YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Жидкости => : KOTTTTTT 16/05/07
-
Человек посоветовал лить 98 в турбо. А строго 98 или можно погрешить 95? И на самом то деле, сколько мне известно 98 -го настоящего в россии почти нет это всё 92 с присадками так мож второй лить? Кто чо думает на этот счот?
-
насколько я слышал и 92 нормально идет!!!! а там хозяин барин!!!
-
А что там слышать я уже попробывал и 92 и 95 и 98 разницы не заметил так вопрос стоит в том что имено родное для турбы? Для КЗ-ВЕТ?
-
я лью 92, пробовал 95 и 98, разница только в сумме на чеке!
Кто то говорит что на 98 расход меньше, кто то говорит что прием лучше. Не почувствовал ни того, ни другого!
92 действительно нормально идет
-
родное написанно РЕГУЛЯР
-
ПОНЯЛ впринципе с тобой согласен лижбы горючка качеством хорошым была. :D ;D
-
родное написанно РЕГУЛЯР
Но у нас в России 92 них совсем не тот регуляр что в Японии. Сам лью 95 Лукойл, т.к. 95 Сибнефти гов плохой попадается.
-
На данный момент именно в Москве есть пару заправок которые соответствуют нормам!!! Одна из них Лукойл на Новорижском шоссе!!! 100 % качество!!! просто брательник работает там и всегда заправляюсь там по полной!!!! если моя 7-ка начинает ехать 140 и нормально прибавляет скорость,да и работает потом просто превосходно-пока бензин не заправлю в другом месте!!!!! ;D Вот так вот!!!!
Хотя у каждого навероное свое мнение по этому поводу!!!!! :D
-
Лук сертифицировал свой 92 как регуляр, так что если не левак, то можно жить спокойно. А то что бенз гауно, так это и так извесно. Но одно дело просто гауно, а другое дело гауно с какашными присадками...
-
из-за этих присадок запорол на 10-ке инжектор...млять теперь работает как трактор и не едет!!!!! Диагностика и ремонт около 1000 деревянных >:( >:( >:(
-
я лью 95 только. просто на ниве разницу ощущал очень сильно между 92 и 95, а учитывая тающую разницу в цене, то почему не залить то что получше. кстати смотрел свечи родные. за пробег 14 тык по нашему бензину вид вполне рабочий. а мотор ездя на 92 просто делает зажигание чуть позже по датчику детонации.
-
Лью только АИ-98 Лукойловский (Пермский, Нижегородский НПЗ) либо Омский НПЗ (кажись Сибнефть). Эти заводы делают якобы 98 по настоящей технологии, а не бодяжат присадками. Если обороты не поднимать выше 3-4 тыщ, то ИМХО без разницы 92 или 98. Но я склонясь что на высоких оборотах и бусте турбе прописан только 98.
-
Лью 92 на Кондоре,пробывал 95 на Астраханьгазпром - разницы нет, 92 на Юкосе га...но! >:(А Лукоилы у нас надо вообще объежать вот там г.. настоящее!!! >:(
-
лью 98 лукойл, турбо машина однако, детонация не дремлет. :)
-
родное написанно РЕГУЛЯР
Но у нас в России 92 них совсем не тот регуляр что в Японии. Сам лью 95 Лукойл, т.к. 95 Сибнефти гов плохой попадается.
Тож самое. Сколько раз в Сибнефти заправлялся, столько раз и жалел. Дергаться начинает чуть ли от самой заправки, про разгон молчу :(
-
залил 98, подхват на низах стал лучше ...
-
лью 98 лукойл, турбо машина однако, детонация не дремлет. :)
детонация может и на 98 возникнуть когда мотор присадками засорится... у Калды одной мотор стуканули, потому что страшное дело детонация на турбомоторе.
-
Лью 92 на Кондоре,пробывал 95 на Астраханьгазпром - разницы нет, 92 на Юкосе га...но! >:(А Лукоилы у нас надо вообще объежать вот там г.. настоящее!!! >:(
После поездки на баке Газпромовского бензина - открути свечи и посмотри нагар на изоляторе. Он будет красным. Проделай тотже эксперемент на Лукойловском. Нагар будет светлосерым или отсутствовать вообще. Живу в Астрахани но никогджа не заправляюсь на Астраханьгазпроме, и Вам не советую.
-
кстати 98 в астрахани кончился, на всех заправках.
сказали завезут в июне в начале, какие перебои в поставках, 98 в астрахани Пермский оказывается.
