YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Новичкам => Topic started by: Bu1voL on 03/04/15
-
Доброго времени суток. Увидел объявление YRV с левым рулем привезенной из франции, по докам 80л.с. атмо, по факту турбо (со слов владельца).
Задумался о приобретении. Хочу узнать, на что смотреть в первую очередь, какие болячки. Очень хочу купить. Помогите советами!
-
В первую очередь смотреть коробку автомат и как она себя ведёт.... как передачи переключает ... Ну и ещё смотреть то что для леворукого ярва очень тяжело найти... к примеру туже рулевую рейку...
-
в объявлении указана механика. Просто решил сначала на форуме пообщаться прежде чем звонить и выносить мозг владельцу.
Позже (03/04/15) добавлено:
В поиск блеать!) раз в неделю такая тема всплывает.
Виновен. Казнить нельзя, помиловать!
-
Тогда будь ещё внимательней тк с завода турбо ярвы на механике не выпускались.... К тому же у механики на турбо двиге надёжность меньше чем у автомата.... Остальное в поиск...
-
Будет ли считаться ссылка на авто.ру на мишину рекламой и не забанят ли меня за это?) просто хочу скинуть объявление и спросить мб кто знает машинку и что скажет за нее.
-
Газани хорошенько, а потом спроси какой расход масла у двигла, или может его меняли уже.
1) загляни в маслозаливную горловнину (если там срач, то и в двигле срач)
2) загляни в расширительный бачок, если там темно и ошмётки - значит в системе охлаждения тоже самое.
3) если механика, включи заднюю скорость и проедь (если колошматит машину - значит подушкам кранты)
Ну про ходовку молчу...
Тормоза глянь, если там к3вет поставили, а тормоза остались от атмо - это тоже никуда не годится.
Позже (03/04/15) добавлено:
Будет ли считаться ссылка на авто.ру на мишину рекламой и не забанят ли меня за это?) просто хочу скинуть объявление и спросить мб кто знает машинку и что скажет за нее.
кидай, всё будет хорошо :)
-
ссылка на авто.ру
глупости :) размещай.
-
http://auto.ru/cars/used/sale/1011454931-8ac04/ вот она
-
машина клубная ))
-
просто вопрос в том, что деньги на машинку скорее всего в долг брать буду и если будет куча не предвиденных затрат, то угарю ппц.
-
140% ставлю что там надо ещё пол суммы вложить))
Разные колёса, Разноцветный кузов, Не хватает дефлекторов, колхозный багажник какой-то...
Как думаешь к машине относится человек, которому даже отлетевший колпак прикрутить в падлу.
Я бы даже не рассматривал этот вариант.
Тут вон за сотню продавали ярв, который не заводится. Имхо - тоже самое, только на 70к дешевле.
-
механику на заводе не ставили, поэтому качество свапа это отдельный вопрос. ну и общая степень износа не мало важна. на вскидку, этот автомобиль имеет повышенные шансы на непредвиденный ремонт
-
А какой бюджет,для начала?
Сейчас лучше не брать тачку под ремонт,не имея на него денег!
-
Это атмосферка с турбовым движком, механика по видимому стояла с завода. Радиатор атмосферный, мне не нравится, что машина грязная очень. И движок какой-то весь ржавый под капотом, в москве все такие ржавые? Может просто особености зимы, реагентов и т. д.
-
:'( вообще давно посматривал на объявления о продаже урв, но машину покупать не собирался... И тут как то лазил на Д2 и увидел машинку вот этого товарища zloe_zlo, и вдохновился.. мы как раз с девушкой недавно продали ее матиз и думаем что взять в замен... почему заинтересовало именно это предложение?!
1. цена :) так как денег за гнилой матиз 2004 года без каких либо удобств (на веслах, мешалке) много не выручили
2. я понимаю что был свап и надо его качество "отдельный вопрос" но 80 л.с. по документам звучит привлекательно :)
3. Левый руль. Я не боюсь прулей, была как то давно старая аккорд прульная на автомате.. а вот девушка моя на пруле ни разу не ездила и не очень хочет рассматривать прулей..
