YRV
Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Подвеска => : Shuma 11/10/12
-
Нужна левая шаровая на Тойоту Дуэт. зашел на сайт www.exist.ru там есть самая не дорогая в районе 3700 руб германия Febest, Toyota в районе 6000 руб. Потом случайно наткнулся на www.emex.ru там от Febest стоит 3000руб, а Toyota 3240 есть!!!
Сразу же появилось желание заказать у www.emex.ru японскую за 3240 чем германскую в www.exist.ru за 3700. Только потом почитал отзывы про www.emex.ru, и как то страшновато стало с ними связываться, ведь как правило скупой платит дважды!!!
Кто что думает по этому поводу? кто связывался с www.emex.ru, какие впечатления?
-
Я работаю сейчас только с emex. Febest не вздумай брать, гуано.
-
Отлично все с емэкс
-
Если ты не в курсе, то большинство интернет-магазинов запчастей покупают оптом у ЕМЕХ. Пару раз на авторынке покупал детали с наклейками на коробках "ЕМЕХ". И разве на Дуэт\Стория бывает отдельно шаровая? Там ведь рычаг в сборе с шаровой.
-
ему нужна шаровая, просто по цене шаровой он заказывает рычаг с этой шаровой ;)
-
Если ты не в курсе, то большинство интернет-магазинов запчастей покупают оптом у ЕМЕХ. Пару раз на авторынке покупал детали с наклейками на коробках "ЕМЕХ". И разве на Дуэт\Стория бывает отдельно шаровая? Там ведь рычаг в сборе с шаровой.
Уже в курсе данного сюрприза, что прейдеться вместе с рычагом покупать!!(
И то что "ЕМЕХ" это в основном оптовик я тоже понял, просто многие пишут что в розницу если у них рать то есть какие то проблемы с доставкой, и что вообще как то странно работают, типо доки не дают ни какие только чеки, могут не ту деталь прислать, и потом шиш догонишь свои деньги. Вот я и думаю почему тойотовская шаровая 6 стоит у www.exist.ru а в "ЕМЕХ" 3240, не путают ли они там что нибудь? я знаю что в "ЕМЕХ" дешевле на пару сотен. но что на 3 тысячи меня уже как то настораживает!!!
-
Я в свое время брал за 3500. За 3000 нормально для нее. Мне предлагали взять шаровую от какого-то немца(вроде Ауди) и перепрессовать как-то. И такие умельцы есть. Но тогда без машины было никак и я на эксперименты не пошел. Заказал новые.
-
Кассовый чек - документ, а накладной можешь подтереться и выкинуть :)
-
Я в свое время брал за 3500. За 3000 нормально для нее. Мне предлагали взять шаровую от какого-то немца(вроде Ауди) и перепрессовать как-то. И такие умельцы есть. Но тогда без машины было никак и я на эксперименты не пошел. Заказал новые.
У меня сейчас стоит какая то самодельная, правдо не понятно от ауди она или от кого, и именно её нужно менять. Ты тайотовскую брал или Febest?
Позже (13/10/12) добавлено:
Кассовый чек - документ, а накладной можешь подтереться и выкинуть :)
А что такое кассовый чек без договора поставки? Не чего просто бумага которой так же можно будет подтереться и выкинуть, я сам в торговле работаю.
-
я с емех заказывал много раз! никаких проблем не возникло
-
Febest не бери рычаги, да и вообще эту марку. Хоть и пишут что германия, штампуется всё в китае.
-
Febest не бери рычаги, да и вообще эту марку. Хоть и пишут что германия, штампуется всё в китае.
Спасибо за совет!!! Буду через емех пробывать заказать тойоту!!!!
-
шаровые пресуются единственное надо подобрать вот планирую тоже хочу взять для пробы в exist-0120-NCP
-
Вот это уже более интересный ответ, и цена всего 400 с копейками!!! Надо тоже поспрашивать может кто и возьмется в городе так сделать!!!
-
Вы там поубиваться решили? Нахрена этот геморой, производитель предусмотрел замену шаровых вместе с рычагом, вот и меняйте. Не такие уж гигантские деньги 3 рубля.
-
Я однажды прессовал рулевые тяги... Хорошо, что услышал стук за 100 метров до крутого спуска, в конце которого еще и поворот был, а то бы сейчас здесь не писал - тяга просто переломилась, т.к. сильно обжали. Так что я лично зарекся что-либо пресовать. А если шаровая на трассе на кочке подломится? Долго кувыркаться будешь.
-
ну не кто не пробовал?Shuma ты что узнал по поводу рычага?смысл есть?мне лично жлоба давит 3куска*2=6кусков отдавать!я только все саленблоки поменял месяца 2 назад
-
Купи Ладу, епт.
