YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Подвеска и трансмиссия => Topic started by: илья0106 on 11/03/09
-
Помогите где можно найти номерок шрузов?Подскажите кто может?
-
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=2&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=14&treg=J&piid=32342
номер:43404-97407 внутр, 43410-97403 внеш
-
чёт я по ценам либо не догнал, либо офигел....
-
спасибо!
а если в поворотах хрустит,иногда,надо его весь менять?или можно обойтись только пыльниками?
-
либо офигел....
Ага,ты офигел)))
-
еще как офигел!и что делать?не ужели менять все предется?
-
мне в авто детали сказали надо считать внутриние шлицы в гранате!как это понимать?
-
Илья, пользуйся правкой сообщений.....
мож у них разные есть, у мя микроката нет, я сам посмотреть не могу в чём там разница.
-
эх!кто бы знал в чем разница! :(
-
Ты просил номер ШРУСов-тебе дали номера ШРУСов(читай - гранат).
Если всё всборе,то тебе нужны номера приводов.
Шлицы не внутри гранаты считают, а снаружи,на гранате(читай-оси ступицы).
Но там,кажется,не число шлицов может различаться даже,сколько их ширина.Если шлицы чуть шире,то граната может в ступицу не влезть.
Про количество шлицов толком никто не знает.
-
спасибо!
блин!чтобы я без форума делал!не знаю!;)
-
в поворотах хрустит внешний шруз обычно
цена экзиста 1000р., в чем проблема?
ЗЫ пыльниками не обойдешься...
ЗЫЫ А зечем считать шлицы, если этот номер шруза по экзисту идет "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле", а артикул - это оригинальный номер приводного вала Daihatsu
-
неее, значит я не офигел))) 1000 рэ за внешний - не так уж и дорого..... на ОКУ по 600 рэ покупал...
-
... А зечем считать шлицы...
А это продавцы так умничают. Иногда так разумничаются,что заказывать не хотят!
Я чтобы с ними не тявкаться делаю заказ с компа,и в заказе пишу: Артикул проверен.Мне звонить не надо!
(Но это в случае,когда 100% уверен)
-
тут вот прочитал что надо масло из коробки сливать ,http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=4505.0
тем самым надо фильтр тоже менять?
-
это если привод снимать полность, то да
просто можно только шруз отдельно снять с привода
-
блин я не удержусь, вот смотрю в который раз вы не правильно пишете..... простите но шруС - шарнир равных угловых скоростей.
-
блин я не удержусь, вот смотрю в который раз вы не правильно пишете..... простите но шруС - шарнир равных угловых скоростей.
А у нас весь форум так привык - шруЗы,подшиБники,задние фары! ;D ;D ;D
Привод называют ШРУСом и гранату тоже ШРУСом.... :D
-
ой!простите!просто не грамотный в этом смысле!спасибо что подсказали!буду знать!
-
Блин!номер который дали не верный почемуто!может это номер на атмо?помогите,дайте правельный номер на турбо!!!!машина в разобранном состоянии стоит......... :'(
-
почему не верный? кто сказал?
-
по твоему номеру внешние пробил номер,заказал asva DH-25!поехал в сервис менять!они шруз сняли,а поставить не смогли!не влезает!теперь не знаю что делать,какой заказывать!!!!!
-
нашел который подходит на турбо!da-27!
-
Расскажи,откуда информацию брал?
-
непонятно... сейчас специально поставил микрокат
он дает DH-25/27 на ВСЕ K3 двигатели... ???
т.е. там есть 2 разных номера для шруСов ;) при этом они по размерам тоже отличаются, но различия атмо/турбо не написаны
-
Дядя Женя,сделай скриншот с этой страницы микроката,плииз.
Мой микрокат только оригинальные коды даёт.Причём ни старый ни новый микрокат не даёт коды наружных гранат,только внутренние или привод всборе.
-
я на екзисте проверял!они по базе!специально для турбо,на движок kvet!а потом еже на автодоке мне проверили по катологу HDK,там написанно что da-25 на атмо,там 20 внутренних зубцов!а на da-27 там их 21!
-
Дядя Женя,сделай скриншот с этой страницы микроката,плииз.
Мой микрокат только оригинальные коды даёт.Причём ни старый ни новый микрокат не даёт коды наружных гранат,только внутренние или привод всборе.
ок, вечером дома сделаю
ЗЫ микрокат с нашего сайта
-
только там тоже только оригинальные номера, но экзист по одному дает шрус DH25, а по другому DH-27 ???
(http://img502.imageshack.us/img502/1985/12345b.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=12345b.jpg)
-
Жень,картинку не видно нифуя. И где ты наружую гранату видишь?
Там же на картинке только внутренняя граната бьётся отдельно!
-
ладно...
