YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Стайлинг, аксессуары => Topic started by: alexwitu on 02/09/11
-
Люди, подскажите если кто ставил, как правильно установить капотные замки? а то купил, и боюсь запороть капот!:(
Замки вот такие http://tuningjournal.ru/uploads/posts/2011-03/1301310317_1276282998_1sportivnyezamkinakapot.jpg
За ранее спс! :)
-
У меня есть оригинальные новые СПАРКО, не алюминиевые, что ты показываешь, а стальные!
За тысячу могу отдать. А то, что на фото - погнёшь, начнут отламываться + при крепеже их желательно не на болты сажать, а на алюминиевые шпильки и завальцевать.
Стояли у меня такие, чуть задел шпильку, что в телевизоре торчала и погнулась, а по привычке хлопаю капотом и эта шпилька пробила + порвала этот сраный замок, что крепится на капоте. Гавно это в общем, поэтому спарко и купил.
-
а на фига они нужны?...если родной работает?
-
так, чисто для красоты! :) Flip:Who? а фото замков есть?
-
У меня была Фелиция, хотел варить на капот БэдБоя, т.е. рычажок под капотом пришлось бы выдрать. Ну лучше перебдеть, чем недобдеть, потому как после прилёта рожей в фуру меня спасли от дополнительных затрат именно эти замки - капот остался целым, ремонтопригодным. Но после, выезжал из гаража и забыл закрыть эти самые замки (родного уже не было после ДТП, замялся и заклинил) и на 120км/ч БАХ - капот открылся. Правда до стекла не долетел, погнулись петли и сам капот :(
-
именно моё фото. не распаковыны. Машину продал без ништяков.
http://cs4557.vkontakte.ru/u25726008/99160130/x_bf0f0d63.jpg
-
Очень полезная весч. Буквально неделю назад друг на альфе хлопнул капотом, а тот не защелкнулся до конца и мы быстренько за пивом поехали. На скорости 70кмч капот резко хлопнул по лобовухе. В итоге капот помят, лобовуха в смятку, крыша помята. Хорошо хоть в слепую остановились сразу без аварии, ноги и руки поколоты осколками были только. Замки эти больше призваны закрывать капот до конца, нежели помогать стандартному замку. Стандартный замок в закрытом состоянии очень редко срывается, просто если стоят эти, то ты полюбому после закрытия капота их закрываешь тоже и уже на 100% уверен, что капот не откроется на ходу. У меня на ВАЗ 2108 были такие, друг смеялся сначала, а потом перестал, когда у него на такой же ваз 2108 капот открылся на ходу и расхерачил лобовое. На yrv таких нет, но после закрытия капота всегда дергаю и проверяю, что захлопнул до конца.
-
Мы обсуждали с Юрцами, что форма передней части кузова ЯРВа не даст капоту открыться на ходу. Не всем машинам идут эти замки.
-
Надо затестить, тока тросом подстраховать, чтоб тока чутка приоткрылся )
-
ахахах :) давай давай, я морально с тобой)
-
не знаю что вы там с Юрцом обсуждали но у меня капот открылся на ходу на 140
-
я снял)) детвора редко не любопытствовала щеколдами на капоте))
(http://photo.qip.ru/photo/dzembak/3686098/83039920.jpg)
если бы ставил, то только такие
(http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/331814994/D1_Hood_lock.jpg)
-
URAN, а можешь подробно в картинках показать как и что делал? :)
-
а ты его сообщения почитай - все есть ;D
ЗЫ. Юр, этот смайлик - "перебор в эмоциях".
-
не я ставил, были. а чего там сложного? штырь крепится в районе середины фары, на железке - сверлишь дырку и прикручиваешь штырь. потом опускаешь капот и видишь в каком месте надо сверлить дырки для того чтобы штырь торчал наружу. сверлишь. опускаешь капот с дырками, прикладываешь замки, закрываешь их, намечаешь где сверлить дырки под заклёпки. всё. уверен что в мануале к замкам есть примерно такая же инструкция с картинками, да и гугл знает всё ;)
-
Это понятно что гугл знает все! гуглил! :) просто там были варианты когда капот не под таким большим углом был! В общем теперь понял где именно сверлить! Спасиб за помощь! :) На днях попробую замутить! :) А ещё, не в тему конечно, но кто куда маслоуловитель ставил? или куда его присобачить? :)
-
в этот раз тоже гуглил? >:(
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+yrv&lr=2