YRV

Клубная движуха => Выбор автомобиля => Не ЯРВ => Topic started by: VoV4ik on 09/06/14

Title: Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
Так как я жду прибавления в своей семье,нужна машина больше(чтоб коляска целиком залетала :)),но на овощах ездить не хочу.И вот пока ярв весит на продаже,ищу машину.
Выбор.
Больше всего склоняюсь к
1
(http://34.img.avito.st/640x480/808538434.jpg)
Калдина 241 гт-фор - 400тр
надо будет напречься на полтишок,что не хочется.Плюс в том что она в астрахани и я её могу всю проверить,минус в том что надо будет деньги искать.
2
(http://77.img.avito.st/640x480/859410777.jpg)
Турботрэк
Плюс клиренс,денег хватает.Минус морда безпонтовая,сил хз скока в птс.цвет.
3.
Калдины в москве 211 кузове,каких только нет и на мехе и автоматные,цены от 250 до 350.Плюсы можно найти хороший вариант,минусы то что в Москве.и хочется посвежее.
4.
Фори,легаси - минусы то что это субару.

Сам склоняюсь к первому варианту,но денег не хочу  занимать.потому что отдавать надо.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Andrey901 on 09/06/14
готовься к расходу в два раза больше. к тому что на автомате особо не едет в стоке. и вроде как задняя подвеска капризная. Уверен она максимум 2003г. а то и 2002г. брать за такие деньги тачку которой больше 10лет, да еще и с правым рулем. К тому же я когда смотрел, они все в усосе по мотору были. ;)
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: AVK on 09/06/14
Расход тебя действительно огорчит, подумай сто раз, прежде чем определиться.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Mishanets on 09/06/14
Забросайте меня кирпичами, но я за турботрека! ))
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
Quote from: Andrey901 on 09/06/14
готовься к расходу в два раза больше. к тому что на автомате особо не едет в стоке. и вроде как задняя подвеска капризная. Уверен она максимум 2003г. а то и 2002г. брать за такие деньги тачку которой больше 10лет, да еще и с правым рулем. К тому же я когда смотрел, они все в усосе по мотору были. ;)
К расходу готов,так в год максимум 8-10 т.км это с поездками на юга. она 2003 года.Руль пофиг,раньше у меня был стереотип про бордочково рульных,сейчас в пух и прах развеян.Этот мотор я проверю.Хозяин говорит тачан в идеале.
Ну на автомате я думаю калдос натянет бустапнутый ярв.
Трэк интересен,но морда безобразна,а делайть фэйс как у Ильи-дорого.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Ice D on 09/06/14
Трек уёбище,по всем параметрам.
Калда сыпучка
С любым вариантом тобой предложенным будешь веселиться.
Если повезет,ищи лансер/цедия раллиарт.
Там двиг надежный,простая подвеска,коробка норм,и вариатор в том числе.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
Айс,мне нужен вагон.
Позже (09/06/14) добавлено:
Quote from: Ice D on 09/06/14
Трек уёбище,по всем параметрам.
Калда сыпучка
С любым вариантом тобой предложенным будешь веселиться.
Если повезет,ищи лансер/цедия раллиарт.
Там двиг надежный,простая подвеска,коробка норм,и вариатор в том числе.

