YRV
Тюнинг Daihatsu YRV => Электроника => : NaiL 01/04/09
-
Вчера наконец то допаял и поставил бустконтроллер. Как ни странно работает :D
Что бы совсем отсечки не было пока настроил примерно на 0,8-0,9 кг (гистерезис регулировки большой (где то ~0,1 кг между включениями/выключениями, т.е. включается при 0,9, а выключается при 0,8). Когда делаешь на 1 кг дует какое то время, и вроде на 80 уже начинает отсекать короткими отрезками.
Есть ньюансы, по этому надо схему "доработать напильником" (соленоидом надо по другому чуток управлять, а то греется, и гистерезис уменьшить, подстройку под максимальное давление сделать менее грубой). Датчик давления (МАР) и исполнительный соленоид - штатные, т.е. бустконтроллер только платка небольшая и все подключения - внутри салона.
Редактирование от 17 мая 2010г
аналого-цифровая версия описывалась здесь http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642
сейчас в разработке бустконтроллер на микроконтроллере http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg246118.html#msg246118
-
Nail,а что за новый проект? Откуда схема? Какова себестоимость? Будет ли в продаже? :)
Опыты проводишь с нулевиком и прямотоком или на стоке?
-
Схема из головы, после осмысления как работают обычные бустконтроллеры с месяц назад понял, что можно спаять и самому, сперва подыскал из чего подручного можно сделать датчик буста что бы посмотреть сколько у меня дует и вообще что там творится с давлением, а последние недели две где то рожал схему, вчера смакетировал, спаял, настроил, поставил на машину. Себестоимость небольшая, схема простая, требует еще дорабатки небольшой. И надо еще добавить 2 режима переключением кнопки (буст на 0,5 и на максимум), типа "овощь" и "паверь" ;) может и третий поставить режим - штатное управление.
Нулевик ставить думаю не буду, судя по этой конфе и другим турбовым нулевик турбе не особо поможет, по замерам разгонов нулевик почти не помогает если лошадей 150-200, важнее бустконтроллер поставить (убираешь затуп на первой), катализатор удалить (быстрее на буст выходишь), ну и если мозг на 1 кг купить то еще сколько нибудь лошадок получить.
-
МАЛАДЕЦ НАИЛЬ!Теперь беги в патентное бюро и оформляй изобретение как ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БУСТКОНТРОЛЛЕР!!
-
не, серъезно сделал. Только мысль мелькнула что сегодня же 1 апреля, никто не поверит, а уже опередили.
Вот придет Yurz и поттвердит - я с ним переписывался периодически пока ставил
вот вам доказательства, фотка сделана вчера в 22.07
(http://s50.radikal.ru/i128/0904/2e/362e92a0cb36t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/0904/2e/362e92a0cb36.jpg.html)
естественно это макетный образец, без корпуса. Чисто что бы отладить/проверить работу. Потом в корпусе и с нормальными ручками регулировки и кнопочками сделаю.
-
Народ, кончай флудить! :)
Вы лучше посоветуйте, я могу к бусту еще прикрутить показометр давления, например 4 светодиода, каждый из которых загорается когда.
1 - до 0,5. например зеленый
2 - 0,8 желтый
3 - 0,9 белый
4 - 1.0 кг красный
но это заметно увеличит схему по размерам (ща размер где то с коробок спичек), вот думаю есть ли смысл? Датчик буста то намного информативнее и полезнее, сделать его из шинного манометра 20 минут времени...Хотя светодиоды тоже интерестно что бы боковым зрением смотреть. Имеет смысл наверно только тому, кто датчик буста не хочет ставить по каким нибудь причинам, а знать предел буста на своем мозге все же хочется.
-
Если мне сделаешь,то я первый возьму без лампачков.А для датчика хорошо бы найти манометр до 2,5 атм,но пока таких не видел.Стрелку поставить на единицу и обозначить как 0. Точность показаний будет очень хороша.
Наиль,в самом деле надо в другую тему переезжать.Памагите ..у кого там рычаги с пидалями......
-
во- круто, интерестно!
-
Да, как приятно все же чувствовать причастность...
Наиль, молодец - переставляй штатный "исполнительный механизм" к турбине.
-
я вот тоже подумывал перенести, под пластиковой крышкой очень жарко, видимо по этому соленоид не все время держат включенным, а спереди он обдуваться будет, всего то порядка 1 вт энергии на нем рассеивается если он постоянно включен. И около турбины быстрее отрабатывать сброс давления будет, тоже плюс. Провода штатные по капотом трогать только не хотелось, ну да ладно, термотрубки есть для изоляции что бы цивильно и надежно заделать провода...
-
Прикольно, со светодиодами нормальная задумка, по мне удобней чем датчик, на скорости видя цвет диода можно понять что к чему, обычные буст занимают замер 2-ух пачек сигарет примерно ... вот и прикидуй, будет нормально по размерам. Если получится сделать 2 режима, то вообще шикарно считаю за малые деньги, но вот эфект конечно не тот будет что от буст контроллера, т.к. другой соленойд дает другие возможности! но все же задумка очень хорошая.
-
...но вот эфект конечно не тот будет что от буст контроллера, т.к. другой соленойд дает другие возможности! ...
а проблем нет, максимальный ток зависит ключевого транзистора, ставить можно любой соленоид, или несколько впараллель для увеличения проходного сечения, ток до 4 А держит с тем транзистором что сейчас стоит. Штатный соленоид потребляет около 110 мА
-
молодец,головастый ты мужик Наиль,если всё получится записываюсь к тебе в очередь на изготовление буст-контроллера.
-
а схему чего не выложил
-
Наиль молодец! Искренне и по доброму завидую твоим познаниям.
-
Продумай вариант со свтодиодами, для тех у кого поболе дует,
1,1
1,2
1,3
1,4
А ваще, наиглубочайший полон тебе чудо-электрик!!!!!!!!!!!!!!
-
Продумай вариант со свтодиодами, для тех у кого поболе дует,
1,1
1,2
1,3
1,4
показания берутся со штатного МАР, если стоит обманка МАР то надо будет брать сигнал до обманки, светодиоды можно будет настроить на любое давление подстроечными резисторами каждый в отдельности на свое давление.
-
штатный мап выше 1 не видит вроде как
-
сенсору то какая разница скока мерить?
это уже на мозгах выше кг непонимается (н знаю как на уравне логики. возможно карта "показания мап -> числовое значение")
так что все путем мне кажется :)
ЗЫЖ Так че. всеже тема не по случаю 1апреля чтоли? :) или NaiL решил устроить самое крупное нае...во первоапрельское? ;D
-
Это ещё один мастерский ход Наиля - сказать правду 1-го апреля!
Как он уделал нас ,а? :D
-
Нет, Наиль даже не думал подшучивать, действительно буст-контроллер есть, и реально работает.
Я, правда, не видел, но знаю, что он есть, ибо Наиль у меня узнавал, где какое напряжение и какая трубка за что отвечает.
-
сенсору то какая разница скока мерить?
это уже на мозгах выше кг непонимается (н знаю как на уравне логики. возможно карта "показания мап -> числовое значение")
так что все путем мне кажется :)
ЗЫЖ Так че. всеже тема не по случаю 1апреля чтоли? :) или NaiL решил устроить самое крупное нае...во первоапрельское? ;D
серег ну прекращай)) ну как какая, как датчик видящий 1бар может показать 1,2бара?
-
Предлагаю поддержать отечественного производителя! Именно своего,доморощеного!
Наиль,собирай РоБуКон-1 и делай партию для клубней!
1.WR+ ,беру при любом раскладе.
-
пачему робукон?
-
РоссийскийБустКонтроллер походу) с вроменем еще релизы пойдут 1.0 -1.2.1
-
Российский Буст Контроллер. :)
Можно назвать-
...БК"Наиль-1" ,
...НаБуКон - Наиль.Буст Контроллер
...БуКонЯрв - :D
-
Рубикон (с) ;D
-
на счет МАПа погорячился и правда...
хотя на счет того что наш мап до бара только тоже не факт.
-
Сафка с мапа видет показания, макс. 1,07
-
В очередь други,я 1 апреля очередь занял. Почемуто сразу подумал что это не шутка. ;D ;D ;D
-
памятник ему!!!
-
Товара еще нет, испытания и доводочные тесты продолжаются.
-
Работающий вариант (макетный образец) уже готов, много думал по варианту оформления бустконтроллера и размещения элементов управления, пришел к таким вариантам, как думаете что лучше?
1. Все одном корпусе, как минимум 1 крутилка (настройка на максимальный буст), 1 переключатель (или кнопка, переключает режим максимальный буст/ограниченный буст), один светодиод который мигает когда буст не максимальный и горит постоянно когда уровень буста достиг максимального. Минусы - корпусу надо найти хорошее место в машине, да и сам приличный корпус найти или изготовить сложно, пока ничего красивого и компактного не нашел :(
2. Корпус (с платой и разъемом) отдельно, крутилки с переключателями и индикацией отдельно. Какого вида корпус - пофиг, лишь бы компактно, корпус прячем где нибудь под торпедо. Крутилку и кнопки врезаем или взамен заглушки кнопки, или например в районе подрулевой полки где рука достает, а задеть случайно не сможем - минус не сможем поглядеть на какой буст выкручиваем, - неудобно, ведь можно найти положение максимального буста и потом сразу на него поворачивать.
3. На счет кнопки спорт/овощь - друг говорит она не так и необходима, мол просто не жми педальку и все дела. В принципе что бы не портить внешний вид авто может достаточно крутилки с проградуированной шкалой с черточками, от 0,6 до 1,1 с шагом 0,1 кг. Надо пенсионерить - вывернул на 0,6, надо "жарить" - повернул на заранее испытанное положение максимального буста, другой вопрос что оно разное от Т воздуха и др. как оказалось, т.е. периодически придется все таки подкручивать ручку.
4. Оставить на панели только кнопку спорт/овощь, а крутилки спрятать около подрулевой полки. А можно переключатель на 3 положения сделать. Спорт - штатный режим - овощь (Спорт - максбуст на всех передачах, штатный - 0,6 на первой и 0,8 на остальных, и овощь - на всех 0,6)
Мне больше всего импонирует 4 вариант с кнопкой на 2 положения, без светодиода.
P.S. можно 2 крутилки и 2 кнопки, например если кому то надо еще и промежуточный режим между "овощь" и "спорт", т.е. 0,6 кг, 0,7 кг и 1 кг. Предел буста ниже 0,6 кг сделать нельзя из-за актюатора, ниже только педалью газа можно ограничивать. Но и на 0,6кг тоже неплохо ездить можно, не такой уж и овощь
-
ну то что плату прятать 100% говорить не буду, но крутилка в салоне нужна, а не кнопка.
-
Да , Наиль , снимаю шляпу перед твоим упорством и умением
-
Просто тумблер овощь-ракета, остальное под панель.
-
Да,4 вариант по моему более приемлемый,тумблер можно поставить в место заглушки с права от руля .
-
мне нужно два!...
я за вариант 4а
-
один светодиод который мигает когда буст не максимальный и горит постоянно когда уровень буста достиг максимального.
А наоборот не лучше??
-
мигает когда максимум буст, и не горит когда буст небольшой?
-
горит, когда буст есть... мыргает на максимуме
-
да по датчику видно что буст есть. именно так. лучше мигает когда максимум буст и не горит когда буст небольшой.
добавить это к варианту 4
-
не у всех есть датчик, я вот к чему.
Наиль, готовь комплекты - манометр+буст.
-
пока полной ясности в плане где купить манометры под переделку и почем нет, я купил на рынке на 4 атм (идеально было бы на 3 атм) одну шт. за 100р, вроде новый, подсказали мне магазин где манометры продают, но я еще не добрался туда, подозреваю что не стольник они там стоят.
Переделывать манометр в датчик буста несложно (фотки тут http://www.radikal.ru/users/nappakov/samodel-nyj-bustkontroller?pg=1), а как сделать симпатичную подсветку пока не придумал хорошего варианта, единственный более-менее разумный в голову приходит - замена циферблата на матовый прозрачный, который изнутри будет подсвечиваться, вопрос как это сделать с нанесением шкалы. Надо попробовать из плотной бумаги 180-220 гр/м2 напечатать. Если без подсветки то вообще немного работы, сам манометр переделать, 2 отверстия с резьбой сделать под штуцер (что бы можно было вкручивать штуцер сзади или снизу) и шкалу перемаркировать
(http://s46.radikal.ru/i112/0904/69/52ef5b4ed
a23t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0904/69/52ef5b4eda23.jpg.html)
шкала не перемаркирована, надо сдвинуть на один, на фото цифра 1 соответствует нулю или атмосферному давлению, стрелка как раз стоит на нем, а 2 - это как раз 1 кг
-
Я думаю что верный вариант про светодиод: это вообще не горит когда овошь, и моргает когда максималка.
-
Наиль, ты ,сука, - монстр!
-
а сукой-то за что называть? :-\
-
это знак препинания
-
РЕСПЕКТ - МЕГА кулибин :)
-
В планах нет разглашения схемы? ;) и где взял соотношение показаний датчика, конкретному давлению?
ЗЫ странно... Даже в нашей деревне в каждом авто магазине монометры на 3 и 4 атм. по 75 рублеф...
-
где взял соотношение показаний датчика, конкретному давлению?
Я дал, точнее подсказал где брать (первым Саша 3s-ge давал).
-
В планах нет разглашения схемы? ;)
неа :)
... Даже в нашей деревне в каждом авто магазине монометры на 3 и 4 атм. по 75 рублеф...
не такие они :( , т.к. с фиксацией по максимальному давлению, я видел 2 типа таких - одни вообще не манометры по сути, внутри пружинка, такой вообще не подойдет:
(http://s40.radikal.ru/i090/0904/3d/9dfcbfef50bft.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0904/3d/9dfcbfef50bf.jpg.html)
а другие которые по 80р у нас - хоть и манометр по строению, но ход стрелки маленький всего градусов на 50 от 0 до 3 атм.
(http://www.armina.ru/admin/pictures/7606b.jpg)
Если менять приводной механизм наверно можно было бы что то сделать но проще и дешевле имхо купить нормальный манометр. Для информативности надо что бы поворот стрелки был большим, идеал - 1 кг поворот стрелки на 90 или более градусов, но на 4 атм уже более-менее:
(http://s44.radikal.ru/i106/0904/95/67b9183bdad5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/0904/95/67b9183bdad5.jpg.html)
временно прям по штатной шкале наколхозил подписи ручкой и маркером :)
В общем надо манометр по типу такого, какой стоит в насосе, но на 3 атм
-
в общем заказы на буст контроллер думаю посыпятся. молодчина!!!!!
-
это не контроллер - а датчик :)
-
это не контроллер - а датчик :)
Ты пра чё?
-
это не контроллер - а датчик :)
Как раз тема то про контроллер, а датчик уже в конце начали рассматривать
-
http://www.teploizmerenie.ru/print/8.htm
У нас в Казани оказываются на заводе теплоконтроль http://www.teplocontrol.ru делают какие нам нужно манометры МВТП-М, они показывают вакуум от -1 кг/см2 а верхний порог разный, есть как раз на 1,5 кг/см2,
Вот фотка, на ней только манометр с другой шкалой от 0 до 4 кг:
(http://www.teploizmerenie.ru/catalog/201r.jpg)
сейчас позвонил им, МВТП-1М (это когда фланец вниз как на фото) есть один в наличии за 188,8р
на заказ говорят сделают сколько надо, работают только только в рабочие дни :(. Постараюсь купить и посмотреть как там со шкалой на счет того можно ли врезать подсветку, внушает надежду то, что оно литое и с наплывами, может сбоку светодиодом удастся посвечивать и свет разойдется по окружности стекла.
Хочу сказать надо просто поискать в конторах, торгующих измерительными приборами, оказывается все есть и не надо изобретать велосипед, он уже есть в продаже и недорого :)
Осталось найти жесткие трубки по адекватной цене
-
Так что там с вашим буст-контроллером? он уже работает? и во сколько встает сооружение такого чуда?
-
он работает и давно. Буст 2500р где-то (самый простой вариант) - готовый продукт, датчик - еще не думал.
-
он работает и давно. Буст 2500р где-то (самый простой вариант), датчик - еще не думал.
Так датчик то у меня уже с японии стоит DEFI? значит можно будет приобрести??
-
Наиль никак не подберет корпус - в основном это сдерживает. (ну и плюс - компьютерщики - непредприимчивые натуры)
Завтра придет - пусть сам, а то я тут как менеджер проекта :)
-
Ждём серийного производства,я первый на очереди. ;D
-
А Наиль так и не пришел :)
-
отстаньте, мастер занят)))))))
-
отстаньте, мастер занят)))))))
ага. втихаря надыбал подходящих корпусоф и штампует контролеры на весь форум ;D типа сурпрыз.
-
Извините что не отвечал долго, не до интернета было, дел по горло и на работе (очень срочная работа, даже чаю попить некогда), и дома.
По бустконтроллеру - переделываю схему что бы колебания буста были поменьше (почти 0,1кг все таки много), причину кажется понял. Не знаю как реально суждено планам сбыться, хочу недели через 2-3 сделать несколько готовых блоков.
-
Давай высылай на испытания :D
-
Месяц эксплуатации выявил такие моменты, в других ветках вроде писал об этом, но лучше уж будет в этой что бы было все одном месте и легче определиться какое нужно управление бустом:
Граница максимального буста (по отсечке топлива) меняется от температуры, чем выше чемпература, тем выше граница отсечки, при +30 граница на ~ 0,15кг выше чем при 0 градусов, и на 0,3кг выше чем при -30 градусах (т.е. 0,005кг/градус, немного, суточные колебания в 15 градусов получаются примерно 0,075 кг, мизер, и не заметишь и менять каждый день смысла нет, а сезонные изменения уже заметны, и придется подкручивать). То есть если нужно "выжимать всю мощь" из своего мозга, то с ростом температуры надо увеличивать положение регулятора, и наоборот, с наступление холодов надо будет убавлять. Шкала регулятора не меняется и проградуирована в кг, по этому несложно по ней сразу выставить какой нужно порог давления. Вывод в том, что крутилку регулятора бустконтроллера желательно держать на видимом и удобном месте, что бы видеть какой уровень выставляешь, а раз на виду, то остро возникает вопрос внешнего вида насколько он будет соотносится с интерьером ИРВ, т.е. в этом серъезный недостаток потому что найти подходящую крутилку - проблема, я позже выложу фотки крутилок которые удалось купить. Либо другой вариант корпус контроллера должен быть на проводах достаточной длины что бы вытащить его, выставить чуть выше ожидаемого уровень буста, втопить и уменьшать уровень буста пока не пропадет отсечка по топливу, а после настройки спрятать коробочку. У этого варианта недостаток - случайно можно сдвинуть регулятор пока корпус контроллера лежит в своем "укромном" месте. Если выжимать всю "мощь до капли" не требуется, то можно заранее выставить порог буста на зимний, или чуть меньше, и отсечки не будет ни летом ни зимой, просто летом будет выдавать меньше лошадей чем могло бы.
Подытожив прошу все таки еще раз подумать и выбрать что же вам нужно
1. Врезаемая кнопка спорт/эконом где нибудь на панели или где рука достает переключать вслепую и коробочка буста на длинных проводах что бы доставать её для настройки режима спорт. Этот режим хорош тем, что не портит внешний вид, можно использовать одну из штатных кнопок (на турбо леворульках использовать кнопку задней противотуманной фары) или врезать кнопку в корпус заглушки кнопки на праворульках.