-
причем тут лада!сам ты на жигулях ездий)))я про то что зачем переплачивать!!!ты задние рычаги тоже покупаешь или присуешь(саленблоки в смысле!)
-
Не путай сайленты и шаровую. Сайлент максимум порвется, а шаровая выскочит и всё, наездился.
-
это все ясное дело!я про сам факт что писал выше что если возможно сделать зачем покупать сразу всю деталь!Например у меня полетела передняя подушка новая 2тр самая дешевая,а катридж 250р!зачем выкидывать 1750р за кусочек железа в который также вприсуют такой же катридж?вот и про шаровую такой вопрос если их присуют то должен быть катридж!вопрос стоял лишь кто нибудь делал это?а если делал просим расказать,я думаю мы все тут для этого чтоб помогать и услышать дельный совет,разбираться
-
Только запрессовав тот картридж за 250р, ты получишь постоянный зуд по укзову. Мне как-то приятней отдать сверху 1750р но подушка будет мягкая оригинальная и ни какого зуда и вибрации по кузову.
-
смотри выше!мы здесь для того чтоб подсказывать!кто что ставил как работает,что ненужно делать!А зуд лечится подбором катриджа для аналогичного веса двигателя!
Позже (13/11/12) добавлено:
+надо еще правильно пресовать(расположение имею ввиду зачистую эта глупостьи ведет к этому "ЗУДУ")
-
Короче присовывай какие хочешь картриджи. Я смотрел выше, поэотму и подсказываю как сделать нормально, а не по фермерски. Тебе правильно сказали, купи девятку, вот там-то будет куда руки приложить.
-
если по вашему "Фермерство" это следить за авто и принимать рацональные решения в сочитание цены и качества!а то что вы не лазили туда я уже понял!это вам нужно девятку и десятку "поучиться" ото развелось ездаков,колеса только качать научились,а советы раздаем на право и на лево!
-
Слышь умник принимать рациональное решение, это ставить нормальные запчасти, а не придумывать абы что, дабы присрать это к авто, т.к. не в состоянии материально содержать авто.
А по поводу лазил или нет туда, если не знаешь куда я лазил не говори. Поверь лазил я туда, куда тебе не сниолсь.
-
чОрный-конкретно в твой адрес не чего не хотел сказать многое видел в форуме не хотел обидеть я говорил в обшем,я уже незнаю как блин обьяснить!я про то что когда у тебя полетел двигатель ты же не бежишь заказывать новый двигатель!он цука дорогой новый 150тыс!!!!ты же лезишь его делать-ишешь причину,меняешь в случае обнаружения!так и тут находишь оригинал запчасть и ставишь Я НЕ ЗА КОЛХОЗ!!!+ на 4вд кардан в экзисе идет не разборный что его за 55 тыч заказывать когда полетела крестовина?она же тоже может вылететь!?но надо уметь искать!можно найти оригинал или заменитель который подойдет,ЧОРНЫЙ я неправ?
-
А я не против каких-то дешевых доработок, но чтоб по уму было. А не так что впрессовать шаровую непойми какую. Либо вкладышь в подушку, от которого все дрожать будет.
Просто ты себя спозиционировал так, что тебе не хочется переплачивать и ты ищешь любые способы сделать дешевле, т.е. наплевав на результат.
-
я не пытаюсь экономить на авто,это же непосредственно твоя жизнь,мне важно качество!если бы мне было наплевать я бы ездил на новом тазике с автозвуком от автоваз со скрипами и стуками))) P.S. когда в фанарике садятся батарейки мы же не покупаем новый фанарик покупаем батарейки!
-
Там предусмотренна замена. А если брать рычаги, то там нет. Поэтому зачем рисковать, лучше раз потратиться и поставить норм рычаги.
-
если по вашему "Фермерство" это следить за авто и принимать рацональные решения в сочитание цены и качества!а то что вы не лазили туда я уже понял!это вам нужно девятку и десятку "поучиться" ото развелось ездаков,колеса только качать научились,а советы раздаем на право и на лево!
По ходу ты таки "жигулист". Пофиг сколько стоит оригинал, но если можно заколхозить дешевле, надо колхозить.
Была б переплата не 2000 р., а 500 р., один фиг.
Недавно на Дроме обсуждали люди перепрессовку крестовины в рулевой карданчик Стории.
Я говорю, вы чего творите. Контракт продаётся по 200 р.
И тоже заладили. А сколько контракт пройдет? А какой остаточный ресурс? А его не достать в наших очкурах. А жигулевская крестовина новая, значит надёжная. И всё такое.
Короче, "жигулистам" не важна цена вопроса, главное колхоз и экономия.
