YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Жидкости => Topic started by: Stiffmaker on 11/01/11
-
Собственно облазил всю тему масел, не нашел упоминания о допусках на наш двигатель...
Вопрос: Какие на K3-VET допуски??? (или кодировку автомасла по известным классификациям SAE и API, например «SAE 5W40 SL», или же европейский стандарт качества ACEA, например «Е6-2005».
-
http://www.yrv.ru/database/techhelp/maintance/
K3-VET Заменить
(Использовать API: SH или лучше)
5w30 или 40 лей
-
Vlad1g Спасибо!!!
-
Что такое ДОПУСКИ ? Допуски масла?
Может быть пропуска?
-
Что такое ДОПУСКИ ? Допуски масла?
Если коротко, допуск производителя двигателя - это конкретный стандарт качества моторного масла, для которого определены все параметры, которые производитель автомобиля считает обязательными при использовании такого автомасла в своем двигателе.
А вот хороший сайт по маслам http://avtomaslo.info/
На Ярвы я так понимаю конкретных допусков нет, только классификация по API... Что не гуд... Даже масла SL у одного производителя при одинаковых параметрах сильно разнятся...
Например:
8100 X-max 5W-30 Нормы API SL/CF – ACEA A3/B4
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,0 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 167
и 8100 Eco-nergy 5W-30 Нормы API SL/CF – ACEA А5/В5
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,852
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 9,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 57,7 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 159
Получается оба масла w30 вязкость, но на деле 8100 Eco-nergy 5W-30 ниже по вязкости чем 8100 X-max 5W-30.
Ну а раз нет точных допусков, то только методом тыка перебирать все масла 5w30 и искать лучший вариант...
У меня 8100 X-max 5W-30 залито...
-
методом тыка перебирать все масла 5w30 и искать лучший вариант...
У меня 8100 X-max 5W-30 залито...
вкусное оно очень, кушает его хорошо авто :)
-
Вроде не уходит... но через 5000 уже черное... надо будет пораньше поменять в след раз...
-
Вроде не уходит... но через 5000 уже черное... надо будет пораньше поменять в след раз...
В процессе эксплуатации плавное изменение цвета масла в сторону потемнения - нормальный процесс.
-
Вроде не уходит... но через 5000 уже черное... надо будет пораньше поменять в след раз...
это хорошо, надеюсь и не будет уходить :)
-
Например:
8100 X-max 5W-30 Нормы API SL/CF – ACEA A3/B4
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 12,0 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,0 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 167
и 8100 Eco-nergy 5W-30 Нормы API SL/CF – ACEA А5/В5
Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,852
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 9,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 57,7 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 159
Получается оба масла w30 вязкость, но на деле 8100 Eco-nergy 5W-30 ниже по вязкости чем 8100 X-max 5W-30.
У меня 8100 X-max 5W-30 залито...
Когда покупал себе у официалов, пробили по каталогу и сказали что в нашу табуреточку на 1-м месте рекомендуется 8100 Eco-nergy 5W-30. Вотъ, купил его :)
-
"ОФИЦИАЛЫ" тебе и не такое ... нарекомендуют :)
-
Так им то прямая выгода если твоя машина будет долго бегать... Я в курсе про 8100 Eco-nergy 5W-30, вот только предыдущий хозяин уже лил s-max, так что менят смысла нет, промывка - зло...
p.s. Eco-nergy и S-max довольно сильно отличаются...
-
если льешь мотюль, лей лучше Х-мах. Есо лучше атму кормить.
-
если льешь мотюль, лей лучше Х-мах. Есо лучше атму кормить.
Ет почему интерсно? ;)
-
х-мах для более нагруженных моторов, коим является вет, свойства дольше сохраняются.
-
Так всетаки что лучше s-max или x-max а то я с вами чет запутался совсем ;)
-
Так всетаки что лучше s-max или x-max а то я с вами чет запутался совсем ;)
s-max это форд, в x-max motul.
Я бы выбрал форда :)
-
Я в курсе про 8100 Eco-nergy 5W-30, вот только предыдущий хозяин уже лил s-max
p.s. Eco-nergy и S-max довольно сильно отличаются...
если льешь мотюль, лей лучше Х-мах. Есо лучше атму кормить.
Вот я про что :)
-
Форд явно лучше какогото масла...
-
Цитата: Stiffmaker от 18 Января, 2011, 05:41
Я в курсе про 8100 Eco-nergy 5W-30, вот только предыдущий хозяин уже лил s-max
p.s. Eco-nergy и S-max довольно сильно отличаются...
Цитата: чОрный от 18 Января, 2011, 07:21
если льешь мотюль, лей лучше Х-мах. Есо лучше атму кормить.
Вот я про что :)
Бля, не тупите, перепутал я когда писал... у Motul вообще нет s-max линейки, они только X-max делают...