YRV

Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Двигатель => Topic started by: chaika on 25/12/10

Title: Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 25/12/10
Была проблема с подклиниванием клапана. Чистки давали только временный результат. Цена на новый "кусается", брать б/у тоже не хотелось.
Решил выяснить, где же он клинит.
Разобрал клапан. Для этого плоскогубцами (можно маленькой отверткой - более щадящий вариант) отогнул края корпуса (развальцевал  :D), предварительно пометив положение частей. Вот так он выглядит.
(http://s44.radikal.ru/i105/1101/9e/8cba1fbbf100.jpg) (http://www.radikal.ru)
Как видно из фотки, вся проблема подклинивания оказалась в деформированной и задубевшей резиновой прокладке. Из-за деформации она сильно сжимала золотник и не давала ему свободно перемещаться. Вероятнее всего во время чистки резина размягчалась, а со временем растворители испарялись и она дубела снова. Осталось сбегать в автомагазин, купить рублей за 10 подходящуюю резинку, и собрать. Перед сборкой шлифуем "нулевочкой" золотник и корпус, предварительно проверяем - все чётко :) Собирать можно кому как больше нравиться: можно герметика (я делал с герметиком) или просто фум-ленты немножко перед обжимом для герметичности.
Итого: ремонт клапана примерно 10 рублей (ну может 20 рублей эта резинка будет стоить). :D
------
Небольшое дополнение. При сборке использовал большую струбцину, чтобы все детали сели на свои места и поджались резиновые уплотнения. Затем не снимая струбцины обжал доступные места. После этого, когда вся сборка зафиксирована, снимаем струбцину и обжимаем все окончательно.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Mad Shaman on 25/12/10
а сколько стоит клапан?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 25/12/10
Quote from: Mad Shaman on 25/12/10
а сколько стоит клапан?
В екзисте смотрел самый дешевый 3300 руб. Думаю, по сравнению с 10-ю рублями разница есть.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Werbus on 25/12/10
Quote from: chaika on 25/12/10
В екзисте смотрел самый дешевый 3300 руб. Думаю, по сравнению с 10-ю рублями разница есть.
Ты забыл уточнить,эффект то есть?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 25/12/10
Quote from: Werbus on 25/12/10
Ты забыл уточнить,эффект то есть?
На машинку еще не ставил, у нас еще 2 ночи  :o Но сейчас при проверке, движение золотника "как пушинка". Завтра поставлю отпишусь, но думаю уверен эффект будет, куда он денется! ;)
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 26/12/10
Поставил :)
Все работает, двигатель на холостых с включенной печкой даже не вибрирует. Мужики стояли рядом и спрашивали: когда заведешь? Так уже заведеная говорю ;D
И кстати, резинка (колечко уплотнительное) обошлась аж в 8 рублей. На базаре было холодно, поэтому забыл спросить от чего, помню только что вроде от карбюратора, села идеально, как родная.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Toha on 27/12/10
Отличная тема, думаю многим пригодиться!!!
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Татьянка on 27/12/10
Quote from: chaika on 26/12/10
Поставил :)
Все работает, двигатель на холостых с включенной печкой даже не вибрирует. Мужики стояли рядом и спрашивали: когда заведешь? Так уже заведеная говорю ;D
И кстати, резинка (колечко уплотнительное) обошлась аж в 8 рублей. На базаре было холодно, поэтому забыл спросить от чего, помню только что вроде от карбюратора, села идеально, как родная.
спасибо  тебе огромное....тоже попробую почистить...:) а нет придется покупать новый...:)

Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: foxx on 27/12/10
Красавчик.
Записал себе в ToDo лист
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: THEGOD on 27/12/10
Сделай фотку пожалуйста где этот клапан у вас стоит?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: URAN on 27/12/10
буду надеяться, что теперь литровый мотор - больше не проблема :)
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 27/12/10
Quote from: THEGOD on 27/12/10
Сделай фотку пожалуйста где этот клапан у вас стоит?
Слева (по фото) от крышки маслозаливной горловины. На нем разъем с белой фишкой.
(http://i067.radikal.ru/1006/9f/d7ba8b0804f6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Let on 27/12/10
А какие симптомы подклинивания этого клапана VVT?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 27/12/10
Quote from: Let on 27/12/10
А какие симптомы подклинивания этого клапана VVT?
Как я понимаю, комп начинает сума сходить. Дает команду клапану, он перемещается, а при выключении остаётся в заклиневшем состоянии. Получается, что угол фаз газораспределения не встаёт на своё место и может загорется чек "проскок зуба ГРМ и т.п." (как у меня), а не поломка клапана. Отсюда идет не ровная работа двигателя, не стабильные холостые и эффект подтраивания на холостых, ведь время открытия клапанов остаётся как для больших оборотов. Но это все вкраце, не затрагивая такты двигателя, время впрыска, выпуска газов - все меняется не в лучшую сторону.
-----------
http://www.youtube.com/watch?v=MR63IrKHv7E&feature=related
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Слесарь-программист on 28/12/10
Видно масло было такое хорошее, что аж прокладку скрючило. На моем поднадзорном Дуэте он до сих пор работает нормально, и ход легкий.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: foxx on 05/01/11
Chaika, как дела с холостыми? не проявилась ли опять проблема с прыгающими оборотами на холостом?

Теперь по сабжу:  поторопился - разобрал. А пометить положение забыл. в связи с этим просьба: кто-нибудь, сфотайте собранный DVVT. Интересует расположение отверстий относительно крепежного ушка. И вообще - принципиально ли это? Chaika, ты при сборке над этим запаривался или просто воткнул и запрессовал?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 05/01/11
Quote from: foxx on 05/01/11
Chaika, как дела с холостыми? ... разобрал. А пометить положение забыл...
C холостыми все в порядке.
Я ж писал "предварительно пометить". Глянь в Легионовской книжке на 99 странице, там вроде все понятно.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: TieX on 05/01/11
Хоть у меня и 1.3 турбо ярв.. но проблема кажется схожа... Холостые на передаче 600... и бывают рывки как от мертвых свечей... (ты это имелл в виду подтраиванием ? )
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 05/01/11
Quote from: TieX on 05/01/11
... (ты это имелл в виду подтраиванием ? )
Ну на трехгоршковом движке трудно было назвать подтраиванием, хотя по ощущениям именно троило. Видно было что движок потрясывало не равномерно,но циклично, а из выхлопушки равномерные хлопки раздавались, такие когда, например, один из цилиндров не работает, только у меня постоянно как все три нерабочие. Наверное получалось, что клапана чуть раньше или позже открывались (закрывались) и в систему выхлопа шёл хлопок. Как то так :-[
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: TieX on 05/01/11
Да. весьма похоже... )) хотя все говорят что на k3-vet муфта не летит... но я то жопой чую ))) ни низов ни верхов. сплошной середняк.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: foxx on 05/01/11
Ребят, может кто нить сфотографирует DVVT? Буду очень признателен
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 05/01/11
Quote from: foxx on 05/01/11
Ребят, может кто нить сфотографирует DVVT? Буду очень признателен
Завтра сутра сфотаю, тока холода не отпускают, собака :)
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 06/01/11
Держи! Как то так ;) Заодно еще раз проверил. Учитывая, что на улке -31, даже с загустевшим маслом внутри, перемещается идеально!
(http://img828.imageshack.us/img828/9371/73863575.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/73863575.jpg/)

Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: foxx on 06/01/11
Спасибо. Поехал в гараж - Собирать =))
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: THEGOD on 06/01/11
Из-за такого маленького клапана столько проблем...
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: foxx on 08/01/11
Разобрал. Резинка не пожевана, но задубевшя и потрескавшаяся вся. Купил за 10 рублей новую,  собрал обратно. В моей проблеме все это не особо помогло, но думаю, что лишним не будет. Тем более, что разбор DVVT позволил его так прочистить, как не удавалось прочистить в сборе...

Теперь вопрос. Как сильно должен ходить стержень?  У меня при подаче нагрузки на клеммы ходит в пределах 2 миллиметров. Не маловато ли? Может не правильно собрал?