-
А еще есть авиационный бензин! С октановым числом больше 100! Интересно, а если его залить Ярвик летать начнет? ;D Не надо стремиться улучшить работу машины заливая бензин с более высоким октановым числом! Вы же в Тазик 95 бензин не льете! ;) И нету в России 98 бензина! 98 ( как и 95) это тот же 92 бензин только с октаноповышающими добавками, которые имеют особенность через некоторое время разлагаться и терять свои свойства! Так что аккуратнее с экспериментами! Меня тоже берет соблазн залить 95-й! Не лью так как точно знаю, что на Камчатку его не привозят, а делают из 92-го!
-
А еще есть авиационный бензин! С октановым числом больше 100! Интересно, а если его залить Ярвик летать начнет? ;D Не надо стремиться улучшить работу машины заливая бензин с более высоким октановым числом! Вы же в Тазик 95 бензин не льете! ;) И нету в России 98 бензина! 98 ( как и 95) это тот же 92 бензин только с октаноповышающими добавками, которые имеют особенность через некоторое время разлагаться и терять свои свойства! Так что аккуратнее с экспериментами! Меня тоже берет соблазн залить 95-й! Не лью так как точно знаю, что на Камчатку его не привозят, а делают из 92-го!
Марка авиационного бензина в России - Б91/115, в простонародье за цвет называют "Тархун"
Делают его где-то на средней Волге. Когда мы летали в Училище на поршневых, с товарищем
мы бадяжили его с АИ-76 50/50 и лили в OOOO 80 "Бочку". Надо сказать летала она отменно.
Слышал о случаях заливки его читоганом в ТАЗик. Результат был плачевным...
-
А в москве ходят слухи что появился настоящий 95 ;D
-
Не заправляйтесь на Роснефти,там такое Г... :(
-
нагар-нагар. иридиевые свечки ставьте и будем вам долго пофиг на этот нагар.
кстати, если льете 95й, а потом 98й, то скорее всего комп обнулять надо для достижения желаемого эффекта
-
Эксперименты с бензином на моей турбе показали следующее.
Хуже всего едит на 92. На 95 субъективно едит немного лучше, но настолько неощутимо, что можно отнести к погрешности. А вот на 98 едит значительно лучше, чем на 92/95. Причем наиболее заметно это на 98UltimateBP (причем обычным бензином на БП никогда не заправлялся и не заправляюсь ибо гуано редкостное, а вот ультимейт реально отменный бензин). На 98 с Юкоса заметно хуже едит, чем на ультимейте.
Причем даже без замеров явно чувствуется, что до сотки на 98 я сам себе привезу не менее секунды, если буду на 92/95. Во как запутанно получилось :)
Более точные данные смогу предоставить после установки Apexi RSM, но уверен что чувста меня не обманывают :)
-
Прочитал все темы про выбор бензина, и плять так и невкурил что залить в ярв-турбо....
Сам лью 92, но охото лучшего.....
Дак чё ребята? Чё лть то ?
А главное что ненавредит то?????
-
заливаю 92, на выходные иногда 98 ultimate, на нем пошустрее ездит
-
заливаю 92, на выходные иногда 98 ultimate, на нем пошустрее ездит
+1
-
Я постоянно на 98 езжу... компания НК-Альянс... Бенз у них новый GreenEco... типа экономичный :D
-
Спора нет-в Москве заправляю 95 Лукойл-а в Тульской обл. у нас есть 92 и остальное присадки да добавки! Итог- чистый и нормальный 92...
-
Господа недавно по НТВ смотрел передачу про нефтеперерабатывающие заводы, так вот нет в России 95, 98 бензинов не на лукойле не на сибнефти вообще нигде настоящих нету. >:(А есть 92 с присадками которые тоннами везут из Китая, качество присадок просто ужасное, :-[ вред двигателю огромный. Так что о выборе бензина конечно решать каждому но лично я ездил и буду ездить на 92, и ели уж захочется добавить октановое число то можно в магазине купить присадок от известных фирм и я думаю они менее вредны для двигателя.
-
Наивные...может быть 92 хороший,а может98 быть бодягой.
Очень много зависит от способа доставки-очень часто одним бензовозом возят и солярку и 98(и жд цинстернами тоже)все это смешивается,так как полностью не сливается...... Еще водила по дороге может слить а долить воды.
А на АЗС емкости древнии.Старайтесь заливать на новых АЗС-там хоть фильтра есть на колонках а остальное никто не гарантирует
-
Как писал наш тюнинг-гуру 3S-GE, лучше я буду раз в 10тык свечи менять, чем раз в 30 двигатель!
так что 92 не лью в принципе!
подсчитывал - на 95 мало того что машина прет много лучше, к тому же расход меньше. В денежном эквиваленте на 95 ездить даже несколько дешевле (немного, но все же).
А вообще сколько людей - столько мнений. На 98 или на 80 ездить дело каждого. я для себя выбор сделал.
