YRV

Тюнинг Daihatsu YRV => Кузов => Topic started by: Dimedrol on 29/04/11

Title: Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Dimedrol on 29/04/11
Интересно как будет ездить ЯРВ, если снять с него все двери, багажник, сиденья...(может и капот?) Никто не экспериментировал? Дверь  каждая килограммов 15-20 весит. .. и т.д. В итоге килограмм 200 скинуть можно. Весить будет как Ока. На 400 метрах всех порвет!!! 
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: URAN on 29/04/11
Корч "Дохляцу" пока ещё в проекте :D
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Yurz on 29/04/11
все наружные панели кузова - важнейшие детали аэродинамики автомобиля. После 80-ти кмч сам будешь не рад ускорению.
Не говоря уже про безопасность.

Quote from: Dimedrol on 29/04/11
На 400 метрах всех порвет!!! 
а это очень важно???
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Белый on 29/04/11
оно без дверей конечно лучше поедет, но только с начала, а после 120-130км квадратично возрастает сопротивление...
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: mefes on 29/04/11
Карбоновый двери крылья и.т.д. кнеш круто но цена шо писец :) еще стекла можно поснимать
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Белый on 29/04/11
стёкла меняют на пластиковые, карбон тож не мало весит - пластиковые есть капоты и прочее облегчённые.
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Yurz on 29/04/11
Quote from: Белый on 29/04/11
стёкла меняют на пластиковые, карбон тож не мало весит - пластиковые есть капоты и прочее облегчённые.
но с нашим капотом - бред, если не преследовать изменение дизайна
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Dimedrol on 29/04/11
Quote from: mefes on 29/04/11
Карбоновый двери крылья и.т.д. кнеш круто но цена шо писец :) еще стекла можно поснимать
а что..кто то производит на ЯРВ такие навороты?
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Белый on 29/04/11
произвести не долго, главное желание...
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Dimedrol on 29/04/11
Quote from: Yurz on 29/04/11
все наружные панели кузова - важнейшие детали аэродинамики автомобиля. После 80-ти кмч сам будешь не рад ускорению.
Не говоря уже про безопасность.
а это очень важно???
зато весело будет....ветерок как в кабриолете :)  
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Белый on 29/04/11
ветерок будет, что к 140 просто
Quote from: Dimedrol on 29/04/11
всех порвет!!! 
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: TieX on 29/04/11
10-ку будет стоит капот у нас из пластика - но бесполезно.
Примерно столько же за багажник - что даст ощутимое прибавление.
Двери снимать без каркаса безопасности не целесообразно.. пластик не заменит этого
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Hudrolax on 29/04/11
Еще можно руль привязать и на педаль кирпич положить и выйти с машины. На 80 кг меньше будет. Или педали ваще выкнуть и дз с пульта управлять. Соответственно сидели и руль тоже открутить можно. Ну и на всякий случай запаску с домкратом.
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Djedai on 29/04/11
Я снимал с таза 3 двери, крышку багажника. Поехало ощутимо лучше. главное грамотно пленкой затянуть))
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Максимус on 29/04/11
Quote from: Djedai on 29/04/11
... главное грамотно пленкой затянуть))
тонировкой?
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Ice D on 29/04/11
Я держал карбоновый капот на старлет одной рукой! Он нереально легкий! Так что нормальный карбон не много весит, а не самопал на металокаркасе ;)
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Hudrolax on 29/04/11
На самом деле это бред. Если есть инфа о не дорогом изготовлении частей кузова из пластика/карбона - полезная инфа. А про квотер верхом на кислородном баллоне уже кто-то писал на этом форуме.

А как будет ездить ярв без окон/дверей/капота - ХРЕНОВО будет ездить. Будет шумно, мокро, грязно, пыльно, а главное оооочень смешно для окружающих.
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Yurz on 29/04/11
Quote from: Hudrolax on 29/04/11
На самом деле это бред. Если есть инфа о не дорогом изготовлении частей кузова из пластика/карбона - полезная инфа. А про квотер верхом на кислородном баллоне уже кто-то писал на этом форуме.

А как будет ездить ярв без окон/дверей/капота - ХРЕНОВО будет ездить. Будет шумно, мокро, грязно, пыльно, а главное оооочень смешно для окружающих.
да, было, подтверждаю

Quote from: 3S-GE on 11/04/07
Я за 100уе объеду нынешнего Чемпиона России Романа.
Возьму два кислородных балона и тележку, сяду сверху йопну по вентелям и проеду квотер за 5 секунд.
Что это докажет?
Странные вы люди (с) Шурик
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Djedai on 29/04/11
Quote from: Maximus on 29/04/11
тонировкой?
лобовое 5кой
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Likn on 29/04/11
А я в багажнике прибрался, килограмм 10 утащил домой, теперь буду всех рвать :D :D :D
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: JapanChamodan on 29/04/11
Стекла сменить на лексан или плексиглаз ещо легче буде!
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Andrey901 on 29/04/11
Все сюда http://vkontakte.ru/album-666681_21072341#/album-666681_21072341
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: JapanChamodan on 29/04/11
Кстати сафка стоит!
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: mefes on 29/04/11
Quote from: Andrey901 on 29/04/11
Все сюда http://vkontakte.ru/album-666681_21072341#/album-666681_21072341

меня этот дрындулEт пугает :) и манит
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Andrey901 on 30/04/11
Где они бирут кит для интеркулера? Такой же и на китайском желтом.
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Flip:Who? on 28/02/14
Если я сломаю Andy, то появится турбоярв на мехе корч. Двери с пластика сделать не проблема!
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Yurz on 28/02/14
Оставь Энди, не ломай его, пусть живет.
Title: > Уменьшения веса дайхатсу
Post by: Sphinx054 on 01/03/14
Quote from: mefes on 29/04/11
и манит
такая же фигня ::)