2. Крутилка, например на месте кнопки или заглушки, тогда регулятор надо сделать на разъеме и отдельными проводами. Крутилкой по шкале можно быстро выставлять что нужно, 0.6, или 0,7 или скажем 0,9кг и т.д, т.е. кнопка переключения и не нужна.
3. Третий вариант чреват сильной задержкой по срокам исполнения: встраивают же датчики в панель стойки крыши, вот изготовить из стеклопластика такую панель под датчик буста и чуть ниже него место под кнопки и крутилки бустконтроллера, сам контроллер тоже внутри разместить, или внизу в торпеде, в принципе и сами можете сделать эту панель если есть желание, надо только регулятор и кнопки режимов на разъемах тогда делать, что бы разместить регуляторы как и где нужно.
Есть техническая возможность не давать дуть больше 0,6 кг пока машина не прогреется (типа "безопасного" режима), я уже составил схему и проверил то что нужно для этого, работать она точно будет, но я не знаю нужно ли кому будет такая фича, себе я точно сделаю, по деньгам схема удорожается рублей на 150 примерно. В принципе наверняка же все прогреваются сперва и аккуратно едут пока авто не прогреется, так что наверно это никому и не нужно
-
Врезаемая кнопка будет самый раз!
-
я голосую за плату с крутилкой и разъемом и все... никаких коробочек, никакого запитывания от прикуривателя...
т.е. самый простой вариант - прикрепить плату к пластику на двухсторонний скотч где-ньть в укромном месте (коих полно в Ярве) и вперед, всех рвать :)
-
а можно сделать 3 положения - максимальный буст, минимальный буст и положение, при котором все будет работать так, как работало до установки буст контроллера?
-
и положение, при котором все будет работать так, как работало до установки буст контроллера?
такое положение - мифическое, потому, что шланги переподключены по-другому
-
почему это?
я так понял что вся кухня на штатном соленоиде собрана..
-
а можно сделать 3 положения - максимальный буст, минимальный буст и положение, при котором все будет работать так, как работало до установки буст контроллера?
да, можно, но переключения если одной кнопкой (или тумблером) на 3 положения, то не совсем логично, но только вот так:
среднее положение - минимальный буст (0,6кг), вниз - штатный режим, вверх - максимальный буст. Либо по другому - две кнопки, одна на панели для режима спорт/эконом (0,6кг), и на корпусе контроллера которая независимо от положения кнопки спорт переключает в штатный режим
-
Либо по другому - две кнопки, одна на панели для режима спорт/эконом (0,6кг), и на корпусе контроллера которая независимо от положения кнопки спорт переключает в штатный режим . Вот такой вариант помоему более приемлем.
-
среднее положение - минимальный буст (0,6кг), вниз - штатный режим, вверх - максимальный буст.
отличный вариант!
только вот крутилку для отстройки максимального буста тоже надо выводить, как второй вариант из предыдущего поста Наиля
-
отличный вариант!
только вот крутилку для отстройки максимального буста тоже надо выводить, как второй вариант из предыдущего поста Наиля
тогда уже переключатель зима/лето и подстроечник мелкий чтобы под конкретный мозг настроить один раз.
-
Схему так и нельзя увидеть? или хотя бы может автор подскажет пины на EFI которые управляют соленоидом?
-
вот фотка схемы четвертой версии недельной давности, она еще не работала тогда как задумывалось, сейчас лучше, но все равно еще не так как хочется :(
(http://i011.radikal.ru/0906/19/998c468fda72t.jpg) (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0906/19/998c468fda72.jpg.html)
маленькая кнопка на плате - инверсия работы соленоида, т.е. если подключать соленоид не по штатной схеме, а как подключают всякие апекси и блитцы (соленоид между ХЧ и актюатором)
(http://i043.radikal.ru/0906/6d/c7609f487be6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0906/6d/c7609f487be6.jpg.html)
(http://i031.radikal.ru/0906/0d/31e477d0f3edt.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0906/0d/31e477d0f3ed.jpg.html)
принципиальную схему по понятным причинам давать не буду
управляющий контакт на соленоид 80 ножка коннектора А ЕСU.
-
Красивый буст-контроллер получается!!! :)))
-
Вы товаищь, МОНСТЕР! )))
-
забавное "бабушкино радио" :)
-
забавное "бабушкино радио" :)
ХАЧУУ!!!!!
-
пожалуйста... ;)
http://cgi.ebay.com/Old-Antique-Wood-Croydon-Tube-Radio-Art-Deco-Eye-Tube_W0QQitemZ130312248228QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item1e57371ba4&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1205|240%3A1307|301%3A1|293%3A1|294%3A50
-
Серёга ,ты мне ещё перевёл бы что это за будильник.
-
Вы товаищь, МОНСТЕР! )))
+100
тоже ХАЧУ!!! Ждем обьявления даты выхода оффициального релиза гаджета!
-
купил бы ради схемы)))))
-
купил бы ради схемы)))))
+1
сам не даёт - силой(хитростью) возьмем :D
-
Наиль, придется усложнять схему еще, чтоб была программируемая микросхема, да еще с нестандартной развязкой по питанию, чтоб программатором не считали. :D
-
решается просто заливанием потрохов в эпоксидку ;D
-
решается просто заливанием потрохов в эпоксидку ;D
Ну если серьезно то обычно стачиванием маркировок микросхем ;)
Но делается это обычно в самых дешовых устройствах как ни странно. В более дорогих никто шибко не заморачивается - изза сложности самих устройств наверное.
Наиль, придется усложнять схему еще, чтоб была программируемая микросхема, да еще с нестандартной развязкой по питанию, чтоб программатором не считали. :D
И можно начинать барыжить через инет за хорошие бапки ;)
-
я так и так в эпоксидку собирался заливать для влаговиброустойчивости, для красоты черного цвета как рояльный лак :P
-
Переключатель можно использовать галетного типа. Прятать всю конструкцию под панель, изнутри панели прикрепить переменный резистор плавной настройки под отвёртку, а в панели небольшое отверстие для жала отвёртки. В данном варианте нет необходимости заморачиваться на конструкции корпуса и случайного нарушения калибровки.
-
цена какая, я мечусь между бустами.... подарок себе на ДР хочу сделать)))
-
слушайте, а че это реально продаваться будет?
-
цена какая, я мечусь между бустами.... подарок себе на ДР хочу сделать)))
Рекомендую текиллу.. Бустит неподетски..)
-
не, я нон-стопом подряд 2 самбуки люблю, меня лично валит с ног))) но обидно, что не на долго...
-
все, наконец то победил проблему с плаванием в районе границы буста, сейчас бустконтроллер работает как надо, границу держит четко. Т.е. он примерно аналогичен по функциональности обычным бустконтроллерам (но он не самообучающийся, к фосункам не подключается, просто держит буст такой, какой выставишь). Варианты переключения разные можно, кнопка(и)/крутилки на разные уровни буста). Подключать его проще - только проводами сняв бардачок, под капотом ничего переподключать не надо. Настраивать тоже проще - есть шкала сразу в кг, какой нужно порог - такой и выставляешь.
(http://s40.radikal.ru/i090/0906/5c/5fd2ea175346t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0906/5c/5fd2ea175346.jpg.html)
Пришлось на скорую руку наклеить бумагу самолейку, проградуировать шкалу, в общем выглядит кохозно, но для макетного образца для проверки пойдет, потом надо шкалу нормальную сделать
Первым сделаю и установлю буст своему другу, будут инструкция и фотки установки. Готов сделать нескольких штук в таком варианте. С ценой пока не определился, не считал получившуюся себестоимость и понесенные временные и денежные расходы.
С датчиком буста - купил на пробу 3 шт вакуумманометров от -1 до 1,5кг по 189р (сколько было в наличии на заводе), один датчик другу.
(http://i031.radikal.ru/0906/28/e6586283cfdct.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0906/28/e6586283cfdc.jpg.html)
Показывает отлично, информативно, от тряски стрелка трясется мало, вид не особо страшный, но могли бы и получше сделать. Сейчас на работе пытаюсь реализовать шаровую конструкцию крепления датчика на панель, что бы более-менее красиво было и можно было менять угол корпуса что бы установить можно было как хочешь и где хочешь. Получится или нет, время покажет.
С заказом на заводе большой гимор в общем, надо предварительно заказывать (кажется еще и по предоплате), ехать к черту на кулички, выписывать пропуска, бегать из кабинета в кабинет, на склад, в общем часа полтора только по заводу перемещаться. Понятно что за каждым датчиком не набегаешься, надо заказать на всех кому надо и сразу купить. Отправка почтой России кажется где то в 150р станет, 2-3 недели идет, узнавал приблизительно. Может еще как то дешевле другими конторами можно отправлять, не знаю.
Могу врезать в датчик буста штуцер типа как здесь сделал, можно штуцер снизу вкручивать, можно сзади:
(http://s44.radikal.ru/i105/0904/7d/f7f6d015de9at.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0904/7d/f7f6d015de9a.jpg.html)
и на полтинник дороже отдать кому нужно. Могу наклеить шкалу покрасивше, не просчитывал, наверно еще на рублей 15-20 дороже выйдет (на лист самоклейки А4 распечатать сразу несколько циферблатов, а там только стрелку с маноментра снять, наклеить и снова стрелку установить)
Могу сделать подсветку в датчик, но это влечет за собой изготовление прозрачной подложки под шкалу, распечатку самой шкалы на самоклейке, спайку светодиодной линейки и размещение её внутри корпуса и др. Там работа несложная, но кропотливая, много времени потребует. Вот тут я попробовал на скорую руку подсветку, вид колхозный, только часть сектора посвечивается (всего 3 светодиода, прикидывал - надо 10 минимум), и шкалу вообще от руки начертил,
(http://i009.radikal.ru/0905/8a/1fac42dd96d3t.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/0905/8a/1fac42dd96d3.jpg.html)
шкалу на цветном принтере печатать буду что бы было похоже на фирменные датчики, но как в итоге будет выглядеть пока неясно. И понятно что выйдет заметно дороже, там светодиодов с обвязкой только почти на 200р будет. На счет вакуумных трубочек к датчику буста пока неясно, нашел только твердую поливинилхлоридную жесткую трубку, но она все равно размягчается на жаре, надо бы полиэтиленовую или тефлоновую. Если кто нашел где дешевле брать - лучше сами покупайте, надо где то 1,2м или больше в зависимости от того куда ставить датчик
По бусту: в процессе экспериментов выяснил такие особенности (это особенность мозга, которой можно воспользоваться):
1) Отсечка зависит от нагрузки, т.е. действительно на первой можно дуть существенно больше, на второй меньше, на третьей еще меньше. Сегодня (холодновато, +18 всего) на первой надулось чуть больше 1кг (точно не засек, отсечки так и не словил, вторая врубилась), на второй без отсечки 0,85 где то, 0,9 уже отсечка (на третьей не проверял т.к. больше 120 не разгонялся, думаю на 0,85 была бы отсечка и скорее всего надо было бы выставлять 0,8).
Т.е. что бы использовать это потом планирую добавить в бустконтроллер зависимость уровня буста от передачи АКПП либо скорости, что бы на первой дуть больше чем на второй, а на третьей меньше чем на второй. В голове почти конретная схема, надо реализовывать, испытывать, получится или нет, может через месяц, полтора разрожусь новой версией бустконтроллера.
2) Уровень буста без отсечки зависит от температуры причем сильно, (сегодня дуло 0,85 без отсечки, а когда тепло было дуло больше), причем сильно, тоже планирую сделать автоматическую коррекцию по датчику температуры воздуха, но это "сильно потом", в голове схемы нет, только полунаметки в каком направлении двигаться.
-
Хм, надо по рынкам полазить в поисках вакуманометра))))))
-
не рынки, а где приборы продают для тепло газо учета и измерения давлений. Завод наш называется Теплоконтроль, делают всякие измерительные штучки, поищи, наверняка в Москве есть подобное. На Теплоконтроле можно даже заказать вакуумманометр в исполнении для танка. Он виброзащищен и светится в темноте (это не подсветка, а нанесение такое), стоить будет то ли 1200, то ли 1500р
-
у меня недалеко есть рынок москворецкий, кто был тот оценил. это типо блошиного рынка, ток на несколько тысяч палаток. где даже для китайского инструмента выпущеного в единичном экземпляре есть запчасти. я там обычно для роботов подшипники эксклюзивные покупаю)))
-
Наиль, не морочься с манометром. Всё равно паCаны будут делать выбор в пользу "гламурно и дёшево", например autogauge.
-
я тоже думаю - главное бустконтороллер. хорошобы конечно чтоб он буст по передачам менял
-
ИМХО: если будет полный комплект, да еще и с полной инструкцией как и чаго делать самому - почему нет??? Мне конкретно такой вариант больше бы подошел...
Может 2 варианта комплектов предусмотреть?
-
ну да, просто у меня датчик уже стоит
-
в ближайшее время (в течении недели-двух) я готов сделать несколько шт бустконтроллеров, только вариант без подстройки под передачи :(
С передачами займет какое то время, может месяц, может больше, не могу сказать конкретных сроков, ведь пока кроме мыслей и примерной схемы ничего нет, так можно встрять на каком нибудь этапе...
мне надо определится с количеством, правильный ли список, или кто будет ждать варианта с передачами или вообще раздумал? С ценой на днях определюсь.
WR+ 1шт - какие управления?
staric (1шт), 2peek (2 шт), boris-blade (берешь?) - вариант кнопки спорт/овощь, точнее кнопка на 2 положения, крутилки уровня буста на каждое из положений на самом корпусе бустконтроллера, корпус будет где то не на виду.
Beliy - если возьмешь - крутилка?
P.S. Просто вспомнил, - минимальный уровень буста который можно поддерживать определяется характеристиками актюатора, у меня 0,5 кг.
-
WR+ 1шт - какие управления?
Любые. Как для себя сделай - возьму первый экземпляр с автографом автора! :)
пысы.
-манометр не надо - уже купил.
Кстати,Наиль,ты на каком мозге его тестишь? На европейском Р59 или на японском Р30?
С Р59 сколько дует? Чё-то у меня подозрение,что Р59 задушен был эконормами европейскими.
А Р30,интересно,с одной лямбдой,или с двумя тоже ставили?
-
я подожду - пока с финансами огромный напряг
-
Знаешь Наиль, мне хоть крутилка, хоть тумблер, хоть пакетник поставь))))) денех скоха?
-
Наиль,мне с манометром,жду.
-
Мне с подстройкой под передачи, полный комплект, тумблер. С подробной инструкцией для самостоятельной установки.
Но для начала хотелось бы цену узнать.
-
Любые. Как для себя сделай - возьму первый экземпляр с автографом автора! :)
пысы.
-манометр не надо - уже купил.
Кстати,Наиль,ты на каком мозге его тестишь? На европейском Р59 или на японском Р30?
С Р59 сколько дует? Чё-то у меня подозрение,что Р59 задушен был эконормами европейскими.
А Р30,интересно,с одной лямбдой,или с двумя тоже ставили?
У меня европейский P59, другого нет и не ставил :(, катализатор выбит, в начале апреля когда еще был снег, пики давления доходили до 1,3 кг (у друга на праворульном Р55 с катализатором пики были до 1,2 что ли, или меньше, сейчас не упомню), недавно была жара до +35-36, два раза на трассе пока отстраивал буст видел по датчику 1,5кг :o. На каком давлении срабатывала отсечка не смогу сказать (понятно что отсечка была раньше, просто из-за инерции и отсутствия катализатора продолжало надувать хотя топливо уже не подавалось). Буст тогда работал неправильно (точнее вообще не держал из-за недостаточной регулировки Duty), по этому сказать сколько держит по жаре без отсечек тоже не могу.
И не смотря на большие максимальные пики без отсечек дует существенно меньше, сейчас вечером при температуре воздуха примерно +17-18 дует без отсечки на второй передаче примерно 0,85кг (выше 120 в городе не проверял, боюся я больших скоростей, да и опасно, антирадара нет, прав лишиться еще больше боюся), на 0,9кг - уже отсечка. Днем по жаре +25 без отсечки почти 0,9.
На третьей версии бустконтроллера в мае не точно (по секундометру в телефоне) мерили разгон до 100км/ч. В салоне друг кг на 65, саб, усилок, инструменты и вещи. Буст плавал между 0,8 и 0,9 кг. Сейчас уже точно не вспомню, кажется было вот так: на автомате где то 9с, на шифтронике 8.5 (очень удачно переключился, народ замерялся и разница между шифтроником и автоматом небольшая, а у меня разница существенная была, видимо автомат тупил), и попробовал с двух педалей - 8.2с
-
цитата из фильма - "Нет, это мне надоело". ценник?
либо цену набивает, либо продавать так и не будет :D
-
подсчитал наконец уже затраченное на детали, ужаснулся :o, тут 300р, там 85, здесь 500, тут 120, здесь 60, как просуммировал оказалось уже прилично, ожидал раза в два меньшую себестоимость, математика страшная наука, быстро опускает на землю :(
Цена простого бустконтроллера, на 2 положения с регулировкой уровня буста для каждого из положений 2500р. Гарантия 1 год. Первым 10 заказчикам скидка 500р, "мастерам дайхацу" постоянно действующая скидка 500р (скидки не суммируются). Цена может немного варьироваться в зависимости от исполнения корпусов, заказанного типа управления и пр.
-
Ну типа я первый буду. Вопрос. Перечитал ветку, не понял. Будет с регулировкой для каждого положения. т.е. будет тумблер переключающий между положениями, которые предварительно настраиваешь. я прав?
-
Если подумать - то цена как минимум в 2 раза дешевле, чем б/у "из японии".
А если еще и учесть легкость монтажа (примерно в 2 раза более простую), гарантии, ну ... сам факт - Российский производитель.
Не забудь про того, кто первым узнал, что этот буст будет.
Короче, Наиль, пишите и меня в список жаждущих - буду тестером (хоть Avcr-ы разных версий есть в наличии ;D).
-
...сам факт - Российский производитель....
быстро купил себе жигули!!! :D :D :D
-
быстро купил себе жигули!!! :D :D :D
Я Вову меньше чем Наиля знаю и уважаю, и поддерживать мне его не зачем (налогов хватит).
-
Я Вову меньше чем Наиля знаю и уважаю, и поддерживать мне его не зачем (налогов хватит).
Я думаю, у вас с ним (Вовой) это взаимно...)
-
Ну типа я первый буду. Вопрос. Перечитал ветку, не понял. Будет с регулировкой для каждого положения. т.е. будет тумблер переключающий между положениями, которые предварительно настраиваешь. я прав?
да, и имхо надо что бы крутилка на макимальное положение была под рукой. Вообще говоря можно сделать хоть на десять положений и для каждого своя крутилка, но кнопок больше чем на 2 положения нету (те что на 3 положения в среднем просто никуда ничего не подключают). Есть линейка кнопок, когда нажимаешь любую остальные отщелкиваются (принцип типа кнопок на кассетном магнитофоне), но красивого вида таких кнопок не видел. Т.е. надо что бы выбиралось только 1 из всех положений. Например галетник подойдет как выше предлагали.
