Серега полностью прав. Последствия использования GL-5 в кпп такими и будут. Одно но: на тяжелых грузовиках проблемы проявлялись не раньше чем через год, так там и нагрузка совершенно другая и пробеги.
Как вариант есть масла GL-4/GL-5, т.е. универсальные, их можно лить и в кпп, и в мост или раздатку.
Вязкость 80w90 или 75w90 не сильно принципиально, первое минералка, второе п/синтетика или синтетика. При этом 75w80 или 75w85 GL-4 обычно п/синтетика, а 75w90 GL-4/GL-5 я видел в продаже только синтетику.