Author Topic: менял вчера ремень навесного оборудования (Read 174897 times)

Yurz · « **Reply #640 on:** 05/01/13 »

сварщик приварит к гайке ключ (все равно гайка под замену)

а шведки - это не то, что гугл предлагает (блондинки), это инструмент

drum · « **Reply #641 on:** 05/01/13 »

Я всегда считал что это газовый ключ

Сибиряк · « **Reply #642 on:** 05/01/13 »

Еще называют Бобка или ключ Боко,че то в этом роде.Или мож эт в Ростове токо,есть знакомый алкаш-сантехник,они ваще по номерам идут вроде от 1 го,эт самый маленький и выше,чем выше число тем больше можно диаметр обхватить.

Yurz · « **Reply #643 on:** 05/01/13 »

http://tinyurl.com/bggzetb

Сибиряк · « **Reply #644 on:** 05/01/13 »

Значит это местное у нас,уж точно шведка в Ростове эта блонда,с бюстом более 4ки,но никак ни газовый инструмент.

URAN · « **Reply #645 on:** 06/01/13 »

О, про газовый ключ как-то не догадался!

Пасиб

vovsenet · « **Reply #646 on:** 06/01/13 »

А разве там этим ключом ухватишься?

Там же ухо натяжное (которое гайка прижимает) загнуто наружу к гайке и мешает ухватиться.

URAN · « **Reply #647 on:** 06/01/13 »

Надо пробовать, не мотор же снимать

vovsenet · « **Reply #648 on:** 06/01/13 »

Согласен))))) У меня такая ж проблема. Потом напишешь же получилось этой шведкой или нет.

Likn · « **Reply #649 on:** 06/01/13 »

Так это ж разводной ключ сантехнический. Шведка, блин...

staric · « **Reply #650 on:** 07/01/13 »

Хороший длинный напильник и терпение вам в помощь,мне помогло ,сточил под меньший размер и открутил.

чОрный · « **Reply #651 on:** 08/01/13 »

Мне на сто гайку приварили и открутили за 150р

поставил гайку чуть пошире на будующее.

Позже (08/01/13) добавлено:

Quote from: чОрный on 23/10/11

При помощи сварочника и чьей-то матери, удалось таки открутить злосчастную гайку. На ее место была поставлена немного пошире.

URAN · « **Reply #652 on:** 08/01/13 »

Хы

Думаю такой способ надежнее газового ключа

ViJey · « **Reply #653 on:** 22/02/13 »

Частенько при поднятии оборотов с холостых (начале движения, например) посвистывает несколько секунд ремень. В сырую погоду сильнее всего. По моим наблюдениям - это происходит, когда на генераторе висит хорошая нагрузка (фары, противотуманки, печка, обогрев заднего стекла). В чем может быть проблема? Подшипник генератора? Или все же натяжной ролик? В общем такое ощущение, что какой-то из роликов не успевает так же быстро раскручиваться, как приводной. Ремень натягивал уже несколько раз, эффекта - ноль.

sky_puh · « **Reply #654 on:** 22/02/13 »

нет натяжки ремня, щетки поизносились

Werbus · « **Reply #655 on:** 22/02/13 »

Щетки не причем,если уверен что ремень натянут,тогда одна дорога - меняй ремень на оригинал.

ViJey · « **Reply #656 on:** 22/02/13 »

Или все же что-то другое? М.б. ролик натяжной? Ремень в принципе на вид очень даже.

Werbus · « **Reply #657 on:** 22/02/13 »

Ролик от нагрузки пищать не может.
Меняй ремень короче.
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,1137.0.html

Спартак · « **Reply #658 on:** 27/02/13 »

Если ремень пищял то он с внутренней стороны подгорел т.е стал как пластиковый и тянуть его теперь хоть как а толку не будет.Только замена поможет он не зря изнутри более мягкий и слегка волосатый!

Евген Палыч · « **Reply #659 on:** 19/03/13 »

сегодня залез в базу знаний. нужен ремень приводной. так и не понял, какой из них. а в магазе сказали что у меня двигатель K-VT. А В БАЗЕ K-Vet. и с длинами в разных магазах все говорят длины по разному, хотя смотрят все в один оригинальный японский каталог на японском и понимают все по разному. какая все таки правильная длина ремня? 1710 или 1715 или 1720(последний стоит у меня сейчас)

News:

Author Topic: менял вчера ремень навесного оборудования (Read 174897 times)

Спартак