Т.е. я хочу сделать кнопку на 2 положения, и крутилку на 2. Т.е. когда крутилка вдавлена регулируем положение для одного положения кнопки, выдвинул - для второго. вокруг крутилки шкала проградуированная в давлении (кг). Что бы сразу выставлять нужное давление. И кнопка на корпусе бустконтроллера преключения в штатный режим. В одном магазине был с месяц назад, крутил вертел такой сдвоенный переменник, думал куда его можно воткнуть, вчера вот надумалось куда. Только у него маленький недостаток есть - фиксация в среднем положении регулятора, видимо этот переменник низкие/высокие частоты должен был регулировать. Переменник японский, надо съездить купить его несколько шт.
-
наверно многим, нужно будет по разному, не торопись...
я вот например, думаю, одно положение стабильное минимальное давление, 0.5 вроде - экономпенсионерпрогрев режим, а в другом просто крутилка "на выносе" под рукой - и сам хош сток, хош валиво.... причём коробочку саму под приборку или к мозгу ближе, а тумблерок с вертелкой под руку куда нить. и можно всё это без корпуса оставить.
-
фдисятку вроде попадаю :) 2 тысячи готов отдать за чудо устройство, Наиль тебе вообще огромный респект.
-
надо еше протестить!!!! разгон до 100 у меня с одной педали едит 9,3-9,7 а без заднего сидения и хлама в машине 8,5(мозг на1кг.)
-
Наиль и меня запишите. Возьму 1 шт.
-
Афигеть, давненько я не заглядывал в эту тему..
Наиль "Мастер бустов" Запишите меня в список того люда, кто жаждет сей "Могучий Девайс". Тип управления с крутилками. Комплектация без манометра.
-
ввиду отсутствия возможности заказать красивые корпуса нужных размеров (правда надежда еще есть, Voin13 активно помогает найти корпуса в Москве :)) попробовал сделать корпус силиконово-стеклопластиковый, получилось очень даже ничего, на ощупь как обрезиненные сотовые, нечто среднее между замшей и резиной. За то с формой и размерами уже почти ничего не ограничивает.
(http://s06.radikal.ru/i179/0907/47/b807cbdbf8e7.jpg)
вот тут подробно описал весь процесс: http://fiber-xl.flyboard.ru/topic1298.html
вот один болван (модель) корпуса из гипса под часами, возможно стоит его уширить:
(http://i040.radikal.ru/0907/0e/0b9ac23bf79ct.jpg) (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/0907/0e/0b9ac23bf79c.jpg.html)
(http://i022.radikal.ru/0907/dd/ef9adebe7a26t.jpg) (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0907/dd/ef9adebe7a26.jpg.html)
вот слева (на праворульных будет симметрично справа), корпус является одновременно и подставкой под датчик буста. форму доработаю, что бы выглядело как естественное продолжение крышки динамика и гармонировало с линиями стойки. Датчик буста стоит криво, не обращайте внимания.
(http://i033.radikal.ru/0907/79/f912646d4beft.jpg) (http://radikal.ru/F/i033.radikal.ru/0907/79/f912646d4bef.jpg.html)
вид сверху:
(http://i074.radikal.ru/0907/33/0da9799a0a95t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0907/33/0da9799a0a95.jpg.html)
и совсем радикальный вариант, фантазия разбушевалась, корпус буста как место хранения ключей, сотового на время поездки:
(http://i035.radikal.ru/0907/33/e97a5ae5c411t.jpg) (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0907/33/e97a5ae5c411.jpg.html)
слишком уж огромный, хоть и на скорую руку. Наверно отставлю в сторону этот вариант, или уменьшу по ширине.
цвета корпусов можно сделать из светлосерого или черного силиконов, может быть даже удастся воссоздать сеточную структуру панели, надо попробовать
вот видео корпусов, а то по фоткам тяжело воспринять объем
http://appakov.narod.ru/MOV-87.mp4
-
за старания +, за дизайн - :))
-
Наиль!
Зачем делать буст громоздким девайсом? Думаю,лучше только крутилку вынести куда кому понравится,а саму платку спрятать с глаз долой. И в глаза ворюшкам не бросается и эстетично.
-
Человека на творчество потянуло - РукиПрочь от скульптора! нихай развлекается ;D
-
По центру панели его лучше не размещать - там у многих и так всякие девайсы уже прикручены, вплоть до монитора или RSM. Мне кажется, нужно делать небольшую пластиковую коробочку, с нее выводить отдельно кнопку включения/крутилку (что бы можно было ее поставить куда тебе удобно) и манометр.
Подумай, может тогда вообще как-то его в стойку у водительской двери вделать? Манометр(с подсветкой)+контроллер+крутилка-кнопка?
P.S. Вариант с угловым расположением понравился, клеить его на двусторонний скотч к панели да и все, провода сбоку заводить.
-
Мне кажется, нужно делать небольшую пластиковую коробочку, с нее выводить отдельно кнопку включения/крутилку. Я хотел бы иметь такой вариант.
-
...
Подумай, может тогда вообще как-то его в стойку у водительской двери вделать? Манометр(с подсветкой)+контроллер+крутилка-кнопка?
у меня друг такой вариант и просит, но я не смогу сделать панель стойки с защелками, очень сложная составная матрица получится, т.е. тут только вариант попроще - родную панель курочить, врезать подиумы под датчик и крутилки/кнопки. Т.е. опять же немассово, дорого и долго будет :(
А вот под стойку коробочку вроде ниче,
(http://i033.radikal.ru/0907/79/f912646d4beft.jpg)
доработать немного форму, поверхность сетчатую как у родной панели и будет как будто штатная :)
Или второй вариант сделать что и на датчик натянуть корпус, посмотреть надо что получится, потом как нибудь.
-
корпуса такие вот нашел Voin13.
Как вам такой: http://www.chip-dip.ru/product0/638.aspx
на самом деле темносерые они, не как на этом фото
(http://www.chip-dip.ru/library/DOC000165388.jpg)
а вот он какой этот G403
(http://partnumber.ru/images/catalog/6/61025.jpg)
там если 10 шт заказывать, то по 52р/шт выходит. Меньше 10шт уже розница, по 150р будет
есть еще вот такие корпуса, Voin13 себе будет брать такой
(http://www.chip-dip.ru/library/DOC000149840.jpg)
если по 10шт то по 92р, в розницу по 140р
если выносные кнопки/крутилки, то корпус можно толщину корпуса 18-20мм, если крутилка на торце корпуса, то толщина 24мм или больше. Т.е. размер корпуса минимум 90 х 50 х (18-30) мм
Пожалуйста отпишитесь до завтра какие больше нравятся (мне G403 нравится), завтра хотим заказать, а то и так 1-2 недели доставка:
-
проще всего паралелепипед с конопкой на скотч двухсторонний на кожух рулевого вниз или на тарпеду сбоку под блок кнопок складывания зеркал и прочего...имхо чтоб вообще не видно было и не мешался, подойдут юбые коробочьки для корпуса из пластика
-
Вот оно- то как раз что лучше всего!
-
да, только один нюанс... тот, который G403 под заказ 1-2 недели, как Наиль написал, а тот который черный есть в наличии. Народ, кто будет брать, давайте до завтра определимся, чтобы я уже купил или заказал, что нужно.
-
G403 по цвету наверное больше подойдет к нашей панели
-
G403 мне тоже больше нравится,а вообще я буду блок всё равно прятать,так что на какой больше заказов такой и мне.
-
G403 мне тоже больше нравится,а вообще я буду блок всё равно прятать,так что на какой больше заказов такой и мне.
И мне пох какой.Можно вапче без коробки.Крутилку отдельно на проводе длинной см 40-50.Датчик буста не нужен.
-
Меня тож запишите в покупатели. Корпус без разницы, нужны выносные крутилки-кнопки.
-
Хотел вот что сказать, я сперва тоже хотел и крутилки, и кнопки, и светодиодики. А попользовавшись понял, что удобнее всего 1 крутилка с подписанной в килограммах шкалой в удобном для регулировки одной рукой месте, на виду, что бы было видно какое давление стоит. Светодиоды мограющие уже конкретно достали, особенно ночью, очень слепит и отвлекают - закрываю их резинкой широкой. Если и оставлять светодиоды, то только светодиод выхода на буст.
Почему 1 крутилка - потому что её сразу по шкале ставишь на сколько нужно кг, и все. Диапазон от 0.5кг до 1.1кг Удобно, все на глазах. А переключатель еще надо помнить какое у него положение овощь, а какое спорт, и можно перепутать когда тебе понадобится вся мощь поедешь на "овоще", т.е. её по идее надо снабжать диодиком, например горит когда спорт.
Я считаю по прошествии некоторого времени эксплуатации, что самое удобное это крутилка (можно выносную) и кнопка на самом корпусе переключения в штатный режим (на всякий пожарный надо думаю воткнуть).
Подумайте еще раз, нужна ли кнопка спорт/овощь? Правда у неё единственный, но неоспоримый плюс - ничего нештатного с виду не будет видно...
-
Я думаю надо один тумблер включения/выключения контроллера и крутилка! Всё! При выключенном контроллере дуем штатные 0.5, а при включенном дуем столько сколко выставили крутилкой!
-
Я думаю надо один тумблер включения/выключения контроллера и крутилка! Всё! При выключенном контроллере дуем штатные 0.5, а при включенном дуем столько сколко выставили крутилкой!
ПОДДЕРЖИВАЮ. Выносная крутилка и тумблер на корпусе.
-
ПОДДЕРЖИВАЮ. Выносная крутилка и тумблер на корпусе.
+1
-
Целый час читал :) :) :)
Превратился в клиента !
NаiL красава !
Себе хочу вариант как выше описан, крутилка в панели, в штатный разъем, рядом с туманками, как раз одно место, а на корпусе переключатель типа выключил/включил изобретение и крутилкой выбираешь давление от минимального до максимального. Только вопрос, NаiL, если я включу девайс и крутилкой выведу на минимум, то есть 0.5-0.6, это давление будет на всех передачах ? Короче режим максимальный эконом ? ? ?
-
режим "максимальный эконом" - это гладить педаль газа, и можно и до 150кмч разогнаться не выходя на буст (на отрицательном давлении). Для этого буст не нужен.
-
Записываюсь в клиенты.
Крутилка в штатное место рядом с туманками, в принципе мне даже кнопка не нужна. Только крутилку до 1.2 кг надо делать.
-
пипец ажиотаж, а говорили когда я тему подобную поднимал, что отечественный буст не нужен никому будет :D
-
режим "максимальный эконом" - это гладить педаль газа, и можно и до 150кмч разогнаться не выходя на буст (на отрицательном давлении). Для этого буст не нужен.
Юра, ты мне лучше ответь на вопрос, при скрученой крутилке, минимальное давление турбы будет постоянно на всех передачах ?
-
с какого перепугу? максимальное да, минимальное не зависит от бустконтроллера.
-
Ну, а тогда что имели ввиду говоря "РЕЖИМ ЭКОНОМ" ?
-
Когда контроллер выключен и есть режим ЭКОНОМ!
-
Что в свою очередь равно режиму 0.5 поэтому мне даже кнопка выключения не нужна, все равно меньше 0.7 ездить это издевательство сплошное.
-
...если я включу девайс и крутилкой выведу на минимум, то есть 0.5-0.6, это давление будет на всех передачах ? Короче режим максимальный эконом ? ? ?
да, у меня сейчас только такой вариант действующий, одно давление на все передачи
-
Записываюсь в клиенты.
Крутилка в штатное место рядом с туманками, в принципе мне даже кнопка не нужна. Только крутилку до 1.2 кг надо делать.
штатный датчик давления (МАР) не видит такое давление, до 1,07-1,1кг только, но можно купить датчик давления до 1,5 кг про какой Роджер сказал, тогда просто будет дороже на цену датчика, в интернете на него цены в районе 450-550р, в магазинах наверно не сильно дороже, я еще не искал, не смотрел.
-
режим "максимальный эконом" - это гладить педаль газа, и можно и до 150кмч разогнаться не выходя на буст (на отрицательном давлении). Для этого буст не нужен.
нужна
+1
просто если на бустконтроллере выставить 0,5кг то даже если ты нажал педаль газа до упора, давление выше 0,5кг не поднимется. Это как бы удобное самоограничение даже если пытаешься топить. Т.е. знаешь что планка мощности движка условно где то на 100-110 лошадях. К слову сказать имхо неэкономично разгоняться с отрицательным давлением, степень сжатия то движка 8.5, а кормим движок 95 бензином получается зазря, нужен наддув что бы реализовать преимущества высокооктанового топлива. Чем выше буст, тем более высокооктановое топливо требуется, и наоборот. Имхо. У меня нет никаких конкретных фактов и аргументов (кроме замеченных многими детонации на АИ-95 на бусте в 0,9-1кг), но мне кажется если буст 0.9-1кг, то обязателен АИ-98, для буста 0.8-0.9 нужен АИ-95 минимум, а ниже 0.7 можно и на АИ-92 ездить.
-
Ну вот, то что я хотел и услышать и получить :)
Повторюсь с вариантом исполнения, который хочу приобрести: крутилка силы наддува в штатник у руля и кнопка включения этой крутилки на самом девайсе, датчик буста не нужен.
О, NaiL, пока писал водника идея, а реально завести эту кнопку тоже на панель в виде ТУМБЛЕРА ПОД КОЛПАЧКОМ (вверх/вниз) :) :) :) как для закиси которые используют, или для включения неоновых подсветок ? Они продаются в разных исполнениях :)
-
А вот такой как вариант?
корпус треугольного вида, только под крутилку, кнопки и светодиод, высотой 1,5см где то, между рулем и бородой торпеды есть треугольное место, вот туда:
(http://i004.radikal.ru/0907/44/320fce5420aa.jpg) (http://www.radikal.ru)
провода там как раз незаметно пойдут в щель между рулем, и под торпеду к корпусу самого бустконтроллера.
P.S. нарисовать легко, сделать посложнее ;)
-
А мне еще раз повторю крутилку с фиксацией положений в штатное место. Сама плата пусть хотя какая будет-спрячу.
Наиль, когда уже, а?
-
А вот такой как вариант?
корпус треугольного вида, только под крутилку, кнопки и светодиод, высотой 1,5см где то, между рулем и бородой торпеды есть треугольное место, вот туда:
провода там как раз незаметно пойдут в щель между рулем, и под торпеду к корпусу самого бустконтроллера.
P.S. нарисовать легко, сделать посложнее ;)
место хорошее так то... только переделывать надо будет под нас ПРулей - 2 варианта как минимум... путаница будет
ИМХО лучше один вариант универсальный для всех... если кому надо в другое место - под заказ или сам уж как нить...
ЗЫ: народу много... всех пожеланий не выполнить
-
А мне еще раз повторю крутилку с фиксацией положений в штатное место
не понял про фиксацию положений, что имеешь ввиду? Крутилка (перемененное сопротивление) с подписанной шкалой? Или галетник, т.е. многопозиционный переключатель на несколько положений? Положение максимального буста все равно требует периодической подстройки, с галетником неудобно будет настраивать его, т.е. тогда уж надо будет галетник (например на давления 0,5-0,7-0,9-(ориентировочно 1кг, настраиваемое давление)) и крутилка, устанавливающая буст в этом последнем положении галетника. Минусы галетника что он возможно не поместится за заглушкой, он габаритный, еще он довольно туго переключается (если его разобрать и скусить часть витков пружины на шарике, то думаю этот вопрос можно решить), и все ручки в продаже для них очень страшные, не круглые, а с носиком, примерно как у старых газовых плит только меньше. На каждое положение галетника нужен свой подстроечник, в общем имхо ненужное усложнение и удорожание элементов управления, если можно крутилкой сразу поставить на нужное давление и точно подстроить во время заезда.
Я так понимаю тебе сейчас достаточно шкалы до 1,1кг? Если потом надумаешь, то без проблем - можно купить этот датчик давления, и провод со штатного МАРа перекинуть на новый датчик, и т.к. шкала уже не будет совпадать (там где был 1.1кг будет положение на 1.5кг, там где было 0.5 станет примерно ), то придется перенастроить некоторые подстроечники на плате и заново перекалибровать шкалу, т.е. перепаивать ничего не нужно будет.
-
место хорошее так то... только переделывать надо будет под нас ПРулей - 2 варианта как минимум... путаница будет
на правый руль сделать не проблема - у друга прав. турбо ирв, и у Banzy не турбо но праворульная, т.е. есть куда примерится, основные заказчики то праворульные
-
Наиль, я имел в виду чтобы ручка выбора режимов имела что-то типо ступенек, чтобы лучше попадать на нужные режимы. Но если регулировка на всем диапазоне осуществляется плавно даже между положениями (типа как у реостата) то тогда конечно безступенчатый переключатель лучше, только выбери вариант потуже чтобы случайно рукой нельзя было смахнуть установку. Не знаю есть ли в продаже крутилки с подсветкой и утапливающиеся-было бы круто!
Шкалы до 1.1 мне пока хватит, надеюсь по жаре будет все в пределах нормы. Тут сразу попутный вопрос: раз давление от температуры будет меняться то может шкалу не градуировать вовсе? Хотя для наглядности конечно это сделать нужно.
Короче очень жду релиза продукта в виду преждевременной кончины узкоглазого контроллера.
-
Наиль, я имел в виду чтобы ручка выбора режимов имела что-то типо ступенек, чтобы лучше попадать на нужные режимы. Но если регулировка на всем диапазоне осуществляется плавно даже между положениями (типа как у реостата) то тогда конечно безступенчатый переключатель лучше, только выбери вариант потуже чтобы случайно рукой нельзя было смахнуть установку. Не знаю есть ли в продаже крутилки с подсветкой и утапливающиеся-было бы круто!
Шкалы до 1.1 мне пока хватит, надеюсь по жаре будет все в пределах нормы. Тут сразу попутный вопрос: раз давление от температуры будет меняться то может шкалу не градуировать вовсе? Хотя для наглядности конечно это сделать нужно.
Короче очень жду релиза продукта в виду преждевременной кончины узкоглазого контроллера.
шкалу надо градуировать обязательно, это же удобно, ты по ней визуально сразу выставил нужный порог. Сама шкала то меняться не будет, будет меняться порог отсечки, т.е. стояло у теья скажем 1кг, и дуло 1кг. Стало холодно, и на 1 кг отсекает, - надо ручку повернуть на 0.95 например
А по зависимости от температуры в свете последних наблюдений оказывается там немножко по другому, сложнее, в контроллере несколько параметров, при выходе за границы которых он перестает лить топливо. Первый барьер - штатный, встроенный в мозг бустконтроллер, который держит 0.6кг на первой и 0.8кг на остальных передачах. Это вроде все знают. Ставим нештатный бустконтроллер, и преодолели первый барьер, но натыкаемся на второй - можем поднять планку мощности повыше, но не выше границы отсечки по давлению, в зависимости от мозга это от 0,85 до примерно 1 кг. И есть еще ограничение по времени открытия форсунок, т.е. считай ограничение предельного количества вливаемого топлива, т.е. предельной мощности или предел топливных карт. По этому у многих даже с мозгом Р30 может отсекать на давлении 0,95 или меньше при большой нагрузке (на скоростях 160 и больше, или с полным салоном в горку, и т.д.). И потому что чем холоднее воздух, тем больше в нем кислорода, то можно получить отсечку по топливным картам и при меньшем давлении. Т.е. сейчас я считаю что понятие "зависимость буста от температуры" надо понимать как зависимость границы топливных карт от температуры, и она скорее всего проявляет себя отсечкой ниже определенной температуры воздуха, возможно я не прав, у меня ведь нет мозга Р30 проверить, но мне кажется при жаркой температуре на мозге Р30 мы возможно и не дойдем до отсечки по топливным картам, только до отсечки по давлению. Об этом можно судить повторюсь как - ниже определенной Т ловим отсечку под нагрузкой не на давлении в 1кг для мозга Р30, а ниже, скажем при 0.9кг. А летом при любой нагрузке отсечки нет при давлении в 1кг. Вот так я думаю на данный момент.
