YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Новичкам => Topic started by: Мария П. on 09/02/09

Title: Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Мария П. on 09/02/09
Здравствуйте!
Мне предложили машинку, но меня смущает вибрация при заведенном двигателе. Идет вибрация на руль и КПП (механическая).
Машина 2002г.в., 1л., 78000км. пробег только из Германии (кондей, АБС, SRS-2, электропакет, ГУР), руль Левый.
Что это может быть? Продавцы сказали, что свечи... Хотят за машину 300 000 руб.

Посоветуйте, пожалуйста!!!
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: WR+ on 09/02/09
Не пугайтесь.С 1 литровыми(3-х цилиндровыми)двигателями это обычная работа.А вот ценик для литровой машины запредельный,имхо.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Мария П. on 09/02/09
Для Москвы дорого? В долларах она стоит 8300... у нас же курс скачет  :'(
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Yurz on 09/02/09
78 тыкм для Литра да еще и из Германии, с их автобанами - это очень губительно, там может быть не только свечи. Не самый лучший выбор. Лучше за эти деньги взять машину с ПР, но турбомотором и на автомате, тем более для девушки, Мария. Ресурс всяко больше и ремонтопригодность тоже.

ОФФ. Интересно почему выбирая блок для турбы Дайховцы взяли за основу 1sz (литровый 4-х цилиндровый, как у ВиЦЦа), а для литрового Ярва нашли тарахтелку 3-х цилиндровую.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: 2peek on 09/02/09
...или пресловутые "подушки" двигателя

согласен...300 - это много...тут же на сайте за 300 веселого "желтово полосатика" turbo r с типа карбоновым "усилителем" продают...думаю он тебе и на дорогу до Краснодар.края и обратно цену "скинет"
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Мария П. on 09/02/09
Спасибо, БОЛЬШУЩЕЕ, ребят!!! Очень помогли и как оперативно!!!!
Удачи вам!!!  ;D
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: URAN on 09/02/09
купили бы Гетц какой-нить 3-4 летний за эти деньги и радовались :)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Walker on 09/02/09
Угу.. Посмотрите обьявления внимательно.. За эти деньги можно поковыряться...
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Мария П. on 09/02/09
проблема в том, что мне категорически не нравятся маленькие машины  ???
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: URAN on 09/02/09
а ЯРВ большой?! :D Он меньше Гетца (смотрите таблицу - http://www.yrv.ru/database/info/compare/ )
Я же не Матиз предлагаю (хотя его могли бы купить НОВЫМ) ))))
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: 2peek on 09/02/09
ууу...как...тогда за 300 штук можно КАМАЗ б\у взять......шутка
а тут....не только что маленькие с наружи....а вот "внутри"...под капотом да в ПТС...л.с....
когда на этом маленьком авто "дернешь" с места даже порш кайен турбо s..(потому что он "тупо" тяжелый)...по другому её "зауважаешь"...

правда у тебя есть еще один вариант....как раз за 300штук.....это лада приора...
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Yurz on 09/02/09
Мне ЯРВ нравится своими размерами и снаружи - пролетаю на скорости там, где другие боятся без зеркал остаться, и внутри - сам худой, жена тоже, ребенок мал, сам сижу сзади с удовольствием и комфортом (не считая комфорта подвески). Багажник мне не нужен почти.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: SOGRA on 09/02/09
Ай хороши наши машинки, внутри простор, снаружи красотка...
По теме: за 300 тыр надо брать турбоярва на полном фарше.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: aRise on 09/02/09
300 тыр за европейца мне кажется нормальная цена. даже не смотря на то что литровый.
с новыми ценами и такие "экземпляры" попадаются уже :-\ http://www.24auto.ru/board/sell/296217/
но я присоединяюсь ко всем в том что праворукий турбовый ЯРВ за эти деньги НАМНОГО интереснее
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Northernboy on 09/02/09
бери моего турбоярва) даже меньше 300 тыр
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Dor on 09/02/09
Quote from: URAN on 09/02/09
а ЯРВ большой?! :D Он меньше Гетца (смотрите таблицу - http://www.yrv.ru/database/info/compare/ )
Я же не Матиз предлагаю (хотя его могли бы купить НОВЫМ) ))))

