YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Электроника и автозвук => Topic started by: RoyJones on 01/11/15

Title: Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 01/11/15
Всем доброго дня!
Недавно приобрел сей автомобиль своей жене yrv 1.3 (к3-vet) машинка хорошая, но недавно начала капризничать. Сначала был какой то непонятный затуп при переключении с 3 на 4 и с 3 на пониженую (был сильный пинок).
Потом каким то чудесным образом это прошло и начались более неприятные вещи.Сильно  начали плавать обороты (в основном на горячую)пару раз машина у нее глохла. сильно пропала тяга,  так же сказалось и на тормозах( сильно дубеют.  Есть предпосылки на вакумник и шланги, возможно что то по vvt или хх. а так же глянул у вас на форуме такая проблема встречается зачастую, но все ее решают по разному. Может у кого то была эдентичная ситуация и есть конкретное решение? Сделал диагностику скрепкой, показало ошибки 15,23,27,28,52,59. Не могу на форуме найти актуальную версию расшифровки кодов ошибок-28,59 вообще не нашел-  а остальные в разных версиях разные.
В общем если кто может помочь в данной ситуации буду очень  признателен.
Title: > Проблемы с оборотами (нужна помощь)
Post by: RoyJones on 03/11/15
Народ, не кто не может подсказать в чем проблема что ли? Или только для избранных...?!!!
P/S Почистил клапан VVTI проблема не исчезла, проверил почистил датчики расхода воздуха, тоже самое. На РХХ не похоже, т.к. обороты очень низко падают что машина глохнет. Вакуумник тоже в поряде шланге тоже, но тормоза так же дубеют...

 
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: чОрный on 03/11/15
Что-то мне подсказывает что не мешало бы пошевелить разъемы на ЭБУ уж слишко много "электрических ошибок" Да и вообще провести ревизию в соединениях косы моторной.
Позже ([time]03 Ноября 2015, 13:38:15[/time]) добавлено:
Да, где ты кстати нашел датчик расхода воздуха? У ярва его попросту нет.
Позже ([time]03 Ноября 2015, 13:39:50[/time]) добавлено:
ЗЫ. Где там Вадька, он же у нас
Quote
ЧИНЮ дайхатсы Тюмень
. Видимо руку приложил уже к ней  :D
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
на впускном патрубке. МАР я так понимаю Или ошибаюсь?
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: чОрный on 03/11/15
Эмм, на впускном патрубке недалеко от ДЗ датчик температуры, под кулером с трубочкой MAP, но это не датчик расхода воздуха, а датчик абсолютного давления, чистить его не стоит, только хуже сделаешь его мембране. Смотри проводку и фишки на мозгах переподключи попробуй. Мне кажется где-то не контачит периодически.
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
Не правильно выразился- спасибо что поправил. Просто по привычке его так назвал, на uz-fe МАФ был вот и привык. В общем пойду  спущусь  в гараж буду разбирать  все что с могу, а то чувствую я решение так долго искать буду.  Не знаю ребят как вам, но подкапотка настолько маленькая и неудобная что не ко всему так просто подобраться
Позже (03/11/15) добавлено:
чОрный, подскажи пожалуйста, а на к3-вет какие разъемы замкнуть надо при диагностике. Может я  не те разъемы замкнул и не  то считал))?
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Courag1k on 03/11/15
5 и 12
4 и 13
Одно на АКПП, второе на ДВС. Постоянно забываю, что куда))
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
Что то я не могу врубиться
замыкал- 4-12,4-13,5-12,5-13. моргает абс и коробка чек нет.
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Станислав on 03/11/15
щас в порядке бреда спрошу, а чек без перемычки загорается, когда зажигание включено? это чтоб исключить нерабочий диод)
Позже (03/11/15) добавлено:
шевелил разъемы к мозгу, которые за бардачком?
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Courag1k on 03/11/15
Когда зажигание включаешь, все индикаторы должны загореться и тухнуть вне зависимости друг от друга. Масленка и чек тухнут после завода авто. (это про исправный авто написано)

Про скрепку:
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,78.msg127537.html#msg127537
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
Да читал я это сегодня уже, уже все комбинации испробывал)) В общем пойду в гараж минут через 10 отпишусь что и как...
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: URAN on 03/11/15
если ошибка постоянная и критическая, то лампа чек-энжина будет гореть и без скрепки. скрепка, в таком случае, позволит считать КОД ошибки
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Yurz on 03/11/15
Quote from: RoyJones on 03/11/15
Что то я не могу врубиться
замыкал- 4-12,4-13,5-12,5-13. моргает абс и коробка чек нет.
значит, уже поковырялись умельцы. Без ошибок все равно должен моргать (отдельно от коробки и абс)
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Станислав on 03/11/15
"все комбинации перепробовал" а не могло ли там от какойнибудь комбинации замкнуть чего, и теперь пихло не диагностируется?
интересно было ли уже иль нет, про кнопку вместо скрепки) вывести из нужных контактов проводки, зацепить на тумблерок какойнибудь. и ...чтоб диагостироваться легче и без камасутры под рулем)
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
В общем так: ошибся немного чек моргает описываю:
4-12 - чек моргает систематически
5-12 - чек моргает систематически
4-13- коробка, абс, мужик, чек горит постоянно.
5-13-коробка, абс, мужик, чек горит постоянно.

Ну не верится мне что машина 2001г. и нет ни одной ошибки)) Кстати постоянно горит акум, но заряд на него  идет!!!

Кое что еще- комп стоит Р-30. прошлый хозяин говорил что он не радной- не может ли это повлиять? Я когда то давно  свапал в альтезу мотор 1уз-фе так там сначала кома был от цельсиора с ИММО, а потом поставили от маджесты без ИММО, но все равно он показывал все ошибки.

Что касаемо как что загорается там все нормально (пару постов выше) не считая аккумулятора.

 
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: чОрный on 03/11/15
Так а до этого по какой пиктограмме те ошибки считал?
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
Считал по АБС вроде 5-13. Другого варианта  не видел
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: чОрный on 03/11/15
Тогда это все ошибки по ABS. Если чек моргает равномерно, то ошибок нет. Ты клему не сбрасывал перед чтением?
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
Зачем? если были ошибки, тогда он их запомнит и покажет. А если скинуть тогда может и обнулится.
Позже (03/11/15) добавлено:
Да что то не  реально столько ошибок по абс. Он бы в таком случае как минимум работал бы не корректно. Но проблем механических я по нему вообще не чувствую...
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: чОрный on 03/11/15
Вполне возможно что они были ранее, ошибки абс клемой не сбрасываются.
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: RoyJones on 03/11/15
Вроде бы разобрался в чем проблема осталось найти...
При нажатии на тормоз обороты начинают расти видимо где то подсос идет и богатит смесь. Если где то ошибаюсь поправьте...
А вот с диагностикой ни чего не понятно или на самом деле ошибок нет или...
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Yurz on 03/11/15
если качать тормозом - то обороты и должны расти.
А по поводу лампы аккума - смотри проводку к генератору.
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Станислав on 04/11/15
не забудь хоть отписаться если проблема решилась,что было то))
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: Станислав on 09/11/15
неужели вылечил и молчит
Title: > Проблемы с оборотами
Post by: expertik on 09/02/16
Автор решил проблему или нет???