-
Все правильно надумал, давай клепай уже :)
а про крутилку ага, удобно будет сразу видеть сколько ставишь, но у меня на бусте градуировки не было-ито не страдал, там делов то отстроить и забы(и)ть.
А сколько проводов подключать к мозгу нужно будет? Чет я очкую.
Зы: на 1.1 кг летом у меня не отсекало точно, надеюсь и не будет.
-
А сколько проводов подключать к мозгу нужно будет? Чет я очкую.
надо подключиться параллельно (т.е. зачистив изоляцию и накрутив сверху провод (а лучше припаять) 2 провода питания + и -, провод на датчик МАР, а провод на соленоид надо перекусить, и к этим двум хвостам провода подсоединить 2 провода от буста. Т.е. итого подключить 5 проводов к кишке проводов, которые идут под бардачком.
-
МАМА!
можно провода на соленоид не перекусывать а снять с него фишку и с буста кинуть провора прямо на него. Или большой соленоид подключить вместо штатного, выигрыш от этого я получу какой-нет, как думаешь?
-
МАМА!
можно провода на соленоид не перекусывать а снять с него фишку и с буста кинуть провора прямо на него.
Ну можно если решишь ряд проблем - где найдешь такую фишку, и два провода надо тогда тянуть под капот. Проблему в разрезе провода не вижу, не на виду же, там жгут проводов, а сверху "завернут" в кишку черную, т.е. можно сделать вполне аккуратно что снаружи ничего не будет видно. И если захочешь вернуть все на место просто срастишь кусочком провода разрезанный провод и все. Т.е. смысла в этом я не вижу, разрезать 1 провод имхо более элегантное и простое решение.
Все подключения прямо в салоне, за полчаса-час спокойно снимешь бардачок, для удобства снимешь фишки с мозга что бы кишка проводов стала посвободнее, раскроешь кишку проводов, найдешь нужные провода по цвету (я скажу), подключишь, заизолируешь и соберешь все обратно, под капотом ничего не надо подключать.
....Или большой соленоид подключить вместо штатного, выигрыш от этого я получу какой-нет, как думаешь?
нет, выигрыша не будет имхо, даже штатный соленоид открыт не все время, а импульсами, и дьюти - как раз скважность открытия соленоида, очень важный параметр. Соленоид нужен нормально замкнутый если подключать по штатной системе (т.е. когда на соленоид не подано напряжение соленоид не пропускает воздух). И если штатная фишка будет скинута, то надо подрубаться к этим проводам - подсоединить эквивалент нагрузки (резистор 100 Ом) что бы выход штатного бустконтроллера не был подвешен.
Не проверял, но по идее тоже должно работать если взять нормально открытый соленоид, но подключить как ты подключал фирменный буст, т.е. между ХЧ и актюатором. Параметр дьюти скорее всего тоже нужно будет перестраивать (сейчас у меня дьюти регулируется на плате подстроечником под мелкую отвертку).
-
Теперь у меня вопрос только один: когда?
-
твой наверно недели через три :(
если сможешь снять таблицу напряжений с твоего датчика давления от сломанного буста, то можно поставить его, я тебе пришлю настроенный под него, и бустконтроллер будет видеть больше 1,1кг.
Давление как подавать - спусти запасное колесо до 1,5 атм и подруби шланчик к датчику, туда же через тройник датчик буста. И меряй напряжение на сигнальном проводе с датчика при каждом давлении. Спускай давление через 0,1 - 0,2 кг, этого достаточно. По сути мне надо напряжения верхней и нижней границ давлений, т.е. скажем на 1,2 кг, и на 0,5 кг. Просто промежуточные значения позволят точнее построить график.
-
Не, мне контроллер как у всех, нафиг извращения с этим сломаным бустом ;)
да и долго ждать уже не могу, а давления до 1.1 мне думаю хватит. Ыы!
-
SOGRA не суетись, в очередь. ;)
-
У меня своя очередь, внеочередная надобность так сказать: без буста теперь не могу ваще, так что придется пропустить инвалида...
;)
-
никакого уважения к старшим :)
-
Таких стариков еще танком не завалишь, думаю он до НаиБуК-3М доживет :D
-
...эх....когда же уже и вправду?!
-
:oВо поросоль ,по головам лезут. :o
-
Ну куда тебе уже старенькому ;)
Наиль, спаяй ему ограничитель для пенсионеров на буст 0.1 :)
-
оказывается у леворульных руль смещен ближе к середине авто ~ на 5см, а у праворульных на столько же вправо (к двери).
Заехал в гараж к другу снять заглушку, смотрю, у праворульных от руля до кнопок нет места как на леворульных, после кнопок уже торпеда кончается, за то от руля до бороды есть место. А у меня наоборот, после кнопок до руля место есть,
(http://i031.radikal.ru/0907/e5/6be9fc65fbcd.jpg) (http://www.radikal.ru)
а после руля до бороды уже нет.
Хочу с заглушки отлить копии из эпоксидки (хочется сделать с посветкой и со шкалой что бы красивее и удобнее было, и вам по меньше возится, воткнул и поехал, не знаю получится красиво или нет, но надо попробовать, это недолго)
-
Процесс кипит во фсю! )))
-
Эх, чуйствую в таких руках всё красиво получится! ;D
-
Золотой ты человек, Юрий Венедиктович, все о России думаешь!
-
Вот, первый блин комом, дублирование заглушки из эпоксидки, конечная цель - черная панель с подсвеченной шкалой в стиле стандартных кнопок
оригинал заглушки, силиконовая матрица и отливка из эпоксидки
(http://s12.radikal.ru/i185/0907/ff/9d9517f811a1.jpg) (http://www.radikal.ru)
отливка вблизи, основной враг - пузырьки воздуха, надо ваккумировать смолу перед заливкой и и после заливки в матрицу что бы устранить их.
(http://s54.radikal.ru/i145/0907/bf/b13b1a724170.jpg) (http://www.radikal.ru)
полуфабрикат результата, он в дело не пойдет (тем более у него на углу отломался где был большой пузырь), лишь для того что бы посмотреть как кнопки и крутилка будут смотреться. Сверху потом будет все черного цвета. Может и крутилку другую сделаю если болван ручки более-менее красивый найду
(http://s02.radikal.ru/i175/0907/17/6f372754b6fd.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i007.radikal.ru/0907/f4/5ad54748308e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
ИМХО Правильный ход мысли!
-
Миниатюрный стеклопластик! Чума! :) Наиль, добавь тонер цветной в него. Чёрный обладает хорошей укрывистостью и его много не нужно будет добавлять - смола сохранит свойства по максимуму
-
Я в@+хуе...
5 балов ! :) :) :) то что нужно !!!
-
Да, голова и руки у Наиля правильно посажены. Если бы видели столько сколько я видел его поделок - не удивлялись бы уже 8)
-
Наиль, только кнопку включения возьми цветную, с лампочкой, чтобы светилась когда ВКЛ.
-
он эту высверлит, и вставит световод :D
-
Миниатюрный стеклопластик! Чума! :) Наиль, добавь тонер цветной в него. Чёрный обладает хорошей укрывистостью и его много не нужно будет добавлять - смола сохранит свойства по максимуму
черный будет верхним слоем еще. Т.е. у меня задумка такая, - полупрозрачное нутро, а сверху черная непрозрачная эпоксидка. Полупрозрачный слой выходит на поверхность там где риски шкалы, что бы изнутри подсвечивать шкалу светодиодом. Сперва думал сделать прозрачную лицевую заглушку с выступами шкалы высотой 1мм, а потом черным заливать и шлифануть/полирнуть заподлицо, а сейчас думаю что наверно это тяжело сделать красиво, лучше наверно сделать наоборот - отлить черную заглушку, а в ней отверстия под шкалу просверлить/прорезать, и потом снять матрицу с заглушки с прорезями, и уже делать непрозрачные отливки, а прорези заливать прозрачной эпоксидкой. Шкалу очень бы хотелось подписанную значениями наддува сделать, пока не представляю как...
-
Наиль, только кнопку включения возьми цветную, с лампочкой, чтобы светилась когда ВКЛ.
это тяжело сделать по двум причинам, во первых кнопка маленькая (см. фото, для масштаба коробок спичек приложил), туда даже светодиод мелкий не поместится, во вторых что бы сделать светодиод на включение кнопка должна быть двойная, т.е с шестью контактами, с такими габаритами и нужным количеством контактов есть только нажимные, т.е. с утапливающейся кнопкой, как вот здесь,
(http://i011.radikal.ru/0907/63/d46d687b7e33.jpg) (http://www.radikal.ru)
кнопку такую приложил пониже крутилки на заглушку (т.е. прикинуть как выглядеть будет):
А светодиод выхода на буст воткну куда нибудь, или отдельно, или подсветкой какой нибудь области, посмотрю как красивее
-
....добавь тонер цветной в него. Чёрный обладает хорошей укрывистостью и его много не нужно будет добавлять - смола сохранит свойства по максимуму
я черную типографскую краску на маслянной основе добавляю, она как раз еще и пластификатором срабатывает (как раньше касторовое масло добавляли в эпоксидку), т.е. смола становится более мягкой, ближе к пластмассе, как раз что бы усики заглушки немного могли сгибаться когда заглушку вставляешь.
-
Оху Очуметь :o
-
Наиль! Жму лапу!
-
СУПЕР. Вариант со светящейся кнопочкой хорош.
-
корпуса скорее всего завтра Voin13 уже вышлет мне, дня через три дойдут, остатки необходимых радиодеталей тоже на днях подойдут, я пока изготовлением заглушки с крутилкой, кнопкой и цивильной подсветкой занят буду, и изготовлением печатных плат.
Вопрос:
я собираюсь делать конечный вариант буста в таком функционале, посмотрите, может что то надо сделать по другому:
1. Корпус, к нему 2 разъема, один разъем основной, по нему идет питание, сигналы, управление соленоидом от кишки проводов под мозгом. Второй разъем идет на управление - т.е. либо на заглушку с крутилкой и кнопкой переключения спорт/овощь
(http://s59.radikal.ru/i163/0908/82/63a2bba5317bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0908/82/63a2bba5317b.jpg.html)
не обращайте внимания на каверны и пузырьки на заглушке - я научился от них избавляться. И заглушка будет покрашена в черный цвет.
(http://s19.radikal.ru/i192/0908/61/5f33fe43d775.jpg) (http://www.radikal.ru)
(уровень буста режима "овощь" настраивается подстроечником, на маленькой плате сзади заглушки, там же стоит светодиод индикации выхода на буст, помигивает когда достигнут порог. Наверно имеет смысл подсвечивать им шкалу, или скажем в режиме овощь врубать зеленую подсветку шкалы (как у остальных кнопок), а в режиме спорт подсветкой будет оранжевый светодиод выхода на порого буста, тогда в режиме "спорт" большей частью времени подсветки не будет, а в режиме овощь зеленая подсветка будет подсвечиваться еще и оранжевым когда будет достигнут порог наддува для режима "овощь", в общем надо посмотреть - обдумать, как лучше - посоветуйте). Либо к этому второму разъему будут подключены крутилки, светодиод и кнопки, врезанные в корпус. Можно сделать 2 коплекта управления, один в корпусе, второй с заглушкой, какой понравится, такой и поставите, надоест - переткнул шлейфики.
2. На корпусе кругленькая дырочка 6мм - в ней утапливающаяся кнопка, переключающая управление соленоидом на штатное или с помощью буст-контроллера. Кнопка точно такая же, как и для преключения спорт/овощь на заглушке. Кому не надо штатный режим могу сразу намертво запаять, но наверно таких не будет, смысла нет.
3. Я еще не проверял, но сделал для универсальности переключение в инверсный режим, что бы этот бустконтроллер можно было включать по схеме как у апекси, блитцев и проч. фирменных бустконтроллеров, т.е. подключив нормально открытый соленоид между ХЧ и актюатором, т.е. в корпусе будет вторая дырочка, через которую можно будет задействовать этот режим. Я еще его не проверял, в ближайшие дни проверю.
4. По поводу скважности открытия соленоида, или DUTY: этот параметр задает сколько времени относительно такта соленоид будет открыт, сколько закрыт. Очень важный параметр, его можно выкрутить так, что буст не поднимется выше 0,7-0,8, и набирать давление будет медленно, как будто машину за задницу держат, а можно выкрутить так, что давление будет набираться очень быстро, но бустконтроллер не будет держать границу ровно. Диапазон нужных значений для ИРВ турбо примерно 60-85%, а точнее где то в районе 70-80 (на фирменных бустах диапазон инверсный, у большинства примерно 30, т.е. "наш Дьюти" ~ 100- "Их Дьюти" :)). Причем если сделать дьюти чуть меньше, то буст будет держаться ровно, но чуть медленнее набираться давление, если Дьюти чуть больше, то буст набираться будет быстро, потом 1-2 колебания в районе границы и дальше держит границу ровно, а можно сделать дьюти еще больше, тогда буст набираться будет вообще быстро, но давление будет плавать в районе границы как у меня в третьем варианте бустконтроллера. Параметр дьюти немоного может быть подобран, оптимизирован до уровень буста, т.е. под буст 0,85кг надо где то 70, а под 1кг ближе к 80%.
Так вот, что меня смущает и кажется требует видоизменения. Дьюти настраивается подстроечником (сейчас подстроечник однооборотный, т.е. углом поворота где то 270 градусов, под мелкую отвертку, но я заказал другие подстроечники, многооборотные, там мелкий винтик крутишь, и он плавно крутит внутри подстроечник, с ними можно будет гораздо плавнее и точнее настраивать, но все равно отверткой). Подстроечник на плате внутри корпуса, в корпусе дырка напротив него, я его настрою под ваш примерный буст, и вы сами может его потом подстроить, но угол поворота для нужного диапазона изменений (65-85%) подстроечника сейчас небольшой, а влияние на характер поведения бустконтроллера большое. Т.е. чуть чуть повернул, а изменилось сильно. Могу сделать так, что бы скважность можно было регулировать только в нужных нам пределах (65-85), настраивать будет удобно, но тогда если вы установите бустконтроллер на другую машину отличную от ИРВ - вам может не хватить предела регулировки. Могу вставить еще одну кнопку, и ею переключать возможность регулировки дьюти с нынешних от 0-100%, до 50-100%. Можно регулятор дьюти сделать все таки крутилкой на корпусе, а не подстроечником, но тогда остро встает вероятность сбить настройку случайно. По большому счету Дьюти надо настроить на машине 1 раз. Как думаете лучше будет? Дьюти крутилкой на корпусе или подстроечник на плате? Повторюсь - подстроечники заказал с плавной регулировкой, и примерно вам дьюти настрою, большинству не придется ничего настраивать, только уровень буста, но если есть желание то возможно вам придется немного его подстроить под свой вкус и уровень наддува. Когда буст стоит ровно, можно дуть только чуть ниже отсечки по давлению, а когда буст чуть плавает, средний уровень наддува можно выставить чуть выше, т.к. отсечка по давлению чуток "обманывается".
Пожалуйста до пуска в серию внесите свои замечания и предложения.
-
А-а голова щас взорвется от вариантов :)
мне если можно сделай чтобы параметр Дьюти был подпороговый, т.е. и набор быстрый и чтобы не передувало. Хотя подстроить конечно будет можно, но думаю если все будет отлично работать никто сильно к этому параметру лезть не будет, так что делай любой удобный ТЕБЕ вариант.
-
Да, я тоже думаю, что если ты уже примерно выведешь максимальные настройки для каждого мозга, то ковырять не будет смысла, ну а в крайнем случае к тебе обратятся за помощью :)
...хотя этого болюбес не избежать :)
Где записываться в покупатели ?
-
крутата!
-
хочу попробовать шкалу сделать, надизайнил три варианта, вам какой больше нравится? Вариант справа залазит на боковые скосы заглушки, т.е. может не получится, в левом тоже залазит, но немного, примерно 1/3 высоты цифр
(http://i026.radikal.ru/0908/d3/2e873111d17c.jpg) (http://www.radikal.ru)
больше всего мне кажется подходит средний, во первых риски шкалы длиньше за счет отсутствия цифр сбоку, во вторых с местоположения взгляда водителя (сверху) боковые и нижние цифры все равно особо не видны
P.S. Может и не получится еще, только пытаюсь сделать
-
конечно средний, кому нужен буст равный в 0.4...
-
Я за средний!
-
средний! :)
-
Наиль ты мою просьбу забыл,размеры манометра?
-
Средний вариант оченно нрависа, скорее бы уже в серию.
-
Наиль ты мою просьбу забыл,размеры манометра?
Забыл :(
корпус циллиндрический, из литого алюминия, наружний диаметр 60мм, диаметр "стеклянной" части 53мм (это не стекло, какая то пластмасса), толщина корпуса 32мм, снизу торчит заводской штуцер 22мм от корпуса (заводской штуцер могу отрезать, и в отверстии нарезать резьбу М4 что бы либо заглушить отверстие, либо этот винт будет крепежным к чему то). Могу отлить вот такой шарик на резьбе как здесь сделал, шарик нужен что бы угол на месте нужный подобрать, и с силиконом намазать и зафиксировать:
(http://s58.radikal.ru/i159/0906/1c/52d355cd6e45t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0906/1c/52d355cd6e45.jpg.html)
(http://i043.radikal.ru/0906/ac/5f4a3c8c5a96t.jpg) (http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/0906/ac/5f4a3c8c5a96.jpg.html)
и потом из силикона основание сделал на пробу, на самом деле отваливается, надо основание шире раза в полтора делать чем у меня
(http://s55.radikal.ru/i148/0907/13/919d6c9fce81t.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i148/0907/13/919d6c9fce81.jpg.html)
(http://i009.radikal.ru/0907/37/25f01c9d4d45t.jpg) (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/0907/37/25f01c9d4d45.jpg.html)
вот фотки:
(http://s58.radikal.ru/i161/0908/93/947b1bb109b4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0908/93/947b1bb109b4.jpg.html)
Сзади просверлил отверстие, нарезал резьбу и изготовил штуцер под трубку (толщина со штуцером 48мм), трубку и тройник я скомплектую. Протяни и померяй проволокой какой длины тебе трубку нужно, +20см запас надо взять. Продключать к любой трубке (через тройник) которая идет во впускной.
(http://s41.radikal.ru/i093/0908/41/ecc81917630bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0908/41/ecc81917630b.jpg.html)
(http://i078.radikal.ru/0908/62/2acfc9c93214t.jpg) (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/0908/62/2acfc9c93214.jpg.html)
-
Средний вариант оченно нрависа, скорее бы уже в серию.
все радиодетали уже приехали, корпуса может в пятницу приедут, очень хочется в течении двух недель всем успеть сделать
-
Спасибо ,можно приступать к изготовлению подиума, длину трубки завтра скину.
-
Спасибо ,можно приступать к изготовлению подиума, длину трубки завтра скину.
еще заводской штуцер снизу обрезать или нет сообщи
-
Наиль ты сильно не заморачивайся ,у меня под рукой есть и токарь и фрезеровщик , если надо будет обрежут .
