YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Тормоза => : GoodSpeed 06/11/10
-
Раскрою начатую тему Крика побольше!
Итак были купленв Супорта и тормозные диски от Левина БЗР LEVIN BZR (у Крика)!
Супорта, диски, старые колодки входили в комплект!
Все резинки и манжеты были в урогане, штуцера для прокачки небыло, все что можно было, было в ржавчине и грязи, место для направляющих было внутри в грязи, поршня заклинены! Кто-то пытался красить их в белый!
Все разобралось, отмылось, почистилось!
Был куплен ремкомплект (он еще не пришел) 04479-12170 - 1120р.
прокачные штуцеры 47547-20010 73р.
И колодки BREMBO 1400р. (Номер Оригинала 04465-12160, по нему можно найти любой дубликат в т.ч. Брэмбо)
Снял свои ступици и отвез все токарю!
Вот что он сделал:
Проставки под тормозной диск
Центрующее кольцо
Переходник на новый суппорт
Шайбы под переходник
Увеличил диаметр отверстия на тормозном диске
Нарезал резьбу на родной ступице для блтов, которые держат переходник!
Сточил лишнее со ступици
Сточил лишнее со скобы для суппорта
Теперь как это выглядит и работает!
[spoiler]Ступицыыы
(http://s009.radikal.ru/i310/1011/80/297be0726320.jpg)
Выточил болты
(http://s015.radikal.ru/i330/1011/de/3d80650f84ed.jpg)
Проставки под тормозной диск, центрующие кольца!
(http://s013.radikal.ru/i323/1011/e2/6d10166f0abc.jpg)
Скоба (КРЕПЛЕНИЕ СУППОРТА) с переходником и шайбами!
(http://s009.radikal.ru/i308/1011/86/68ecb76d1cd2.jpg)
(http://s013.radikal.ru/i324/1011/61/a57290fde181.jpg)
Здесь отчетливо видно как он снял лишнее, вернее то, что мешало
(http://s013.radikal.ru/i323/1011/0a/e5cbde25bc33.jpg)
Вот сами суппорта и поршеньки
(http://s015.radikal.ru/i333/1011/45/6ef0588ef4d8.jpg)
Колодки БРЭМБО
(http://s016.radikal.ru/i334/1011/3a/317210ea3853.jpg)
Вот, чтобы прикрутить переходник, в ступице сделали резьбу (ее там небыло, резьба находится на родном креплении суппорта) и выточили болт!
(http://s007.radikal.ru/i300/1011/82/4b7caba1634e.jpg)
Вот резьба
(http://s007.radikal.ru/i301/1011/72/29f5453b58fc.jpg)
Итак собираем ЛЕГО!!
1. Ставим центрующее кольцо (Внутренний диаметр дырки на тормозном диске был на 2мм больше посадочного места на ступице, поэтому пришлось увеличить дырку на тормозном диске и выточить центрующую проставку)
(http://s014.radikal.ru/i327/1011/99/9658391d712b.jpg)
2. устанавливаем проставку под тормозной диск (нужна для того чтобы диск не шокал об защиту, он впринципе глубже проваливается и не содится, поэтому проставка и нужна!
(http://s015.radikal.ru/i331/1011/7e/7472e787d3f2.jpg)
3. Одеваем тормозной диск
(http://s014.radikal.ru/i326/1011/20/7a31d6aee781.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i310/1011/85/ef309bb19dd8.jpg)
4. Прикручиваем скобу с переходником
(http://s013.radikal.ru/i322/1011/e7/11b54d0b6120.jpg)
5. Прикручиваем суппорт
(http://s015.radikal.ru/i332/1011/d6/bf7848167835.jpg)
Вот и все!
На этой фото криво, потому как не прикручены болты, а просто наживулины, на самом деле все ровно и чедко!
С этого ракурса понятно, для чего нужны ШАЙБЫ под переходником!
(http://s009.radikal.ru/i309/1011/ff/d5d1932409b5.jpg)
Вот как-то так!
(http://s013.radikal.ru/i322/1011/42/8b272f4bd0d9.jpg)
Сравниваем! Комментарии не нужны!
(http://s016.radikal.ru/i336/1011/02/975977248831.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i327/1011/9d/eabc538f45ab.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i306/1011/05/ccba49767a86.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i303/1011/7d/1d858e0186e0.jpg)
Тормоза я еще не установил, т.к. ремкомплект еще не пришел!
из минусов - ББС не подходит по вылету, только ВСМПО, или любые другие диски с нормальным вылетом, а не плоские!
[/spoiler]
Никаких размеров и чертежей я давать не буду и не просите!
Каждая деталь должна делаться по месту, левая и правая - разные!
Поэтому, если вы захотите повторить, то делать нужно с нуля, но данное описание поможет вам понять, что нужно вообще!
[spoiler=чертёж проставки и установка от hoodlum]
Поставил тормоза. Проставки подваривали и растачивали дырки где нужно. В результате всех действий получили проставки идеальные для моих тормозов и моей ступицы. (http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/176015573.0/0_b09e2_761aef0_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723426/)
Центральное отверстие ничем точить не нужно (тем более напильником),оно 1 в 1 с нашим,можно не много наждачкой убрать ржавчину со ступицы и все отлично садится. Мне пришлось покупать новые диски (09.9790.20 Brembo),потому что я почитав про напильник,когда мой диск не захотел одеваться, сразу полез за напильником. В результате чего нарушил балансировку диска и он бил на скорости (110-125 км/ч).Хотя сточил совсем немного.Поэтому НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТОЧИТЬ тормозной диск напильником и прочей лабудой!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/176015573.0/0_b09e3_d2933ea2_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723427/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/176015573.0/0_b09e5_14d8bcff_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723429/)
Чтобы все было по фен шую выточил еще втулочки (внеш. диаметр 14мм,12 мм - внутренний) для колесных болтов. Т.к. отверстия в дисках отличаются от наших на 2мм в диаметре. Думаю и без них не должно быть проблем
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/176015573.0/0_b09e4_5f6aa935_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723428/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/176015573.0/0_b09e6_643b13cf_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723430/)
[/spoiler]
Номер тормозных дисков
[spoiler]4351202080
нормально все перебивается... в неоригинал
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=4351202080
Есть еще хороший номерок 590257652, очень доволен.
https://e-a.d-cd.net/7f6ce8u/960.jpg
[/spoiler]
-
надо еще из белого в жОлтый перекрашивать
-
возможно, если будет время, то перекрашу, но фишка в том что я так машину не педорю, чтоб от грязи супортыы отмывать!
-
Ништяг! Ждем отчета о эксплуатации!
-
Красава, очень грамотно всё расписано и много тонкостей. Респект.
Рад, что они не полный пиздец)
-
Красава, очень грамотно всё расписано и много тонкостей. Респект.
Рад, что они не полный п***ц)
за ту цену что ты продавал, я другова не ждал! Хотя фишка вся в том, что еслиб я купил более целый и новый набор, то я всеравно бы купил колодки, ремкомплект и проточил бы диски!
А так, это все железо, и любую деталь можно докупить!
Поршеньки от БЗРа стоят по 300 рублей, направляющие по 200 с копейками, крепеж (скоба) двушка! и т.д. все можно поменять!
в общем скоро я буду с тормозами!
и я их оживлю так что они заулыбаются!
-
Круто...
Защиту побольше не надо делать
(http://s009.radikal.ru/i310/1011/85/ef309bb19dd8.jpg)
-
Эффектно однако!
Тима, а на сколько кг приблзительно комплект бзр тяжелее ярвовских тормозюлек?
-
Защиту побольше не надо делать
Та мне кажется не надо!
Тима, а на сколько кг приблзительно комплект бзр тяжелее ярвовских тормозюлек?
суппорт на пару кг тяжелее, ну плюс кольца проставки еще 1кг ну и диски на полкило!
итого 3,5 кг сторона!
-
суппорта канеш выглядят не ахти))) надеюсь на работу не влияет
-
Ждем отчетов о новых победах ;)
-
снаружи он может быть в усосе, главное это поршеньки! и манжеты!
Манжеты будут ноые, а поршеньки по 300 р стоят есличе!
-
Пришел ремкомплект! Прокачные штуцеры и резинки направляющих! Они в пакетике справа, они не входят в комплект! ПОЧЕМУТО!
(http://ib1.keep4u.ru/s/2010/11/09/07/0784f7d6ebe34d43aa218a971a6f8aa4.jpg) (http://keep4u.ru/full/0784f7d6ebe34d43aa218a971a6f8aa4.html)
-
давай ставь уже! ;D пакетики раскладывает, паимаишь... :P
-
ох :o
-
Придет время - поставлю!
я решил все-же красить! В какой цвет я думаю, говорить не надо?
-
(http://photos.evo.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_615/car_photo_307790_25.jpg)
-
Oh-h-h? YES!
-
ну крут, только вот неподресоренные массы реально сильно возросли, мощность то на этих 3,5 кг с колеса 35 кобыл как небывало, мне лично жалко, я бы вообще смотрел алюм чтобы все было и диск кевлар-карбон+ адцкие колодки , интерестно с кого бы такое скрутить :-[ :D
-
хонда NSX . N.Skyline GTR/либо 33й турбо любой. у них аллюминиевый супорт.
чугунный это жестоко.. очень тяжелый.
-
Загрузка передних колес будет лучьше :)
-
ну крут, только вот неподресоренные массы реально сильно возросли, мощность то на этих 3,5 кг с колеса 35 кобыл как небывало, мне лично жалко, я бы вообще смотрел алюм чтобы все было и диск кевлар-карбон+ адцкие колодки , интерестно с кого бы такое скрутить :-[ :D
бред. По крайней мере, соотношение.
-
хонда NSX . N.Skyline GTR/либо 33й турбо любой. у них аллюминиевый суппорт.
как же они, нагреваясь, не деформируются?...
-
ну как-то держатся )
у ская офигенные тормоза. я был очень удивлен
-
:o :o :o :o :o :o :o :o :o
ОГО НАХ..!!!!!!!!!! :-X
-
конечно тормозов на ярве конкретно не хватает,но чтоб так сделать.........у меня бы смелости не хватило бы машину так курочить......
Тимоха- 5 баллов. Ждем окончания работы...
-
бред. По крайней мере, соотношение.
+100
для меня и моих буксов это был бы только плюс!
Тим, я тебе сразу сказал. Скажи плз, что такое прокаченные штуцера?
чем прикольны прокаченные?
напиши плз скок в итоге тебе всё вышло с учётом работ.
П.с. я так понял ты поршеньки не менял
-
Тим, я тебе сразу сказал. Скажи плз, что такое прокаченные штуцера?
чем прикольны прокаченные?
Прокачные штуцеры
-
про -35 л/с - порвало! )))))
Скажи плз, что такое прокаченные штуцера?
чем прикольны прокаченные?
штуцеры для прокачки тормозов! Чтоб воздух стравить! Одного-то не было!
напиши плз скок в итоге тебе всё вышло с учётом работ.
П.с. я так понял ты поршеньки не менял
Поршеньки не менял!
По ценам:
Проточка дисков 600
работа токаря 5000
Колодки 1400
штуцера 150
ремкомплект1120
резинки направляющих 250
ИТОГО 8520р.
плюс сами суппорта с дисками и плюс работа по замене, которую я делаю сам!
-
соотношение от балды, но вы меня пля просто вынуждаете найти зависисмость от веса - мощу с килограммами попутал в попыхах
неподрессоренной массы (колеса и детали подвески) на 1 кг эквивалентно уменьшению массы кузова (подрессоренной массы) на 15-20 кг, а для 4 колес все 60-80.
но суть не меняется- сколько там у него-3,5 кг в плюсе? 50кг к массе , не слабо однако...
-
хонда NSX . N.Skyline GTR/либо 33й турбо любой. у них аллюминиевый супорт.
у рх7 тоже алюминиевый суппорт
-
соотношение от балды, но вы меня пля просто вынуждаете найти зависисмость от веса - мощу с килограммами попутал в попыхах но суть не меняется- сколько там у него-3,5 кг в плюсе? 50кг к массе , не слабо однако...
Это ты путаешь, все то что не крутится на самом колесе - это к массе, а вот тормозной диск более тяжелый это да!
Че выходит что мой мост в 70 кг это плюс тонна?
-
Шпильки длинные не ставил? я на старлет ставил такие же тормоза, шпильки пришлось длинные ставить...
-
моменты инерции создаваемые колесом это одно, а рычаги это другое, мост тоже внутри имеет оси которые нужно вращать, счтай что тоже + к массе.
-
Юрас, хватит разглагольствовать, - тормоза - это главное, что есть у машины.
-
даж не знаю за кого заступиться))))
-
Шпильки длинные не ставил? я на старлет ставил такие же тормоза, шпильки пришлось длинные ставить...
ещеб чуть-чуть и пришлось бы! а так колесо примеряли - все гуд!
моменты инерции создаваемые колесом это одно, а рычаги это другое, мост тоже внутри имеет оси которые нужно вращать, счтай что тоже + к массе.
пля, саипал! и че у левина не 165, а 135?
тормоза - это главное, что есть у машины.
этапять!
даж не знаю за кого заступиться))))
за этого, который меня саипал!
-
...за этого, который меня саипал!
...а кто-о-о это тут нагадил, натоптали мне тут(с)
а я чо, я ни чо)))
-
так ведь это же га.. ай-ай-ай-ай-ай!
-
так ведь это же га.. ай-ай-ай-ай-ай!
...они ещё в ракету не заглядывали...
-
c задними тормозами будеш что либо делать?????????????