В чем именно калд сыпится?
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Ice D on 09/06/14
Cedia Vagon
если повезет найти,то тебе повезло! Дешевле,надежней,проще в обслуге люой из этих! Но их мало очень
Позже ([time]09 Июня, 2014, 20:59[/time]) добавлено:
Едет почти так же,налог маленький,расход норм.
Позже ([time]09 Июня, 2014, 21:01[/time]) добавлено:
https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151972520/
Позже ([time]09 Июня, 2014, 21:02[/time]) добавлено:
https://www.drive2.ru/l/19627/
Позже ([time]09 Июня, 2014, 21:02[/time]) добавлено:
Цена подвески 7000
Позже (09/06/14) добавлено:
Цена за хорошие экземпляры 340-400
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
Как вариант.Минус в том что он ппц какой страшный),конечно симпотичней ярва.Но бля Калдос красивый и большой.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Ice D on 09/06/14
На него вар зато от эвика бампера-капоты лепить,а на эвика вариантов тучи и не дорого! И он явно красивей трека!
Тачка главное не капризная,и дешевая обслуга
Позже (09/06/14) добавлено:
И еще много ништяков от эвика встанет!
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: ZORLAC on 09/06/14
Таких треков,как этот красный,с мордой от леворульного Аутлендера,очень мало.Почти все с четырьмя фарами.Там морда гораздо симпотнее выглядит.
Я не знаю сколько в Астрахани налог,но у нас разница между Калдиной и Треком очень большая!
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Danicho on 09/06/14
на трек если надеть капот с обратной широкой ноздрей, он становится намного симпотичнее!
Позже (09/06/14) добавлено:
+ решетку ралли арт
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: 2peek on 09/06/14
Есть еще один вагон от ниссана...двухлитровый наддутый... :)
Правда тоже из 2000х...то есть уссосаный... :(
Авенир Салют
А мож такой... http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/rvr/13162102.html http://moscow.drom.ru/mitsubishi/rvr/14749452.html
От такого...Турботрек сосать лиденец нервно будет в стороне...
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Злое Пыченько on 09/06/14
Из ниссанов есть еще stagea, полный привод, турбо, 2.5 литра, огромный салон)
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: TieX on 09/06/14
Я б RVR купил) но там автомат всю малину засрет)
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
Quote from: Ice D on 09/06/14
На него вар зато от эвика бампера-капоты лепить,а на эвика вариантов тучи и не дорого! И он явно красивей трека!
Тачка главное не капризная,и дешевая обслуга
Позже ([time]09 Июня, 2014, 21:24[/time]) добавлено:
И еще много ништяков от эвика встанет!
ну хз,бампера и всякая мишура нах надо,а с коробками я и на ярве подзаипался. Да и нет их  на юге.
Позже ([time]09 Июня, 2014, 23:24[/time]) добавлено:
Quote from: ZORLAC on 09/06/14
Таких треков,как этот красный,с мордой от леворульного Аутлендера,очень мало.Почти все с четырьмя фарами.Там морда гораздо симпотнее выглядит.
Я не знаю сколько в Астрахани налог,но у нас разница между Калдиной и Треком очень большая!
У калдоса в птс 200 лс(на деле 260), у трэка хз.
Позже ([time]09 Июня, 2014, 23:26[/time]) добавлено:
Вы серьезно? РВР  никогда не куплю,урод лютый,не в обиду владельцам данных авто.


Позже ([time]09 Июня, 2014, 23:31[/time]) добавлено:
Quote from: Злое Пыченько on 09/06/14
Из ниссанов есть еще stagea, полный привод, турбо, 2.5 литра, огромный салон)
Прикольная машина
Но рядом их нет,вот в москве  http://moscow.drom.ru/nissan/stagea/14473857.html и по деньгам норм.Надо будет почитать про них.Морда нормальная,задница конечно не такая изящная
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Flip:Who? on 09/06/14
Вова, у моего трека расход 14литров если не давить на газ вообще и не стоять в пробках. Если нормально выстреливать по настроению - 35литров.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
Сейчас мелкий родится,мой пробег ежегодный снизится до 5 т .км,так что расход не сильно пугает.Тем более в городе я не гоняю когда не один.А не один я практически всегда.Но лишь в те прекрасные минуты когда я один,и музыка погромче,а педаль ближе к полу.Так что в среднем у меня будет 14,и лишь иногда 35
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: Белый on 09/06/14
легась салон побольше или форестер он повыше.
калдос на крайний случай.
мицу-кавно! рвр - вообще блеванул...
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: VoV4ik on 09/06/14
 :)Вот вот РВР вообще не вписывается.И ведь нравится людям.Кстати у кого я купил ярв,это чел купил себе РВР.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: abs600l on 10/06/14
Quote from: Ice D on 09/06/14
На него вар зато от эвика
Так-то не заблуждайся.
Варики стояли на атмо. Раллиарт с классических автоматом.
Title: > Выбор турбо машины.
Post by: 2peek on 10/06/14
Да хрен с ним с рвр...раньше вообще сразу писали что ммс гавно изначально.... :)
Хоть лансер...хоть кольт или турботрек...не говоря уже про покойный нынче раллиАрт...