YRV

Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Двигатели => Topic started by: Pensioner on 30/04/12

Title: Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Pensioner on 30/04/12
Кто нибудь подскажите, каким образом они маркируются регулировочные колпачки на клапана?
В книжке написано "толкатели выпускаются 29 размеров с шагом 0,02 мм от 5,12 до 5,68. Обозначение толщины толкателя выбито на его внутренней стороне"

Вчера снимал, нашел обозначения 38, 46, 52, так и не понял, как их трактовать?


ЗЫ: цепь должна быть натянута как струн? или на незаведенном двиге должен присутствовать люфт? У меня, если надавить пальцем между звездочками распредвалов, то продавливается миллиметров на 5-7. И, когда крутишь коленвал головкой через отверстие за правым передним колесом, ощущение, что вот - вот перескочат зубья. И, похоже умельцы, перебиравшие двиг осенью, не так ее поставили из - за этого и не едет, хотя заводится нормально. Крутил оборотов 10 но цветные метки на цепи так и не совпали с метками на звездочках ни разу. Мало крутил? Или косяк? мне кажется что двиг 4х тактный, и должно хватить 4х оборотов.
Впопрос №2: Не снимая большой крышки цепи ГРМ (соответственно не снимая двигатель) есть возможность отследить положение коленвала? (на шкиве имеется метка?) Или всетаки придется снимать?
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Likn on 30/04/12
Про толкатели не скажу точно, но думаю, выбит их номер (5цифр-5цифр-эти 2 цифры, смотреть в микрокате или на Japancats).
Про цепь - все обсуждалось не раз.
1. Люфт будет, ибо нет давления масла и натяжитель ослабляется до ближайшего зуба на трещотке.
2. Ощущение такое будет, т.к. валы немного болтаются (давки-то масла нет), пофиг, не перескочит при таком ослаблении.
3. Ждать совпадения меток глупо. Ставишь колено в ВМТ, между метками на валах должно быть 6 зубьев, метки вверху, метка на шкиве колена - между метками на выступе.
4. Если вдруг придется перекидывать цепь, то это можно сделать, сняв только клапанную крышку. Запасаешься ключом на 24 (не помню точно), маркером, шестигранником на 8. Им откручиваешь заглушку напротив натяжителя, отжимаешь его отверткой, просаживаешь цепь, крутишь валы.
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: чОрный on 30/04/12
Если бы цепь стояла не по меткам, горел бы джекичан.
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Likn on 30/04/12
Не всегда. Выпуск никак не проверяется.
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: чОрный on 30/04/12
Ну обычно коленвальную метку не так ставят, как ты в первый раз. )
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Likn on 30/04/12
Ой да ладно, поправил же, сняв крышку.
Можно еще оставить 7 или  5 зубов между метками на валах. Мозг ничего не поймет.
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Pensioner on 30/04/12
УПС, о чем речь?
Чорний, реально выставить метки не глядя на желтые звенья?
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: alexМЕХspb on 30/04/12
А зачем полез? Дефектовка ?  или  просто время есть?  стаканы и зазоры  микрометрами  проверяй раз уж снял.
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Pensioner on 01/05/12
Quote from: alexМЕХspb on 30/04/12
А зачем полез? Дефектовка ?  или  просто время есть?  стаканы и зазоры  микрометрами  проверяй раз уж снял.
после переборки "супермастерами" клапана подстукивают. Надо стаканы заказывать.
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: Girya on 01/05/12
Quote from: Pensioner on 01/05/12
после переборки "супермастерами" клапана подстукивают. Надо стаканы заказывать.
Супермастера местами их не попутали ?
Title: > Залез под клапанную крышку. появились вопросы к знающим.
Post by: чОрный on 01/05/12
Quote from: Pensioner on 30/04/12
УПС, о чем речь?
Чорний, реально выставить метки не глядя на желтые звенья?
При желании можно, но лучше по меткам.