-
Я считаю что для такого табурета, вперёд 2 поршня, и можно не думать о тормозах больше ваще, их будет хватать более чем. можно всё остальное выкинуть в помойку.
-
c задними тормозами будеш что либо делать?????????????
а что есть проблемы с задом? :o. Я даже пытался останавливаться со 150-ти, зажав ножник - какого-то чувствительного "поплыва" вызвать не удалось.
-
Тима поздравляю, когда прокатишь? Думаю они будут очень хорошо тормозить!
-
разве можно что-то сделать на мосту? зад трогать не буду, при торможении, сильном морда клюет, жопа разгружается! Барабанов хватит разгруженую жопу остановить!
-
переставь туда стоковые
-
В принципе суппорта назад прикрутить это пол дела, вот вкорячить туды дицк, вот это надо изипнутьсянипадецки.
-
да нафих все, парашют в бахажник и ... когоче, тормози на здоровье ;)
-
да нафих все, парашют в бахажник и ... когоче, тормози на здоровье ;)
на один раз и так тормоза у Ярва хорошие.
-
Вот подготовил к покраске!
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/6d/6d7a9b037be5cf600d7ac76cf2812f8a.jpg) (http://keep4u.ru)
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/5b/5bb9c83bfc55555842e644c1f211bae1.jpg) (http://keep4u.ru)
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/ec/ecff59731815accc11fa3eccd8787a84.jpg) (http://keep4u.ru)
-
Гризли?)
-
Ставь так.. Будут как у приличного кота яйки))))
-
Уже решено, будут жОлтыми!
Седня загрунтуются и покрасятся той краской что осталась от "Покраски жОлтого"!
-
ТОРМОЗИЛКИ АРАНЖЕВОГО ЭВИКА С МОЕЙ КАМАНДЫ!
ВОТ ЭТО СУППОРТЫЫЫЫ ВОТ ЭТО ДИСКИИИИ
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/c3/c3561af872e7183b9358ea98c3a42f2e.jpg) (http://keep4u.ru)
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/80/8072892d6a95b44a85f6a74cd4fc0679.jpg) (http://keep4u.ru)
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/27/27269d9c7fae0c92812455b1dfd99f97.jpg) (http://keep4u.ru)
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/49/49e0035fbc5ac4d8b61e3995512f3bd2.jpg) (http://keep4u.ru)
(http://ib1.keep4u.ru/b/2010/11/19/89/8969f5d294c12047425db2be59f40e8c.jpg) (http://keep4u.ru)
-
ТОРМОЗИЛКИ АРАНЖЕВОГО ЭВИКА С МОЕЙ КАМАНДЫ!
ВОТ ЭТО СУППОРТЫЫЫЫ ВОТ ЭТО ДИСКИИИИ
....
епвашуматьвотэторазмерчикиуэтогожолтогоэволюшена! особенно толщина!!!
-
Ток чет он без мотора. :D
-
С такими тормозами... тормознули, а мотор дальше поехал.
-
Уже решено, будут жОлтыми!
Седня загрунтуются и покрасятся той краской что осталась от "Покраски жОлтого"!
Облезут быстро, хотя они не так греются как "наши".
-
Ток чет он без мотора. :D
Ну да, без мотора!
А рядом лежит колено с усилеными шатунами на 2,4 литра строкер поршня и распредвалы!
фсемписдец!
-
а чем так хорошо очистил суппорты?
-
щя скажет отпескоструил и я офигею, от желания человека лучше выглядить.....
-
Ну позавчера я начал их зачищать щеткой по металу и разного калибра наждачками!
Дело шло очень долго и неэффективно!
Вчера я взял у друга дрель и насадку круглую со щитиной как у щетки по металлу!
Вот такую:
(http://tskmoscow.ru/pictures/84667_1.jpg)
Но всеравно, на них ыл такой слой запеченой грязи, что надо было ерзать по одному и тому же кусочку по 10-ть раз чтоб он заблестел!
Короче я часа два тер дрелью, пока щетка не превратилась в безволосую!
-
А че не хочешь термо краской ? Тебе литра хватит и на века !
-
А че не хочешь термо краской ? Тебе литра хватит и на века !
литр на два суппорта не много ли :o???!!! на машину уходит 4л примерно ;)
-
литр на два суппорта не много ли :o???!!! на машину уходит 4л примерно ;)
Ну просто я ее только в литровых банках видел ???
Да она не дорогая !
-
в болончиках такая краска тоже продается
-
в болончиках такая краска тоже продается
Да сколько в балончиках не пробовал, вся не очень ! Может не то пробовал :(
-
Качественно сделать можно только специальной краской.В комплекте идёт баллон с обезжиривателем,баночка краски (грамм200-300 на два суппорта ориентировочно,но можно и 4)) и отвердитель.
(http://s56.radikal.ru/i153/1011/28/2f06ff4f5c33t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1011/28/2f06ff4f5c33.jpg.html)(http://s012.radikal.ru/i321/1011/79/9a2fb2b09b16t.jpg) (http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1011/79/9a2fb2b09b16.jpg.html)
Дороговато,зато стильно и навеки.
-
Покрасились!
(http://s008.radikal.ru/i303/1011/4d/c997ff566e53.jpg)
(http://s56.radikal.ru/i152/1011/50/9696a64db77a.jpg)
(http://i059.radikal.ru/1011/2a/0a938c663934.jpg)
(http://i082.radikal.ru/1011/a5/5c89d4b37cd2.jpg)
(http://s011.radikal.ru/i316/1011/38/7a6ff2a9b44d.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i170/1011/28/9103bb531f31.jpg)
-
ЖАРАВАСЯ!!!!!
-
Все давно известно, примерялось и ставилось уже.
Любуйся фотками:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4102/karma-ru.d/0_1553e_823bdcd8_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4005/karma-ru.d/0_1553f_15b2ed52_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4005/karma-ru.d/0_15540_f18e5228_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/3902/karma-ru.d/0_15541_7fece70f_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4105/karma-ru.d/0_15542_286ec27c_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/3904/karma-ru.d/0_15543_27d62e07_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/3901/karma-ru.d/0_15544_7ee1c48f_XL)
Что еще примерять???
Надо делать переходную пластину, это да. Литье минимум 15 дюймов, еще и с подходящим вылетом/шириной ставить.
-
Очень интересно вот это расстояние:
(http://s007.radikal.ru/i300/1103/87/618719ce8aabt.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i300/1103/87/618719ce8aab.jpg.html)
-
Я даж проставки прикидывал как изготавливать:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4102/karma-ru.d/0_15545_2fd8fbc2_XL)
-
Я почему спрашиваю, я хочу на эти диски суппорт другой поставить.
-
Вот для начала надо такие диски отдельно найти, а это еще тяжелее.
-
Разговор про диски 275х25.
у меня эти колодки по 800р и и диски по 1850р/шт.
могу диски Febi по 1300р/шт.
-
ага, не проблема :), если у вас там на разборках их нет, и поэтому цены выше - можно им партию новых прислать :D
-
Понеслася.
Сегодня получил комплект тормозов от Левина SSS. В него входили два суппорта и все что к ним прилагается. Ну и два тормозных диска. Сразу же было решено примерять. В ходе примерки окончательно развею миф по поводу тормозных дисков.
Этап первый:
Снял колесо. Открутил болтик которым крепится тормозная трубка к стойке. потом открутил два болта которыми крепиться суппорт к скобе. Снял суппорт.
(http://s45.radikal.ru/i109/1103/e9/8c0e454a54c3.jpg) (http://www.radikal.ru)
Следом открутил два болта которыми крепиться скоба к поворотному кулаку.
(http://s008.radikal.ru/i304/1103/74/662b73bb6c60.jpg) (http://www.radikal.ru)
Родной диск снялся.
(http://s003.radikal.ru/i201/1103/0a/c884de7e45de.jpg) (http://www.radikal.ru)
Этап два:
Берем диск от Левина и ставим его на ступицу
(http://s06.radikal.ru/i179/1103/5b/e5ea2ad19273.jpg) (http://www.radikal.ru)
И видим что его центральное отверстие меньше нашего. Что же делать? Диск не садится.
Берем и переворачиваем диск. Сразу все стало видно и ясно.
(http://i028.radikal.ru/1103/2e/6ec7bcc51353.jpg) (http://www.radikal.ru)
Решено было взять круглый напильник и доработать отверстие.
(http://s49.radikal.ru/i126/1103/b7/6027bee0abed.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s46.radikal.ru/i111/1103/7b/1a0dda39ef39.jpg) (http://www.radikal.ru)
Путем нескольких прмерок и подгонок, диск сел.
(http://i043.radikal.ru/1103/50/31df2bd09e28.jpg) (http://www.radikal.ru)
Теперь самое главное. Переварачиваем диск и ставим как надо. Тут самое нервное. Ожидание того что будет тереть что-то, как сказал Тима.
(http://i006.radikal.ru/1103/3a/deda36c38daa.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s010.radikal.ru/i313/1103/d3/c4e7615c9f18.jpg) (http://www.radikal.ru)
Но после установки мы видем что трет тока о пыльник. Его дорабодал молотком.
(http://i021.radikal.ru/1103/bf/974b81c2b926.jpg) (http://www.radikal.ru)
Прикрутил диск гайками. Покрутил. Все четко. Ничего не трет и не задивает.
(http://s008.radikal.ru/i304/1103/3c/87173a1fe636.jpg) (http://www.radikal.ru)
Теперь жду проставки от Юрца. Суппорты уже разобрал, зачистил и подготовил к покраске. Все резинки и манжеты у меня были идеальные. Менять ничего не буду.
О дальнейших действиях отпишусь.
-
не понимаю, почему диццки имеют меньше ЦО, чем у нас, а напильником ты точно не выточишь - диск может бить.
-
Ну там совсем чучуть.
-
А что за тормозные диски стояли?
-
Тоооонкие такие :). Родные прожекты.
-
Мало было?
-
У меня Дспорт. У Юры Прожекты. Но смысл не в фирме а в размере.
-
на них написано было что они дспорт?
-
Ес. Отчетливо. У друга Антошки такие же точно стоят.
-
Но смысл ...... в размере.
Гы))
-
не понимаю, почему диццки имеют меньше ЦО, чем у нас, а напильником ты точно не выточишь - диск может бить.
Кстати вот может имеет смысл проточить посадочное место на ступице,чтобы на всегда устранить проблему с установкой диска?
Чтобы при замене дисков не бегать каждый раз к токарю или орудовать напильником.
-
Тормозные диски не так часто меняются, а обратно решишь вернуть сток, возникнут сложности!
-
Тоже момент.)
-
Думаю, что я свои диски даже не буду менять (хотя они "всего" 23мм), думаю их хватит оооочень надолго.
-
Точняк. таких дискофф нам на всю жизнь.
-
ну а тормоза-то как?
-
Не знаю, пока не понял, вроде на льду (при отключенной абс) позже начинает скользить, видимо, перебрасывает нагрузку на другое колесо, а на асфальте и так избыточное торможение даже на шипах, аж правая ключица от ремня болит :).
-
Тормоза уже новые?
-
естессно, уже притертые.
-
Доволен?
-
доволен всем, кроме фиксации колодок в скобах, они иногда щелкают по железкам, которые их должны прижимать.
-
Андрей, отдельно накладок-пластинок, как оказалось для BZ-R не поставляется... только комплектом.
(http://i043.radikal.ru/1103/e4/2416d8e681fb.jpg)
Номер комплекта 04945-12010.
Хотя если подумать, что колодки такие же, как и на однопоршневых короллах, можно попробовать от них заказать.
У меня их вообще не стоит :(. Только хEрни вокруг колодок.
-
хЕрни, классное словечко! ;D
-
а как их назвать? под номерами 47716, 47717, 47771, 47743a, 47718a, 47719a
-
Не, мне просто слово понравилось, как раз всю суть отражает. Хрени, тут бы было не уместно :)
-
Это скрипелки как я понял.
-
Анти, ты хотел понять))
-
Нет. Я гововорил про анти. А юра наоборот. Там не так как у нас прям к колодке приклепана. Там они отдельные детали.
-
О как, не знал :o
-
И мне, и мне одну.
-
09.9790.20 brembo - 275x25 левин бзр - взял на экзисте за три с чем то пару, скоро буду ставить. Вроди как хороший вариант замены.
-
09.9790.20 brembo - 175x25 левин бзр ...
275, видимо, Вов ;)
-
Вот как бы и я поставил.
(http://i031.radikal.ru/1104/af/119506006555.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s015.radikal.ru/i330/1104/1c/db70e2f17c3b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Покатался немного. Не скажу я прям что тормоза адские. Но они по любому стали в два раза лучше. Затея стоила того. Думаю хватит их с головой. АБС сработало один раз при оттормаживании со 150км/ч. ТАк что игра стоила свеч. Единственное немного трет пыльник слева. Завтра мож сними подогну. А так все четко. Единственная трудность это нарезать резьбу в кулаке. Для этого обязательно надо два метчика на 14(1 и 2 номер). ну как бы и все.
-
Желтыми были уже али красил?
-
Красил. Подумал что красные будут колхоз. НУ а нестоковые тормоза должны выделяться. Вот и решил дунуть в желтой. РЕАЛГОНКОЦВЕТ.
-
Ну всё равно на мой взгляд, красный с чОрным чОдко смотрится, надо было дунуть в красный ;)
-
Не. У меня подвеска желтая. БУдет хорошо. А вот барабаны покрашу в черный. Они же стоковые.
-
Ну да, под подвеску да. А барабаны, для равномерности я бы тож в жОлтый дунул. Они у нас маление, норм смотрится.