но судя по вашим комментариям мне стоит выдохнуть и сидеть копить... так как в таком варианте может быть много сюрпризов, а непредвиденный ремонт, в условиях того что ты каждый месяц отдаешь долг, будет просто п...ц :'(
-
Зря матиз продали! не нужна твоей девушке такая тачка + чтоб она хотябы год не доставляла нужно половину кинуть как сказали, хорошее дешевым не бывает
а чинить ярв - это не жигули денег дохера надо
-
Матиз продали не зря! он был ушатан в хлам! его покупали когда я был в армии, а критерия при его покупки было 2:
1. Маленьки пробег
2. Она красненькая
Куплен он был в автосалоне, с пробегом 43 000, учитывая что машина 2004 года выпуска...
Как вы сами знаете как продают машины в автосалонах..
Стандартная предпродажка, помыть машину, помыть двигатель, пропылесосить салон. Скрутить пробег и ждать своих клиентов.
-
я тебя подвожу к тому что катать на ярве стоит в 3 раза дороже чем на матизе если не больше, ибо тачка уже видно что задроченная
-
Низа дверей почти не было, все сгнила, лака на машине тоже почти не было, какие то пятна... битая по гругу... с гнилым от штанов выпуском, вечно выдавливающимися сальниками, подтеками масла.. без каких либо ништяков, не усилителя руля, не эл.подеъмников, ни кондера ничего!
и спрашивается зачем она нужна?! Ваз даже в этом плане лучше будет!
Позже (03/04/15) добавлено:
Да я понял ход твоих мыслей, просто выплескиваю свои эмоции и впечатления от матиза!!))
и держу свои эмоции при себе по поводу людей которые купили машину за 140 000 руб, которой на тот момент максимальная цена была тысяч 60...
-
Вон,у Миравода ярв пойдет. По крайней мере хозяин с руками. Копи деньги,немного осталось)
-
Если бы его за 120к хотя бы продавали - тебе 50 хватило бы на ремонт, на первое время. При том, что руки из плеч, естественно.
а так... чепырку тебе и в путь))
-
комментарием выше я уже сказал, что надо выдохнуть с УРВом и копить...
Позже ([time]03 Апреля, 2015, 17:46[/time]) добавлено:
но спасибо, что не прошли мимо и вывели на путь истинный! :)) не дали совершить глупость)
Позже (03/04/15) добавлено:
Вон,у Миравода ярв пойдет. По крайней мере хозяин с руками. Копи деньги,немного осталось)
внешне она на столько сексапильна, что у самого безнадежного бы импотента на нее встал!
-
Главное,по технической для себя делал)
-
Делай так, предлогай ему 135т и заберай ее до ума доведешь и будет тебе счастье!
только не по телефону а приедь посмотри дастань деньги покажи и скажи 135 прям сейчас заберу!по прежде проверь кпп и мотор померейте комтрессию и шланг с турбины на кулек сними и посмотри масла много кидает или нет!
Позже (04/04/15) добавлено:
Вот как то так!
-
:) например:
Матиз битый по кругу легче ремонтировать, чем искать бампера/двери на ярв + пресылка еще с другого конца России. И даже матиз не ремонтировали. Что с ярвом будет?
Так что я бы вообще ярв в твоем варианте не рассматривала.
-
На матизе я менял тормоза по кругу, генератор, заменены все сальники, ролики, ремень, выпуск от штанов..
Но! Он весь гнилой! И да может быть я бы его переварил.. но от машины ни какой радости, двиг 0.8 не едет, рулежки нет, кондиционера нет, ручные подъемники, в салоне двери на половину металлические, карты дверные только в середине, шумка никакая.. Вкладывать в малоперспективный матиз стоимостью не более 60 т.р. какие деньги?! А когда от машины ни какой радости, то и заниматься ей желания нет особого!
-
:) например:
Матиз битый по кругу легче ремонтировать, чем искать бампера/двери на ярв + пресылка еще с другого конца России. И даже матиз не ремонтировали. Что с ярвом будет?
Так что я бы вообще ярв в твоем варианте не рассматривала.
ерунда. На Ярв дешевле все (бампера от 1000р, крылья-двери от 1500, таких цен на матиз нету) )).
Кроме того, матиз - неремонтопригодное ведро, попытка создать доступную скорлупу, именно такую задачу ставили перед конструкторами, а потом появилось желание сделать эту скорлупу комфортабельной - появился автомат, кондей и прочее... но это не добавило жесткости кузову, который при любой аварии ведет весь, ибо передней силовой структуры нет вовсе, лонжеронов нет спереди - мотор висит на брызговиках, можно сказать.