YRV

Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Двигатель => Topic started by: Horor on 23/07/14

Title: Различие в маркировках двигателей
Post by: Horor on 23/07/14

Помогите пожалуйста разобраться в чем различия двигателя ЕJ от EJ-VE,EJ-DE и K3-VE.Собираюсь поменять двиг на своем Дуэте и не могу разобраться в чем их различия :-* (облазил кучу форумов,но нигде так и не нашел внятного ответа).

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: TyGaPbI4 on 23/07/14

Да ну, читай лучше, внимательнее. Тут все есть.

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: Yurz on 23/07/14

Quote

Общее время нахождения на форуме:   17 минут.
Всего сообщений:   1 сообщений
Количество начатых тем:   1 тем

потрать еще немного времени, инфа описана подробно.

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: japan patriot on 23/07/14

Почитай подпись под моей аватаркой. Почитал? Держи пока я добрый http://yrv.ru/forum/index.php/topic,83.0.html

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: Horor on 24/07/14

Спасибо)Почитал и пришел к такому выводу,что по сути различия там не большие и двигатель EJ можно заменить EJ-VE.Или я нифига не понял ??? Если оно так,то прошу сильно не пинать не разумного (сейчас ночь и голова не варит толком,а днем времени нет)

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: japan patriot on 24/07/14

Почитай ещё раз ту тему. Я там задавал вопрос про замену EJ-DE на EJ-VE. Знающие люди меня отговорили. Прочитай темы в разделе тюнинга, там люди меняли EJ на К3-VET (турбованная движка). Заменить можно любой двиг, но если меняешь на другую модель, то это довольно затратно.

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: NIK2013 on 11/07/15

Quote from: TyGaPbI4 on 23/07/14

Да ну, читай лучше, внимательнее. Тут все есть.

На шильдике написано
DAIHATSU                                                                                                                    TYPE TA-M100A-GPNE-C
ENGINE EJ-VE
Проблема - при прогретом двигателе плавают обороты ХХ. Падают и двигатель аж трясётся и иногда глохнет.
Тему изучил и начал с БДЗ.
Снял почистил, прокладки новые, собрал но проблема осталась.

Начал смотреть и тестить датчики.
Смотрим лист 98 книги (EJ-VE для Японии):
- поз.4 - датчик положения распредвала;
- поз.6 - датчик детонации топлива;
- поз.9 - датчик температуры охл. жидкости.
Но на моём движке нет в наличии 3-х датчиков, а только два!

Похоже на поз.4 (чёрная пластмасса, 1 болт крепления, 2 провода) и поз.9 (рядом с патрубком из верхней части радиатора).
Похоже на EJ-DE, лист 97 книги, т.е. поз.5 -дат. детонации топлива и поз.7 - дат. температуры ОЖ.

Смотрим далее на лист 98 книги и в наличии:
- поз. 8 и 10 - датчики (задний и передний) ЛЗ;
- поз.11 дат пол коленвала;
- поз.12 клапан DVVT.
Есть ещё датчик давления масла (если смотреть схему двигателя EJ-DE, поз.9, лист 97, один провод).
А почему на схеме двигателя EJ-VE датчика давления масла нет?
Опечатка в книге (как с датчиком температуры воздуха на впуске) или модификация двигателя?

Вопрос: у меня какой вариант двигателя EJ-VE?

Title: > Различие в маркировках двигателей
Post by: ilyavik on 12/07/15

Лучше скачай немецкий мануал. Гугл автоматом намного лучше и понятней переведет чем писаки в Автодате. Куча ошибок, опечаток, упущено информации, ужасная книга. По ней ремонтировать нельзя. Опираясь на информацию из книги можно заменить кучу рабочих запчастей на новые.