-
Кидай чертеж проставок под супорта .
-
Ага. Уже бегу. Я их не дела. Все вопросы к Юрцу.
-
РЕАЛГОНКОЦВЕТ.
респектище!
-
Андрей, а что за диски тормозные, не пойму? Поздравляю.
-
Да левиновские, у нас, как и у тебя 275*25
-
Они-Они. ТОка появилась проблема. При езде, когда немного нажимаешь на педаль появляется писк. ЕСли таки ехать с немного нажатой педалью он пропадает сек через 5. Либо сильнее нажимаешь и он уходит. Что это? НУ и слева еще чего-то периодически скрегочет.Думаю мож пыльник. Хотя он постоянно бы тер.
-
классно, Андрей!
дорого встало переделка тормозов?
реально лучше тормозит?
p.s. тормоза конешно у YRV полное гавно (я имею ввиду сток)
-
Тормозит очень классно, скрип в пробках тоже есть, грешу на колодки, которые Тима подогнал (брембы, типа).
А вот я еще одну вещь понять не могу - интенсивность развития замедления не изменилась, но останавливается машина лучше, т.е. я на РСМке и -300 сил видел хотя на стоковых больше 200 не получалось, на прожектах что-то около 230 вроде получалось. Но - вызвать блокировку - сложнее - вот этого я не понимаю, почему? АБС отключена уже больше года.
-
Я просто смотрю они не вентилируемые вроди как по фотке.
На счет торможения - это значит колодки высокотемпературные, если взять дешевые, будет моментально схватывать, но с высоких скоростей похуже. А эти колодки, наверное, прогревать надо.
-
Я просто смотрю они не вентилируемые вроди как по фотке.
На счет торможения - это значит колодки высокотемпературные, если взять дешевые, будет моментально схватывать, но с высоких скоростей похуже. А эти колодки, наверное, прогревать надо.
Вова,не правда ваша! ;D
У нас нет ни у кого высокотемпературных колодок,которые прогревать надо,а чем колодки дороже:
1.тем они мягче
2.тем они быстрее стираются
3.тем больше они берегут диски,жертвуя собой
Чем колодки мягче,тем лучше тормозят! На формуле-1 подбирают их мягкость и закалку дисков ровно на 1 гонку.
То-бишь колодки и диски отрабатывают 1 день!
-
Все там вентилируемое.
-
Вова,не правда ваша! ;D
У нас нет ни у кого высокотемпературных колодок,которые прогревать надо,а чем колодки дороже:
1.тем они мягче
2.тем они быстрее стираются
3.тем больше они берегут диски,жертвуя собой
Чем колодки мягче,тем лучше тормозят! На формуле-1 подбирают их мягкость и закалку дисков ровно на 1 гонку.
То-бишь колодки и диски отрабатывают 1 день!
Вова,не правда ваша! ;D
У нас нет ни у кого высокотемпературных колодок,которые прогревать надо,а чем колодки дороже:
1.тем они мягче
2.тем они быстрее стираются
3.тем больше они берегут диски,жертвуя собой
Чем колодки мягче,тем лучше тормозят! На формуле-1 подбирают их мягкость и закалку дисков ровно на 1 гонку.
То-бишь колодки и диски отрабатывают 1 день!
Может и так, просто я уже сколько случаев знаю, когда ставят колодки для кольца и потом не могут по городу ездить, тк плохо схватывают, на зубаре недавно знакомый менял hawk кажется, и я сейчас поставил обычные за 1300р, фиолетового цвета, хрень какая-то, можно на педаль дунуть и машина как вкопаная, а раньше ездил и давить приходилось, колодки были хорошие.
Я думаю если разгонюсь как следует они поплывут.
Может от состава конечно зависит, но я бы не сказал, что все высокотемпературные тормозят с небольшой скорости хорошо.
-
Я написал,что на YRV ни у кого не видел высокотемпературных колодок требующих прогрева.
-
у меня такие
-
у меня такие
Чем докажешь?
-
у меня не такие)))
-
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2940.0.html
-
Юра, это ссылке 4-х летней давности, еще скажи что колодки не стерлись!
-
скажу! пробег за это время 15 тыщ. И едзюк я не особо агрессивный
-
скажу! пробег за это время 15 тыщ. И едзюк я не особо агрессивный
ты их как вино? выдерживаешь? :) или как сыр? с пелеснью - круче ;D
-
Я написал,что на YRV ни у кого не видел высокотемпературных колодок требующих прогрева.
у меня такие
DTM разогревать не нада.
Юр, бывают колодки, которые работают от 100-200гр, у тебя гражданский вариант, хотя и могут давать поскрипы при слабых торможениях.
Прикольно, 4-й год на одних колодках, "шоб я так жив"...
-
Саша в отличии от меня на них не ездил, и как они тормозят не знает. К тому же поставил я их через полгода.
-
парни, у меня на левине тормоза от мицубиси (хозяин сказал от 3л. диаманта колодки пробиваются как от эклипса, так и от диаманта, аутлендера). они двухпоршневые и поболе чем тормоза от левина на макферсон подвеску.. там кит недорого стоит, насколько я понял. так может быть на ярв тоже подойдут?))
П.С. ссылку на подобный кит мне крик кидал в аське
-
Саша в отличии от меня на них не ездил, и как они тормозят не знает. К тому же поставил я их через полгода.
Когда ты их поставил я как раз машину купил, 8 комплектов колодок и 4 пары дисков, почувствуйте разницу?
парни, у меня на левине тормоза от мицубиси (хозяин сказал от 3л. диаманта колодки пробиваются как от эклипса, так и от диаманта, аутлендера). они двухпоршневые и поболе чем тормоза от левина на макферсон подвеску.. там кит недорого стоит, насколько я понял. так может быть на ярв тоже подойдут?))
П.С. ссылку на подобный кит мне крик кидал в аське
А ты колесо сними и сфотай их с торца :)
Если действительно они не левиновские, но становятся болт-он - то какая разница тогда с чего колхозить на ярв?
-
Когда ты их поставил я как раз машину купил, 8 комплектов колодок и 4 пары дисков, почувсвтвуйте разницу?
эээ... а в километрах? третья сотня на одометре?
-
пробег в подписи.
-
я имел ввиду реальный ;D нервный ты какой-то столько тормозов сносить! :D
-
А реальный - кто его знает... машина была аукционная, наклейки есть, аук - тоже, судя по коробке - очень похоже (на 120тык открыл и увидел один болт только сломанный, что опять же попадает в статистику), передние аморты тоже после сотни сдались, турбина - снята на 110тык, еще бегает где-то в Москве, подшипники ступиц и шаровые/наконечники - родные, хз сколько им. А мой пробег - в подписи реальный, если не считать, что шины на 4-5% у меня обычно больше, но спидометры всегда врут на эти самые 4-5%, поэтому - у меня более точный пробег, чем у большинства :P.
По теме - тормоза у Лёвы классные все же - не понимаю прикола - зачем их было менять на что-то бОльшее.
-
Я тоже поставил тормозилки от BZR!!!
Жаль фоток нет,сложнее всего найти фрезеровщика,они как мамонты вымерли.
Педаль кстати не особо жестче стала может прокачал тормоза плохо?
-
Не. Не поможет. Это вакум у нас такой. Ну и как эффект?
-
По сравнению со стоковыми эффект есть,может быть дело в колодках "машума" за 750 рэ,родные японские по дороге от Владивостока потерялись. >:( >:( >:( >:( >:(
-
ты главное пружины не ставь, которые по бокам - мне с ними не понравилось.
-
А у тя пищат колодки при легком притормаживании?
-
в пробках да, но у меня нет пластин, вот-вот должны прийти, тогда скажу. Кстати, с пружинами - не пищало! Но педаль приходилось дальше утапливать, мне это не понравилось, да и второй нажим - отличается если с пружинами от первого (выше педаль как бы становится за счет того, что пружины не успевают далеко отвести колодки).
-
Значит колодки у меня такие. Надо Аледы заказывать.
-
есть еще комплект тормозов. надо кому?
-
Цена?
-
в личку пиши
-
Приобрел левиновские тормозилки. Есть кое какие вопросы по установке к опытным)))
1.Проставки под тормозной диск
2.Центрующее кольцо
3.Переходник на новый суппорт
4.Шайбы под переходник
5.Увеличил диаметр отверстия на тормозном диске
6.Нарезал резьбу на родной ступице для блтов, которые держат переходник!
7.Сточил лишнее со ступици
8.Сточил лишнее со скобы для суппорта
Пункты все обязательны или можно как то упростить?
Есть ли у кого нибудь чертеж переходника?
-
Чертеж на форуме есть Карма кидал,но примерный! Я когда ставил я проточил диск, посадочное место на 1,5 мм где то,точно не помню,потом долго искал фрезеровщика надо все разбирать и подгонять по месту!
Я ни каких колец и проставок не делал,38 вылет ВСМПО и ни чего не задевает !
-
Да по поводу шайб под переходник я купил обычные на 10 мм и подогнал на наждаке каждую идивидуально!
-
Чертеж на форуме есть Карма кидал,но примерный! Я когда ставил я проточил диск, посадочное место на 1,5 мм где то,точно не помню,потом долго искал фрезеровщика надо все разбирать и подгонять по месту!
Я ни каких колец и проставок не делал,38 вылет ВСМПО и ни чего не задевает !
Примерный я видел, думал может у кого точный есть. Я так понимаю, так просто диск не сядет, пока не расточишь?
-
Не сяде, там милиметра полтора разница!
-
Кроме проставок и новых болтов ничего не надо.
-
вот мне интересно все же, по всем каталогам на 111левин тормозные диски имеют диаметр центрирования 56мм, а у Андрея были меньше наших 54мм... как это (пришлось даже напильником чуть поточить). От какого поколения лёвы у тебя диски?
-
вот мне интересно все же, по всем каталогам на 111левин тормозные диски имеют диаметр центрирования 56мм, а у Андрея были меньше наших 54мм... как это (пришлось даже напильником чуть поточить). От какого поколения лёвы у тебя диски?
От 111. На Ярве какой диаметр центрирования?
-
в цитате, разве не понятно?
-
в цитате, разве не понятно?
А точно)))) Только встал, туплю)
Вот где бы еще токаря толкового найти.
-
А точно)))) Только встал, туплю)
Вот где бы еще токаря толкового найти.
Фрезеровщика не токаря а именно фрезера,Ваньку Дулина ;D
-
Фрезеровщика не токаря а именно фрезера,Ваньку Дулина ;D
Точно)
Сейчас примерил диск на нашу ступицу, сел как родной, только защиту надо не много подогнуть.
Осталось дело за малым, найти толкового Дулина)))
-
За скока взял тормозилки?
-
За скока взял тормозилки?
Случайно подвернулись за не очень дорого, лазил по разборкам искал себе левый тормозной диск, так как мой лопнул от перегрева))). И тут вижу лежат эти двух поршневые, короче их по ходовой зацепил.
Кстати Саня, я сегодня буду во Владе, мной обещанный фильтр, лежит в машине)))
А если резьбу в ступице не нарезать, а посадить на болты с гайками, как нормально будет?
http://s007.radikal.ru/i301/1011/72/29f5453b58fc.jpg
-
Хотят токарь тоже нужен будет,болты точить!
Резьбу резать придется,а вообще я когда ставил тормоза мне говорили что тут больше слесарной работы чем токарной или фрезерной! Нужен короче человек который за это все возьмется и толковый!
-
Фрезер нужен тока для проставок. Болты все в продаже есть. От камаза.
-
Коллеги, кто ставил эти тормоза, поделитесь инфой, с какого типа металла проставки точили. А то мне вопрос задали, а я и знать не знаю.
-
обычная чернуха. 10мм толщиной
-
Покрепче ченит. Хотя по сути и хороший люминий выдержиь.
-
Ок. Спасибо.
-
БЛЯЯЯ!!! НЕЛЬЗЯ ЛЮМИНИЙ !!!
-
Я хоть и не собирался алюминий (мягкий слишком), но обоснование интересно послушать.
-
таки-заказал новий-таки диски, наши... 275*25... ZIMMERMANN 590.2576.50.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=590.2576.50.
Посмотрим, как оно... цена не для евреев, ни разу :D
ЗЫ. Жена меня убъет, точно.
-
Я хоть и не собирался алюминий (мягкий слишком), но обоснование интересно послушать.
Тут и объяснять нечего - 10мм алюминий разорвёт уши и убъёшься. Лопнуть может даже уже при затяжке болтов крепления.В идеале - титан,он лёгкий и прочный,но вряд-ли найдёшь пластину такую.
Даже не вздумай алюминий.Там нагрузка при торможении - это не для алюминия.
-
Тут и объяснять нечего - 10мм алюминий разорвёт уши и убъёшься. Лопнуть может даже уже при затяжке болтов крепления.В идеале - титан,он лёгкий и прочный,но вряд-ли найдёшь пластину такую.
Даже не вздумай алюминий.Там нагрузка при торможении - это не для алюминия.
У старлеводов(на форуме)переходники делают именно из легкова сплава(дюраль алюминий) или подобное http://www.starlet-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=5934 ссылка! фото http://photofile.ru/users/il4/3582103/?mode=xlarge
-
У старлеводов(на форуме)переходники делают именно из легкова сплава(дюраль алюминий) или подобное http://www.starlet-club.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=5934 ссылка! фото http://photofile.ru/users/il4/3582103/?mode=xlarge
Делайте что хотите - в моргах нету выходных. То,что по ссылке - http://photofile.ru/users/il4/3582103/?mode=xlarge
дофига фрезерной работы и,даже сделаны опорные рёбра(для прочности на вырывание),но всё-равно,ездить на такой конструкции по городу и трассе - это похлеще русской рулетки.