+одын,за эти бабки лучше гетца взять с 1.4,кстати  очень шустрая машинка(которая с мотором 97 лошадок),разгон до ста 11.5 сек,и в салоне места многа,в ширину пошире ярва,гораздо тише и подвеска поприятней,помогал продать такого летом 2006г.в макс комплектации на мкпп (даже задние тормоза дисковые) и в идеальном состоянии с пробегом 24 тысщи, и еще  2,5 года гарантии за 332 штуки продал,а те которые чуть ниже комплектацией без АБС,задних дисковых тормозов,борт компьютера,туманок,кожанного руля но с мотором 1.4 кондиционером и ПЭП можно было купить за 280-290 так это будет 2006 год.
Если уж так хочешь ярву то бери с правым рулем,комплектация будет гораздо лучше чем у европейца.
кстати тоже могу предложить желтую Турбо R 2002г. за 280
/](http://www.picamatic.com/show/2009/01/25/11/14/1857533_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/1857533_4_[1280x768)
/](http://www.picamatic.com/show/2009/01/25/11/15/1857541_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/1857541_6_[1280x768)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Мария П. on 10/02/09
Спасибо за поддержку и помощь! Я не умею водить с правым рулем, да и с левым-то справляюсь с трудом... Поищу какую-нибудь другую марку. Спасибо :)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Катюня on 10/02/09
Н-да... Если водить не умеешь, то дело вовсе не в том, с какой стороны руль... Удачи в поиске авто!
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Voin13 on 10/02/09
Quote from: Мария П. on 10/02/09
Спасибо за поддержку и помощь! Я не умею водить с правым рулем, да и с левым-то справляюсь с трудом... Поищу какую-нибудь другую марку. Спасибо :)
а можете объяснить почему? :)
вы смотрите механику между прочим, а ПР будет на автомате... у меня жена вот тоже после получения прав пару месяцев на левом руле на механике ездила, вот сменил на правый с автоматом, так проще в разы стало ;)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Dor on 10/02/09
кста я тогда подумывал  того гетца себе оставить так как он был в идеале и с маленьким пробегом,но жена на механике не очень,и ей лучше на пруле но с автоматом.Мой тебе совет никого не слушай по поводу что пруль гавно,а попроси  кого-нить чтоб тебе дали прокатится на пруле,а потом  делай выводы сможешь ты на нем ездить или нет

Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: WR+ on 10/02/09
А может и хорошо,что отговорили.У человека,похоже,первая машина.Щас купит литровый Ярв,поездит на нём с месяц,и начнутся у неё "проблеммы литрового двигателя".Проклянёт и модель,и марку и,не дай бог,нас -советчиков.Я давным-давно предупреждал,что ресурс у литра небольшой.(а для немца ещё меньше)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: SOGRA on 10/02/09
aRise, да хватит постить ссылки на это тупое объявление. Вот тебе лучче вариант http://www.24auto.ru/board/sell/307980/ (http://www.24auto.ru/board/sell/307980/)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: whatthehell on 10/02/09
имхо для спокойной поездки руль не принципиальное отличие, так же как и при езде с низким потоком автомобилей.

если же езда активная при большом потоке (когда не тупо педаль в пол), что необходимо часто перестраиваться и поддавать газу пруль неудобно.
особенно при условии большого количества газелей, грузовых авто и тонированных через которых не поглядишь на обстановку впереди...
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Voin13 on 10/02/09
Quote from: whatthehell on 10/02/09
если же езда активная при большом потоке (когда не тупо педаль в пол), что необходимо часто перестраиваться и поддавать газу пруль неудобно.
особенно при условии большого количества газелей, грузовых авто и тонированных через которых не поглядишь на обстановку впереди...
я считаю, что это заблуждение...
объясню почему: двигаясь в городском потоке, в пределах попутного транспорта между полос, положение руля абсолютно роли не играет, т.к. что ты на левом руле не видишь, что происходит на правой полосе и все наоборот на пруле, и агрессивность езды, а также плотность потока тут не причем...
самое неудобство при расположении руля справа - это обгон через встречку... все, больше больших минусов не вижу...
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: whatthehell on 10/02/09
обгон в большинстве случаев происходит с лева. и если ты не видишь что в переди - ты можешь выскочить на препятствие (авария, кто то тормозит, кто то по встречке обгоняет...) - это не есть хорошо.
бывают случаи когда вроде и не встречка, но что это попутная полоса ты тоже сказать не можешь. кто первый полез - того и будет. соответственно надо видеть.

