YRV
Клубная движуха => Гараж - владельцы о Daihatsu YRV => Topic started by: gelo on 31/07/07
-
Суд вынес решение на приобретение автомобиля, моя желаемая марка Альфа-Ромео 156 2,5л пока осталась внедосигаемости в веду ограниченных фин. возможностей, поэтому взор обратил на япономарки. Хотелось довольно мощный симпатичный авто для частых поездок на работу, а также с семьей по выходным на отдых. Первой на моем пути встала мазда примаси симпатичная машина довольно мощная 130л.с. надежная распространенная но после недолгих раздумий сделал вывод «зачем возить воздух если езжу чаще один», далее были субару импреза вагон и мазда фемели с-вогон почитав про субару, поговорив с владельцами оно как-то тоже отпала с ее непонятным для меня расходом топлива 15л/100км осталась мазда фемели с-вогон 130л.с коробка типтроник начал уже подбирать варианты. Потом случайно взял пересмотренный на сто раз журнал автопроспект внимательно вглядываясь в каждую машину наткнулся на YRV заинтересовали ее характеристики 140 л.с. V-1,3 турбо типтроник заинтересовался, съездил на рынок посмотрел торгаш толком нечего не объяснил про нее только сказал что это пуляПришлось упасть в Интернет нашел этот сайт почитал что нечего критичного в этой машинке для мен нет. Решил брать. Поездив по фирмам занимающихся покупкой и доставкой с аукционов нашел наиболее подходящею обеспечивающую разницу порядка 20шт. в меньшую сторону, чем у других. Выяснив с менеджером, что модель довольно редкая, а я хотел 4вд стал ждать подходящий вариант. Через три дня 31.05.07 образовался лот 30142 USS Tokyo , проверив этот лот на сайтах других фирм, получив перевод аукционика
«навигатор аджест, противоугонная система с контролем открывания капота, неродные 15* алюм диски ЦЗ с ДУ, неродной глушитель, в автомобиль погружены 4 колеса с нешиповаными покрышками и родными Алюм. Дисками, не работает механизм откр/закр навигатора – требуется ремонт
Скол на лобовом стекле, грязная и потертая обшивка салона на кузове царапины и вмятины» решил брать, выставив максимальную для меня сумму 510. В итоге 23.07.07 получаю авто DAIHATSU YRV TB 4WD
возд. фильтр Apexi
датчик давления турбины Apexi
турботаймер BLITS
выхлоп HKS
boost контролер GReddy
чудные диски Vspeed RS-08
резина bridgestone playz 195/45/15 –твердо! +зимние bridgestone blizak 165/65/14 на родном литье
навигатор ADDZEST 940 с MP3 DVD HDD дисплей лишь слегка заедет
салон чистый, багажник как новый
скол на стекле отсутствует, еле заметная вмятина на капоте и только дома заметил, что отломан конец глушителя видно, когда съежали из вагона цена вопроса 40мин. и 300р и почти полностью отсутствует антифриз долил 3л + 1л на холодную.
Авто нравится, но сугубо городская, юркая, быстрая, экономичная у меня до 10л
не очень удобен типтроник при повороте руля путаю кнопки
по трассе больше 150 страшно как блоха прыгает быстро, далеко, но сносит ветром, руль очень легкий с возрастанием скорости не тяжелеет что, на мой взгляд, не хорошо сильно чувствуется скорость, дорогу держит не важно.
Турбо и автомат намой взгляд не сочетаемые вещи, либо спокойно на автомате, либо не спокойно ручка или похуже типтроник. Рекомендую как отличный городской автомобиль
за не большие деньги. :'( :'( :'(
-
Поздравляю!!!
Только я не понял, какие у тебя эмоции от покупки?
-
Турбо и автомат намой взгляд не сочетаемые вещи
Во-первых поздравляю, а во вторых мы всё же бъемся над темой Turbo в МКПП (реально хочу себе заткнуть в свою механику) http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2092.0.html
-
настрой хороший! это уменя первая турбо
но вот сама турбина както странно выглядет, ржавая что ли, не пойму ?
boost control как пользоваться не пойму?
турботаймер как пользоваться понимаю не доконца ???
-
Буст не трогай пока... Потом будеш заморачиватся ;) Сфотай турбо-таймер, если такой же как у меня стоял то расскажу как пользоватся...
-
Вот фотки
-
И вот
-
На магнитоле что работает?
DVD работает?
TV?
Английский есть? или иероглифы только?
Просто у меня такая же плывет, думаю будет ли с нее толк?
-
двд работает :) но не все диски, мп3 работает без проблем :), тв не работает, сиди обычные да, поставил адаптер на радио ловит, с дисков можно писать на HDD
странно
8)работает японская навигация, чето лепечет по их
англ нет, только теги
хотя все еще не разобрал всетаки уних сложный язык :)
-
gelo, короче смотри... Левая кнопка Power это выбор режимов... Когда выбереш режим где минуты видно (это будет установка времени работы ТТ) правыми кнопками установиш время... если долго подержать Power это выключение... В принципе там ниче сложного... Методом тыка разберешся...
-
Это я понял!
Что там за температура?
Секундомеры? и Таймер А а также цифры от OFF до 100 ???
-
Без фоток ярвишки нынче не камиильфо обзоры писать ;D :P
-
Верно, радостью нужно делится ;)
-
вот
-
вот
-
вот
-
вот
[вложение удалено Администратором]
-
вот
эта не открывается..
а тебе всё отдали? т.е. и глушитель и еще один комплект колес ты получил?
-
Не в акукционнике было указано только что глушак не родной.
А колеса пришли чуть поже. Их томожили отдельно. А еще я за них отдельно платил 2900 сказали за таможку >:(, но нестрашно они почти новые.