-
Скажу конкретно про наш город- разговаривал с директором АЗС наших (у него Дискавери последний и разговаривал с хозяином этого всего-на АКУРЕ гоняет) так вот они мне посоветовали заправляться у нас 92,т.к. его привозят самый нормальный и они сами так постоянно и делают!!!! Причем заправляются на колонке где самый отшиб ваабще-я решил поступить также!!!!
-
Я когда по городу ездию, запровляюсь 95, так как расход по городу одинаков и пятого и восьмова!!!!!!
Ну а когда еду далеко в Краснодар или Ростов, лью 98, он и экономичнее и подхват повеселее, а ваще машино-то, когда отжигаешь, проглот не по детски!!!
-
Заправляясь 92 все думают об экономии )))) никто не считает что бак у ярва 40 литров , 98 дороже 92 на два рубля , и того получаем полный бак дороже всего на 80 рублей , зато экономичнее резвее и ЦПГ в сохранности ;)
-
Я лью BP 98 Ultimate, строго.
-
Сразу видно человек любит свою машинку )) :)
-
ПО тестам ЗА рулем, влияние слова Ultimate в увелечение мощности двигателя в пределах погрешности измерения. Резюме было - что трали вали может быть если тысяч 30-50 таким заправлятся, меньше вероятности нарватся на чистку форсунок.
На 98 рельнее порезввее едит. Ну это все может только в пределах ощущений. Пусть у кого РСМка есть померится на 92-95-98...вот это было интересней. А те у кого борт компьютер замерят расход на протяжение месяца на разных бензинах. Ребята с юга, у вас же добро вроде есть всё это...?
-
Заправляясь 92 все думают об экономии )))) никто не считает что бак у ярва 40 литров , 98 дороже 92 на два рубля , и того получаем полный бак дороже всего на 80 рублей , зато экономичнее резвее и ЦПГ в сохранности
Я об экономии не думаю 8)
Сразу видно человек любит свою машинку ))
ну-ну
Я же говорю нет в России 98 бензина >:(
Объясни мне тогда такую вещь, почему официальные дилеры той же митсубиси (http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/information-centre/conference_plain/index.php?mode29=flat_list&t_id29=521&f_id29=22) рекомендуют в новые движки лить наш 92, хотя надо 95?
Скажу конкретно про наш город- разговаривал с директором АЗС наших (у него Дискавери последний и разговаривал с хозяином этого всего-на АКУРЕ гоняет) так вот они мне посоветовали заправляться у нас 92,т.к. его привозят самый нормальный и они сами так постоянно и делают!!!! Причем заправляются на колонке где самый отшиб ваабще-я решил поступить также!!!!
Мне тож довелось поговорить с хозяином сети бензоколонок "Ягуар", в нашем городе у него рэндж ровер спорт, льёт тока 92, остальное гуано
-
С недавних пор 2007г у нас делают 98 евро-3 Сибнефть-ОНПЗ
-
Не партесь господа!
Лукоил лукоилу рознь, сибнефть-сибнефти рознь.
Смотря какой завод, смотря какое сырье. Смотря какая заправка (джобер не джобер). Та присадка которую вы боитесь и я тоже боюсь называется тетроэтилсвинец она запрещена по всей рф. нам ее везут наши кормильци с юга (чина) нелегально и тогда на джоберской заправке 92 чудесным образом превращается в 98
Заправляетесь на проверенных заправках с большой прохадимостью
-
ну-ну
Я же говорю нет в России 98 бензина >:(
Объясни мне тогда такую вещь, почему официальные дилеры той же митсубиси (http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/information-centre/conference_plain/index.php?mode29=flat_list&t_id29=521&f_id29=22) рекомендуют в новые движки лить наш 92, хотя надо 95?
Объясню, причем владею темой достаточно подробно, конкретно относительно MMC Motor Company, дело в том, что эта компания уже давно поставляет автомобили с двигателями, оборудованами непосредственным впрыском топлива - GDI (у Тойоты - D4, у VW - FSI, у Nissan - Neo DD), автомобили поставляемые, конкретно на территории России (новые) - допоборудоваются специальными сетками в бензобаке, которые позволяют удерживать тяжелые составляющие бензина ниже нее, после заправки. Это раз.
Второй же особенностью GDI - как раз - независимость от актанового числа в принципе, именно после разроаботки этой технологии, не только можно, а нужно туда лить 92ой, т.к. GDI одна из самых экономных систем подачи топлива, с гарантированым дожигом и весьма точной регулировкой подачи необходимого количества топлива в камеру сгорания.
Относительно рекомендаций - тоже есть ответ, дело все в том, что "рекомендации" дают люди, не владеющие информацией и не понимающие или путующие значения "Standard", "Premium" марок бензина в Европе и в Японии, машина японская - и Standard там вовсе не 95 тут, а именно 86-90 (у нас 92).