-
Nail. Они все в нетерпении и уже почти согласны на комплект/конструктор радиолюбителя "собери сам" россыпью (помните такие?). ;D
-
kasper-dp-завидуй,завидуй тебе такой не поставить. ;) :D
-
kasper-dp-завидуй,завидуй тебе такой не поставить. ;) :D
спорим !? 8) :D только зачем он мне...
-
спорим !? 8) :D только зачем он мне...
тебе можно поставить датчик буста-разрежения, очень удобно на трассе отслеживать перемещение дроссельной заслонки, использовать как экономайзер.
-
Наиль, запиши и меня в покупатели) Молодчик!!
-
мастер занят, не тревожте мастера))))))
-
Nail, ты на всякий случай выкинь список желающих, вдруг пропустил кого. Так и отправлять будет проще, сразу кучами в города :)
-
В данный момент разработана очень навороченная микропроцессорная версия бустконтроллера с ЖК экраном, процесс на заключительной стадии, идет доводка алгоритма и создание интерфейса управления настройками пытаюсь успеть к теплому сезону, подробности позже...
в обычную комплектацию стоимостью 2500р ("мастерам дайхацу" скидка 500р, напомните при оплате если я забуду) входит следующее:
бустконтроллер в виде коробочки, в нем 2 разъема, сверху на корпусе коробочки 2 отверстия, в одном утапливаемая кнопка на 2 положения - "штатное управление"/"бустконтроллер", во второй дырочке подстроечник под отвертку - дьюти настраивать.
(http://s15.radikal.ru/i188/0908/7b/4d60ec30ac02t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/0908/7b/4d60ec30ac02.jpg.html)
один шлейф проводов для подключения к проводке авто. Ко второму разъему подключается заглушка со подсвеченной шкалой
(http://s41.radikal.ru/i094/0909/3a/6db85f35b5e5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i094/0909/3a/6db85f35b5e5.jpg.html)(http://s59.radikal.ru/i164/0908/11/c593f03ad27at.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0908/11/c593f03ad27a.jpg.html) (http://s50.radikal.ru/i127/0909/7e/60e542938c46t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0909/7e/60e542938c46.jpg.html)(http://appakov.narod.ru/zaglushka2.gif) на ней смонтирован переменный резистор с ручкой и кнопкой, сзади заглушки небольшая платка, на ней стоят светодиоды подсветки и выхода на буст и подстроечник второго режима. (спорт/овощь, или как хотите настроить можно, хоть 1,1кг и 1,0кг, спорт1 и спорт2 :), шкала от 0,45 до 1,1кг).
От заглушки провод заканчивается разъемом, который втыкается в плату бустконтроллера.
Остальное вспомогательное, - шлейфик предохранителя, 2 длинных пластиковых стяжки, 4 коротких, черная изолента, ЗИП: запасные предохранитель и кнопка-переключатель.
Варианты цветов подсветки шкалы и светодиода выхода на буст какие хотите (цвета - какие есть светодиоды, белый, зеленый, красный, оранжевый (желтооранжевый точнее), синий, практически один в один цвет совпадающий по цвету с подсветкой приборной панели - это алые светодиоды. Кому какой цвет нужен - в шепталку, вот например зеленая шкала:
(http://s57.radikal.ru/i157/0908/a1/5c36bdd71b92t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0908/a1/5c36bdd71b92.jpg.html)(http://s59.radikal.ru/i164/0908/90/1e0e61bde1d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0908/90/1e0e61bde1d9.jpg.html) а это когда зажигается светодиод выхода на буст.
вот оранжевая, на этой фотке как раз реальный цвет подсветки, на самом деле цвет более оранжевый чем на фото
(http://i041.radikal.ru/0908/f1/f1cd5be8edcft.jpg) (http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0908/f1/f1cd5be8edcf.jpg.html)(http://i022.radikal.ru/0908/84/fa0de0da4dfdt.jpg) (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0908/84/fa0de0da4dfd.jpg.html)
вот красная подсветка, белый светодиод выхода на буст, фотография правильно цвет не передает, подсветка на самом деле равномерная и цвет как у оптической мышки, красный ближе к малиновому:
(http://s56.radikal.ru/i153/0909/95/fa91d873ee50t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0909/95/fa91d873ee50.jpg.html)(http://i058.radikal.ru/0909/c9/72c0118ddec5t.jpg) (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/0909/c9/72c0118ddec5.jpg.html)
вот белая подсветка и вторая фотка когда зажигается красный светодиод выхода на буст:
(http://s52.radikal.ru/i138/0909/4f/355c5b8c28b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0909/4f/355c5b8c28b3.jpg.html)(http://s53.radikal.ru/i140/0909/6d/cf3b1e1de1cat.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i140/0909/6d/cf3b1e1de1ca.jpg.html)
а вот это практически один в один цвет приборки YRV, цвет на фото как раз один в один попал. Такого же цвета надпись YRV.ru в верхней левой части форума. На дефекты букв не смотрите - это бракованная заглушка для экспериментов, эту не жалко случайно зацарапать.
(http://i075.radikal.ru/0909/cb/87fb45bb4923t.jpg) (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/0909/cb/87fb45bb4923.jpg.html) (http://s56.radikal.ru/i151/0909/97/446f6126b6dct.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/0909/97/446f6126b6dc.jpg.html)
цвет светодиодов называется "алый", это на фоне приборки с алой же подсветкой кнопок
на фотках цвет везде вроде одинаковый (оранжевый, красный, алый), а на самом деле разный...
со светодиодной подсветкой из-за того что источник света направленный трудно добится равномерной подсветки. Добился того что, что при взгляде спереди она равномерная, но если смотреть с боков, при некоторых углах часть цифр все равно ярче других, при взгляде сверху подсветка более менее равномерная
Список заказывающих и очередность исполнения:
1. WR+ - бустконтроллер делаем позже под передачи (или по скоростям).
2. 2peek - обычная комплектация с датчиком буста, второй шлейф для эксперимента со второй турбомашиной. Красная подсветка шкалы, белый светодиод выхода на буст. Оплатил новый буст на МК с маршрутником
3. styrv - с подстройкой под передачи, с датчиком буста, тумблер (пока ждет варианта по передачам (или по скоростям))
4. Voin13 - Оплатил новый буст на МК с маршрутником.
5. ChangeR - обычная комплектация. Алая шкала с белым светодиодом выхода на буст. +10 алых светодиодов
6. Werbus - обычная комплектация. с датчиком буста, красная подсветка шкалы, белый светодиод выхода на буст. Оплатил новый буст на МК с маршрутником.
7. doctor050 - ждет следующей версии бустконтроллера. Белая подсветка шкалы, красная светодиод выхода на буст.
Х. gorchakov.d - обычная комплектация. c датчиком буста (врежет вместо часов), алая подсветка шкалы, белый светодиод выхода на буст + 6 алых светодиодов. Заказ отменен по финансовым причинам.
8. mgood - обычная комплектация с датчиком буста.
9. Romeo - обычная комплектация с датчиком буста.
10. BASSS - обычная комплектация. алая шкала с белым светодиодом выхода на буст. c датчиком буста, +5 обточенных алых светодиода
11. Ice_D - еще один буст (под вопросом, и обязательно буст по передачам).
12. Mishanets - обычная комплектация. зеленая шкала с красным светодиодом выхода на буст.
13. Иваныч - обычная комплектация. Белая подстветка шкалы с алым светодиодом выхода на буст. Второй шлейф подключения для экспериментов установки на Pajero IOTurbo. Если заработает - дозакажет.
14. skver - обычная комплектация.
15. Rootboy - обычная комплектация. Алая шкала с белым светодиодом выхода на буст. Возможно регулировка дьюти на вторую заглушку
16. stepchenkoff - обычная комплектация.
17. Andris - обычная комплектация + датчик буста
18. Walker - обычная комплектация.
19. ant - обычная комплектация. Алая шкала с белым светодиодом выхода на буст
20. -lektor- - обычная комплектация.
21. anapchanin - обычная комплектация с красной подсветкой и белым светодиодом выхода на буст
22. Димаскин - обычная комплектация с алой подсветкой и зеленым светодиодом выхода на буст. С датчиком буста.
23. Lifter - обычная комплектация
24. Fisher - обычная комплектация, предварительно с алой подсветкой и белым светодиодом выхода на буст.
25. daforinai - обычная комплектация
26. andrey_reg31 - обычная комплектация
27. miravod
28. Youroff
29. alexey
30. Vlad1g
0. Yurz по сути вне очереди так как и давно договаривались, и вообще бустконтроллер родился в результате плотного информационного общения с ним на темы тюнинга и как работают бустконтроллеры в частности и много чего другого :), но ему будет позже т.к. нужен вариант с зависимостью уровня буста от мощности (или скорости)
Уже получены и установлены комплекты:
1. Антону - другу и сослуживцу бескорпусный вариант бустконтроллера на плате нестандартного размера, не помещающегося в закупленные корпуса был установлен для получения фоток и процесса установки на праворульную турбо ИРВ http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc
2. Beliy - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg181865.html#msg181865
3. Sogra - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg181675.html#msg181675
4. Staric http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg181892.html#msg181892
5. Ssalex - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg188083.html#msg188083
6. Ice_D - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg188210.html#msg188210
7. Maximus - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg188599.html#msg188599
8. Persh - http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg195039.html#msg195039
Хронология отправок:
1. 2.09.2009г Отправлено staric-у - с датчиком буста, обычная комплектация. Красная подсветка шкалы, белый светодиод выхода на буст.
комплектация: (http://i072.radikal.ru/0909/56/35fcfc622183t.jpg) (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0909/56/35fcfc622183.jpg.html)
2. 14.09.2009 отправлено Sogre взамен SEKAS (vpo666) и из-за задержек оплаты и сообщивших, что пока пропускают очередь. Алая подсветка шкалы с белым светодиодом выхода на буст. комплектация: (http://s52.radikal.ru/i138/0909/ae/6c2494e143fet.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i138/0909/ae/6c2494e143fe.jpg.html) (http://i074.radikal.ru/0909/f4/04c8f66c8a03t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0909/f4/04c8f66c8a03.jpg.html) это 5 готовых светодиодных алых "лампочек", заглушки лампочек отлиты из эпоксидки, еще положил 4 обточенных светодиода с резисторами в запас.
3. 20.09.2009 отправлено Ssalex - обычная комплектация. Красная подсветка шкалы, выход на буст зеленый. Не фотал перед отправкой т.к. жуто торопился успеть отправить, в воскресенье почта работает до 14ч
4. 25.09.2009 отправлено Ice D - обычная комплектация. Белая подсветка шкалы, красная светодиод выхода на буст. 10 красных и 10 алых обточенных светодиодов
(http://s41.radikal.ru/i092/0909/ad/56e1a9b892a0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i092/0909/ad/56e1a9b892a0.jpg.html)
5. 28.09.2009 отправлено поездом Maximus-у - обычная комплектация. Алая шкала с белым светодиодом выхода на буст. 10 алых обточенных светодиодов (5 Maximus-у и 5 для Beliy). Датчик буста на силиконовой ножке дошлю позже
(http://s61.radikal.ru/i173/0909/33/9e07ab1a3985t.jpg) (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/0909/33/9e07ab1a3985.jpg.html)
6. 10.10.2009 отправлено SEKAS (бывший vpo666) - обычная комплектация. Алая подсветка шкалы с белым светодиодом выхода на буст. номер почтового отправления 420029(13)00516 1
7. 15.10.2009 отправлено поездом zheca - обычная комплектация. Алая подсветка шкалы с белым светодиодом выхода на буст
8. Отправлено persh почтой, до Москвы идет 5-6 дней.
проверять где посылка здесь: http://www.russianpost.ru/resp_engine.aspx?Path=PORTAL/RU/Home/Postal/TrackingPO
-
Nail, мне обычную комплектацию, пож-та.
-
Наиль, мне обычную комплектацию, и передвинь повыше в списке, всетаки бета-тестерам лучше быть когда имел дело с заводским бустконтроллером ;)
одного не понял, зачем подстроечник второго режима? У нас же крутилка будет, ставь с нее какое хочешь давление и не заморафивайся, или я неправильно чето понял опять? Диод выхода на буст какое время светиться будет, точнее в каком интервале давления?
-
Наиль, мне обычную комплектацию
-
....зачем подстроечник второго режима? У нас же крутилка будет, ставь с нее какое хочешь давление и не заморафивайся, или я неправильно чето понял опять? Диод выхода на буст какое время светиться будет, точнее в каком интервале давления?
два независимых варианта ведь лучше чем один один независимый + один фиксированный ;)
(http://s19.radikal.ru/i192/0908/61/5f33fe43d775t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/0908/61/5f33fe43d775.jpg.html)
циллиндрическая маленькая кнопка - переключение во второй режим, уровень буста второго режима настраивается маленьким подстроечным резистором, т.е. сколько хочешь - столько и выставишь, что бы изменить надо вытащить заглушку и подкрутить подстроечник отверткой.
светодиод выхода на буст загорается когда достигнуто давление выставленного буста, т.е. поставили на 0,6 - будет гореть когда давление равно равно 0,6кг. Независимо от положения кнопки режимов (т.е. если в другом режиме выставили на 0,8 - будет гореть при давлении 0,8кг). Когда выставлены маленькие бусты (0,5-0,6) он горит почти постоянно, когда давление выше он мигает. Я сперва сделал 1 светодиод оранжевого цвета подсвечивать заглушку, но площадь засветки шкалы маловата, наверно придется ставить 2 или 3 светодиода для подсветки шкалы.
-
Вопрос ко всем - светодиод индикатора какой режим включен кнопкой нужен? В каком положении находится кнопка в принципе видно по её высоте, но все таки...
Если нужен светодиод, то какого цвета? Зеленый когда овощь (в смысле подстроечник)? И где лучше разместить, слева или справа от кнопки? Мне кажется надо со стороны водителя, т.е. слева
-
если честно то мне мне уже нужен один...я так понял что на rvr он не "подойдет"
...вариант с установкой его(бустапп)...могу произвести сам....так что мне хоть в каком виде...
хочу поставить кнопку "буст вкл"...в расстоянии вытянутой лодони руки....в район "аварийки" на рулевой колонке...
(http://s19.radikal.ru/i192/0908/61/5f33fe43d775t.jpg) (http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/0908/61/5f33fe43d775.jpg.html)
светодиод выхода на буст загорается когда достигнуто давление выставленного буста, т.е. поставили на 0,6 - будет гореть когда давление равно равно 0,6кг. Независимо от положения кнопки режимов (т.е. если в другом режиме выставили на 0,8 - будет гореть при давлении 0,8кг). Когда выставлены маленькие бусты (0,5-0,6) он горит почти постоянно, когда давление выше он мигает
точно...так и нужно
Вопрос ко всем - светодиод индикатора какой режим включен кнопкой нужен? В каком положении находится кнопка в принципе видно по её высоте, но все таки...
Мне кажется надо со стороны водителя, т.е. слева
а можно кнопку ...в которую встроен светодиод...?
половина(больше правда) народа в этой стране являются водителями "прулей"...то есть с "права" руль
-
могу "принять" в тест-драйв первый экземпляр...хоть завтра....
И всё-же, турбо таймер.........от датчика температуры турбины(которого к сожалению нет).
как "предложение"...?...дополнительной комплектации к "бусту"?
-
если честно то мне мне уже нужен один...я так понял что на rvr он не "подойдет"
по идее пойдет, он в разных режимах может работать с разными соленоидами и разными вариантами подключения, но я еще непроверял на практике что бы убедится, вдруг что вылезет, и шкала давлений скорее всего уже не будет совпадать.
Давай я тебе еще один шлейф проводов для подключения к проводке дам, позже недели через 2-3 когда посвободнее будет ты дашь мне ссылку на мануал по твоей машине (или просто распиновку мозга), и ты попробуешь подключить свой буст на РВР, заработает - еще дозакажешь еще один буст.
-
и передвинь повыше в списке, всетаки бета-тестерам лучше быть когда имел дело с заводским бустконтроллером ;)
могу "принять" в тест-драйв первый экземпляр...хоть завтра....
Так ребята! Без паники, все хотят и все ждут! Работаем согласно списку! ;D
-
Брысь, Паша, ты вообще продал свой буст-барыга этакий ;) Наиль, одумайся, он и твой втридорого продаст... Ыы!
Да и отгонялся Павел на некоторое время, я так думаю ;-)
просто тем кто еще не определился или будет ждать по передачам контроль так и так ждать придется.
-
Брысь, Паша, ты вообще продал свой буст-барыга этакий ;) Наиль, одумайся, он и твой втридорого продаст... Ыы!
Ты договоришься! Я твою бибику распродам пока ты спать будешь! :D
Да и отгонялся Павел на некоторое время, я так думаю ;-)
Думаю тебя ждет таже учесть в не далеком будущем! ;D
-
Да и отгонялся Павел на некоторое время, я так думаю ;-)
"Я свидетель,а что случилось?"
-
Паша, дело говоришь! Стараемся ;-)
-
Наиль мне пожалуйста обычную комплектацию.
-
2 буста на платах нестандартного размера уже установлены http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642
готов бета вариант руководства по установке, http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc и настройки http://appakov.narod.ru/ADJUST.doc
надо еще внести туда предложения Beliy-го, он умудрился поставить бустконтроллер за 20 минут! :o
плата оптимизирована с целью уменьшения размеров что бы уместится в маленький корпус, вот фотки последнего варианта буста:
(http://s56.radikal.ru/i152/0908/9e/9fd77aec7e02t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i152/0908/9e/9fd77aec7e02.jpg.html)
(http://s15.radikal.ru/i188/0908/7b/4d60ec30ac02t.jpg) (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/0908/7b/4d60ec30ac02.jpg.html)
(http://i048.radikal.ru/0908/a8/2c8d5d21605at.jpg) (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0908/a8/2c8d5d21605a.jpg.html)
в ближайшее время будет 5-6 штук бустов, у меня затык с подсветкой шкалы на заглушке, уже третью матрицу делаю, все как то не получается :( нормально матрицу сделать, а вообще хотелось вот так, это болван (т.е. модель с которой снимают матрицу), шкала из парафина:
(http://s51.radikal.ru/i134/0908/d2/41449241e633t.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/0908/d2/41449241e633.jpg.html)
-
Белый, а почему не отписываешься??? как преобразился твой Ярв...
-
может работать с разными соленоидами и разными вариантами подключения,
так нету их на нем....потому что мкпп
а так...спасибо...
уже ищу бабло...
-
Гуру Наиль! Спешу поздравить с запуском Б.Контр. в серию!
Надо патент получать и запускать в пром.производство.
Ну нет повода не выпить! ;D
-
так нету их на нем....потому что мкпп
имел ввиду соленоид (воздушного клапана) штатного бустконтроллера, как на ИРВ, если его нет - не проблема, имхо любой электромагнитный клапан подойдет с сечением воздушного канала 2-3мм, ладно, потом вернемся к этой теме
-
Белый, а почему не отписываешься??? как преобразился твой Ярв...
...валит... как ни странно валит при мозге Р55 гораздо веселее чем раньше.
предлогаю назвать сей девайс НАБ. что в переводе НАиль-Буст)))
я пока всё подтыкнул на скорую руку, так сказать для эксперимента, что бы остальным проще было в смысле подключения. у меня всё в бардачке "на весу" пока, а крутилка поверх кожуха руля на изоленте))) щя со временем небольшой напряг у меня, потом всё доковыряю и распишу что делал и как.