НО почемуто один ключ старта.
Нет брелка сигнашки :'(
-
Поздравляю, Олег!!! зачётная машинка ;)
от Омичей тебе респект и уважуха, что нас стало на одного человека больше...на этом сайте
мой номер сот. смотри в личке...если что звони!!!
-
Да приятный аппарат
поздравляю
-
Катаюсь месяц
Пробег 2000км расход 9-10л
заменил масло в двиг. ксастрол магнетик и фильтр 1300р
масло в коробке 10л декстрон3 мобил 2500р
продул нуливик 0р
планирую купить новый немецкий 570р + масло200р, попонских в городе нет
поставил адаптер на радио 300р
диагностику не делал, вроде все работает
нашел мануал на турботаймер
www.tuningevo.ru/tech/Blitz/Dtt_manual.doc
осиливаю (перевожу) мануал на буст
http://www.turbo-garage.com.ua/tech.php
http://www.gt-planet.ru/index.php?show_aux_page=4age.com.ua/tech.php
Машинка нравится.
очень живая, буквально отрывается от дороги как ошпаринная. Забавно послать на три буквы...YRV кокого нибуть обморока на крутой тачке, (как он думает). К жеской подвеске и резине уже привык даже четко. Отлично проходит повороты, держит дорогу.
Но появился враг, которого стал жутко боятся это колодцы, рельсы, лунки для мин которые Д.Э.У. устанавливает.
На трассе более 140 страшновато, руль легкий, машина лягкая сдувает, а если попадаеш в калию от фур жутко.
На грунте машина ведет себя плохо, видно вообще не преднозначена.
Нуливик- интересная штука, шипит не довольно бормочит, с ним машинка как живая.
Багажник очень маленький, пришлось один раз складывать сиденье (ездил на дачу за урожаем).
Панель приборов удобна окромя датчика темп. антифриза, нет не одной цифры.
Управление климатом, заслонками неудобно приходится опускать голову, чтобы что то переключить.
Сиденья нравятся, особенно подлокотник.
Салон жутко дребежит. Спасает музыка.
Плохой боковой обзор, широкие стойки.
Дык, а почему она мне нравится, а потому что у нее
пламенный мотор, а это в машине главное.
Я так думаю.
-
потому что у нее
пламенный мотор
Коммунистическая машины получается: "А вместо сердца - пламенный мотор !!!"
-
Так и есть, дешево как булыжник, и можно бить всякие мерсы и бумеры! не жалко.
-
Плохой боковой обзор, широкие стойки.
Скажешь им спасибо если не дай бог авария...
-
Замкнутый круг получается:
стойки широкие (плохой обзор - возможна авария) - если будет авария этим стойкам спасибо сказать...
-
Не так,
плохой обзор - вероятность аварии ооочень небольшая
на при аварии по любой причине стойкам спасибо
в общем стойки ценнее обзора :)
-
В принципе нечего особого в этой мащине нет.
Движок мощный ! Вспоминаю Альфу-ромео.
Адреналин похож.
-
Засада,Засада,Засада,Засада,Засада,Засада,Засада,
Непредвиденные расходы.
Замена прокладки блока
Прокладку нашел без проблем К3 -1200р
герметик немецкий-200р 1шт
работа-8000р.
шлифофка головки-400р
вот так.
-
работа-8000р.
Ноль чтоли лишний? или так и есть :o
-
не все верно снимали движок
-
Все равно афигеть...
-
Хозяин-барин... (я про 8 т.р. за снятие движка, который явно можно и даже не нужно снимать... )
-
Ну YRV! ну балалайка !бремчит все.
Шумо изоляция? нет.
Пожалуюсь в меру пусть дороги делает.
Ремонт да встал в копейку, делал в Toyta-мастер (Омские знают) на заводской, там не очень дорого, со снятием дв 8 т.р
без 4т.р
хотя по городу в более салидных сто
со снятием дв 12 т.р
без 6т.р прозванивал
вот такие цены!
Механик который делал тоже сначала сказал что голову снимит и все, а потом через 2ч позванил сказал что не как, какойто шкиф и т.д. я сюда что ,да как
в ответ тихо.
Кстати где то сдесь, кто то цепь менял вроде тоже дв снимал.
-
Пост №117
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=1756.100
-
И ещё без снятия двигателя http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=1179.40
-
Да беджетоное авто!
К расходам +1190
Через год надо подсчитать все расходы и выложить
-
Привет! Только купил YRV и пока еще не понял что??? Понятно что ПУЛЯ!!! Слушай, а у тебя привод 4WD постоянный или только после того как передок прокручивает??? У меня наклейки такой сзади нет, а мост задний есть!!! Что за путанница???
Как отзыв о машинке? Я взял на обум, ничего не зная, просто понравилась, интересно как она у тебя???
Еще на рынке в Новосибе 2 таких было и обе с наклейками ТОЙОТА впереди - опять путанница???
-
Кент барыжел у нас на рынке авто , подхожу говорю дайхацу у нас сложно скинуть ни кто не знает что за тачка, вот еслебы была лейба таеты и что через 10 мин дайхацу чудным образом превращается в таету о!
Машинка нормальная тока тресет и бримчит явно для хорошего асфальта.
Привод полный на таких бюджетных тачках япы не заморачиваются.
В новосибе они почти все самоходы из владика делай вывод.
А наклеку сдуло ветром машинка дюже быстроя.
-
Приятно!
прошло уже два месяца как в друг позванили с фирмы где брал тачку
презжайте говорят заберите брилок от сигнашки и какието провада от навигатора
P.S. Наверно попонец решил постирать штаны и нашол брелок!
О чертило