-
Сравнения колодосов.
(http://s61.radikal.ru/i172/1106/fb/3415df5a8959t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/1106/fb/3415df5a8959.jpg.html)(http://s014.radikal.ru/i328/1106/db/2c546b6b8597t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1106/db/2c546b6b8597.jpg.html)(http://s42.radikal.ru/i095/1106/a4/3503c62fe4ddt.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1106/a4/3503c62fe4dd.jpg.html)(http://s001.radikal.ru/i194/1106/6d/f76ba7eaac97t.jpg) (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1106/6d/f76ba7eaac97.jpg.html)
(http://s011.radikal.ru/i316/1106/24/9d2ef20e4a34t.jpg) (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1106/24/9d2ef20e4a34.jpg.html)(http://i024.radikal.ru/1106/d2/5082ab034431t.jpg) (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/1106/d2/5082ab034431.jpg.html)
-
Делайте что хотите - в моргах нету выходных. То,что по ссылке - http://photofile.ru/users/il4/3582103/?mode=xlarge
дофига фрезерной работы и,даже сделаны опорные рёбра(для прочности на вырывание),но всё-равно,ездить на такой конструкции по городу и трассе - это похлеще русской рулетки.
А супорта от РХ-7 разве не алюминиевые?
зы:Я себе когда делал попросил чтоб из У8 (марка стали) сделали тяжелая чернуха зато надежно!
Просто есть очень вязкие марки дюраль-алюминиевых сплавов с добавлением титана и так далее которые очень сложно отколоть,их на фрезерном станке обрабатывать то сложно,так как фрезы постоянно забиваются стружкой,приходиться обрабатывать на очень низкой подаче !
-
Сплавам и металлам при обработке подают на режущие эмульсию или масло (веретёнку,например).
Дюраль , силумин и алюминий - разные по составу,хоть и одинаковые по сути. И подходящей прочности материал не стоит искать в базо-алюминиевых сплавах - его создают специально для конкретного случая.
Просто так не возьмёшь алюминиевую пластину и сделаешь лихие проставки...Либо сразу разорвёт,либо через год рассыпется в пыль - алюминий (и сплавы) окисляется на улице быстрее,чем металл ржавеет.
Советую если делать,то делать из стали. Тормоза - дело наисерьёзнейшее и тут ошибки исправлять некоторым уже не удастся.
пысы.Диски литые видели весной после зимней эксплуатации?
Силумин
...Наиболее распространенные марки:
АК12 — 12 % кремния, эвтектический сплав
АК9 — 9 % кремния
АК7Ц9 — 7 % кремния, 9 % цинка
Силумины устойчивы к коррозии во влажной атмосфере и морской воде, по сравнению с алюминием обладают бо́льшей прочностью и износоустойчивостью.
Применяется для литья деталей в авто- мото- и авиастроении (напр. картеров, блоков цилиндров, поршней), и для производства товаров народного потребления (напр. теплообменников, мясорубок).........
http://www.mir-karcher.ru/catalog/cat/135.html
Только хрен его такой найдёшь
-
пысы.Диски литые видели весной после зимней эксплуатации?
Конечно,года через три(на китайском диске) как на них порошковую покраску обдерешь появляются следы коррозии,хотя ВСМПО много лет можно пользоваться и не париться!
Согласен что чермет надежнее!
-
Сплавам и металлам при обработке подают на режущие эмульсию или масло (веретёнку,например).
Тут скорее от количества зубьев на фрезе все зависит,а ОЖ подают например на нержавейку когда ее скоростной головкой обдирают,которая кстати подходит для обработки вязки сплавов.
На форуме старлет клуба проставки делали из сплава Д16Т!
-
Небольшой отчет о тормозах, с которых эта тема, собственно, началась.
Именно на моей машине этот комплект был впервые установлен (не без помощи наждачного круга). Колодки BREMBO - отличный вариант для трека, но по городу - скрипят в пробках, надоели уже (уже стал даже ручником в пробках тормозить). Но термостойкость, информативность на очень высоком уровне, диски синими видел, а вот чтоб тормоза становились более ватными - не получалось.
Перед установкой дисков (они были проточены товарищем ХорошийСкорость) толщина была 23мм, т.е. формально диски уже надо бы выбросить, но после наших родных 246*17, эти 275*23 уже казались чем-то сверх, поэтому ставил, и считал, что хватит их, хватает, только бить вроде немного уже стали (видимо, предыдущие хозяева перегревали и не остужали их правильно, на ходу).
Прошло не так много времени (но проехал уже тыщ 5-6 на них), я заказал новые диски и новые колодки, но пластины противоскрипные, правда, регулярно перезаказывать приходится (отказывают). Вчера решил замерить остаток дисков/колодок и был удивлен - колодки сточились по 1мм, но!!! и диски стали на 1мм тоньше (т.е. сейчас они 275*22,1мм), т.е. очень жесткие колодки, поэтому и скрипят, видимо, как только прийдут диски-колодки поменяю сразу же.
-
нормальный такой износ. комплект колодок, 2комплекта дисков)))))
-
Если быть совсем точным, толщина колодок 15.5 была (посмотрел по каталогу), стала 14, т.е. сточило 1.5*2=3мм, колодки все же точатся быстрее :)
-
Юрц, получается колодки кушают диски, но зато в свою очередь не пылят, не так ли?
-
Пылят (сужу по цвету суппортов), а на дисках у меня ничего не видно - они и так серые :)
(http://s48.radikal.ru/i122/1107/ee/ee04d5e4a086t.jpg) (http://s48.radikal.ru/i122/1107/ee/ee04d5e4a086.jpg)
(http://i043.radikal.ru/1107/5e/fea1991d06d0t.jpg) (http://i043.radikal.ru/1107/5e/fea1991d06d0.jpg)
-
Чем ступичная гайка замаскирована?
-
:) крышка от жигуара. 25р/шт., требуется доработка напильником
-
У меня от тазика четко стоит.
-
дык у тебя и диски от лёвы, у которых диаметр центрирования 56мм, не налазил, что пришлось напильником диск подтачивать (а нормальным людям проставки точить, чтоб диск не болтался...)
-
Пылят (сужу по цвету суппортов), а на дисках у меня ничего не видно - они и так серые :)
(http://s48.radikal.ru/i122/1107/ee/ee04d5e4a086t.jpg) (http://s48.radikal.ru/i122/1107/ee/ee04d5e4a086.jpg)
(http://i043.radikal.ru/1107/5e/fea1991d06d0t.jpg) (http://i043.radikal.ru/1107/5e/fea1991d06d0.jpg)
опачки, а что за диски,название? на 15ть?
-
какова толщина проставки должна быть. По толщине ушей на попоротном кулаке?
-
а паруске?
-
говорю в Асю выйди. Скажи толщина проставки имеет значение?
-
Убрал все лишние проставки (центрующие кольца, расширяющие проставки и шайбы под суппортом), отрихтовал пыльник торм.диска.
Новый торм. диск садится четко, ничего подпиливать или подкладывать не надо.
-
че-то опять не догнал после второго прочтения задам-таки вопрос всем присутствующим мастерам:
1. Юр, ты диски-то изначально зачем делал тоньше?
2. Проставки под тормозные диски для чего: это у всех было или только у автора темы? вот например japanchemodan их пишет не ставил равно как и кольца центровочные. Отсюда второй вопрос: то есть это для чего автор все же придумал эти проставки под диск? Если их не ставить, то получается и болты не надо длиннее?
3. Центрующее кольцо я так понимаю подбирается уже в каждом отдельном случае в зависимости от колесного диска или я не об этой детали подумал?
4. Что это за переходник такой волшебный на новый суппорт? Его хоть кто-нить когда-нить фотографировал или пытался рисовать по памяти?
5. Шайбы написано обычные))) как и все на этом форуме))) все обычное в обычном магазине))) ну напишите кто-нить хотя бы целевую их?
6. Про резьбу на соединениях ступни и суппорта: а что собственно не совпадает? может вместо резьбы просто ее сточить и пусть будет просто втулка?
-
у всех разные диски (дизайн/вылет/диаметр), отсюда и возникает у некоторых необходимость в проставке
-
2 Саня...
1) где ты это прочел? не делал я такого
2) проставки нужны для того, чтоб не трогать пыльник торм.диска, соответственно, применяя проставки, сдвигаем диск в место, где нет центровки - нужны кольца тогда.
3) диски от короллы садятся как к себе домой, центровать не надо
4) было, смотри сообщения Кармы
5) не совпадает место нарезки резьбы.
-
2 Саня...
1) где ты это прочел? не делал я такого
2) проставки нужны для того, чтоб не трогать пыльник торм.диска, соответственно, применяя проставки, сдвигаем диск в место, где нет центровки - нужны кольца тогда.
3) диски от короллы садятся как к себе домой, центровать не надо
4) было, смотри сообщения Кармы
5) не совпадает место нарезки резьбы.
все, этого достаточно мне для того, чтобы просто начать копить на перфорированные д-спорт) для такой работы я слишком нетерпелив и непонятлив, да и места и времени попросту нету примерять.)
-
скоро будет комплект переходников для тормозов.
-
скоро будет комплект переходников для тормозов.
а вот это уже интереснее) в москве все токари ломят цены. В серпухов заехал в авиамастерские, казалось бы че они там делают - ни хрена, а в итоге услышал, что может через пол годика и сделают(((
Так что если переходники будут, то по дороге на юг в августе заеду за ними!
Только бы свои стоковые все слить железки свои, а то валяются ненужные...
-
про переходники поподробнее!? когда будут?
-
на след неделе, будут на руках. и тогда будет известна итоговая цена.
-
ок, ждёмс
-
Что скажите про колодки Akebono DJ. Достались мне почти новые с Левиновскими тормозами. Красные такие. Стоит их оставить, или менять?
-
скоро будет комплект переходников для тормозов.
походу, с тебя надо проценты брать...
-
Приезжай, налью процентов. ;) ;) ;) ;)
-
Что скажите про колодки Akebono DJ
Akebono ставится как оригинал на Таеты/субары с завода..вроде так слышал
-
ребят ну что с переходниками то?
-
ходят слухи, что кто-то их хотел делать, но заявил цену нереальную... ждем-с...
-
У меня скоро будет 3 свободных комплекта переходников.
-
У меня скоро будет 3 свободных комплекта переходников.
а цена?
-
для тебя, миллион долларов :D :D :D :D ;) 8)
-
а для остальных ??
-
Остальные перекупы для Ильи
-
У меня скоро будет 3 свободных комплекта переходников.
мне бы один комплектик. суппорта едут уже))
-
мне бы один комплектик. суппорта едут уже))
где взял тормоза? я тоже ищу...
-
все, нашел)
-
проставочки готовы. есть 4 комплекта. За подробностями в личку.
-
проставочки готовы. есть 4 комплекта. За подробностями в личку.
дай чертежи для других городов. Нужно понять, рисунок, который есть, там все верно?
-
Думаю он делал по месту, а не по чертежам, а так же я уверен что имеющийся чертеж не проканает, если только как наглядное пособие.
-
проканает, но при установке надо будет иметь неподалеку точило
-
дай чертежи для других городов. Нужно понять, рисунок, который есть, там все верно?
могу тока тебе продать готовые. а с них делай же что хочешь. Чертежа й меня нет. Я его отдал токарю.
-
отложи комплектик тогда и цену назови! Думаю в течение недели я определюсь.
-
Цена готовых переходников?)
-
2т.р. Сделаны чедко и покрыты спец гальваникой. Типа не ржавеют. ;)
-
Отложил?
-
отложил уже.
-
проканает, но при установке надо будет иметь неподалеку точило
К этому и клонил ;)
-
Ребят, "сталь20 покрытая цинком" подойдёт для переходников?
-
спроси у того кто тебе такие умные слова сказал)) я думаю любая сталь подойдёт, потому что металл НЕ мягкий
-
Думаю пойдет, ток она обычно применяется в котлах и тому подобном.
-
спроси у того кто тебе такие умные слова сказал)) я думаю любая сталь подойдёт, потому что металл НЕ мягкий
Сказал тот, у кого в Москве есть 2D лазерный фрезер. Всё же сомнения были...
Думаю пойдет, ток она обычно применяется в котлах и тому подобном.
Это и хотел услышать, спасибо.
-
ахахахахахаха!!!! вот это прикол!!!!!))))))))))))))) Димон худлум не верил, что с Владика тормозилки от левина придут так быстро и написал, что: "если оно приедет поездом за 12 дней я себе набью тату японский флаг на лбу, вытащу салон и вварю каркас в ярва :)" ахахахахахаха))))) ровно 12 дней)))))
24.07.2012 14:01 Получатель оповещен о прибытии груза
Примечания: Осетров А.И.
13.07.2012 Груз отправлен в автомобиле № 197У318ЕЕ Ст.отправления: Владивосток
16.07.2012 Груз отправлен в вагоне № 01984384 Ст.отправления: Кипарисово
17.07.2012 станция Хабаровск - прошел станцию
19.07.2012 станция Чита - прошел станцию
20.07.2012 станция Иркутск - прошел станцию
21.07.2012 станция Красноярск - прошел станцию
22.07.2012 станция Новосибирск - прошел станцию
22.07.2012 станция Омск - прошел станцию
23.07.2012 станция Тюмень - прошел станцию
23.07.2012 станция Пермь - прошел станцию
Завтра надо забирать, то есть 25-го! ахахахахахахах!!!!! ждем фото с флагом на лбу и каркас в ЯРВе!!! А так же распродажу салона))))
Вот умора)))))))))))
-
айайай Саша, выкладывание личной переписки подсудное дело...)