в бета версии мануала по установке НАБа, я кое что советовал Наилю дописать, но даже по такой, человек у которого возникают вопросы при подключении магнитолы, просто обязан всё понять с первого раза.
отдельно. мозг Р55 скока давит сказать на могу, но примерно при нормальной погоде, 0.9. но иногда не даёт отсечек на 1.0 - через раз.
-
предлогаю назвать сей девайс НАБ. что в переводе НАиль-Буст)))
НаиБуст! :D
-
ладно хоть не через Е :o :D
-
Интересно у аффтара узнать какой версии себе буст поставил?
-
да тот же, последней четвертой версии, но макетный образец (соединения проводников выполнены тоненькими проволочками, нет защиты от переполюсовки)
(http://s40.radikal.ru/i090/0906/5c/5fd2ea175346t.jpg) (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i090/0906/5c/5fd2ea175346.jpg.html)
только шкала другая
себе я могу и потом ведь сделать в нормальном корпусе, тем более надо зависимость от передач или нагрузки разрабатывать, а значит будет еще как минимум один макетный образец
-
Nail, чёт я пропустил или не оглашалась цена сего девайса...!!!
Хотелось бы уточнить энтот важный момент )))
-
НаиБуст! :D
а я постеснялся писать...
-
цена оглашалась где то ранее, вообще 2,5 тыс. руб, первым 10 заказчикам был объявлена скидка 500р, и мастерам дайхацу постоянно действующая скидка 500руб. Но т.к. все друг за дружкой заказывали, и раз уж столько набралось, то по 2 тыс руб и принимал в заказ. Я честно говоря думал не больше 5 человек наберется, и не рассматривал изготовление бустов как источник дохода, так, как хобби, а если хобби, то не очень важно сколько себестоимость, лишь бы не в убыток, и первоначально думал по полторы штуки отдавать. Потом подсчитал себестоимость - чисто детали и расходные материалы получились около 830 рублей, я думал себестоимость раза в полтора меньше. И это без учета работы, временные затраты на изготовление буста вообще трудно подсчитать, работа многоэтапная, еще сколько было затрат на разработку, особенно временных, сколько деталей покупал пока промежуточные схемы делал, пока к последней схеме пришел, сколько бензина пожег проверяя...как говорит Yurz опять я благотворительностью занялся :(
В общем если хочешь заказывать - ты последний по 2 тыс руб, после по 2,5т.руб
-
Сначала... я предложил РоБуКон-1
потом..
Российский Буст Контроллер. :)
Можно назвать-
...БК"Наиль-1" ,
...НаБуКон - Наиль.Буст Контроллер
...БуКонЯрв - :D
Цена - намана! С гарантийным ремонтом как?
-
как говорит Yurz опять я благотворительностью занялся :(
:) этот Yurz - вапще барыга знатный.
-
Наиль... черкай меня последним в списке НаиБуста за 2 тысчи...!!!
П.с. а в какой срок примерно ты его отправлять собираешься?
еще П.с. обычная комплектация, с датчиком желательно... с ним я так понял ценник немного возрастёт, да?
-
Отличное название! :D
-
просто датчик буста, на давление от -1 до 1,5кг, стоил 189р (в мае 3 шт покупал), все 3 датчика уже зарезервированы (мне свой даже приходится отдавать), надо еще ехать на завод, покупать, может еще кто соберется что бы уж не из-за 2х датчиков ехать? Датчики без подсветки, фотки приводил 2-3мя страницами ранее. Конструктив датчика позволяет заменив потом циферблат на прозрачный сделать с подсветкой.
Если в датчик врезать штуцер под трубку +50р, трубка полужесткая но вроде нормально работающая +50р.
По срокам вообще ничего сказать не могу, одно скажу - я все свободное время трачу на изготовление бустов, я хотел на работе отпуск взять что бы бусты быстрее делать, но на работе сейчас важные дела, уйти не могу, и вообще сейчас непрогнозируемая по времени ситуация на работе, могут послать на учебу на недельку, с дорогой две примерно, приборы учится ремонтировать, так что времени 15 минут у меня есть, что бы успеть добежать до канадской границы :) если бусты не успею всем желающем доделать до отъезда
.... если конечно вообще поездка состоится (я с ноябра 2008 года все уезжаю :(, Ильдара, брата Хаджи даже уговорил пораньше продать мне ИРВ, в начале января, потому что я уехать должен был, либо в Сибирь, либо в Канаду, а жену без машины оставлять было нельзя :o). И в итоге вообще никуда не уехал до сих пор.
-
Будем надеятся, что с поездкой всё выйдет,как планируешь, ну и игрушки нам успеешь собрать :)
-
Не спать, косить! :)
-
с поездкой всё выйдет,как планируешь, ну и игрушки нам успеешь собрать :)
я думаю лучше из канады присылать...
возможно ли в моем "варианте"...кнопка буст on\off...с дополнительным разъемом или просто с "проводами" плюс-минус?..я еще одну хочу сам потавить хочу
-
...что с поездкой всё выйдет,как планируешь...
дык если бы от меня зависело...Дела по таможне и канаде идут как ... как квадратный шар катить, ты его пиннул, он на следующую грань повернулся и снова встал пока не пиннешь опять :(
-
Зато преодолев эту жизненную трудность, сможешь стать неплохим футболистом :):):)
А режим ожидания, который от тебя не зависет, всегда заставляет заморачиваться :)
-
возможно ли в моем "варианте"...кнопка буст on\off...с дополнительным разъемом или просто с "проводами" плюс-минус?..я еще одну хочу сам потавить хочу
не понял я...
ты хочешь попробовать поставить буст на вторую машину для проверки заработает ли на ней, так? если так, то что бы не отключать подключенные провода к проводке ИРВ, желателен второй шлейф для для подключения к проводке второй машины (т.е. нужен шлейф тот что пошире на фотках, шлейф поуже идет на крутилку к заглушке), а потом смотреть что и как там у второй машины, как подключать, есть ли там датчик МАР, соленоид и прочее, где плюс, где минус. Заглушку с крутилкой для пробы возьмешь которая для ИРВ, просто шкала не совпадет скорее всего. И еще ответный разъем-заглушку надо будет одеть на этот широкий разъем который к бусту шел, что бы штатный бустконтроллер работал на время удаления бустконтроллера, или же соединить провод на соленоид которые разрезали (т.е. соединить белый и коричневый провод, см. руководство по установке http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc). Ладно, кажется замудренно написал, на самом деле просто. Т.е. подитожив тебе желательно в комплект еще 1 дополнительный шлейф что бы проще было, и потом разбираться нам вместе как его поставить на другую авто.
-
наконец то главный совет вспомнил!!! Наиль, к твоей схеме вопросов нет, но она сделанна на обычных резисторах и маленьких обычных конденсаторах, а что если "смд" всё взять, по каталогу подобрать - это правда немного удорожит конструкцию, но габариты уменьшит в несколько раз. не задумывался? мож какие проблемы не решаемые есть?
-
наконец то главный совет вспомнил!!! Наиль, к твоей схеме вопросов нет, но она сделанна на обычных резисторах и маленьких обычных конденсаторах, а что если "смд" всё взять, по каталогу подобрать - это правда немного удорожит конструкцию, но габариты уменьшит в несколько раз. не задумывался? мож какие проблемы не решаемые есть?
давно уже думаю, но сейчас не могу это сделать потому что это вызовет задержку выпуска на 2-3 недели, пока детали придут, пока схему разведу, проверю, протестирую. Кстати на самом деле стоимость не повысится, а уменьшится, но большинство элементов SMD надо закупать партиями в 50-100шт, правда многие элементы стоят заметно дешевле обычных и паять их быстрее, и виброзащищенность выше. Сама плата несильно уменьшится, раза в полтора, потому что часть элементов все равно остануться тех же больших габаритах, мощный mosfet транзистор в корпусе TO-220, стабилизатор в том же корпусе, индуктивность, емкости...
Вот в мае на работе паял 20шт термодатчиков на SMD элементах, милипизерная платка 12мм шириной
(http://i069.radikal.ru/0906/12/7a403fb0591at.jpg) (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0906/12/7a403fb0591a.jpg.html)
-
я с ебэя светодиоды покпаю по 50-100 штук, а стоят как у нас 10 :)
-
не понял я...
нее...а просто хочу все "спрятать" на полку под "рулевой"..и только кнопку вкл\выкл оставить..
хотя давай пусть останется как есть с "завода"
-
С гарантийным ремонтом как?
По опыту общения - Наиль - очень скромный, ответственный господин. Не столько скромно живет, сколь скромно думает. И с гарантией - я как менеджер 8) проекта - могу сказать, что при использовании прибора по назначению, а также соблюдения простейших правил эксплуатации (соблюдать рабочее напряжение в бортовой сети, не допускать попадания влаги...) - требуемые в Евросоюзе 2 года отработает, а если что, будет починен бУСТплатно, естественно, пересылка - за счет клиента (что тоже не противоречит законодательству - он меньше 8 кг весит).
-
какой процент берешь менеджер? :D
-
он бустом возьмёт)))))
-
а сафка умеет объезжать штатный моск по давлению/топливу?
-
сафка - это просто дурилка, она обманывает наш наивный ипонский моск, показывая ему что все в порядке!
-
Наиль, а сафку смогёшь сварганить? ))))))))) но только сразу на смдшках....
-
С сафкой там все проще!
Имеем сигнал с диапазоном от например 0 до 5 вольт, ну и типа 5 - соответствует 1кг давления, а сафка снижает и показывает например 4 - что например 0,75кг!
Моск видит что 0,75 и продолжает лить топливо!
Сделать просто одной крутилкой - очень просто, другое дело как по оборотам разбить!!!!!!
-
а втом то и прикол, что топлива он налить более чем, не смогёт.....а воздуха то дофига - имеем газовую горелку)))
но мне кажеться там не только по напруге дела....
-
Именно по одному проводу все и делается, только у одних авто это расходомер, у других - это давление!
Я не на своей машине ездил с подключеным датчиком и вольтметром, и смотрел сигнал на входе и выходе, реально алгоритм именно такой!
У тебя есть основания не верить мне?
ну я же лью топливо более чем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
не, тебе я верю, ты накорчевал зная. тогда по другому спрошу, а если моск видит 0.75, а в реале 1.0, мозг то нальёт как на 0.75, тут же еманж нужен?
-
не, еманж так же сделает, тут форсунки жирные нужны, тогда моск даст сигнал форсам налить как на 0,75, а они нальют пажирному!
-
Сначала... я предложил РоБуКон-1
потом..
С гарантийным ремонтом как?
извиняюсь, я пропустил это сообщение :(
гарантия на буст 1 год, ремонт в течении этого времени бесплатный, про пересыл действительно разумно как сказал Yurz
предлагайте условия если не нравится.
Схема перед отправкой один день эксплуатируется на моей машине, т.е. на момент отправки работоспособна.
Честно говоря после установки если все сподключили правильно буст должен работать очень долго, несколько лет.
там по параметрам элементы схемы с многократным запасом по пределу, сам буст почти ничего не потребляет (~ десятка миллиампер) и не греется, коммутируемый ток на соленоид примерно 100мА (т.е. этот ток потребляет на самом деле соленоид, а коммутирует его мощный полевой транзистор (на ток до 49А), он работает в режиме ключа). Чуть меньше 100мА идет через эмулятор соленоида (эквивалент нагрузки) для штатного бустконтроллера, что бы он думал что управляет соленоидом, - вот они немного греются. Еще стоит защитный диод от переполюсовки питания, предохранитель. Т.е. я постарался предусмотреть и защитится от неправильных действий. Но всякое бывает, люди изобретательны в нарушении правил, от всего не защитишься....
электроника выходит из строя обычно по следующим причинам:
1. Нарушились контакты в разъемах - происходит или из-за старения через много лет, или если попадала вода, или среда агрессивная (соль и прочее). Саму плату я защищаю от вибрации и влаги эпоксидкой.
2. Переломились провода, если провода висят и болтаются, то рано или поздно проводники под изоляцией обломятся, или провод оборвет если провод проложен внатяг. Или провод проложен так, что трется об кромку железной части кузова или друг об друга и в конце концов изоляция протирается и получаем короткое замыкание. Т.е. если это происходит - это косяк того, кто устанавливал, благо эти проблемы легко устранить на месте самим пользователем. А на случай короткого замыкания есть предохранитель.
3. Из-за схемных или иных просчетов элементы работают на пределе характеристик, и периодически выходят из строя, т.е. в этом случае как правило вылетают одни и те же детали.
4. Из-за необдуманных действий и вмешательств пользователя, не те провода соединил, или умудрился разъем вставить наоборот (хоть это вроде и не возможно). В общем проявил талант...
как правило в львиная часть отказов электроники - из-за пунктов 1 или 2, изредка 4 и крайне редко как в 3ем пункте.
-
...а они нальют пажирному!
смешно написал)))
ладно, нефиг тему засорять, я пока на бустике покатаюсь, потом мож и заморочусь...
-
Жопоруким рукожопам гарантию не давать!
-
Наиль, а сафку смогёшь сварганить? ))))))))) но только сразу на смдшках....
что сафка делает такой вариант вообще без проблем, только сафка имхо тупиковый вариант, можно сварганить упрощеный вариант как еманж управляет, только по любому нужна широкополосная лямбда на тестовой машине (для настройки нужной степени обогащения).
-
Еманж от сафки недалеко ушел, но все же там настройка точнее да еще и зажигание!
-
не вводи людей в заблуждение.
сафа занимается только коррекцией сигнала с датчика, а на манаге можно карты прописать свои.
-
Народ, дайте Наилю ШЛЗ для тестов и будет нам сафка!
-
не вводи людей в заблуждение.
сафа занимается только коррекцией сигнала с датчика, а на манаге можно карты прописать свои.
да, но меняется всего лишь вольтаж.....
-
он бустом возьмёт)))))
Леха, ты меня плохо знаешь.
-
Вот заглушку сделал, лучше не получается, больно уж мелкое, я и так с этой заглушкой кучу времени потерял
вот такой будет вид днем:
(http://s57.radikal.ru/i157/0908/53/d48553f53091t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0908/53/d48553f53091.jpg.html)
такой примерно будет вечером
(http://i023.radikal.ru/0908/f3/20afd5101c8ft.jpg) (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0908/f3/20afd5101c8f.jpg.html)
я на фоне окна снял. На самом деле подсветка все равно будет неравномерная т.к. источники света (светодиоды) точечные, хочу 2 или 3 оранжевыми светодиодами выхода на буст подсвечивать верхнюю половину шкалы, а индикатор режима или будет подсвечивать нижнюю часть шкалы (под ручкой) или отдельной дырочкой в районе кнопки, посмотрю как красивее.
Или может по другому сделать? Подсветку шкалы сделать зеленого цвета когда режим спорт (т.е. когда ручкой регулируется), а оранжевый светодиод буста вывести между цифрами 8 и 9:
дорисовал светодиод:
(http://s49.radikal.ru/i125/0908/64/78833ad2520ft.jpg) (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0908/64/78833ad2520f.jpg.html)
Как думаете?
-
Да в принципе оба варианта удобны. Лично мне параллельно. Делай как будет проще и надежней !
-
а скока максимум на этом можно будет накрутить буста?
-
сам буст до 1,1кг, точнее сколько штатный датчик давления держит. можно перестроить под другой датчик давления до более высоких давлений
-
штатный моск более чем 1,07 не кажет!
-
штатный моск более чем 1,07 не кажет!
я штатный датчик проверял точным манометром и вольтметром, он 1,1кг показывает (напряжение 4,7в). Выше уже не видит. Не знаю по каким причинам вашими приборами регистрируется не выше 1,07. То ли приборы чуть врут, то ли мозг не дает выше 1,07 поднятся из-за того что рисково на самой грани балансировать, ведь когда на датчике 4,7в это может быть и 1,1кг, и 1,4кг т.к. при любом давлении равным или более чем 1,1кг датчик выдаст 4,7в.
Не знаю, может 1,07кг это та грань, на ступеньку ниже максимальной границы которую гарантированно регистрирует мозг и еще может доверять ей.
Я на всякий случай настроил максимальное значение не 4,7в, а на 4,67-4,68в (т.е. 1.085-1.09кг), что бы точно за 1,1кг не прыгнуть. Потому что Роджер говорил что в логах еманжа не выше 1,07кг регистрируется давление.
-
Наиль, делай уже хоть как-нибудь и готовь отправку в Красноярск одной посылкой, мы уж тут разберемся, ставить все равно вместе будем ;-)
-
Все уже слюнями истекают...:):):)
Nail, так на когда примерно планируешь первые отправки ?
-
Уже ходовые образцы ездят - смотрите список первых заказавших, минуя тех, кому не очень срочно (типа меня или WR+).
-
выше 4,63В в логах никогда не было, хотя там давление гарантированное 1,25
-
Наиль, делай уже хоть как-нибудь и готовь отправку в Красноярск одной посылкой, мы уж тут разберемся, ставить все равно вместе будем ;-)
Я уже мозг оголил для внедрения! :D
-
Паша, скальп снял?
-
может шаг 0,03?
-
Паша, скальп снял?
А то! ;D
-
Уже ходовые образцы ездят
Я имел ввиду полностью готовое изделие. Как я понял ездят образцы типа Белого :)
-
Я имел ввиду полностью готовое изделие. Как я понял ездят образцы типа Белого :)
Ну да))))
Вообщем мини отчётик по пользованию бустом.
Установить буст может человек, который хотябы раз скручивал 2 проводка между собой. Всё довольно просто если ЧЁТКО выполнять указанные действия в инструкции. Настраивать его то же довольно просто - то же есть инструкция, ну или я по ощущениям настраивал, в частности Дьюти.
По расходу на давлении 0.5кг скоро сделаю замеры.
Так же отпишусь, мозг Р55, выбитый катализатор, москвичёвский фильтр - позволяют дуть 0.8-0.9кг(колебания дьюти) постоянно, пики до 1.0(без отсечек). Грань передува очень чёткая и плавает ото дня в день, от времени суток так же, т.к. погода каждый день разная.
Так же предполагаю, что начнётся ажиотаж с Р30ми мозгами.........
-
Ну да))))
Так же отпишусь, мозг Р55, выбитый катализатор, москвичёвский фильтр - позволяют дуть 0.8-0.9кг(колебания дьюти) постоянно, пики до 1.0(без отсечек).
Леха, вобщем читая до этого твои месы, после установки, разница ощутима и ты доволен :)
-
Ну я так скажу, это конечно не Р30 со своим килограммом, но набор до этих 0.8-0.9 гораздо быстрее!
-
Ну вот, это и хотелось услышать :) передавай привет Каену :):):)
-
Хачу НаиБуст!
-
с завтрашнего дня в отпуск на 2 недели вышел, отдыхать...в смысле бусты делать :)
замучался я с заглушками :( И матрица впролне приличного качества, и смолу вакуумирую, а все никак не получается без этих злосчастных пузырьков. 2 дня уже убил и на работе периодически, и дома на кухне до 1-2 ночи алхимией занимаюсь :(
5 плат бустов спаяно, из них 1 буст настроен и проверен на машине, осталось заглушки и платки на заглушке сделать, и бусты в корпуса засунуть.
-
Хорошими новостями радуешь... надо подбивать финансы уже...
