YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Салон => Topic started by: bnzy on 17/04/08
-
Надеюсь никому не пригодится :)
Потерял ключ, единственный, пришлось снимать замок зажигания, для изготовления ключа по личинке...
Х - искомая деталь
1. Снимаем пластиковый кожух. Он крепиться 4 винтами (2 снизу, 2 за рулем. Чтобы открутить последние 2 необходимо вращать руль)
2. Верхнюю часть кожуха очень тяжело вынуть не повредив, так что аккуратней.
3. Снять нижнюю панель (где регулеровка зеркал), чтобы можно было отсоеденить провода, ведущии к замку. Да и провода к "пауку" тоже не помешает отсоеденить.
4. Октрутить 2 винта "А", т.к. "паук" прикручен к замку...
5. Дальше, самое сложное. Замок крепится металлической скобой, в обхват рулевой колонки. Необходимо поддеть где язычок, и "физическими усилиями" разогнуть скобу. Я стамеской немного срезал выступ (в районе 135 градуса на нарисованной окружности ;D). Все, сняли.
6. После применения "физических усилий" ;D скоба теряет свой первоначальный вид. Молоток, плоскогубцы, тиски помагают ей приобрести вид, отдаленно напоминающий заводской (последнее фото).
7. Установка. Ставим объект "Х" на место, цепляем скобу, и болтом на 12 (тот, что установлен заводом изготовителем не предназначен для повторного применения) надежно обхватываем рулевую колонку нащей "обновленной" скобой.
Т.е. скоба крепится к детали "Х" в двух местах. Где прорезь, за язычек, и посадочным местом под резьбовое соеденение.
(http://i046.radikal.ru/0804/37/14a2038a928ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0804/37/14a2038a928c.jpg.html)
(http://i017.radikal.ru/0804/33/580f0ced673et.jpg) (http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/0804/33/580f0ced673e.jpg.html)
(http://i039.radikal.ru/0804/7d/db4dd998e42bt.jpg) (http://radikal.ru/F/i039.radikal.ru/0804/7d/db4dd998e42b.jpg.html)
(http://i025.radikal.ru/0804/82/83316cc53894t.jpg) (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0804/82/83316cc53894.jpg.html)
З.Ы. Обратил внимание на следующее (при снятом кожухе):
Когда нога находится на педали тормоза, колено "смотрит" прям на ентот замок. Что очень травмоопасно. Если нога на педали газа, то все о'к. Но в аварийных ситуациях, обычно, люди нажимают на тормоз... Не очень мне это понравилось.
-
Хорошо то, что хорошо кончается :)
-
Спасибо за совет, всетаки пригодился :) Только болт не 12, а на 10. (Покрайней мере у меня так)
-
Немного не потеме, но всетаки напишу что-бы не делать так как описанно выше. Если потеряли ключ, то сначало попробуйте этот способ: снимите один из замков машины (я например снял замок с задней двери багажника, снимается где-то 3 минуты) и уже по нему можно сделать ключ. Но лучше делайте дубликаты :)
-
я сделал дубликат себе , теперь тырю машинку у дедушки)))
-
Вопрос следующий. Замок зажигания работает нормально, но уже довольно сильно разболтанный. Да и ключ у меня один. Вот и подумал, насколько сложно поменять замок? кто сталкивался?
-
а инструкции из первого сообщения не достаточно? ???