-
Ты Саня игрок,как я погляжу.А если б груз тебе вовремя не пришёл,то каковы интересно были условия?!Или договор у вас был односторонний?
-
парни, не гоните) я не игрок! просто на радостях чего-то я его поймал на словие и поржали-забыли-а теперь снова вспомнили и снова поржали)))) если бы не вовремя, то я бы проиграл частичку чести, так как я Димона убеждал, что все будет в срок))) ну короче это не суть! главное теперь увидеть флаг на лбу как угодно!!!!!! хоть краской!!!!
-
какой толщины должны быть переходники для супортов?
-
а вот этого никто не знает! погоди немного и как только мы установим, я и Димон отпишемся об ощущениях и впечатлениях от устойчивости переходника. У нас вроде как 10мм.
Позже (25/07/12) добавлено:
to GoodSpeed & Andrey901 & Yurz & JapanChamodan & Toha - ребята,
1. Какой диаметр болта от камаза который, его длина и шаг резьбы?
2. Какой мечик использовали для нарезки резьбы? Нарезали только в ступице?
-
от какого еще камаза? шаг - какой будет болт, такой диаметр шаг и нарезай или наоборот... у меня вроде 18мм шаг1, как у лямбды :) Нарезали, естественно, только в кулаке.
-
18 мм это длина? а диаметр? меня интересует больше диаметр отверстия в ступице, чтобы поехать в магазин и купить болты, шайбы и мечик.
-
какая еще длина?
длина болта от кончика до шляпки должна быть равна толщине кулака в том месте+толщина ТВОЕЙ проставки.
-
я даже не знаю, я токарю отдал, от все вытачил и болты тоже!
-
Andrey901 говорил и делал: .........нарезать резьбу в кулаке. Для этого обязательно надо два метчика на 14 (1 и 2 номер)
-
а может и на 14.
-
какая еще длина?
длина болта от кончика до шляпки должна быть равна толщине кулака в том месте+толщина ТВОЕЙ проставки.
проставка 10 мм, а толщина кулака - хз! поэтому, тысяча чертей, и спрашиваю! как померить я знаю и сам! и что все по месту надо делать и все такое подобное типа советов с красной площади... на кой хрен тогда нужен форум, если на нем всей инфы только советы снять и померить по месту и делать все самому???)))
Я хочу сэкономить время на съем колеса и разбор тормозов на коленке, сижу тут спрашиваю, а в ответ получаю только убеждение в том, что надо все же снимать и смареть самому, а тут время не тратить...
-
я не помню, ибо болты я не точил, тебя такой ответ устроит? это же форум, мы общаемся...
ЗЫ. около 12мм (не мерил, просто посмотрел на фото кулака)
-
а глубина отверстия в ступице, где будем резать резьбу не известна хотя бы примерно? 1 см или 2 или 3? все просто! я после того, как узнаю это, сэкономлю час и поеду уже в магаз за железками...
-
насквозь
-
ок, кэп) как скажешь))))
а случайно не подскажешь ты тогда толщину отверстия в кулаке?)))
-
Для этого обязательно надо два метчика на 14 (1 и 2 номер)
я спокоен...
-
ну и какого хрена получается???))))) ахахахахаха!
прям пробегусь по теме:
1. болты от камаза
2. шайбы 10мм
3. метчик 14 1 и 2 номера
4. болты на 18 или вообще на 12 в диаметре, а по длине - не известно даже мозгам, поскольку это космос в принципе!
Вот так так...)))))
-
А взять линейку, вывернуть колесо и померить толщину кулака не комильфо?
-
1. болты от камаз
откуда инфа?
2. шайбы 10мм
откуда инфа?
3. метчик 14 1 и 2 номера
да
4. болты на 18 или вообще на 12 в диаметре, а по длине - не известно даже мозгам, поскольку это космос в принципе!
ты сам путаешь всех и сам путаешься задавая вопросы, когда даже не представил еще в голове что куда и как.
А взять линейку, вывернуть колесо и померить толщину кулака не комильфо?
ты что!!? вдруг вымажется!!?
-
>:( >:( >:(я в белых брюках, туда не подлезть без съема колеса, я обязательно так и сделаю, а тут ничего не напишу! Сделаю все до конца, потом сниму, сделаю еще пару комплектов и буду продавать! А еще распорки накопирую и тоже буду "барыжить" ими, чтобы не только отбить свои, но и навариться!!! А еще никому не расскажу где купил резины японской с очень маленьким пробегом по 2 куска за баллон, какого размера и как правильно должен крепиться фронтальник, какой максимальный размер колес и резины, чтобы ничего не пилить, где взять защиту металлическую картеров и еще всякими знаниями не буду делиться, которыми обладаю....
и вот так буду все время делать: 8) 8) 8)
-
ахаха)) сделай себе сначала, без обид
-
вот и пообщались
-
:D :D :D
-
1. вот откуда:
Фрезер нужен тока для проставок. Болты все в продаже есть. От камаза.
2. вот откуда: Да по поводу шайб под переходник я купил обычные на 10 мм и подогнал на наждаке каждую идивидуально!
4. в голове есть представление, однако там нет болтов 18 мм иначе как по длине, от этого и переспросил!!! Если метчик 14, какого хрена болт 18 подумал я и решил, что ты написал про длину болта...
по поводу замеров - действительно боюсь измазаться, так как я не технарь, чтобы ходить в халате, но любовь к машине такая же как у того хирурга, которого я встретил на треке, который на мазде рыксе в 700 сил зах...чил с первого заезда рекорд трассы по всем машинам, поболтал со всеми и поехал на дежурство.
Позже ([time]25 июля, 2012, 15:47[/time]) добавлено:
ахаха)) сделай себе сначала, без обид
8)
Позже (25/07/12) добавлено:
:D :D :D
8)
-
Ни чего не понял,но по теме шайбы подкладывал между суппортами и проставками чтоб не чиркало,вообще работа творческая испачкаться придется.
У меня машина 2 дня без колес висела.
-
я перепутал, метчик на 14, я просто на висящей машине (на одном и том же подъемнике) 2 раза резьбу нарезал - на кулаках и на батином Носороге (там на заводе лямбду вбили, поэтому пришлось восстанавливать).
-
8)
-
Цена на проставки снижена. обращаемся в личку.
-
Андрей, ты не обижайся, но сдается мне и я снимаю бронь с переходников. Дело в том, что у одного их наших одноклубников получилось сделать эти переходники и скорее всего мы их и будем брать за эталон, как только все установим и настроим. Дороговато как-то получается за комплект. В М.О. есть мастер, который готов их сделать дешевле, к тому же без доставки выходит очень так прилично экономия.
-
Я правильно понял, если одевать левыны тормоза, то диски полюбому 15. А зима как? Стоковые диски с бубликами никак не влезут?
-
почему же... лезут, но на зиму тормоза обратно стоковые ставь :)
-
ребят, а диски тормозные под эти тормоза где брали?
-
В магазине.
-
Чаще суппорта покупались со ступицами, а на них и диски б/у
-
вот так так!!! снял я колодки свои и увидел, что скоба стоит очень далеко от центра и часть колодок выходят за пределы тормозного диска! так у всех?
-
нет, у меня четко по середине. колодка четко попадает на диск. Видать такие хорошие проставки вам сделали. что суппорт торчит относительно диска. :)
-
не, ты погоди нагонять... переходники нормальные, так как там ваще не велика наука епт! Дело в том, что лапы ступы и скоба плотно прилегают! то есть зазора между ними нет и значит меньше уже никак! Мы все делали по фен-шую и описаниями опытных! Может быть такое, что у меня диск маленького диаметра?
-
а ты не думал что на скобе еще все стачивают места там где цапфа упирается чтоб посадить ее глубже.
Позже (02/09/12) добавлено:
поищи в первом посте фото над которым написано "Здесь отчетливо видно как он снял лишнее, вернее то, что мешало"
ТАк че выкинь свои проставки.
-
блиииииин! вот что мы пропустили!!!(((( мы просто забыли, что это надо делать((((
-
купи у меня проставки и не мучайся. А то наделали на компанию, а теперь их в металл сдайте. А так уже давно бы катались.Я поставил тормоза за 3 часа неспешно.
-
Кстати, ты почём продаёшь? Сейчас.
-
не в проставках дело, Андрей... проставки мы делали по картинке, которая тут. Дело в том, что мы отверстия смещали не туда. Надо было сточить сначала, а потом смещать уже окончательно подгоняя. В любом случае сейчас все поправимо. Если не получится с имеющимися переходниками, то будем делать еще. Я в выходные постараюсь еще в одно место заскочить спросить по занятости...
-
Кстати, ты почём продаёшь? Сейчас.
Всего 1,5т.р.
Позже ([time]02 сентября, 2012, 22:01[/time]) добавлено:
Тем временем в Москве пойдут дожди, там уж и снег посыплится. А Московские парни мечутся в поисках токаря. ;D ;D ;D ;D
-
Да лана Андрик,хотели люди сэкономить,да не вышло,бывает.
-
Мое любимое выражение. Кроилово видет к Попадалову ;D
-
Похоже тот случай.
-
не, мужики, вы че-то не о том. Какое кроилово? Переходники Андрея и наши одинаковые полностью! Фотки их я выкладывал в теме из подписи! Купили бы у тебя, сделали так же и так же бы потом исправляли! у нас ошибка в том, что мы подгоняли не в ту сторону, мы не точили скобу, а наоборот выносили отверстия, вот и вся наша ошибка! Сделаем еще этих железок, рассверлим и за час поменяем! Самое сложное уже сделано!
Вот лишь бы попечатать в выходной...)
-
Тебе говорят как есть.
-
Мое любимое выражение. Кроилово видет к Попадалову ;D
Желание наварится на клубнях до добра не доведет....
-
Не, Андрюх, им вообще бесплатно вроде сделали переходники. Это раз. Они сейчас ездят на машинах, ничего не сломалось нигде. Это два. Так где попадалово или кроилово?
Всего 1,5т.р.
Из чего они? Покрыты чем-то? Ржаветь не будут?
-
Желание наварится на клубнях до добра не доведет....
вот и я о том же. Если бы Андрей продавал частюли по адекватной цене, так ведь нет... Вот у нас изготовить пару таких же железок стоит до тысячи. Учитывая то, что рисунок один для всех, были изготовлены суперские такие переходники! Но вот наша невнимательность привела к тому, что надо теперь скобу приближать к центру и в этом переходники вовсе не виноваты!!!
Так что, Илюх, я уже тебе в личку написал, не торопись и не расстраивайся из-за наших ошибок. Мы косяк этот исправим быстро...
Кстати, я проехал с новыми этими тормозами уже 6500 - все ништяк! просто колодки не всей площадью тормозят вот и все!
-
Тебе говорят как есть.
В каком месте экономия?Говорят не как есть,а говорят чепуху. Твои проставки от наших не отличались ничем.
-
Поставил тормоза. Проставки подваривали и растачивали дырки где нужно. В результате всех действий получили проставки идеальные для моих тормозов и моей ступицы. (http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/176015573.0/0_b09e2_761aef0_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723426/)
Центральное отверстие ничем точить не нужно (тем более напильником),оно 1 в 1 с нашим,можно не много наждачкой убрать ржавчину со ступицы и все отлично садится. Мне пришлось покупать новые диски (09.9790.20 Brembo),потому что я почитав про напильник,когда мой диск не захотел одеваться, сразу полез за напильником. В результате чего нарушил балансировку диска и он бил на скорости (110-125 км/ч).Хотя сточил совсем немного.Поэтому НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ТОЧИТЬ тормозной диск напильником и прочей лабудой!
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6511/176015573.0/0_b09e3_d2933ea2_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723427/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6510/176015573.0/0_b09e5_14d8bcff_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723429/)
Чтобы все было по фен шую выточил еще втулочки (внеш. диаметр 14мм,12 мм - внутренний) для колесных болтов. Т.к. отверстия в дисках отличаются от наших на 2мм в диаметре. Думаю и без них не должно быть проблем
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/176015573.0/0_b09e4_5f6aa935_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723428/)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/176015573.0/0_b09e6_643b13cf_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/hoodlumyrv/view/723430/)
-
Дим, ну вы с Сашкой ещё не переделывали тормоза, после того как криво поставили?
-
Я переделал, теперь у меня все ровно.Сане приедут проставки в середине октября. Свои я подогнал и подварил. Кстате, приедет два комплекта проставок, 2-й отдам тебе если нужен, себе решил оставить варенные.
-
Да,я пожалуй заберу. Как раз вопрос с колёсами решаю. Кажется я буду ездить на R17 :) если влезут.
-
О_О куда такие огромные?))
кстате,когда подвинул суппорт на свое место,места между суппортом и диском стало много.
-
Дружбан машину продаёт. У него зима R16, а лето R17. Продавать хочет на зиме, а лето мне :) посмотрим кароче)
-
круто! а мне зиму он 16-ую не отдаст??? я в поисках 15 или 16-х колес себе на зиму на новые тормоза)
Классно, что проставок будет теперь и Илюхе! Остался теперь Мастер, который вроде бы решил все же заказывать у Андрея... в любом случае, поздравляю Димона с окончание дела и ждем Илюху) ну а я...
-
Эти проставочки я когда поставлю и копирну у того парня. Будет и нам про запас и форумчанам.
Зиму его R16 сам хочу забрать, R17 боюсь не влезут, арки катать я пока не собирался.