-
Nаil, вопрос, поставлю твой контролер на Р55, когда поменяю его на Р30, что изменится ?
-
сможешь дуть не до 0,85, а до 1кг стабильно!
-
Nаil, вопрос, поставлю твой контролер на Р55, когда поменяю его на Р30, что изменится ?
сможешь дуть не до 0,85, а до 1кг стабильно!
+1
и говорят даже еще чуть больше
-
Серьезный повод произвести трепонацию :)
-
сможешь дуть не до 0,85, а до 1кг стабильно!
я при мозге Р55 так и дую 0.8-0.85, но пики до 1.0кг прыгают, наверно при Р30 по аналогии пики до 1.2-1.3(обкакаться...)
-
Что ты имеешь ввиду Пики ? ? ? Они влияют на мощность ? На ускорение ?
-
что за пики до 1 кг? :o
у тебя как давление себя ведет? Видео сможешь снять? или рассказать примерно по секундам как давление себя ведет.
И по шкале посмотри если до платы контроллера недалеко лезть - какое сейчас дьюти у тебя стоит.
-
ну оно при резком наборе прыгает до ~1.0 кr, потом держиться примерно 0.8-0.85, но это 0.85 надо ловить крутилкой от утра к вечеру изо дня в день.
-
ну оно при резком наборе прыгает до ~1.0 кr, потом держиться примерно 0.8-0.85, но это 0.85 надо ловить крутилкой от утра к вечеру изо дня в день.
т.е. стабильности нет?
-
если крутилово не трогать, поставить 0.87, то с утра и к вечером дёргается, а чтобы ехала вдоль границы 0.85-0.87 и не передувала, надо вертеть......... у Вас на суперпупердавайсах(Тимофей не про тебя), в тупую ставиться 0.8-0.85 и никогда не передувает, а можно ещё чуточку, топливная карта позволяет ещё немного...
-
ну оно при резком наборе прыгает до ~1.0 кr, потом держиться примерно 0.8-0.85, но это 0.85 надо ловить крутилкой от утра к вечеру изо дня в день.
а если 0,83 поставить, что бы гарантированно ниже отсечки было? И дьюти уменьшить что бы давление не плавало
Дело в том, что когда колебается давление ты фактически немножко "обманываешь" мозг перезапуская счетчик отсечки по давлению, она наступает через 0,2 сек после превышения порога (Роджер не так давно мне сказал, он в логах еманжа смотрел). И имхо с утра по холодку балансируешь на грани отсечки по топливу, реальное давление у тебя то выше, то ниже порога, и когда температура воздуха ниже примерно 15 С уже срабатывает отсечка по топливу, а днем ты до неё не доходишь, т.к. теплее и топлива льет меньше, и ты уже натыкаешься на отсечку по давлению т.к. выставляешь регулятор чуть побольше. С колебаниями давления по жаре у меня дулось от 0,8 до 0,9, а как настроишь Дьюти что бы дуло без колебаний - мозг уже не будет обманываться и отсечка по давлению появится и будет стабильной, чуть ниже середины колебаний которые есть сейчас. Т.е. когда я настраивал дьюти что бы давление было ровным, стало дуть без отсечек не выше 0,83-0,84кг.
Я не хотел об этом говорить, по крайней мере раньше времени, но придется в качестве доказательства того что говорю рассказать. Доказательства того, что по утрецу у тебя скорее всего отсечка по топливу, а днем отсечка по давлению, дальнейшее похолодание докажет так это или нет. Со многими я уже разговаривал через шепталки, по этому они и раньше это знали:
Когда я проанализировал этот факт и понял что этим можно воспользоваться (тогда я еще не знал, но предполагал что отсечка по давлению срабатывает не сразу, а через некоторое время, потом Роджер документально это поттвердил) и мне сразу захотелось спаять обманку мозга имитируя кратковременное уменьшение давления до разрешенного порога что бы убрать отсечку по давлению (обманка искажает сигнал только когда давление выше 0,8кг, периодически опуская его до 0,8кг), спаял, поставил, - да, отсечку по давлению она убирала совсем, и я могу дуть и 1,1кг и больше, и никакой отсечки по давлению не будет (но больше 1,1кг дуть абсолютно не имеет смысла т.к. мозг не знает о давлении выше 1,1кг и соответственно абсолютно точно льет неправильную смесь).
Но отсечка по топливу никуда не делась. Т.е. по жаре в режиме не тапка в пол я могу дуть и 1,1кг и больше, в режиме тапка в пол по жаре мог дуть 0,95-1кг, а сейчас, когда на улице +12 +15 градусов я могу дуть без отсечки в режиме тапка в пол всего 0,85кг. Т.е. никакого Р30 из этого не получилось :(, и кроме того неизвестно что там творится со смесью когда дуешь 1,1кг в режиме не тапка в пол.
вот видео:
http://appakov.narod.ru/MOV-84.mp4 - тут я кратковременно дую 1,2-1,3кг что бы зафиксировать на видео что отсечки по давлению нет, и сам отпускаю педаль газа т.к. дуть без подачи топлива под это давление нельзя.
http://appakov.narod.ru/MOV-85.mp4 - тут дую 0,9кг, т.е. в жару я так и оставил границу на 0,9кг от греха подальше т.к. что там со смесью творится я не знаю, вдруг все таки смесь бедная не смотря на то что 9/10 времени мозг все таки получает правильный сигнал с датчика давления, и рисковать мотором не хочу. Попробовал - на 1,1кг работает, хорошо, но лучше перебдеть чем недобдеть и я поставил крутилку на 0,9кг
http://appakov.narod.ru/MOV102_otsechka095.mp4 - в режиме тапка в пол отсечка на 0,95кг
http://appakov.narod.ru/mov11.mp4 - сразу же перестроил буст на 1,1 кг спокойно дую 1,1кг в режиме не тапка в пол.
На счет пиков - они вроде бывают когда выпускной тракт мешает, не хватает пропускной способности, т.е. чем выше пики - тем сильнее мешает. Я так понял. Проверить не могу т.к. у меня нет набора глушаков попробовать :D
У меня пробег 89, выхлопная уже старенькая (отваливалась в районе входа в глушак, замучался варить - тонкое и проржавевшее уже), банка глушителя внутри кажется уже пустая (там минеральная вата обычно), т.е. у меня наверно выхлоп более "свободно дышащий" ;) чем на стоке. надо будет поставить дьюти 70% как у тебя и посмотреть как у меня будет.
У друга тоже пробег маленький, около 40 тык, и тоже пики были, не такие большие (не упомню сколько), но я думал у него это из-за катализатора невыбитого, или из-за дьюти неправильно подобранного, у него оставили дьюти как было настроено под мою (78% где то) и на этом пока все, времени не было ни у него ни у меня разбираться из-за чего пики.
-
если крутилово не трогать, поставить 0.87, то с утра и к вечером дёргается, а чтобы ехала вдоль границы 0.85-0.87 и не передувала, надо вертеть......... у Вас на суперпупердавайсах(Тимофей не про тебя), в тупую ставиться 0.8-0.85 и никогда не передувает, а можно ещё чуточку, топливная карта позволяет ещё немного...
Видешь ли, бустконтроллеры разные бывают!
В более продвинутых ты просто ставишь нужное значение, и он держит его!
В моем надо сэт двигать! Ну я поправку сделал на лето только в режиме валиво, с 65 зимой на 70 лето!
Настройка сафки позволяет мне дуть хоть 1,4 в любой момент, поэтому 1 или 1,1 или 1,3 у меня дует в обычном режиме для меня не принципиально!
-
Видешь ли, бустконтроллеры разные бывают!
В более продвинутых ты просто ставишь нужное значение, и он держит его!
В моем надо сэт двигать! Ну я поправку сделал на лето только в режиме валиво, с 65 зимой на 70 лето!
Настройка сафки позволяет мне дуть хоть 1,4 в любой момент, поэтому 1 или 1,1 или 1,3 у меня дует в обычном режиме для меня не принципиально!
ну при разных темперетурах 1.4кг это разное количество воздуха, в которое бенз подаётся. и я так понимаю, что есть, как у тебя, бусты, которые Температуру воздуха учитывают? ???
-
http://appakov.narod.ru/MOV102_otsechka095.mp4 - в режиме тапка в пол отсечка на 0,95кг
Наиль... вот это видео не кажет... перезалей пожалуйста... хочу увидеть вживую отсечку на датчике )))
-
ну при разных темперетурах 1.4кг это разное количество воздуха, в которое бенз подаётся. и я так понимаю, что есть, как у тебя, бусты, которые Температуру воздуха учитывают? ???
Нее, у меня н учитывает! А ваще есть которые учитывают!
-
Наиль... вот это видео не кажет... перезалей пожалуйста... хочу увидеть вживую отсечку на датчике )))
в шепталки напиши емайл, пришлю, чего то никак не получается залить на народ.ру, 40 минут пытался по всякому.
или в асю выйди, ею можно передать
отсечка просто выглядит, машина осаживается, стрелка давления резко падает до 0,5кг где то, потом опять начинает давление расти и так повторяется циклично
-
заглушка с зеленой посветкой шкалы, она немного ярче стандарной подсветки кнопок:
(http://s57.radikal.ru/i157/0908/a1/5c36bdd71b92t.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0908/a1/5c36bdd71b92.jpg.html)
а это когда зажигается оранжевый светодиод выхода на заданный уровень буста
(http://s59.radikal.ru/i164/0908/90/1e0e61bde1d9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0908/90/1e0e61bde1d9.jpg.html)
подсветка шкалы зажигается когда выбран режим спорт (кругленькая кнопка отжата)
можно сделать подсветку шкалы красной (а светодиод выхода на буст наверно тогда желтым), или оранжевой (тогда светодиод буста непонятно какого цвета, красный что ли...), или белой (тогда светодиод буста можно любым цветом, будет хорошо заметно и сочетаться с цветом шкалы)
-
Наиль, как смогу достать фотик выложу как всё сделал))) подсветки все спрятал, кнопку по "самолётному", крутилку - как всегда по колхозному! 2 режима: овощь - гарантированно 0.5, спорт - от 0.6 - до 1.1.
-
Наиль, как смогу достать фотик выложу как всё сделал))) подсветки все спрятал, кнопку по "самолётному", крутилку - как всегда по колхозному! 2 режима: овощь - гарантированно 0.5, спорт - от 0.6 - до 1.1.
:o я думал один такой полуночник полчетвертого ночи (по своему времени) в форум вылез, Оказывается есть еще более стойкие люди ;)
-
или белой (тогда светодиод буста можно любым цветом, будет хорошо заметно и сочетаться с цветом шкалы)
Да Nаil, белый с красным будет отлично. А то зеленая подсветка, как на старых японцах :) плюс красное на белом будет хорошо во всех смыслах смотреться и информативно. Красный - жарко ! :) мне если можно так !
-
Да Nаil, белый с красным будет отлично. А то зеленая подсветка, как на старых японцах :) плюс красное на белом будет хорошо во всех смыслах смотреться и информативно. Красный - жарко ! :) мне если можно так !
ок, белая подсветка, красная выход на буст
-
Да, будет отлично, тем более зеленой подсветки нигде нет в машине. Только оранжевая и красная.
-
Коллектив авторов в составе меня и SOGRA требуют
продолжения банкета оранжевую или на крайний случай зеленую подсветку ;)
-
Наиль. Продай им набор "сделай сам" ато зае...парят со своими "хотелками" :)
-
Не, ну цвет в "том месте" у машины зеленый - его и нужно придерживаться, ИМХО, а вообще пох, покрасим если что, главное побыстрее бы ;)
-
Как обычно, на вкус и цвет :) Вобщем Nаil, если не обременяет, мне белый с красным пожалуйста :)
-
Хорошо, всех записал :)
мне все равно какие цвета, какой скажете - такие светодиоды и впаяю.
вот здесь http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642 отписываюсь по комплектации кому чего надо, очередности и готовности, ссылка есть в подписи.
До завода с манометрами еще не доехал, на неделе поеду, датчики буста заказывали staric, 2peek, styrv, Maximus, Werbus, gorchakov.d, mgood, Beliy (ему уже отправил), еще себе и другу Антону.
кому еще надо сообщите пока не поехал закупать. Датчик буста (вакуумманометр) очень информативный, т.к. измеряет от вакуума до +1,5кг, т.е. ход стрелки больше фирменных датчиков (у них до 2кг), стоит 189р. Только датчик требует "доработки напильником по месту", в смысле от него надо скорее всего надо будет отрезать резьбовую часть и нарезать резьбу под тоненький штуцер (это зависит от того куда вы его собрались встраивать, будет мешать его собственный толстый штуцер или нет). Можете сами сделать, могу я за 50р сделать (когда на работе, выхожу из отпуска 11 сентября)
-
Наиль, исправь мой заказ... Добавь датчик буста, оранжевая подсветка шкалы, белый светодиод выхода на буст.
-
Сделал оранжевую подсветку, она в общем то по цвету очень близко к штатной подсветке приборки
на этой фотке как раз реальный цвет подсветки
(http://i041.radikal.ru/0908/f1/f1cd5be8edcft.jpg) (http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0908/f1/f1cd5be8edcf.jpg.html)
а тут сбоку виден рельеф цифр и шкалы
(http://s47.radikal.ru/i118/0908/62/17a004d5c474t.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0908/62/17a004d5c474.jpg.html)
в темноте близко
(http://i022.radikal.ru/0908/84/fa0de0da4dfdt.jpg) (http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0908/84/fa0de0da4dfd.jpg.html)
с приборкой, на фото якобы одинаковый цвет, на самом деле подсветка заглушки более оранжевая чем приборка
(http://s44.radikal.ru/i105/0908/52/49c34a9d89ebt.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i105/0908/52/49c34a9d89eb.jpg.html)
заглушка сбоку
(http://s59.radikal.ru/i164/0908/11/c593f03ad27at.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0908/11/c593f03ad27a.jpg.html)
и сзади
(http://s53.radikal.ru/i142/0908/a3/8dea841dcdf8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i142/0908/a3/8dea841dcdf8.jpg.html)
-
Все, мне оранжевую :)
-
Наиль, прям глаз радуется за такую маленькую платку!!! мне то прислал какую)))))))) ну да легче мне было разбираться, я всё равно немного переделал))) в среду меня сфотают - покажу мой вызывающий самолёто-колхоз)))
-
Мне белую подсветку с красным выходом на буст.
И...
С Днем рождения Nail!!!
-
наиль, платка красиво встала +1
только подсветка красная лучше будет или без оной на ощупь.
-
Спасибо за поздравление :)
вот красная подсветка, цвет фотография правильно не передает, и подсветка на самом деле более равномерная, фотошопом тоже не удается скорректировать цветовой баланс что бы попасть, в общем на самом деле свет как у оптической мышки, ярко красный
(http://s41.radikal.ru/i093/0908/74/d8ba83e5dec6t.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0908/74/d8ba83e5dec6.jpg.html)
-
Техпроцесс изготовления заглушек
это только часть матриц и заготовок
(http://s39.radikal.ru/i085/0908/e6/a623182db3e8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/0908/e6/a623182db3e8.jpg.html)
в этой матрице отливается "копия" заводской заглушки, верх заглушки мне не важен, все равно стачивать. Для усиления ножек (что бы не сломались) в отверстия на матрице засовываю несколько витков стеклонити
(http://s59.radikal.ru/i166/0908/b5/59cc5fd1c480t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i166/0908/b5/59cc5fd1c480.jpg.html)
вот отлитая заглушка с вылезшими местами стеклонитями
(http://s59.radikal.ru/i163/0908/0c/8c1796c0d6e1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0908/0c/8c1796c0d6e1.jpg.html)
потом обтачиваю их (отлитые заглушки) до такого состояния
(http://s53.radikal.ru/i141/0908/4a/3fb8fcf35789t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i141/0908/4a/3fb8fcf35789.jpg.html)
точить надо для того, что бы над шкалой была свободная поверхность свежезалитой смолы, что бы пузырьки на шкале и цифрах не образовывались, что бы можно было визуально видеть если где остались пузырьки и выгонять их
вот матрица шкалы (с отверстиями под переменник и кнопку переключения режимов)
(http://s42.radikal.ru/i098/0908/15/dc5dc78b9675t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0908/15/dc5dc78b9675.jpg.html)
вот вложенная в матрицу обточенная заглушка.
(http://s52.radikal.ru/i135/0908/58/d1678f398a7dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/0908/58/d1678f398a7d.jpg.html)
На самом деле сперва в матрицу заливается смола, предварительно выгоняются пузырьки, затем лишняя смола сливается, и далее смотрю остались ли где пузырьки, мать их за ногу :(, столько сложностей именно из-за них, и если все нормально оставляю полимеризоваться на несколько часов.
вот отлитая и частично отшкуренная заглушка, почти подготовленна к покраске.
(http://i080.radikal.ru/0908/e2/e81afca59f13t.jpg) (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/0908/e2/e81afca59f13.jpg.html)
(http://i072.radikal.ru/0908/eb/73b65fd3ca6et.jpg) (http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0908/eb/73b65fd3ca6e.jpg.html)
это одна из первых заглушек, на тех которые сейчас отливаю мелких дефектов существенно меньше
(http://s58.radikal.ru/i159/0908/6d/3bc69dbf4caat.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0908/6d/3bc69dbf4caa.jpg.html)
-
Наиль, с днем рождения!!!
Пускай твои таланты всех поражают и радуют, а тебе приносят удовольствие!
-
Молодчина!!!
И с днем рождения!!!
-
С днем варенья Наиль!!!
-
Большое спасибо всем! :)
-
Кстати, среди дев наибольшее число милиардеров, так что НаиБуст еще себя окупит! ;D
-
Кстати, среди дев наибольшее число милиардеров, так что НаиБуст еще себя окупит! ;D
нее, я наивный чукотский юноша :(, богатым никогда не буду, да и не стремлюсь к этому...
Столько работы за прибыль 1100-1200р продавать - я только наверно так могу. Год назад программу для друга начал писать (периодически программы какие нибудь приходится писать, все машины у меня были с программистких доходов, или с командировочных, а тут друг умеет уговаривать, - за 15 тысяч руб всего уговорил :(), полгода писал вместо предполагаемого месяца, сам не рад был что взялся, - но надо слово держать, деваться не куда - делал (прога по учету заказов, расходов/премий менеджерам и доходности в рекламной фирме, напоминалки о не сделанных делах, она сетевая на основе MIDAS)
-
Миссию Дарвина смотрел? Встраивай вредоносный код в НаиБуки и все Дайхи восстанут против нас и приедут в Казань ;)
-
Nail поздравляю с днем рождения!!! Мне пожалуйста стандартную комплектацию и подсветку красную, выход на буст зеленый.
-
Наильчик спасибо что ты есть! С днём рождения тебя!
-
Пардон, что не совсем вовремя, но присоедянюсь к поздравлениям! С прошедшим тебя!
-
7 вакуумманометров сегодня купил (датчиков буста) для тех кто заказывал (styrv, Maximus, Werbus, gorchakov.d, mgood, я и Антон).
