YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Тормоза => Topic started by: URAN on 23/01/08
-
Многие ругают тормоза, а тормоза у YRV от Akebono (http://www.akebonobrake.com/index.html). То есть "типа-крута" ;D
Akebono Brake - официальный поставщик McLaren
От: 10 сентября 2007
Компания Akebono Brake Industry Co., Ltd и команда Vodafone McLaren Mercedes подписали сегодня новый договор о сотрудничестве, по которому Akebono получает статус официального поставщика узлов и элементов системы торможения. В марте этого года компания Akebono, открыла британский филиал исследовательской лаборатории, в котором разрабатывались новые технические решения, а сегодня получила официальный статус.
Akebono, как символ качества
Можно много спорить о качестве тормозных колодок, изготовленных разными производителями, но существует брэнд, при упоминании которого не возникают вопросы или сомнения. Этот производитель известен всем, его продукция стала символом качества, а система нумерации фактически принята за стандарт многими производителями. Мы говорим о тормозных колодках Akebono и компании Akebono Brake Industry Co., Ltd.. Единственным фактором, который сдерживал массовый выход тормозных колодок Akebono на российский рынок, была их относительно высокая, по сравнению с другими брэндами, цена. Теперь предпочтения российских потребителей стремительно меняются. На дороге появляется всё больше новых дорогих автомобилей, а их владельцы больше не желают доверять свою безопасность тормозным колодкам сомнительного происхождения и выбирают качественный товар.
На этой странице мы хотим рассказать вам краткую историю компании и поделиться своим мнением о методах продаж колодок Akebono в России.
...
Akebono на российском рынке
В своем товарном сегменте тормозные колодки Akebono - это товар класса "люкс", но его покупку могут себе позволить многие. Розничный продавец или мастер сервисного центра должны уметь грамотно объяснить потребителю разницу между продукцией различных торговых марок. В результате общения с квалифицированным сотрудником покупатель способен понять, что потребительские качества тормозных колодок находятся в прямой зависимости от их цены, и колодки за 20 долларов никогда не будут служить так же, как колодки за 50 долларов, изготовленные компанией, имеющей несколько собственных иследовательских центров и крупнейшие в мире фабрики.
(http://keep4u.ru/imgs/s/080123/3e/3ec4987ac441408dfb.jpg) (http://keep4u.ru/full/080123/3ec4987ac441408dfb/jpg)
-
надпись акебоно очень часто встречаются на скобах суппотров японских авто, просто иногда нужно правильно диаметр диска расчитывать и площадь разработчикам, а то стоковых вообще никак не хватает.
-
стоковых вообще никак не хватает.
Все чаще слышу от друзей, праворуководов...
На MARK2 чел поставил от турбового его же... На СЕРЕК - от Левина... Видимо у японцев негде разгоняться так, чтоб стокового не хватало...
А для тех, кто ездит на треки гоняться - вся Япония тюнингом забита - на любой вкус и кошелёк. Тюнят япы все - от мотиков до экскаваторов.
-
да но тюнинг недешев однако.
-
У меня есть мнение,что первоначально тормоза расчитывались на 13дюйм. колёса и двиг. 1литр.
Естесственно,что на двиг.1,3 скорости повыше,а про тормоза забыли тоесть не переделывали.
Если-бы ЯРВ изначально расчитать на 15дюйм. колёса,то можно было увеличить диаметр тормозного диска.
В общем гимор!
Есть у меня мысля как увеличить силу торможения,только экспериментировать закон не позволяет(изменения тормозной и рулевой системы запрещены),да и колодки нужно будет менять раза в два чаще.
-
WR+,Если бы тормоза расчитывались под 13е диски,они бы становились без проблем(я имею в виду турбоЯРВ).Но ведь не налазиют вперед!Помоему диски тормозные немного больше,или суппорт.
-
Акебоно, нишибо и т.д. это идет как сток на 99% машин в японии
-
Да,на турбе и диски и суппорта с колодками побольше.И не устраивают.
Что уж о нас атмосферниках говорить.
Я к тому,что лучше бы япошки ставили с завода 15колёса и соответственно диски тормозные под них.