-
Илюх, помни о мастере! он мне периодически напоминает! пусть ему достанется еще пара скопированных тобой)
-
бэз проблем)
-
я заказал уже
-
эх, поторопился)
-
Лазил я тут как то в каталогах экзистовски, вот что узнал.....: Левиновские тормоза на самом деле как окозалось не такие уж и левиновские....
Скобы супорта в сборе ставятся на авенсисы, селики, калдины, короны, левины.... :
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=B8E14A6&flag=25724756&marka=AVENSIS&office=ru
Тормозные диски:
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=3AC0147B&flag=25167618&marka=COROLLA&office=ru
и что самое удивило, что такие тормоза встречаются на дизельных (тракторных) тойотах...)))
Сообщение писал не для того что б поумничать, а с целью упростить поиски данных тормозов, а то как то цена сразу поднимается при упоминании слова левин )))
-
Mishanets, мне кажется Левин самый дешёвый в списке, что ты указал :)
-
Левиновскими мы их называем только потому, что у Левина всего 2 варианта суппортов, и один вариант колодок, а у остальных - больше вариантов тормозных систем.
-
Да я к тому что б народ не зацикливался на левине....
Утверждать не буду, но на большинстве тойот 2 варианта тормозов.... задние в расчёт не берём.
Кста, на левине ещё есть какие то стратовские тормоза... в глаза я их не видел.. Но как сказал ленвиновод из переписки, они отличаются от 2-х поршневых... получается 3 вид ленина..)
-
на страте как раз те, что стоят у меня, у овощей - тормоза от короллы (с одним поршнем и меньшим диском)
-
В общем обшибся я с тормозилками.... Тормозилки ленина БЗР и гтт/ жт-фор разные хоть и очень похожи, и что б их установить придётся изготавливать иной переходник, либо переходить на 16 колесья с ещё большими тормозными дисками чем на левине.. Просто хочу чтоб другие кто удумает такую установку предостерегались .
Кста, если кому будет интересно, один суппорт жт-хор/гт-т весит 6 кг (без колодок).
-
Парни подскажите, диски для Левиновских суппортов 275? А толщина 25?
-
Мои брембовские 276 на 25
-
брал зиммерменн 275/25-отличные диски
-
Otto Zimmermann 590.2576.52 у Пашки Мастера такие были, хз как в итоге, так и не попробовали сурово протестить...
-
Если машину не разбил оттого что остановиться не смог - значит збз.
-
с одной стороны так, а с другой у Димона вон стерлись говорит его брембо... выходи в аську...
-
Брембо по тысяче рублей - это гавно. Если брать Брембо, то брать с улучшеными характеристиками - насечки/перфорация.
-
Вес комплекта стоковых тормозов, против левиновских различается в 2 раза. Эта разница идет в прибавку неродресоренных масс. Вроде этот момент не освещался?
-
Я говорил про вес, но честное слово - никак на ярвовской подвеске не почувствовал сей момент.
Вообще никак. Ни на разгоне, ни на работе подвески на грейдере.
Кстати, диски дырчатые, что я поставил, почти на 1кг меньше КАЖДЫЙ весят, чем поношенные диски, что снял - не только за счет просверлов, но и за счет более развитой внутренней вентиляции.
-
Спасибо Юрз, я ещё больше их захотел. С з/п куплю. А пока что ремкомплекчу суппорты, еле выдавил поршни.
-
Странно как-то... Зачем тогда так истово фаппать на легкие диски, когда тут фактически добавил 5 кг на колесо, считай, еще один диск, а разницы нет ))
-
ну эти массы находятся в статике, а диски в динамике!
-
торм.диски - они крутятся также, не тупи. Суппорта тоже тяжелые, но они в статике.
ЗЫ. я никогда не фапал на легкие диски, лишь бы нравились, и не пластилиновыми были
-
ну тогда крутые 17е разварки может а?))) уверен что ты их почувствуешь)))
-
Странно как-то... Зачем тогда так истово фаппать на легкие диски, когда тут фактически добавил 5 кг на колесо, считай, еще один диск, а разницы нет ))
Юрк, ну ты чего. Я сейчас в +25, что сейчас на улице, не могу со 120 оттормозиться на стоке. Диски 16". Поэтому тормоза это тебе не капот клеить.
-
нашел инфу на просторах тырнета http://www.drive2.ru/cars/toyota/caldina/caldina_190/den-102/journal/194550
сравнили чертежи колодок - действительно вроде должны подойти, заказали колодки Akebono AN-322K (ставится на Mark 2 Tourer S, камрюхи и др.)
пришли - мейд ин итали (у акебоно заводов до чертиков по всему миру оказывается)
сегодня поставил их другу, разница в площади колодок:
(http://s020.radikal.ru/i702/1305/10/db5ac63a8bebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i702/1305/10/db5ac63a8beb.jpg.html)
видно следы на диске от старой колодки и на сколько новая колодка перекрывает бОльшую площадь
(http://s018.radikal.ru/i509/1305/02/4252e23dbe6ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i509/1305/02/4252e23dbe6f.jpg.html)
наружнюю колодку почти не надо точить, только ушки по высоте (приложив левиновскую колодку, сточить лучше 2/3 лишнего расстояния сверху и 1/3 снизу ушек, т.к. у нас запас по площади вниз намного больше, а не так как здесь только сверху):
(http://h.a.d-cd.net/8bf64au-480.jpg)
(http://s60.radikal.ru/i170/1305/eb/551633891d57t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1305/eb/551633891d57.jpg.html)
внутреннюю колодку надо точить еще и снизу, что бы она поместилась внутри скобы суппорта, стачивать надо немного:
(http://s019.radikal.ru/i629/1305/10/ef1c998204a4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i629/1305/10/ef1c998204a4.jpg.html)
при этом феродо почти не стачивается:
(http://s018.radikal.ru/i527/1305/da/ed42b2dd9cf5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i527/1305/da/ed42b2dd9cf5.jpg.html)
срезать лучше вот так:
(http://s47.radikal.ru/i117/1305/05/7a43a3aaa9det.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1305/05/7a43a3aaa9de.jpg.html)
что бы феродо почти не снимать, т.к. железная основа колодки как раз в плоскости проставки, а самому феродо ничего не мешает
были надежды что увеличенная толщина колодок все таки влезет - так и получилось, впритык, но влезло, зазор есть.
-
Полезное творчество.
Когда вы уже успели износить комплект колодок, ведь только-только диски купили...
-
не износили, стояли колодки Ferodo малоизношенные, но жутко скрипели, Антон ездил как на уазике, да первостепенная причина была - жалко было новых перфорированных зиммерманов, т.к. феродо очень сильно изнашивает диски
Позже (20/05/13) добавлено:
если кому интересно примерили сток диски ББС (5 дюймовые) на левиновские суппорта - спицы об углышки скобы задевают чуть чуть, варианта 2 - либо скобу подточить немного, либо диск через проставку 2-3мм одевать
-
взвесил диски от карины 4AGE (275мм диаметр, 28мм толщина, разболтовка 5х100) - весят ~6150 гр,
родные диски от левина (275х25) ~6310 гр (у них толщина плоскости по которой скребут колодки толще, особенно внутренняя сторона, и толщина стенок перфорации тоже толще)
изношенный атмо тормозной диск 2.9кг (турбовый на днях померю, зиммермановский перфорированный на левин замерю когда друг приедет, этот диск заметно легче левиновского, как минимум на полкило)
суппорта от карины (под 28мм диск) примерно 5.4- 5.5кг (забыл точные цифры), думаю левиновские на грамм 100-300 легче т.к. скоба короче и суппорт уже.
сток суппорта от турбоярва 2.9кг
т.е. грубо при установке левиновских тормозилок вес увеличивается практически ровно в 2 раза, имхо это не так и много.
фотки суппортов от Carina с движком 4AGE и 6 ступенчатой МКПП выложил тут кому интересно http://radical-foto.ru/USERS/nappakov/supporta-ot-carina-4age?pg=1
-
продолжай пожалуйста, не останавливайся...
-
Кстати, по поводу фапанья на легкие диски и при этом утяжеления тормозных механизмов.
Утяжеление колесного диска сильнее влияет, ибо диаметр больше, т.е. получается, что масса колесного диска действует через рычаг.
-
какой еще рычаг?
-
...Архимеда :D
-
какой еще рычаг?
спица диска - это рычаг, посредством которого колесо действует на подвеску, тормоза, привода...
-
при постоянной длинне (Спицы) рычага масса значения не имеет - вернее не имеет значения суппорт это или весь колесный диск.
а ну ты и так про диаметр написал - не заметил - мой косяк :)
-
НУ так посути это в любом случаее ухудшение динамики колесо станет тяжелее на 3кг :o
-
влияет удаленность от центра, т.е. если ты поставишь железную проставку 25мм (для вылета) - весящую килограмм, допустим, потерь будет меньше, чем если ты поставишь более тяжелую резину (на этот же самый килограмм). Я только это и хотел сказать. А сравнивать массу суппорта и колесного диска - вообще не верно в корне, - одно статичное, а другое вращается.
-
при постоянной длинне (Спицы) рычага масса значения не имеет - вернее не имеет значения суппорт это или весь колесный диск.
а ну ты и так про диаметр написал - не заметил - мой косяк :)
учитываем ещё центробежную силу! в которой и рычаг и масса в большем счёте важны
-
Друг с левинотормозами по аське отчитался о эффекте после установки колодок Акебоно с увеличенной площадью от марк2 турер С/камри:
"Rinoant (19:43) :
я всё больше и больше балдею от тормозов :P . У меня теперь другая проблема, я очень рано начинаю оттормаживаться ;)
Rinoant (8:11) :
с новыми накладками тормозить стало как на ярве, т.е. педаль раньше срабатывает. Но скорость гасится реально бысто, что до стоп линии метров 20 не доезжаешь"
Напомню - до этого стояли колодки фирмы Феродо - скрипели жутко и в начале нажатия педали тормозные усилия были слабе чем на сток турботормозах, в середине примерно такие же, а в конце хода педали уже значительно сильнее стоктурботормозов - прям на ремнях виснешь.
-
ну я так понимаю ферродо просто работают лучше при повышенной Т.
А вообще ощущения после перехода были такие же и у меня и у всех остальных, чьи отзывы мы узнавали, действительно машина тормозит быстрее, а остальное - дело привычки.
Другое дело, что при резком и сильном (аварийном) торможении - зад тормозит значительно меньше и в этот момент самое главное не рулить, иначе есть опасность развернуться.
То есть усилие на переднюю ось теперь увеличилось, а сзади все так же.
Проверить теорию можно на небольшой скорости на грунтовой дороге при минимальном сцеплении колес с дорогой. Тормозя резко на скорости до 10 км/ч, когда абс не работает, будет слышно, как задние колеса блокируются, а перед - не будет слышно.
Я случайно пару раз заметил это и потом нарочно повторил в городе на обочине пыльной.
Но, сомнений нет, меня новые тормоза спасли уже три раза и два раза я чуть не поймал удар в зад ;)
-
Хм) Катаюсь на Левине с которого тормоза))) Так я постоянно смотрю назад когда очень резко останавливаюсь, ибо прилететь сзади может все что угодно)
-
Ну у тебя другой вакумник с ГТЦ + зад дисковый.
-
Есть такое... но и Ярв на Левино тормозах и хороших колодках очень бодро останавливается.... Мне кажется Левиновских тормозов ярву хватает за глаза)))
-
Не отрицаю. Сегодня убедился еще раз. Когда парнишка на Старексе отъезжал от от бардюра не поглядев в зеркало и не показал поворот.
-
На каких колодках катаешЬ?)
-
Акебоно. Те что купил с тормозами. Скоро год уже на них. А они были БУ. Но там еще миллиметров по 5 точно есть.:-)
-
Противоречивые отзывы о них на Gtextreme, народ советует advics или aisin... Сам на адвиксах, Витек тож на них же)
-
кстати, по поводу колодок: Димон не стал кататься на своих б/у и я забрал у него его комплект Акебоно dj.
Поставил те, которые достались мне Питворки (красные вроде) - стерлись быстро. Потом поставил Акебоно и до сих пор катаю и износа мало и я очень доволен.
Прозапас купил недорогие Эдвиксы и айсины - лежат, но мне почему-то кажется, что они будут гораздо хуже Акебоно.
-
Друг говорит что все таки Акебоно тоже начали скрипеть при малых скоростях когда по пробкам ползешь :(
но тормозят зверски
-
тож на акебоне можно сказать на новой-тормоза сцуко хорошие!не скрипят
-
Друг говорит что все таки Акебоно тоже начали скрипеть при малых скоростях когда по пробкам ползешь :(
но тормозят зверски
связка диски Брембо+колодки Акебоно, при малых скоростях посрипывают, потдверждаю...
-
Может и не дочитал, может написано, есть ли у кого инфа, какое расстояние между болтами на ступице под суппорта у ЯРВа? 120 или меньше/больше?
-
мужчина, в шапке чертежи! 98,5
-
мужчина, в шапке чертежи!
Саш, ну лень мне на работе через проксю подключаться )
-
Может кому понадобится. Литье R15 от евроЯРВа с 5мм проставкой становится на БЗР тормоза. Проверял с 2мм, диск крутится, но ооочень близко к суппорту.