и еще вспомнил. когда ты перестраиваешься в лево на обгон тебе преимущественно надо видеть что впереди. когда перестраиваешься в право, то нужно знать что позади.
мне часто приходится ездить по пригородным дорогам, а там проблема, если ты не видишь что впереди и плетешься за фурой. много раз видел как неуместно вылезают на пол дороги праворукие...
это мой опыт. мое мнение.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Voin13 on 10/02/09
видимо сказывается то, что мы находимся в разных регионах...
в Москве движуха в городе происходит по принципу где свободно, там и еду... и обгонов, что слева, что справа в пределах потока очень много... очень часто, кстати, замечаю, как аккуратно ездиют люди из регионов, т.к. реально жесть на дорогах... хотя вот был тут в коммандировках (Волгоград, Казань)... в принципе, не намного лучше там ситуация, так еще на многополосных дорогах очень часто отсутствует разметка ???
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: AquaBat on 10/02/09
Quote from: WR+ on 10/02/09
А может и хорошо,что отговорили.У человека,похоже,первая машина.Щас купит литровый Ярв,поездит на нём с месяц,и начнутся у неё "проблеммы литрового двигателя".Проклянёт и модель,и марку и,не дай бог,нас -советчиков.Я давным-давно предупреждал,что ресурс у литра небольшой.(а для немца ещё меньше)
А я вот не соглашусь насчет какого то особо малого ресурса литрового двигателя. Не знаю как там там у бюргеров - не бывал, но могу судить по эксплуатации таких машин в наших суровых условиях - по дорогам бегает очень много литровых витцев, платцев, сторий/дуэтов, да и 660 кубовых хватает. И что то газеты не пестрят объявлениями - "куплю литровый двигатель" и на разборках ажиотажного спроса на них не наблюдается. Как раз наоборот самые ходовые модели 1.5-2 литра. Двигатели японские ломаются независимо от кубатуры. И ломаются они в основном из-за небрежного отношения - крутят, за маслом не следят, перегревают заморозив (да да вот такой каламбур), льют всякую гадость в него и в систему охлаждения.
Вобщем ИМХО 150 тык км японский литр пройдет при условии соответствующего регламенту ухода.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Dor on 10/02/09
Тут немного другое,во первых движок на автомате уложить сложнее,так как автомат всегда подберает оптимальные обороты.а во вторых в германии автобаны по которым летают на максималке
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Mr.ПЛЮШКИН on 10/02/09
автомат/автомату (коробка/коробке рознь)...
Возьми пример с нашего форума: сколько АКПП было и есть в "ауте" ?!
А вот с МКПП (хоть мехов у нас и не много) - хоть одного найдите ?!

ЗЫ: А по теме:
Главная причина вибры - подушки двига.
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Dor on 10/02/09
Quote from: Mr.ПЛЮШКИН on 10/02/09
автомат/автомату (коробка/коробке рознь)...
Возьми пример с нашего форума: сколько АКПП было и есть в "ауте" ?!
А вот с МКПП (хоть мехов у нас и не много) - хоть одного найдите ?!

ЗЫ: А по теме:
Главная причина вибры - подушки двига.

Макс на трехцилиндровых и с нормальными подушками трясет,возьми к примеру тойту пассо или DHT BOON,а если подушки изношены то там ваще жопа буит
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: aRise on 10/02/09
неправда.
трясет двиг. это да. но саму машину не сказал бы.
у друга дуэтка литрова 3горшковая была.
ЗЫЖ может прекратим? девушка консультацию получила, будет теперь решать сама. при этом не попортив прическу вздыбленными от прочтения этой темы волосами  :o
 ;D
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: Мария П. on 24/02/09
Машина не первая, были 2 тазика...
Купила себе в итоге opel astra хетчбек :)
Title: > Вибрация на руль и МКПП, что это?
Post by: whatthehell on 24/02/09
Quote from: Мария П. on 24/02/09
Купила себе в итоге opel astra хетчбек :)

класивая мафынка...