проблема с передними тормазами

[ramzy]

Вообщем дело такое.
недавно поменял передние колодки. фирма  Ремса(говорят испания)
при замене старые колодки с левой стороны были явно стёртее правых.
при этом правые выглядили потрескавшимися(перегрев)
после замены колодок возник(несразу) писк в правой стороне, писк прерывестый при нажатии педали тормаза писк прекращается но потом вертается.  также писк исчезает при наборе скорости.
на скорости 90 и выше-руль не трусит.
у меня подозрение что есть проблема с супортом. происходит не возвращение(неотжимается) либо перекосился поршень в супортеи прижимает одну сторону на перекос.
короче вопрос как мона разработать супорт или ваше предположения и советы.
но писк уже заебал!!!!!!!!!!!!!!!!

[azlok]

с супортом у тебя действительно есть проблема, но колодки ты себе поставил явно не самые подходящие. Будешь смеяться, но поменяв колодки на более качественные писк пройдет.
ИМХО, перестань соберать деньги на пулеметные патроны

[ramzy]

(post=6120:date=9.09.2006 - 20:48:name=azlok)azlok @ 9.09.2006 - 20:48) 6120

с супортом у тебя действительно есть проблема, но колодки ты себе поставил явно не самые подходящие. Будешь смеяться, но поменяв колодки на более качественные писк пройдет.
ИМХО, перестань соберать деньги на пулеметные патроны

честно и не экономил. эти стоили гдето 30 баков. а родные стоятдороже в 3 раза.
но слева же все нормально.
снимал седни правое колесо( проблемное)
и увидел страное дело(раньше этого не было)
на гайке(которой прикручевают колесо) на посадочной фаске- появились зазубрены, паралельно этому и на колесном диске в посадочных воронках подобные выгрызы. шо то не хорошее происходит с этой стороной

[azlok]

(post=6191:date=10.09.2006 - 22:24:name=ramzy)ramzy @ 10.09.2006 - 22:24) 6191

честно и не экономил. эти стоили гдето 30 баков. а родные стоятдороже в 3 раза.
но слева же все нормально.
снимал седни правое колесо( проблемное)
и увидел страное дело(раньше этого не было)
на гайке(которой прикручевают колесо) на посадочной фаске- появились зазубрены, паралельно этому и на колесном диске в посадочных воронках подобные выгрызы. шо то не хорошее происходит с этой стороной

Эт ты не там проблему искаешь. Посмотри направляющие суппорта. Кстати, если старые колодки были полностью изношены, вероятность нечетной работы суппортов выше, чем при среднеизношенных колодках ( поршень выдвинут почти на максимум ).

[ramzy]

Немного не допонял. можеш обьяснить? разжевать трошки?
спасибо

[azlok]

На сколько понимаю, ты уже поставил новые колодки. Если да, по проехав пару тысяч посмотри, равномерно ли они износились.

[ramzy]

Азлок, лучше подскажи какой диаметр поршня в супорте, хочу перебрать суппорт.
там помоему стопорная пружина стоит?

[azlok]

Ух, суппорт я не разберал. Можно ведь диаметр поршня и самому померить или я ошибаюсь?
Сушествует масса измерительных приборов

[ramzy]

И после этого говорят , что евреи грамотии
лишний раз разберать в падлу - а вот енто русская лень

[ramzy]

Короче, чисто украинская любопытность взяла верх над ленью,
супорт был снят. Диаметр поршня суппорта составляет 50 милиметров!
как мне сказали в магазине запчастей-есть резинки на 51 мм.
теперь другая проблема- КАК ПОМЕНЯТЬ ШПИЛЬКУ НА КОЛЕСЕ?

[azlok]

Шпилька, сломанная тобой просто выкручивается

[ramzy]

А как? обьясни поподробнее пожалсто?

[azlok]

Я не прав, шпильки запрессованы.

[ramzy]

Тоесть, все хреново...Да?

[To4e4ka]

шпилька там на шлицах, шлицы как на шпильке, так и на ступице. Если ты ее просто обломил, то ниче страшного, но для того чтобы ее вытащить, надо снять суппорт и по идеи ступицу раскрутить, но этого делать не советую, потому как может загудеть подшипник. просто когда супорт снимешь болгаркой обрежь шпильку так чтобы она свободно выпала(она упирается задней частью в трещетку АБС).

[ramzy]

Ну как выяснилось. АБС у меня нема
просто если я обрежу шпильку все равно придется выбевать то что осталось внутри... а потом забивать новую...

[To4e4ka]

если нет АБС, то вроде попроще должно быть...все равно там очень долго придется мозг полюбить. Ты сразу лучше еще подшипник ступицы купи и снимай все нах.

[ramzy]

Седня поменял колодки и диски, смазал направляюшее на супорте графитовой смазкой.
столкнулся с другим приколом. когда смазывал направляющие разобрал супорт на две части и намазал эти направляющие. когда начал их стыковать- он содится больше середины а дальше отталкивается( направляещие сидят плотно в цилиндрах) и я не могу свести супорт . получается что одна колодка(внутреняя) постояна прижатая- а это не есть интересно.
что я могу сделать что бы стравить давление со всей этой байды.смазки много не впихивал туда, просто обмазал направляющие....

[azlok]

Седня поменял колодки и диски, смазал направляюшее на супорте графитовой смазкой.
столкнулся с другим приколом. когда смазывал направляющие разобрал супорт на две части и намазал эти направляющие. когда начал их стыковать- он содится больше середины а дальше отталкивается( направляещие сидят плотно в цилиндрах) и я не могу свести супорт . получается что одна колодка(внутреняя) постояна прижатая- а это не есть интересно.
что я могу сделать что бы стравить давление со всей этой байды.смазки много не впихивал туда, просто обмазал направляющие....

Для того, чтобы создать воздушную подушку много смазки и не нады У тебя пробег не очень большой, направляющие достаточно плотно заходят, вот смазка и оказалась неким уплотнителем.