З.Ы. проблем с возвратом нет.

И вообще не понятен мне принцип работы этой приблуды. Стержень ни в спокойном состоянии ни в активном отверстия не перекрывает полностью, а значит ток масла ничем не ограничен. Ну и что, что он при подаче напруге вперед уходит на 1,5 миллиметра? отверстия DVVT при этом не открываются (ибо итак открыты), не закрываются полностью. Как ход стержня влияет на ток масла? Иуж вообще не понятно мне как изменение потока масла влияет на фазы газораспределения. Мне кажется, что я какой-то фундаментальный процесс недопонимаю....
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 08/01/11
Quote from: foxx on 08/01/11
...Теперь вопрос. Как сильно должен ходить стержень?  У меня при подаче нагрузки на клеммы ходит в пределах 2 миллиметров...
У себя ход не замерял, но если смотреть на фото (сверху ответ №22), то правая верхняя часть золотника (поршя) должна доходить до среза отверстия, так же и со стороны пружины, т.е. он должен полностью закрываться корпусом клапана, а торец золотника должен в это время упираться в шайбу (на правой фотке, где клапан с торца, её видно), которая стоит после пружины.
---
Ну и добавлю, что левая часть золотника (поверхность поршня), в свободном состоянии должна быть полностью утоплена в корпус.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 08/01/11
Вот, что бы было понятней.
(http://s49.radikal.ru/i126/1101/65/faceae4ef8e9.jpg) (http://www.radikal.ru)
1. Состояние покоя: голубая часть поршня должна быть в уровень с зеленой полоской, и полностью скрыта корпусом.
2. Выдвинутое состояние: желтая часть поршня, должна быть между красными линиями.
Вроде так наглядней ;D
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: foxx on 08/01/11
Первый пост прочитал и у меня в мозгу выпал "Синий экран смерти"   :D
Зато второй (с рисунком) все объяснил.
Спасибо.
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: ppi100 on 08/01/11
Chaika я так понимаю ты решил проблему с ХХ на своей машине. Боярский помог?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 08/01/11
Quote from: ppi100 on 08/01/11
Chaika я так понимаю ты решил проблему с ХХ на своей машине. Боярский помог?
Да, Боярский расставил все точки над и, но только не стал я по его совету менять клапан ВВТ, а починил его! И тебе спасибо за запчасти и рекомендации ;)
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: _T_ on 21/10/11
Вопрос на засыпку)- как определить нормально ли работает муфта DVVT?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: chaika on 10/12/11
Думаю визуально, только со снятием, а так тестером (диагностика) смотреть как какие-то циферки меняются  !???
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: belkman on 13/04/12
Странно, на экзисте вообще такую деталь сложно найти, на картинках ее нет. Бьется только по каталожному номеру благодаря фотке chaika. 13830-97201.
Кто-нибудь может скажет от чего конкретно подходит уплотнительное колечко?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Yurz on 14/04/12
интересно, как ты смотришь...
90043-01262-000 - это номер колечка, который нужен для 13830-97201
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: aleron on 30/12/13
Я понимаю, что тема старая, но все-же…
Друзья, подскажите пожалуйста где фильтр на ввт расположен?
Как его снять и сложно-ли почистить?
Спасибо!
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: abs600l on 30/12/13
WAT?!
какой такой фильтр...
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Малой75 on 30/12/13
 :D
Quote from: aleron on 30/12/13
Я понимаю, что тема старая, но все-же…
Друзья, подскажите пожалуйста где фильтр на ввт расположен?
Как его снять и сложно-ли почистить?
Спасибо!
Вадька в курсе.
Позже (30/12/13) добавлено:
С наступающим всех!
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Андрей_75 on 31/12/13
У меня этот клапан не подключен, так как DE был заменён на VE, вопрос- а он мешать не будет?
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: Yrv983.24rus on 11/11/15
Подскажите ссылку где можно заказать этот клапон vvt на yrv,очень очень надо :'(
Title: > Ремонтируем клапан VVT своими руками!
Post by: ZM on 11/11/15
www.exist.ru