по шагам :)
береш номер вала 43410-97403 и забиваешь в экзист
получаешь сообщение, что такой номер найден в каталогах дайхацу и тойота
тычешь в дайхацу, получаешь первым пунктом вал приводной, а далее "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле", в том числе Шрус наружный DH-25
а если взять номер 43410-97405 и пройти все те же шаги, то получишь Шрус наружный DH-27
-
Ага,разглядел.
Выходит на мою атмо подходит DH-25.И правая и левая.
Если учитывать,что левый привод у всех атмосферок одинаковый(43420-97402)(за искл.EJ),а правый двух видов,то получается,что те у кого правый привод 43410-97405 у них граната DH-27 левая и DH-25 правая?
01ч02мин исправил левый-правый
-
так вот не понято-то что...
что по микрокату и 43410-97403 и 43410-97405 - это правый!!! и з/ч под этими номером разные (что, в принципе логично ), но по каталогу подходят на все К3! ???
-
То что в предыдущем посте - было взято из микроката старого.
Сейчас на домашнем компе открыл новый микрокат и там на мою леворукую турбу выдало такие номера:
43420-97403 - левый привод, граната DH-27
43410-97404 - правый привод, граната DH-27
-
Вот нашёл 6 правых и 4 левых привода в новом Микрокате.Точнее узнавать удобнее,если вводить в поиске сразу ВИН подходящей модели и ориентироваться на неё.
У меня есть несколько разных ВИНов - могу давать пользоваться.
(http://s56.radikal.ru/i154/0903/17/ca9e2f71e92at.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0903/17/ca9e2f71e92a.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i169/0903/87/bd3e323a83e6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i169/0903/87/bd3e323a83e6.jpg.html)
-
короче надо базу знаний обновлять...
-
ивот опять я!и не радостными вестями!Сегодня пытались ставить да-27!опять не подошло!это какой то пи...ц!!!извените за грубость,но у меня больше нет слов!вторые шрусы и не подходят!я их скоро солить начну!!!!)))))
так мне кто нибудь скажет какой все таки номер?если не 25 и не 27?какие есть еще предложения?
или же у меня подвеска какая то не стандартная!!!!Кто нибудь вообще менял их?
да-27 не подошли длиной! :'(
-
пипец... :o
-
ага и я про тоже!как такое может быть сам не понимаю!ведь по катологу все проходит!должно вставать!а не встает!
просто где искать которые нужно?машина то стоит,механики тоже ждут запчастей.......
хелп ребята..........
-
Короче говоря,берёшь свою старую гранату,штангенциркуль и замеряешь всё,что можно измерить.
Вот тебе рисунок для примера - все размеры сотри,а свои впиши, и здесь выложи.Поколдуем и подберём тебе гранату.
(http://s61.radikal.ru/i174/0903/fd/db71990df92ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/0903/fd/db71990df92c.jpg.html)
http://s61.radikal.ru/i174/0903/fd/db71990df92c.jpg
-
тебе какая сторона нужна-то ?
-
да мне левая и правая нужна!
-
правый есть БУ если надо стучись .
-
народ! Так а чем эпопея закончилась? Какие внешние шрусы на турбу? Или так и не подобрали?
-
da27 ставил на турбо ярв 2вд на вал садится нормуль а вот в ступицу не лезет нужно сточить вроде как 0.3 ммподиаметру а после подравнять каждый шлиц а то они чуть шире становятся вот так :) :) :)
-
ага, теперь все понятно, спасибо! А что бы не пилюкать не бывает гранат на турбу?
-
я на атмосферку тоже не нашел. Пробовал 25 и 27. 27 по шлицам не совпадает. 25 в ступицу не лезет.
Помог Карма. Второй месяц на контрактной езжу.
Кстати, а каким образом привод в коробке держится? Я так и не смог выдернуть. Сейчас половина внутреннего шруса старая стоит, а вторая от контрактного привода.
-
я на атмосферку тоже не нашел. Пробовал 25 и 27. 27 по шлицам не совпадает. 25 в ступицу не лезет.
Помог Карма. Второй месяц на контрактной езжу.
Кстати, а каким образом привод в коробке держится? Я так и не смог выдернуть. Сейчас половина внутреннего шруса старая стоит, а вторая от контрактного привода.
за счет кольца стопорного привод держится ,по резче и по сильнее выбивать надо !!
-
ИМХО и нЕфиг его в данном случае дёргать. пусть стоит себе родная "половинка".
-
Ребята, у кого хрустел ШРУС - звук был именно хруст?
У меня при добавлении газа в поворотах, звук как будто колесом задевает за что то (резина по пластмассе например), а не хруст. Все просмотрел следов чтоб колесо цеплялось нет. Вот надеюсь что это не ШРУС.
-
Левый ШРУС Asva DH-27 после обточки подходит на праворукую Турбу 2WD в 201-м кузове. Менеджеры правда честно предупредили, что не сильно надёжные они. Посмотрим сколько проживёт...