(http://www.picamatic.com/show/2009/04/20/02/37/3337938_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/3337938_177e6b0ee929/)
я сам вроде понимаю все, но как та собака сказать только не могу.
Одно ясно, что если к примеру настроить давку на максимум, а потом повернуть первую крутилку - то поведение наддува изменится.
Я для себя сделал вывод что этот регулятор отвечает за скорость как-бы открытия актюатора. Чем больше накручено в сторону "шарпа" тем позже к пику откроется клапан сброса, так как сейчасв режиме активной езды стоит хоть на милиметр отпустить гашетку, происходит "пш"чего раньше добиться можно было если отпускать газ так конкретненько.
Сумбурно объяснил, нонадеюсь понятно.
-
первая крутилка это типа времени выхода на буст , или резко или потихоньку он будет его наращивать . Короче сила того самого пинка под жопу .
-
Типа Gain получается