Кстати, в японские/европейские/американские версии GDI (не купленные новыми на территории РФ) настоятельно рекомендуют лить 95 + присадки от Castrol, сразу по приходу и началу использования ТС тут.
Теперь, относительно того, что 98ого бензина в РФ нет, я не знаю конечно, как у вас, но у нас в Мск, на каждой АЗС, а тем более развитой и сетевой - есть сертификат и акты приема на разлив топлива с НПФ, нормативные документы о содержании присадок и тяжелых веществ, которые всегда находятся в открытом доступе и их можно изучать, как и что там написано там, оценку этих документов - можете самостоятельно изучить, помониторив пару дней веб-конференцию на www.auto.ru - "AЗС", только после этого мы будем с Вами, с Вашего же позволения спорить есть у нас 98ой бензин или нет.
Также отмечу, что крупные сетевые АЗС, такие как Лукойл, BP (ТНК-БП) уже давно имеют собственные НПЗ, а также сертификаты Евро-2, а Лукойл и Евро-3, если не ошибаюсь. Но это я все могу сказать только лишь по Московскому региону.
По-этому, строго, BP 98 Ultimate - на YRV, не менее строго, BP 95 Ultimate на N.Avenir 1.8 EFI.
Свечи от смены к смене без налета и обычно их можно не менять вовсе, но регламент есть регламент - меняем.
-
1. относительно MMC Motor Company, в мануале написано конкретно 95 он же "Premium", и на крышке бака тоже самое, так что я не знаю какой ты информацией владеешь?
2. теперь относительно заправок, сертификаты есть везде, но ты ими тока жо..пу подтереть можно, и по поводу собственных НПЗ,, а ты думаешь где из 92 получается 98 с добавлением китайского тетраэтилсвинца? правильно на этиш же НПЗ.
-
1. Тема обсосана уже миллион раз на профильных коммьюнити - почитайте тот же drom.ru.
2. У меня нет оснований считать также, да и в полемику после таких комментов вступать мало желаний. Тем более, что есть же признаки, говорящие о качестве "луца" будь то нагар или динамика ТС, диагностика работы и т.п. Опять же, есть отзывы, как клиентов так и работников АЗС, на форумах, столь же открытых, как и тот где мы общаемся. Я же не выгораживаю Москву, как-то специально, просто знаю для себя где я буду и чем заправляться и точно знаю, что проблем ни с форсунками, не с топливной системой, не со свечами у меня после этого не будет, т.к. этого не было уже раньше и не только у меня, а что еще надо от "луца"?
-
McUrex чем заправляешся?
-
мне кажется эта тема бензина неисчерпаема потому что надо смотреть откуда чел пишет своё мнение. в Моркве хороший настоящий 98-ой бенз есть и это факт, и поэтому здесь заправлять турбомашинку НЕ 98-м идеологически не понимаю. Обратите внимание что за 98-ой высказываются те кто уверен в качестве бензина котрый льёт.
Ну а если найти нормальный 98-ой бензин сложно, то, ясное дело, не до гонок, ищите меньшее зло в "лице" 92-го или 95-го.
-
так упорно обсуждаемый тетраэтилсвинец уже лет 5-10 как запрещён на территории РФ. как не ищи - не найдёшь ))) для повышения ОЧ используется МТБЕ (метилтретбутиловый эфир) и ферроцен, который тоже потихоньку отваливает, хотя и стоит дёшево.
практика: заливаюсь 95. пару раз залил 98 и как уже отмечалось разницы не обнаружил ни в динамике ни в расходе. свечи в машине не менял ни разу. пробег 25 по россии. всего 70 тык. в выходные проверял - выглядят великолепно ))) ни нагаров ни металсодержащих ниточек не обнаружено. вообще говоря регламентный интервал замены 40-60 тык для "платины" или "иридия"
-
Мне тож довелось поговорить с хозяином сети бензоколонок "Ягуар", в нашем городе у него рэндж ровер спорт, льёт тока 92, остальное гуано
а ты у нас в городе на каких заправках заправляешься?
Я на сибнефти пока в основном. Бизон объезжаю за километр т.к. не хвалят, ягуар - не пробывал, хоть он и за качество отвечает.
-
McUrex,
чёт я тебя не понял, сперва теория в сторону 92, а в итоге лейте 98-й ...... ?????
Я вот из Тюмени, ща на 92 гоняю, но хочу лучшего, то есть не вредить мотору, на экономию пох, я правильно понимаю что 92-й это золотая середина?
-
Да...
-
Перепробовал все марки. В итоге, лью исключительно 98. Машина летает на нем, а тем, кто не чувствует разницу с 92 могу посоветовать поменять масло в движке, вполне возможно что оно тому причина.
-
Вывод после поздки в Питер- если 98-то только лукойл... т.к.остальное гавно.... (((((
95-92... приходилось и таким лить-но все нормально ))))))))