-
у меня была 8ка охренительная машина нужно было все дорабатывать,надоело!купил ауди 80 с механическим инжектором бывший хозяин залез в распределитель топлива починил продал,купил дайхатсу стория 4вд год только масло(правда сначало залез практически везде),каф!шумку бы в нее от ауди!!!ABS600L-у вас проше у вас разбор копейки!если есть возможность поставить оригинал запчасть пусть даже б/у(контактную)это класно!!!!пример менял рейку(пипец пришел полный,резинки железо,будто и не мазалось не когда!(машину покупал у женшины))на разборе за 50км от города рейка стоит 10т.р- без наконечников без пыльников!!!-заказал с владика обошлась 2100 с доставкой+неделя ожидания,супер!!!Но есть веши которые надо ставить новые всегда-шаровые,крестовины,накрай масло ж ты б/у не станешь покупать))
-
Много воды в итоге сам себе противоречишь.
Какая связь между маслом и запчастями? Для объема текста добавил?
Далее, цитата: "Но есть веши которые надо ставить новые всегда-шаровые,крестовины".
И собственно с чего тема началась, влезть ручками и прессом в рычаги, которые с завода идут не разборные.
Уж определись, или ты правильный ремонт делаешь или колхоз.
-
почитай выше,я себе не противоречу!связь масла с запчастями что некоторые веши старые не поставишь!масло старое в двигун не зальешь(если конечно есть желане)!речь шла о шаровой вопрос был если она присуется почему бы не запресовать!если нет-что является колхозом(переделка запчасти),лучше купить новую то есть рычаг! и все! спросил возможно кто делал вдруг подскажут кинут фото номер детали а тут одни разглогольства!порой чтобы что то найти всякой .ерни наслушаешься и в итоге получишь нужную информацию от других источников
-
(http://i1.smotra.ru/data/img/galleries/51462/106285/sm_img-1062968_980x600.jpg)
-
Супер!!!))))у меня один знакомый расказывал про свою машину так днем ездил а по ночам крутил)))
-
Но есть веши которые надо ставить новые всегда-шаровые,крестовины,.....
Ты разберись уже новые тебе шаровые надо или прессовать. Сам уже не помнишь что и зачем пишешь. Я уже писал, что просто опрессовывать по кругу опасно - имел дело с рулевыми тягами, отломилась. А если ты хочешь взять палец шаровой от какого-нить говна и впрессовать его в Дуэтовский, то это - точно колхоз. Родных пальцев отдельно ты не купишь, и вообще японцы не делают отдельно корпусы для шаровых и пальцы. Для начала попробуй старый палец из гнезда шаровой в рычаге вытащи ;D Так что удачи тебе в прессовке собственных мозгов. 8)
-
речь шла о шаровой вопрос был если она присуется почему бы не запресовать!если нет-что является колхозом(переделка запчасти),лучше купить новую то есть рычаг! и все! спросил возможно кто делал вдруг подскажут кинут фото номер детали а тут одни разглогольства!
ты не спросил, а сказал, что она прессуется! По-твоему, знаки препинания мы должны додумывать сами?
-
Однако парень хочет в баню на недельку!
-
Гы-гы! Да не нервничай, прессуй шаровую.
-
Отрежь себе какой-нить палец какой не нужен и прессуй. :D О результатах не забудь написать.
-
Короче заехал на днях в другое СТО, по советам кентов, на диагностику ходовой!!! Так вот там посмотрели и сказали что всё нормально!!! Я у них конечно подопытавал на счёт шаровой, но они сказали что нормально всё там, типо не парься!!! Поэтому шаровую пока не заказывал. На днях ещё в одно СТО скатаюсь. пусть проверят. И уже на основе трех предложений буду делать вывод. Хотя странно что во втором СТО мне сказали что всё норм, я как купил дуэт год назад так только две гранаты поменял и всё, а ездил по всяким дорогам, даже по тем которые дорогами назвать язык не повернеться, и не вериться что за год там не чего ремонтировать......
-
Это японская машина ;), а не жигуар. 8)
-
Почитал тему... прифигел конечно от обилия "инфы" и срача :) В итоге понял, что паходу заменить шаровую в рычаге невозможно. Или точить-варить-восстанавливать (но у меня поблизости нигде такого нету) или новый рычаг покупать. Правильно?
-
Третий вариант - б/у.
-
ИМХО БУ шаровые, амморты итп расходники -всёравно что фильтры и масло БУ покупать :)
-
Да, да...
-
На ниссанах, в частности голубоптицах, шаровые тоже идут только с рычагом. Ребята подобрали какой-то неоригинальный опорник, и перепрессовывают его при необходимости в рычаг. На сториярвах такого нету? Можть кто заморачивался подбором уже?
-
Купил фебест - 3000р поставили - норма всё пока машина по другом у себя повела совсем, приятно ездить стало...
Старый рычаг снимал час так как прикипел болт в сайлентблоке рычага, пришлось помучиться.