YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Салон => : Dimanz 03/04/07
-
Вот мучает меня вопрос, а бывает ли климат на наших машинках. Пару раз в аукционниках видел сокращение ААС, а в каталогах пишут, что такого нет в принципе, кто прав?
-
если только попонец сам учудил, то может быть ;D
-
Маловероятно что бывает. скорей всего ошипка в описании, просто наши ускоглаэые друзья по запаре пишут не то что видял. Уже видел много ашибок в описаниях аукционников. И пробеги на одну цифру больше (вместо 24500 писали 245000), и двиготеля ... По этому больше склонен думать что они ошибаются. Человеческий фактор...
-
Человеческий, точно, мне мотор 1.5 написали :)
-
У меня климат. Но че-т мне не нравится, как он работает.
-
В общем, эта...
На прогретой машине (стрелка чуть выше середины значка температуры) кручение крутика приводит к следующим действиям (Не зависимо от положения заслонки "куда дуть", т.е. куда ни крутил - одно и тоже, режим АВТО):
Крутик на макс температуру - вентилятор работает на макс (как на третьем делении, если не в режиме авто).
Крутик посередине между синим и красным - тоже самое, что и в пред. пункте.
Крутик на ОДНО деление перед минимумом - тоже самое, что и в пред. пункте.
Подносил руку к воздуховоду - разниц в температуре не замечено, ждал примерно по минуте.
Крутик на минимум - в момент переключения вентилятор отключается, проходит секунда и включается, практически сразу же из воздуховода начинает идти холодный воздух. Теперь если вернуть его опять на хотя бы ОДНО деление вверх - то все тоже самое, но в обратном порядке и горячий воздух начинает дуть.
Или я че-т не понимаю, или оно ТАК работать не должно...