-
поставил на один ярв тормоза от карины (диск 275х28мм) и колодки от камри/марк 2 турер - тормоза супер, притирались в течении полутора-2х недель:
(http://s020.radikal.ru/i711/1307/68/b919f9c5304at.jpg) (http://radikal.ru/fp/7903359d57764894bb265e62a40415c2)
на второй для того что бы остаться в 14 радиусе поставил сборную солянку - диски от короллы в кузове У120 (255х25), суппорта от ауриса (под диски 275х22), колодки от левина бзр:
(http://s017.radikal.ru/i405/1307/4a/cb93375a22eft.jpg) (http://radikal.ru/fp/bd93543afaa24e5eaeb8804394bb04b8)
позже отпишусь подробно что и как делал
-
Годно ! Йарвы учатся тормозить
-
пригодится!
-
Недавно примерял суппорта со 141 крауна встанут болт он, без переходников
-
Недавно примерял суппорта со 141 крауна встанут болт он, без переходников
На какой диск тормозной
-
На левиновский диск
-
Кто нить знает на диски слик р15 с 38 вылетом подходят левиновские тормоза?
Вот эти, или на подобии: http://www.slikcom.ru/c/images/799_15x6.5_b.jpg
-
100%, туда даже от мазды rx 4 поршневые влазят
PS: без проставок
-
Подтверждаю
-
Спасибо за ответ!
-
Недавно примерял суппорта со 141 крауна встанут болт он, без переходников
планируешь поставить?
-
у меня левино-тормозилки, друг на крауне менял колодки с дисками,вот по случаю и прикинули его супорт на наш поворотный кулак, по креплению один в один
-
ну там миллиметр может решить ситуацию. Прикидывали прикладыванием или прикручиванием?
-
Ну и я тогда тоже выложу свои.
[spoiler]
(http://e.a.d-cd.net/4bb81b8s-960.jpg)
(http://a.a.d-cd.net/d78d204s-960.jpg)
(http://g.a.d-cd.net/9f8d204s-960.jpg)
(http://f.a.d-cd.net/95117a8s-960.jpg)
[/spoiler]
-
Илья, диски же шИшнадцатые?
Зы: Хороши тормозилова!!! )
-
Да, диски R16. Тормоза в серебристом цвете отлично вписались!
-
Господа левинотормозные, спешу поделиться обнаруженным косячком!
Не до конца я его еще идентифицировал, но начав изучать вопрос глубже понял, что в наших ремкомплектах, что покупал я, Димка, Илюха, не было смазки для цилиндров.
Почистить-то мы их почистили, вставили, а теперь у меня один начинает залипать, гаденыш!
Так что я полез разбирать и смазывать цилиндры, а вам советую не доводить до греха и профилактику запланировать по теплу.
-
так вроде со сменой колодок профилактику проводить можно, не? уж заодно если туда лезешь)
-
не думаю, что это профилактикой считается вытаскивать поршни и их чистить и смазывать... как минимум потому, что после этого придется заменить ТЖ, а ее не рекомендуют часто менять, но то есть она дольше служит чем колодки с дисками...
-
а ты полагаешь что тормозилки вечные? дело может быть и не в смазке а в нарушенной геометрии поршня
-
а ты полагаешь что тормозилки вечные? дело может быть и не в смазке а в нарушенной геометрии поршня
а как эту "геометрию" нарушить то ???
Саня а пыльник на цилиндре суппорта целый ?
-
износ, деформация от перегрева. такие вещи не на глаз определяют
-
а как эту "геометрию" нарушить то ???
Саня а пыльник на цилиндре суппорта целый ?
все цело, все огонь, собраны позапрошлым летом. Просто не было смазки и вот пришло время, когда он перестал ходить свободно.
а ты полагаешь что тормозилки вечные? дело может быть и не в смазке а в нарушенной геометрии поршня
а ты полагаешь надо делать ремонт суппортов с каждой заменой колодок?
-
износ, деформация от перегрева. такие вещи не на глаз определяют
Даже на бОльших торм механизмах ни разу не видел деформацию самого поршня
Закисает если не менять тормозуху - томозная жидкость гидроскопична - берет в себя воду , коррозия и бла бла бла
ну или выиграли пыльник на цилиндре , тогда грязь , опять вода и бла бла бла
а что бы он был кривой ...
В любом случае , лезть - разбирать ,смотреть, промывать ...
Позже (17/02/14) добавлено:
еще как вариант в направляющих суппортов сухо ...
-
не, суть тут как раз в том, что в ремкомлектах было все для ремонта, кроме смазки для поршней, поэтому все работает сейчас исправно, как надо, а вот поршень залип. Само собой я щас буду менять жидкость, вытаскивать поршни и их смазывать после очистки или менять, если там будет большой износ или ржа.
-
ну износиться там могут только резиновые детали или направляющие суппорта
Смазка идет в направляющих
Суппорт (цилиндр) "купается в тормозухе" смазывать там...
Дерзай )
-
Когда, при смене колодок, поршеньки в суппорта вдавливают отверткой, - бывает, что появляется выработка на зеркале цилиндра, и тогда его обязательно в довольно обозримом будущем прикусит.
А смазывают как раз уплотнительные резинки, чтобы когда поршни в суппорт суешь (при переборке), не прокусить.
Кстати, у нормальных людей в ремкомлекте есть и смазка (на первой странице темы наглядно видно ее наличие).
-
смазка в том числе и в том ремкомплекте на первой странице для поршней отсутствует. Розовая - это для направляющих.
ну износиться там могут только резиновые детали или направляющие суппорта
и чуть выше ты согласился, что если пыльник рвется или редко меняют тормозуху, то на поршнях может появиться коррозия. Ну вот я считаю, что это тоже типа выработка в понимании результата износа в процессе использования.
-
Саня, поршень не по смазке ходит, а в тормозухе купается. Полируй цилиндры.
Даже если по смазке, то она нужна только для того, чтобы цилинд сухой засунуть. Её всё равно вымоет тормозуха.
-
Пыльник-шмыльник, смазка-шмазка, они че новьем были при установке? Или ты промерил все допуски? Или тебе на заводе уставливали инженеры дайхи и все чодко поставленно? Все проставки, переходники и прочее выполненны из материалов рекомендованных заводом изготовителем?
-
В момент задавливания поршня через уплотнитель если он будет в смазке, то вся она останется на нем. Если он нормально уплотняет.
-
Та нечего там смазывать. Смазка идет только для направляек... а закусывать его может начать если его криво собрали после переборки... как и расписал Юрц.
-
Господа, не стал создавать новую тему, спрошу здесь:
Суппорта с BZ-R и Калдины визуально 1 в 1, а на практике есть отличия? Встанут на ярв?
-
вроде разные.
-
вроде, суппорта одинаковые - разная скоба
-
Саня, поршень не по смазке ходит, а в тормозухе купается. Полируй цилиндры.
Даже если по смазке, то она нужна только для того, чтобы цилинд сухой засунуть. Её всё равно вымоет тормозуха.
а начал я как раз с того, что узнал, поэтому тут обсуждать нечего, если кто будет устанавливать или ремонтировать такие суппорта перед покупкой советую спросить у продавца наличие желтой смазки для поршней.
Позже (18/02/14) добавлено:
Господа, не стал создавать новую тему, спрошу здесь:
Суппорта с BZ-R и Калдины визуально 1 в 1, а на практике есть отличия? Встанут на ярв?
найди Наиля, он экспериментировал...
-
смазка в том числе и в том ремкомплекте на первой странице для поршней отсутствует. Розовая - это для направляющих.и чуть выше ты согласился, что если пыльник рвется или редко меняют тормозуху, то на поршнях может появиться коррозия. Ну вот я считаю, что это тоже типа выработка в понимании результата износа в процессе использования.
не в смазке дело
Движение самого поршня минимальны !!!
При нажатии на педаль тормоза ,ход самой педали будет примерно , ну ты сам знаешь скока )))) А вот цилиндр двигается в разы меньше!!! совсем чуть чуть .
По этому как таковой выроботки на движушихся детялях (именно износ) там минимальный за весь срок эксплуатации узла .
-
вот именно, что в смазке дело. Если бы она под пыльником поршня была бы, то при большом износе колодок перед их заменой, он был бы менее подвержен коррозии, которую я склонен считать износом в случае, когда эксплуатация металла идет в воздушном пространстве.
-
вот именно, что в смазке дело. Если бы она под пыльником поршня была бы, то при большом износе колодок перед их заменой, он был бы менее подвержен коррозии, которую я склонен считать износом в случае, когда эксплуатация металла идет в воздушном пространстве.
ну вот опять ты споришь епти ;D Саня, поршень не по смазке ходит, а в тормозухе купается. Полируй цилиндры.
Даже если по смазке, то она нужна только для того, чтобы цилинд сухой засунуть. Её всё равно вымоет тормозуха.
Та нечего там смазывать. Смазка идет только для направляек... а закусывать его может начать если его криво собрали после переборки... как и расписал Юрц.
В момент задавливания поршня через уплотнитель если он будет в смазке, то вся она останется на нем. Если он нормально уплотняет.
что все эти люди говорят ...
-
А мне кажется, что завод изготовитель заложил тот ход поршня на износ колодок, и эта его часть не должна влиять сильно на работу тормозов в общем. Значит износ пошел уже внутри цилиндра.
-
Во, Жень, верно, Андрей в конце указал на то, как должно быть.
-
не забывай, Саш, что поршень ходит внутри цилиндра не только в месте, где пыльник, а ВО ВСЕЙ ПЛОЩАДИ. Т.е. при нажатии на педаль поршень вылазит наружу и что было под поршнем внутри вымоется тормозухой.
-
в теории-то так, а на практике я не видел при разборе под пыльником тормозухи. Выходит она до пыльника-то не доползает?
-
Господа, не стал создавать новую тему, спрошу здесь:
Суппорта с BZ-R и Калдины визуально 1 в 1, а на практике есть отличия? Встанут на ярв?
При внешнем сходстве, Калдосовские тормоза более мощные чем БЗР соответственно и более тяжёлые на 1кг каждый суппорт (точно сейчас не помню). На калдовских суппортах сверху есть рёбра усилители из-за них скоба не влезет в 15 колесо - соответственно подавай 16 колёса. Кроме того калдовский супорт расчитан на более толстый тормозной диск чем бзр. Сам тормозной диск на калдосе на 5 дырок, на левине -четырёх. И ещё на калдосуппорте поршня больше на 1мм в диаметре.
-
в теории-то так, а на практике я не видел при разборе под пыльником тормозухи. Выходит она до пыльника-то не доползает?
доползает ток не в литрах Сань .В минимальных кол-вах
Позже (18/02/14) добавлено:
При внешнем сходстве, Калдосовские тормоза более мощные чем БЗР соответственно и более тяжёлые на 1кг каждый суппорт (точно сейчас не помню). На калдовских суппортах сверху есть рёбра усилители из-за них скоба не влезет в 15 колесо - соответственно подавай 16 колёса. Кроме того калдовский супорт расчитан на более толстый тормозной диск чем бзр. Сам тормозной диск на калдосе на 5 дырок, на левине -четырёх. И ещё на калдосуппорте поршня больше на 1мм в диаметре.
и + к Мише , Калдо диск жирнее (уже сказал) и больше (в диаметре) , что то мне так запомнилось
-
(http://vaz-2115i.ru/wp-content/uploads/8.6.3.8.jpg)
Полагаю, именно поэтому тормозная жидкость не попадает под пыльник.
-
Т.е. ты пренебрегаешь тем, что поршень в цилиндре ходит не только между сальником и пыльником и закусывать может там из-за кривости самого поршня?
(http://cdn.joxi.ru/uploads/prod/2014/02/18/485/1e7/f2c9a652bf4af79e918eee149c45e202ede59185.png)
-
Переспорить Осетрова, дубль два?)) У него суппорта от 20-ти летнего ведра не отличаются от новых и неиииииии...!
-
убил ...
-
(http://vaz-2115i.ru/wp-content/uploads/8.6.3.8.jpg)
Полагаю, именно поэтому тормозная жидкость не попадает под пыльник.
И поэтому там нах ни какая смазка не нужна если цел пыльник.
-
слуш, ну пусть будет так. Черт с ним, не надо смазывать, значит не надо. Повторится у кого-нить история - продолжим.
-
Сань, проверь направляющие. На исправном суппорте они скользят легко.
-
Начнем с того, как ты определил что у тебя поршенек закусывает?
-
Сань, проверь направляющие. На исправном суппорте они скользят легко.
Разбитые направляшки тоже будут скользить
-
Ну это если только глупый вариант проверки - держать пальцами адын направляющий и макать её в лунку без нагрузки))) НЕразбитые не будут ни люфтить, ни подклинивать, даже если вдавливать с перекосом. Естественно надо проверять в сборе, открутив суппорта и сдвинув с диска для имитации их работы
-
Сань, проверь направляющие. На исправном суппорте они скользят легко.
я уже писал, что все там проверено и гуд.
Начнем с того, как ты определил что у тебя поршенек закусывает?
давя на нижний - верхний не вылез. Давя на верхний с большим усилием - нижний вылез.
Для проверки еще можно поршни утопить и двигать суппорт руками.
Не лезьте к началу, давайте ждать следующего случая, с этим все ясно.
-
какой-то у тебя нелепый если честно способ выявления подклинивания...
-
ну этого достаточно было для того, чтоб понять, что один работает легко, а второй - тяжело. Если все остальное работает нормально, а что-то выбивается из общего рисунка, решил, что неисправен этот поршень, а не, скажем, датчик износа колодок, если его можно так назвать у нас.
-
Ты пойми одно, поршень ходит внутри резинового кольца, и с внутренностями суппроты не соприкасается, что ты там смазывать собираешься? При первом ходе поршня, вся смазка снимется тем самым резиновым кольцом. Поршень начинает закусывать, тогда когда на нем появляется коррозия, которая в свою очередь препятствует свободному хождения в резиновом кольце.