Пусть уже 14 не поставишь,зато тормоза были бы без нареканий.
-
Ну,а что делать?Что есть то есть.Идеальных машин не бывает!
-
проджект мю диски + колодки, и 14 вам будет достаточно.
-
проджект мю диски + колодки, и 14 вам будет достаточно.
А сколько такой комплект будет стоить в Питере или Москве? Интересует стоимость сразу 2-х комплектов. (на 2 машины всмысле.)
-
А что лучit Акебоно или Нишинбо?
-
А что лучit Акебоно или Нишинбо?
одинаково. главное чтобы и то и то было не подделка.А сколько такой комплект будет стоить в Питере или Москве? Интересует стоимость сразу 2-х комплектов. (на 2 машины всмысле.)
диски думаю до 10т получатся
колодки думаю от 4т и выше.
-
От 10 за штуку?
-
Многие ругают тормоза, а тормоза у YRV от Akebono (http://www.akebonobrake.com/index.html). То есть "типа-крута" ;D
Нормальные тормоза у Ярва, перед лехусом оттормозился, а хундай - нед... ;(
(http://i037.radikal.ru/0803/f5/6f75860c81ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/i037.radikal.ru/0803/f5/6f75860c81eb.jpg.html)(http://i017.radikal.ru/0803/e4/3ff6bf8208f9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/0803/e4/3ff6bf8208f9.jpg.html)(http://i027.radikal.ru/0803/c8/0d7c31b5aa20t.jpg) (http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0803/c8/0d7c31b5aa20.jpg.html)
Удар был сильный, сильно ударился головой об подголовник, голова болит, хотя прошло уже 6 часов.
Все-таки кузов крепкий у наших машин...
ЗЫ. есть радость - полка сзади уже не скрипит (ее зажало) :)
-
дамс...... :(
-
В питере с 21.02.2008, уже третье приключение :( машина даже освещена...
-
машина даже освещена...
разосвяти мошт поможет :)
-
разосвяти мошт поможет :)
:) Да ладно, надеюсь, нормально насчитают, хватит и на японские приключения...
их видно под лючком бензобака...
-
смотри : Бампер замена ( крепеж сломан ) это для страховой +ремонт крышки ,и крыла .
-
Да ладно, надеюсь, нормально насчитают, хватит и на японские приключения...
их видно под лючком бензобака...
[/quote]
вот я тоже сижу ижду скока мне насчитают с росгосТРАХЕ после моих приключений ???
-
Обновил блин :(
-
сижу и жду скока мне насчитают с росгосТРАХЕ после моих приключений ???
Я тоже в трах завтра поеду (доки уже все есть :) )
-
смотри : Бампер замена ( крепеж сломан ) это для страховой +ремонт крышки ,и крыла .
+ задняя панель, + надо тянуть, зазор ушел, дверь плохо закрывается... Задняя дверь не достает до концевика, сигналка с ума сходит... (http://i026.radikal.ru/0803/e4/df1a2c15f8d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/0803/e4/df1a2c15f8d9.jpg.html)
-
так собрать доки это пол беды.....они в страховой компанииещё мозги потыкают(я от них вышел с квадратной головой).....а после фотосессии(которая у меня прошла довольно таки быстро) вот теперь дело за малым - сидеть и ждать диагноз от страховой :(
-
Ну я думаю, в России перед поездкой куда-то надо в гастроном, тогда получится...
-
так собрать доки это пол беды.....они в страховой компанииещё мозги потыкают(я от них вышел с квадратной головой).....а после фотосессии(которая у меня прошла довольно таки быстро) вот теперь дело за малым - сидеть и ждать диагноз от страховой :(
да чего там трахали то ?????
я к ним обращался : получил талон,вышел эксперт ,пофоткал ,потом задало вопрос как считать хорошо или не очень :)
Получив ответ хорошо ,все документы приняли за 5 минут без очереди ,у меня талон был 61 а принимали тока 30 ...
-
я попал в аварию в первый раз....пришел в страховую....у кого ни спроси никто ничего не знает....очереди большие.....вопщем мне не понравилось у них в гостях