YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Подвеска и трансмиссия => Topic started by: виталя0207 on 31/05/13
-
http://s017.radikal.ru/i423/1305/4e/78a54603bd9b.jpg http://i036.radikal.ru/1305/8d/abf14954dde9.jpg http://s020.radikal.ru/i715/1305/32/3cf85b0f3fe8.jpg
результат радует, жестковато но дорогу держит, ямы проглатывает, да и цена вопроса 1080 р: 1000 руб амортизаторы, 80 руб втулки, резинки и 4 шайбы.так что всё огонь колхозим 4wd по тихой грусти,
-
ИМХО лучше срезать болгаркой нижнюю часть с небольшим запасом от старого аморта и приварить к тазовскому. Более штатно будет.
-
ну ели на месте да а я не снимал старые
-
именно так я и хочу сделать уже полгода! опередил меня
-
а что за таз ???
-
от классики ставят. тут бы посоветовать не страдать, а купить каябу, но вот я купил и мягковата она
-
от классики ставят. тут бы посоветовать не страдать, а купить каябу, но вот я купил и мягковата она
значит хреновая попалась , я один раз заказывал комплект перед зад, передок пришел уже весь в масле начал прокачивать а они булькают досих пор валяются , благо норм чел был замену привез даже старые не стал забирать
-
я тоже брал на рынки от классики . даже желтые по дороже покупал . переварил нижний крепёж так как 4 вд . поставил . они длиннее оказались чем мои . на больших кочках начали бить в отбойник . потом я решил их укоратить . обрезал немного шток и приварил крепеж уже сверху . удары ужасные . потом они потекли . от этих ударов видимо . купил новые родные . просто не пойму как вы от жиги ставите если они длиннее родных получаются .
-
задние на 4wd ставьте родные, они не такие дорогие (как впрочем на 2wd).