-
Так Саша внеси ясность - износ колодок слева и справа одинаковый ???
-
Так Саша внеси ясность - износ колодок слева и справа одинаковый ???
хз, не снимал второе колесо, но на вскидку да, по-крайней мере нет явно бОльшего износа на одной какой-то стороне.
Ты пойми одно, поршень ходит внутри резинового кольца, и с внутренностями суппроты не соприкасается, что ты там смазывать собираешься? При первом ходе поршня, вся смазка снимется тем самым резиновым кольцом. Поршень начинает закусывать, тогда когда на нем появляется коррозия, которая в свою очередь препятствует свободному хождения в резиновом кольце.
как у Касты: "Хулигана старший брат - бандюган..."
Ну верно, я об этом и писал с самого начала. Смазку надо на поршень намазывать и засовывать после ремонта. В итоге она вся снимется кольцом и останется равномерно в пыльнике. Как только колодки износились, поршень вылез, а ржаветь не начинает, потому что в смазке та часть, которая под пыльником и которая подвержена воздействию кислорода. Поставили новые колодки, поршень затащили обратно. Смазка опять сконцентрировалась под пыльником и снова готова поршень защищать, как только тот покажется из цилиндра.
-
Да ненужна там смазка! Не нужна! Не веришь, дуй на gtextreme и читай мануал по переборки Левиновских тормозов! Пацаны на кольце жопы всем рвут а у них оказываеться тормоза не правильно перебранны :D :D :D
-
мануал там не полон, есть тема, чувак ее дополнил опытным путем.
Позже (19/02/14) добавлено:
ни у кого нет случаем на руках ремкоплекта 04479-12170??? очень надо срочно для ремонта...
-
высокотемпературную смазку для суппортов НАДО закладывать под пыльник тормозного суппорта, немного, но надо. Берется на палец смазка, и протирается пыльник изнутри, т.е. надо "увлажнить" смазкой внутреннюю поверхность. Точно так же пальцем со смазкой протирается поршенек, и все это собирается, лишняя смазка уплотнительным кольцом сдвинется под пыльник. Смазка нужна не только что бы поршенек легче скользил внутри уплотняющего кольца, но и что бы поршенек не заржавел.
Тормозуха не попадет под пыльник поршенька, и ничего под ним соответственно не смазывает...
-
ну что, господа, съели? ))))
По той ситуации поменял суппорт целиком и взялся восстанавливать старый. Если кому надо будет - могу обменять старые на новые с доплатой за восстановление ;)
-
Это не говорит о том что это обязательная процедура. Лишним естественно не будет, но я всё равно останусь при своем мнении, что в качестве смазывающего агента отлично выступает тормозная жидкость. Если пыльник поршня цел, то ни какая коррозия ему не страшна.
-
а никто не утверждает, что это обязательно. Я начал с того, что нашел, что народ смазывает. Это уже все додумали после...
но воздух там есть под пыльником, а значит при износе колодок поршенек будет ржаветь. Если его смазать, то это убережет от ржи немного.
-
Да это понятно, но как поршенек будет ржаветь под пыльником, где при исправных тормозах нет влаги? Я вот к чему.
-
воздух сам по себе влагу содержит. Пыльник же не сушит воздух внутри, верно?
иногда тачки стоят неделями и у них тормозные диски ржавеют, хотя с чего бы, стоят ведь просто...
вот и у меня две недели постояла без работы и пипец, еле сдвинул с места...
-
Ну диски обдуваются свежим воздухом постоянно, а под пыльником воздух один и тот же.
-
Ребят, привет.
А можете подсказать кузов Levin BZR с которого нужно брать суппорта со скобами?
-
Он один) как бэ не промажешь)
-
Правильно понял, что их нужно брать
С toyota corolla Levin, кузов AE111
Двигатель 4age?
-
Правильно понял, что их нужно брать
С toyota corolla Levin, кузов AE111
Двигатель 4age?
и с этого тоже .
Позже (13/05/14) добавлено:
главное 4аже
-
Правильно понял, что их нужно брать
С toyota corolla Levin, кузов AE111
Двигатель 4age?
Да, именно с этого. ток чтоб подвеска была SSS. на макферсоне тормоза не такие.
-
Макферсон точно не подойдет?
Как их на Дроме определить (подвеску)?
-
верхние овощь
нижние то что нужно
http://toyota.epcdata.ru/corolla_levin/ae101/14941/chassis/4705/
Позже (13/05/14) добавлено:
Макферсон точно не подойдет?
Как их на Дроме определить (подвеску)?
sss будет
-
Макферсон точно не подойдет?
Как их на Дроме определить (подвеску)?
Макферсон точно не подойдет. на Маке овощные тормоза.
-
колодки одинаковые, а поскольку все равно с переходником - по мне так пох какие брать. Хотя 2 поршня прикольней, наверное ))).
Поэтому при выборе я бы сейчас больше ориентировался на диски, на которые хочется пересесть.
-
Макферсон точно не подойдет?
Как их на Дроме определить (подвеску)?
Karma сможет тебе подобрать то, что нужно. Обратись к нему, не ломай голову.
-
http://vladivostok.farpost.ru/stupicy-komplekt-perednie-ot-toyota-levin-trueno-bz-r-ae-111-27549717.html
У них еще один комплект остался. Торгуйся и мож за 5 тыщ заберешь.
-
http://vladivostok.farpost.ru/stupicy-komplekt-perednie-ot-toyota-levin-trueno-bz-r-ae-111-27549717.html
У них еще один комплект остался. Торгуйся и мож за 5 тыщ заберешь.
хорошая цена, если учесть, что диски не тертые и, похоже, колодки тоже живы... без этого пятак стоят ступни.
-
Я у них себе взял такие же. Колодки и диски еще побегают без вмешательств. Колодки TRD, остаток примерно еще две трети. У ребят в принципе плохого редко найдешь, они только качественные распилы возят на дербан.
-
http://vladivostok.farpost.ru/stupicy-komplekt-perednie-ot-toyota-levin-trueno-bz-g-ae-111-27698226.html
за 3 нашёл те же?
-
нет. Это на один поршень.
-
Ребята, привет.
Не увидел в теме - толщину переходника, не подскажите?
(Сейчас посещают мысли начать подготовку к тормозам, пока опоры для мотора жду)
-
от 8мм...
-
от 8мм...
Дальше как настроение пойдет? :)
-
А дальше - зависит от наличия и материалов.
-
Ребята, подскажите пожалуйста - по винтам более детально, что нужно, какие размеры и т.д.?
(слышал что - то про камазовские) :)
-
Александр, чти тему сначала, все по-разному выходят из ситуации. Мы с Димкой покупали коленые вазовские шпили, которые предназначены для чего-то там в системе сцепления. Они длинные такие, желтые, не промахнешья.
Потом покупали метчики, обрезали шпильки эти и нарезали резьбу как нам надо, а вот как надо точно не помню, но шага нужного ты в магазинах не найдешь, даже не думай искать, разные стандарты. Дешевле и быстрее нарезать самому все с нуля.
-
Спасибо - "Будем копать")
-
Ребята, привет.
Получил тормоза (теперь делаю кронштейны - скорее всего лазером вырежу).
1. Кстати кто делал почем - Москва?
2. Никто не ставил грязевики для тормозных дисков со ступиц LEVIN BZ-R?
На сколько я понимаю, наши меньше размером и требуют проставки.
-
что есть грязевики ?
-
видимо, речь идёт о защите
-
не видел ни у кого из опубликованных проектов, поскольку до снятия стоковых даже ни кого не доходило, так что не заморачивайся, все катаются помня, что в сырую погоду надо просушивать...
-
не знал, что он так называется...
Получается, что эта защита металлическая с обратной стороны тормозного диска (грязевик) - у Ярва немного меньше, чем у Левина... Так что не должна она особо беспокоить. Главное, что она есть.
-
Да именно она.
Понятно - что просушить, просто когда она есть - хочу понять, может кто ставил....
Пы- СЫ: Кстати, ни у кого нету случаем стоковой ступицы- чтобы по ней проверить?
Верну ступицу - на неделю - две.
-
Подскажите артикул тормозных дисков кто нить :))
-
4351202080
-
Спасибо )
-
Ребята, привет.
Снова к вам.
Вопрос кто - то делал в Москве переходники?
Киньте плз контакты нормальных ребят.
-
Боюсь, что никто не скинет. Всем как-то знакомые делали. Если только у Илюхи Флипа спроси, я не точно помню где делал он.
А вообще есть на дербеневской набережной завод, там висела реклама, что они выполняют работу по металлу и аргоном варят. Езжай из центра по ней и справа увидишь там большие ворота. Спроси у них.
В интернете просто так я искал - все отказываются делать маленькие партии.
Надо искать "гаражи", их не мало в москве, ищи в ВК.
-
Илюхе Флипу делал Дима Худлум :)
-
да ну?!
Ну тогда остается опросить всех оставшихся обладателей тормозов...
-
Принято - парни спасибо.
"Будем копать")
-
Парни, вопрос.
А если вырезать переходник лазером - скажем составным (из нескольких листов по 2 мм ) - будет держать?
(там же резьбу резать не надо)
-
имхо очень тонкий... я таких тонких не видел креплений суппортов
-
Мне тут на СТОхе подсказали что у меня переходник тонковат и из-за этого когда будет кончатся колодка она может вылететь 0_О
Т.е. у меня сейчас зазор от диска к суппорту с внешней стороны чуть больше чем со внутренней. И что надо подкладывать шайбочки чтобы зазор был одинаковый. У всех он одинаковый?
зы: у диска износа почти нет.
-
имхо очень тонкий... я таких тонких не видел креплений суппортов
Сам не видел,, поэтому и спросил.
На выходе будет 8 мм, как полагается (но состоять из 3-х плстин)
-
У меня щас зазор стоит внешний меньше, чем внутренний. Пластина помойму 1 см. Всё ровно, но одно но - надо смазать все соединения колодок с супортом, а то скрепит. Еще и защита изнутри звенит на кочках(
-
Мне тут на СТОхе подсказали что у меня переходник тонковат и из-за этого когда будет кончатся колодка она может вылететь 0_О
Т.е. у меня сейчас зазор от диска к суппорту с внешней стороны чуть больше чем со внутренней. И что надо подкладывать шайбочки чтобы зазор был одинаковый. У всех он одинаковый?
зы: у диска износа почти нет.
Мы с Димкой выравнивали, потому что с самого начала колодки давили на диск не равномерно и создавалась опасность при сильном нагревании деформировать его.
-
Парни, привет.
Глупый вопрос, возможно, но:
Что мешает использовать стандартные болты от ступицы и скобы Левина?
Проставка всё равно будет фиксироваться болтами.
В этом случае можно избежать нарезки резьбы в ступице.
Кто что думает?
-
Нельзя так сделать чисто конструктивно. Стоковая скоба имеет резьбу и болт вкручивается через уши ступицы в скобу.
В случае с левинотормозами всё наоборот: крепится проставка к ступице (для этого и нарезается резьба), чтобы далее скоба Левиновская встала в нужной плоскости с тормозным диском по отношению к проставке.
-
Т.е в стоке нет резьбы в ступице под крепление переходника?
-
глупые япы... не могли предусмотреть, что чокнутые русские через 10 лет после прекращения производства не только будут продолжать ездить на ярвах, но и тюнить их )))
-
и ставить не оригинальные Б/У детали от других снятых с производства авто ))
-
Что есть- то есть :)
Пошел искать винты от Ваз для крепления сцепления- маховика.
Ребят, а они вообще каленые бывают?- видел только желтые (анодированые).
-
Т.е в стоке нет резьбы в ступице под крепление переходника?
Нет. В стоке резьба только в суппорте. В ступице дырка для прохождения болта.
-
подниму как тему!
порадуйте артикулом тормозных дисков для левина, а то по каталогу экзорцист ничего кроме оригинала не выдает
-
4351202080
нормально все перебивается...
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=4351202080
-
ооо спасибо тебе Юра)
кто тормоза перебирал поршни старые не остались случаем? нужен хотябы 1 без раковин на зеркале
-
Есть еще хороший номерок 590257652, очень доволен.
-
Я на форуме джитиэкстрим находил инфу о заменителях, вот номерок на брембы: 09.9559.14
Так же и другие заменители бьются по нему отлично.
-
а давай теперь все номера по ссылке из первого сообщения будем теперь постить отдельными сообщениями?
-
В первое сообщение бы номера добавить и толщину проставки между ступицей и диском)
Спрошу ещё раз есть у кого лишний поршенек суппорта?
-
проставка нужна только для того, чтоб диск не тер об пыльник торм.диска. Можно и без нее (отрихтовать пыльник надо). Проще и надежнее конструкция.
Номера дисков я добавил, номера колодки - давал Тимофей.
-
Дырявые зимеры стоят как золотые(
-
раз такая пляска, а никому не доводилось сталкиваться с T2024V от самки в частности и другими деталями тормозов в общем?
вот, например, этой зимой эксперименты над колодками 13060540AP меня удовлетворили полностью: налета от них почти нет, стираются средне, среднетемпературные, выдерживают перегрузки, но городские (на треке не пробовал), со 150 останавливают машину активно. Но это и Китай.
-
родные тормозные шланги встают на супарта от левина?
-
должны
-
родные тормозные шланги встают на супарта от левина?
Да)
-
Подскажите по тормозным дискам?!
У левина BZ-R эти диски...и заменителей нет (43512-12411)
Но в теме указаны другие диски:
4351202080
Они одинаковые?
Позже (29/03/15) добавлено:
Выяснил. Одинаковы!
-
Какая толщина проставки? ::)