YRV
Другие модели Дайхатсу => Daihatsu Storia, Daihatsu Sirion, Toyota Duet, Daihatsu Boon, Toyota Passo => Кузов => : japan patriot 03/05/09
-
Мелочь, а неприятнто. Заклинило после зимы личинку замка зданей двери, причем сам замок из салона открывается, я его доставал, почистил, смазал - все равно ключом не открывается. Эт чё теперь, покупать новую личинку и таскать два ключа? Этож прям ТАЗ какой-то :-\
-
купи комплект, делов то, цена вопроса 10 000 руб.
или ТАЗ...
-
купи комплект, делов то, цена вопроса 10 000 руб.
или ТАЗ...
Ага, купи комплект, у меня между прочим ключ с ДУ. Да и 10 кРуб... Мне еще коренной сальник наверное менять придется в ближайшее время, а это тож 5кРуб и через неделю на небольшую покраску еду (еще 15кРуб). А ты говоришь "делов-то... 10000 и всё". Спасибо конечно за совет. А как насчет замка зажигания, тоже покупать? Нет уж спасибо. Самое интересное, что с другими замками все в норме, а этот просто - раз и перестал открываться, никаких заеданий не было.
-
попробуй ВД40 пробрызгать пообильнее, чтобы пооткисало.
возможно подржавело нутро личинки.
-
это я пошутил так ???
-
Проконсультируйся с уличными ключеделами - может, они по образцу исправной личинки выполнят ремонт вышедшей из строя?
-
Проконсультируйся с уличными ключеделами - может, они по образцу исправной личинки выполнят ремонт вышедшей из строя?
Буквально вчера об этом ге подумал, спасибо. У меня как-то была схогая ситуация на первой машине (Т-Карина), но только там наоборот - ключ был неродной, со временем стерся, руль встал на блокировку и все, вставляю в замок загигания, а он ни туда, ни сюда. Пришлось срезать замок и тащить к мастеру на авторынок. Самое прикольное, что когда он сделал ключ строго по личинке замка и я прилогил его к тому ключу, который был у меня, впечатление было, что это ключи от соверешенно разных машин. Мастер сказал, что у меня была вторая или третья копия с родного ключа, соответственно кагдая копия имела погрешности. Вот.
-
так бывало и моих машинках. Решалось все WD-шкой
-
так бывало и моих машинках. Решалось все WD-шкой
Сцуко, не помогло. Пипппец!
-
У меня тож, не работает!
-
А а оно ещё и ключём открывается ??? (шутка)
Никогда не пользовался ключем как ключем для дверей - только завести, остальное с кнопок(ключ/сига)...
-
Наоборот - у нас, когда ставят сигналку, эту личинку 5-й двери отключают - для безопасности.
-
На дуэте кнопочки то нет на ключе скорее всекго,и приходится все ручками как на тазе.Поставь сигналку с центральным замком,и забудь про него
-
На дуэте кнопочки то нет на ключе скорее всекго,и приходится все ручками как на тазе.Поставь сигналку с центральным замком,и забудь про него
У меня есть ключ с кнопками LOCK, UNLOCK, который управляет центральным замком и стеклоподъемниками (т.к. у меня комплектация CX Limited). 8) И все замки у меня работают, но фикус в том, что на Стория (Дуэт) на двери багагника нет ручки как на других универсалах, за которую ее могно открыть, если ЦЗ разблокирован, а иногда бывают ситуации, когда неохота открывать салон и лезть в него, чтобы дернуть за рычаг. Надо, к примеру, просто что-то достать из багагника возле дома, а ключ не поворачивается. >:(
-
можно у электриков б/у блок сигналки взять рублей за 700 и поставить отдельно на багажник, просто у тя будет брелок дополнительно
-
Ахда... точно. там же дергалка бензобак/багажник... а личинка у вас повторяет функции этой "дергалки" для багажника(на ЯРВах это просто замок) выходит? тогда понятно почему её нефунциклир беспокоит...
-
Ахда... точно. там же дергалка бензобак/багажник... а личинка у вас повторяет функции этой "дергалки" для багажника(на ЯРВах это просто замок) выходит? тогда понятно почему её нефунциклир беспокоит...
Точно так.
-
Точно так.
Ну тогда либо чинить, либо менять , либо ставить привод на открывание багажника и к сиге(которой как я понял нет, а зря...) на соответствующий провод отрубив механизм личинки - чтобы всегда было "отомкнуто" т.к. у вас это не важно по причине отсутствия ручки открывашки...
-
Попробую поискать толкового ключника, может сможет что-нить сделать. Сам я личинку вытаскивал, но ИМХО она неразборная (может у ключника будет другое мнение и умения).
-
Личинки такого плана завальцованы и выглядят как неразборные,но я разбирал самолично.Имея одну родную закисшую и вполне свежую донора,развальцевал обе,вынул ламельки с обоих и подобрал их на родной ключ.Край потом нужно аккуратно завальцевать маленьким молотком положив личинку на трубу подходящего диаметра.
-
Ну тогда либо чинить, либо менять , либо ставить привод на открывание багажника и к сиге(которой как я понял нет, а зря...) на соответствующий провод...
Поставил сигу Tomahawk X5. 8) Воткнул в багажник универсальный дверной актуатор, подсоединил его к тяге, которая идет от личинки к самому замку багажника, запрограммировал его на 1-ый доп канал. Теперь все открывается с брелка сиги. Классс! :) :) :)
P.S. Единственное, затрахался кабель от привода через дверь, через гофру и через салон тянуть к блоку сигнализации.
-
А чем родной актюатор не устраивал? Дверные-то родные к сиге,небось,oставил?
-
А чем родной актюатор не устраивал? Дверные-то родные к сиге,небось,рставил?
у него Стория. На них нет активатора. И ручки нет для открывания. Вместо ручки - Либо из салона тягой либо ключом. Поэтому захлопнута - значит заперта (ЦЗ соответственно нет на 5 двери).
-
О как!
А раз нет ручки снаружи,тогда наличие актюатора не имеет смысла,если задуматься,если только на пульте сиги есть кнопка открытия багажника?
-
у него Стория. На них нет активатора. И ручки нет для открывания. Вместо ручки - Либо из салона тягой либо ключом. Поэтому захлопнута - значит заперта (ЦЗ соответственно нет на 5 двери).
В дырдочку.
...если только на пульте сиги есть кнопка открытия багажника?
Есть. Вот и балдею.