-
Светодиоды купил нового цвета, краснооранжевые, практически один в один цвет приборки YRV, может быть совсем малость более оранжевые. Цвет на фото как раз один в один получился. Такого же цвета надпись YRV.ru в верхней левой части форума. На дефекты букв не смотрите - это малость бракованная заглушка для экспериментов, её не жалко случайно зацарапать. И засветка в реале более равномерная чем на фото
(http://i075.radikal.ru/0909/cb/87fb45bb4923t.jpg) (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/0909/cb/87fb45bb4923.jpg.html)
цвет светодиодов называется "алый". Кто решил поменять цвет на такой сообщите в шепталки. Могу с бустом еще послать таких светодиодов с резисторами если решите подсветку кнопок поменять на такую. Или сразу светодиодные "лампочки" готовые вам собрать (основания "лампочек" отлиты из эпоксидки), эти лампочки просто вкручиваются взамен штатных сзади каждой кнопки, на обогрев заднего стекла идут 2 "лампочки":
(http://i074.radikal.ru/0909/f4/04c8f66c8a03t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0909/f4/04c8f66c8a03.jpg.html)
-
Ай Наильчик, давай такие мне и Согре. ;D
-
Ога, ога.
-
С прошедшей днюхой!
а дело то движется! ;)
-
Спасибо за поздравления!
да, движется, но медленно :( Времени не хватает...
-
Ура я его дождался. 8)
Наиль спасибо, посылку получил вцелости и сохранности,в суботу буду устанавливать и опробывать.
-
Ооо, наконец то дошла :)
-
Наиль, не поверишь, но посылка уже у меня на почте! :) скоро пойду забирать ;)
-
Подарок на день рождения. ;) :D
-
Ога-ога :)
зы: может вместе будем буст ставить?
-
Наиль, забрал!
Первый шок очутил от размера буста - реально милипиздерный он, а фотка масштаб не передает ни разу ;)
Второй - от закольцованного предохранителя, реально взрыв мозга :D только спуста некоторое время догадался что... (впрочем пусть это будет головоломка для каждого в подарок).
Третье: все просто произведением исскуства выглядит, респект вообще конкретный!
Изолента в комплекте!!! в наше то время ;D А вот инструкции по установке нетууу :'(
И маленькое предложение: провода для подключению к мозгу думаю можно взять потоньше, хотя может мне на первый взгляд так показалось.
Жду завтра с нетерпением, и особенно инструкцию к каким проводам цепляться.
-
Лови инструкцию: http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc
-
Спасибо.
-
Наиль, не поверишь, но посылка уже у меня на почте! :) скоро пойду забирать ;)
Ничего себе! :o
я в полном шоке, так быстро почта сработала, DHL прям какой то...
в инструкции для шлейфа подключения к штатной проводке
вместо черного провода идет темносерый
вместо белого желтый с зеленой полосой
изменения связаны с тем, что коричневого и черного одинарных проводов в продаже никак не нашел, весь город облазил, продают только бухтами по 500м, бухта 1,5 тыс руб, неподъемно. За то нашел 4х проводной провод в составе которого есть темносерый, синий, коричневый и желтозеленый, его и патроню на провода.
И маленькое предложение: провода для подключению к мозгу думаю можно взять потоньше, хотя может мне на первый взгляд так показалось.
уже тоньше комплектую, сперва купил провод 4х1мм2, а потом нашел и 0,75мм2
Первый шок очутил от размера буста - реально мили***ерный он, а фотка масштаб не передает ни разу ;)
Второй - от закольцованного предохранителя, реально взрыв мозга :D только спуста некоторое время догадался что... (впрочем пусть это будет головоломка для каждого в подарок).
:D я когда газовое оборудование получил года два назад, там тоже был поводок предохранителя, они идут неразрезанные, тоже как и ты долго ломал голову нахера такая штука нужна ибо она ничего ни с чем не соединяет и выглядит совершенно бесмыссленно, потом пришел к выводу что его надо разрезать, другого варианта нет. А потом и забыл сообщить что его резать еще надо иначе в ступор впасть можно, Ssalex-y и Ice_D уже разрезанные положил
Ссылка на инструкцию была раньше, я честно говоря наивно полагал что уже видели этот пост и знают про нее, надо было мне еще конечно продублировать, инструкция по установке http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc
по настройке http://appakov.narod.ru/ADJUST.doc. Инструкция по установке и настройке к сожалению еще не поправленная, сеня сделаю исправленную
в инструкции по настройке поправка - оптимальный Duty все таки похоже не зависит от того выбит ли катализатор или нет (но с выбитым машина все равно разгоняется шустрее)
-
Sogra, я тебе настроил Duty в расчете на мозг Р30 и давление 1 кг, - поставил 75-78%, с таким дьюти на давлении 0,83кг будет немного плавать, но разгон быстрый, если не понравится, уменьши дьюти. Подстроечник Дьюти многооборотный, от 0 до 100% дьюти составляет 55 оборотов, по этому 1 оборот = 1,8% Дьюти, если крутить по часовой стрелке, то Дьюти уменьшаем. Подстраивать мелкой плоской отверткой, можно снять крышку и крутить ногтем
(http://i074.radikal.ru/0909/cc/ee9720360f68t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0909/cc/ee9720360f68.jpg.html)
-
Извините что так долго не было ;) не додюжил до завтрашней субботы и вот:
(http://www.picamatic.com/show/2009/09/25/12/30/5192048_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5192048_Фото0026/)(http://www.picamatic.com/show/2009/09/25/12/30/5192051_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5192051_Фото0027/)(http://www.picamatic.com/show/2009/09/25/12/30/5192050_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5192050_Фото0028/)
Тачка валит пизнец как! :o на улице еще слегка мокро поэтому шлифую везде :D
Дьюти ты мне много накрутил, я думал что подчтроечник точный, слегка уменьшил, надо еще уменьшить будет.
Сток давление маловато было, на уровне 0.5 поэтому до 0.7 поднял 8)
ЗЫ: Ну сегодня поеду на форсаж всех рвать (отстраиваться) Блин, мне так показалось что у меня тачка на том Японском бусте хуже ехала и медленнее набирала. Наииииль, респектище тебе!!!!!!!!!!!!! ;D На киллограме валит нереально просто.Да и вообще со стоком не сравнить, намного быстрее реакция машины на гашетку.
-
Очень рад! Долго ставил?
....Блин, мне так показалось что у меня тачка на том Японском бусте хуже ехала и медленнее набирала...
Это из-за дьюти, сделаешь дьюти 70% и будет медленно ехать ;). в твоем предыдущем бусте оно непонятно как выставлялось и сколько же все таки было, Дьюти надо оптимально подбирать, те бусты которые подороже, как например у Кармы сейчас стоит, позволяют самому выставлять его величину (только в его бусте это называется SET, и является величиной обратной из-за другого способа подключения к актюатору, т.е. приближенно SET = 100% минус наш DUTY)
-
(http://www.picamatic.com/show/2009/09/25/12/30/5192048_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5192048_Фото0026/)
стяжечками в комплекте закрепи все, зафиксируй, электроника выходит из строя если провода внатяг, или есть возможность болтатся от тряски, - провода переламываются, контакты в разъемах пропадают, не зря говорят электроника - наука о контактах, сколько не приходилось ремонтировать всякого, - 2/3 случаев - провода или неконтакты в разъемах.
-
Ставил примерно час, в удовольствие не торопясь.
(http://s60.radikal.ru/i169/0903/53/177e6b0ee929.jpg)
В моем бусте такая крутилка тоже была, вон она слева, по всякому ее крутил-вертел, на 3х часах остановился в итоге.
Наиль, никто никогда "соплей" в проводке машины у меня не увидит, не люблю этого, все провел и закрепил идеально, нигде не болтается и не провисает.
-
а на 55х мозгах килограмм дуть получится?
-
а на 55х мозгах килограмм дуть получится?
может быть на первой передаче до 70-80км/ч (1 кг давления достигается у меня уже при 35км/ч), на больших скоростях точно не получится. По этому хочу следующую версия сделать зависимость уровня давления от передачи АКПП или от скорости.
Можно еще купить у Роджера Еманж и дуть до 1,3 кг на всем стоковом (насос штатный, если справляется (у Yurza справляется), форсы штатные, интеркулер штатный)
-
Наиль, никто никогда "соплей" в проводке машины у меня не увидит, не люблю этого, все провел и закрепил идеально, нигде не болтается и не провисает.
не хотел обидеть, просто увидел что буст не закреплен, по этому и сказал :( Может на тот момент еще не был доделан монтаж...
Хочется что бы рекламаций то не было, что бы долго и надежно работало :)
-
Вааааууу!!! Уже есть реальные результаты! Наиль! Мегареспектище!
-
не хотел обидеть, просто увидел что буст не закреплен, по этому и сказал
Наиль, технология зашла так далеко что скотч двусторонний рулит полюбому! ;D на нем закреплено, неужто думал так все болтается на проводах?
Зы: диоды поставил, одна накладка лишь вышла: т кнопке ss крепление лампочки другое, не лезут диоды туда, 2 штуки сломал пока пихал ;)
-
Наиль, технология зашла так далеко что скотч двусторонний рулит полюбому! ;D на нем закреплено, неужто думал так все болтается на проводах?
Зы: диоды поставил, одна накладка лишь вышла: т кнопке ss крепление лампочки другое, не лезут диоды туда, 2 штуки сломал пока пихал ;)
не доверяю я этим скотчам, немного клеил, но все - по жаре отвалилось :(, правда фирмы 3М не пробовал на машине, он по отзывам лучше всех ...
а те светодиоды что в запас дал - получится вставить?
-
Вааааууу!!! Уже есть реальные результаты! Наиль! Мегареспектище!
дык я ужо примерно месяц катаюсь, но блок леит в бардачке до сих пор - мысли есть....
а так, вот единственные фото, где ничего не понять))) колхо-манометр с юмаром)))
сама вертелка наверно найдёте, а кнопку я заменил курком с защитным колпачком и настроил так:
когда всё закрыто - 0.5кг и ничего не регулируется, если открываешь и нажимаешь, то срабатывает крутилка которая по умолчанию настроена на 1.05кг.
(http://www.picamatic.com/show/2009/09/26/12/18/5198308_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5198308_1/)(http://www.picamatic.com/show/2009/09/26/12/18/5198309_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5198309_2/)(http://www.picamatic.com/show/2009/09/26/12/18/5198313_bigthumb.jpg) (http://www.picamatic.com/view/5198313_3/)
-
Вааааууу!!! Уже есть реальные результаты! Наиль! Мегареспектище!
другу 9 августа поставил, у меня стоит последний вариант бустконтроллера, только с 1 режимом (нету спорт/овощь) и без защитных цепей, с июня кажется где то работает
-
не доверяю я этим скотчам, немного клеил, но все - по жаре отвалилось :(, правда фирмы 3М не пробовал на машине, он по отзывам лучше всех ...
а те светодиоды что в запас дал - получится вставить?
Ыы! Ветровик приклеенный на 3М скотч самое крепкое место в нашей машине. А уж такой легкий блок контроллера будет держаться даже на малюсеньком кусочке если надо.
Если максимально коротко посадить диод, и обточить по длине то возможно подойдет, но неуверен - места там практически нет, а вообще я уже с лампочкой обыграл это дело :)
-
На счет скотча 3М и правда рулит. то что можно легко найти (чаще всего Galaxy) полная фигня!
-
:oУраааа !!!! всё я тоже подключил и отстроил,уух и прёт 8),я представляю как на 30 м.она валит,блин где-то кабель пре... хотел фотки скинуть.
-
Да уж :), поздравляю! С бустконтроллером намного веселее даже в городе.
от кабеля для подключения (где 5 проводов) много отрезать лишнего пришлось? Я когда другу ставил недогадался померять длину, и кабель 155см где то комплектую, а он слишком длинный по идее ???
-
Спасибо Наиль, см 60 отрезал ,а с кнопки так оставил.
-
А я ничего не обрезал, вдруг переносить придется в другое место... Да и длина на скорость не влияет как говорится :)
я представляю как на 30 м.она валит
Валера, у меня такой есть на продажу ;)
-
А у меня деньгов на покупку нету. ;D :D :D :D
-
Жаль, чертовски жаль, мне так нужны диски в зиму ;)
-
Для тех, кто еще сомневается, стоит ли овчинка выделки скажу: без буста машина едет посредственно, ну едет и едет. С бустом, даже на давлении 0,7 на котором я езжу в городе машина ведет себя по другому. Вроде и давление на нуле всего, и газ сильно не жмешь но тачка реально ВАЛИТ! :)
эффект от буста потрясающий.
-
И тяга начинается снизов.
-
И тяга начинается снизов.
как ни странно - да!
-
Итого уже SOGRA Beliy и staric поздравляю!!!
Завидую черно-белой завистью! Эмоции видимо текстом не передать, но и этого хватило... Аш слюной весь монитор забрызгал =))) Хачу!!!
Как результаты??? Не может быть чтобы теперь "на подвиги" не потянуло?!
2 SOGRA: опасные эксперименты с ником закончены? :D ну и пральна ;D
-
Итого уже SOGRA Beliy и staric поздравляю!!!
Завидую черно-белой завистью! Эмоции видимо текстом не передать, но и этого хватило... Аш слюной весь монитор забрызгал =))) Хачу!!!
Как результаты??? Не может быть чтобы теперь "на подвиги" не потянуло?!
2 SOGRA: опасные эксперименты с ником закончены? :D ну и пральна ;D
Я то раньше уже ездил с бустом, теперь вспоминаю эти приятные ощущения от разгона. Словами действительно не передать. Подвиги? Гм, да уже зима скоро, но пока еще теплый асфальт даю машинке возможность порезвиться в уличных гонках, причем без лишнего шока для окружающих. А если ты имел в виду подвиги на поприще драг-рейсинга, то уже в принципе все давно понятно тема то вон какая большая "кто кого порвал", и особого желания насиловать машинку не испытываю.
Думаю прибавку в секундах не оценить, тут скорее мозжечком чувствуешь разницу до и после, и эта разница мне очень по душе ;)
А Наиль ваще красавчик, все так качественно сделал, я до сих пор под впечатлением :)
-
А Наиль ваще красавчик, все так качественно сделал, я до сих пор под впечатлением :)
Премьера! Ожидается появление "Наибуст 2G" или "i-Наибуст" (название уточняется). Начинка существенно усовершенствана! Цена возрастёт на 50%. ;D
-
Премьера! Ожидается появление "Наибуст 2G" или "i-Наибуст" (название уточняется). Начинка существенно усовершенствана! Цена возрастёт на 50%. ;D
Юра - главный флудер! Сдесь тема про бусты, а не юмар!
п.с. щя мИня порвут за написанное))))))
-
какой же флуд! продукт хороший, надо придумать как цену поднять ;)
-
какой же флуд! продукт хороший, надо придумать как цену поднять ;)
автоТазу и ничего придумывать не нужно, что бы цены поднимать)))))
но это в другую тему...
-
Я то раньше уже ездил с бустом, теперь вспоминаю эти приятные ощущения от разгона. Словами действительно не передать. Подвиги? Гм, да уже зима скоро, но пока еще теплый асфальт даю машинке возможность порезвиться в уличных гонках, причем без лишнего шока для окружающих. А если ты имел в виду подвиги на поприще драг-рейсинга, то уже в принципе все давно понятно тема то вон какая большая "кто кого порвал", и особого желания насиловать машинку не испытываю.
Думаю прибавку в секундах не оценить, тут скорее мозжечком чувствуешь разницу до и после, и эта разница мне очень по душе ;)
А Наиль ваще красавчик, все так качественно сделал, я до сих пор под впечатлением :)
а разница м/у фирменным бустом и этим? что лучше? :)
-
А еще есть возможность дозаказать буст ?
-
А еще есть возможность дозаказать буст ?
ггг, понравилось?
-
а разница м/у фирменным бустом и этим? что лучше? :)
ну у меня в принципе буст простецкий и был, без всяких там отстроек по передачам и прочим, так же 2 положения наддува. Только НаиБуК дешевле как минимум в 2,5 разА новый с гарантией и отечественный :)
А если не видно разницы, зачем платить больше?! ;)
-
А еще есть возможность дозаказать буст ?
есть, только по срокам конкретики не скажу, если решил заказать, напиши в личку, - отказаться ведь никогда не поздно, а время летит, имхо главное забить место в очереди, сегодня вот Максимусу отправляю поездом :)
-
... сегодня вот Максимусу отправляю поездом :)
ох плакала стритрейсерная Москва, и так многих рвёт, а теперь и подавно будет всех, на клочки по закоулочкам)))
-
ох плакала стритрейсерная Москва, и так многих рвёт, а теперь и подавно будет всех, на клочки по закоулочкам)))
да, теперь бы только от поезда стоп-кран поставить ))))))))))))
-
да, теперь бы только от поезда стоп-кран поставить ))))))))))))
помниш движуху с моим П30? вот советую примерно так же только с тормозами, БЫСТРО намутить... а то прожекты в Ростов уедут утормозят... ;)
-
ох плакала стритрейсерная Москва, и так многих рвёт, а теперь и подавно будет всех, на клочки по закоулочкам)))
Всегда был интересно как у Макса машина с бустом поедет. Макс, заедем? Очень интересно :).
-
Всегда был интересно как у Макса машина с бустом поедет. Макс, заедем? Очень интересно :).
ой Лёха, заранее ставлю на Макса...
-
Всегда был интересно как у Макса машина с бустом поедет. Макс, заедем? Очень интересно :).
да, как установлю, обязательно заедем )
-
Ждемс.
-
Раз после замены мозга ничего не изменилось и Макс по прежнему всех рвет, может дело в коробке - коробка от атмо или стоит ГП от атмо, передачи короче. Сравнить надо на каких скоростях переключаются передачи и сравнить показания скорости по GPS на его и других авто
-
он как то умудрился до 140 на 2й ехать....
-
надо придумать как цену поднять ;)
за счет расширения ассортимента :)
в августе разработал схему (на бумаге, до реализации еще не дошло), что бы быстрее разгон был, по функциональности примерно как в бустконтроллере который сейчас у Кармы, дьюти будет = 100% до определенного давления, а потом уже какое нужно. Например пока давление не дойдет до 0,8кг дьюти =100%, это даст максимально быстрый разгон, а потом до давления 1кг дьюти уже 80%. Часть элементов переведу на SMD исполнение, место высвободится на плате и можно будет туда воткнуть эту фичу с переменным Дьюти в зависимости от давления, и наверно еще отдельным блоком её тоже сделаю, т.к. на всякий случай в существующих бустах которые отправлял на определенные контакты широкого разъема вывел возможность внешнего управления, что бы можно было "апгрейдить" буст до более функционального добавив внешний блок. Непонятно много ли даст конечно эта штука, т.к. с дьюти 80% разгон и так вроде очень ураганный, замерять надо будет когда схема готова будет, хотя с другой стороны каждая 0,1с уменьшения времени разгона все труднее и труднее дается и больше ценится...
-
он как то умудрился до 140 на 2й ехать....
значит наоборот получается - передачи у него длиннее ???
-
что бы можно было "апгрейдить" буст до более функционального добавив внешний блок.
О как. Давай Наиль будем ждать апгрейда. Насчет атмо коробки, у меня такая стоит, переключения идут на тех же скоростях.
-
он как то умудрился до 140 на 2й ехать....
а мне видится в этом снятие ограничителя по оборотам ;)
-
а мне видится в этом снятие ограничителя по оборотам ;)
а нет, он есть, на самом деле, не 140, а 135-138.
-
Заранее пардоньте что увожу тему в другую сторону но мы "Аномалию Maximus-а" уже както обсуждали
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1634.msg173710.html#msg173710
я вот тут нарвался на это:
Вчера я таки попробовал стартонуть с 3000 (был легкий неприятный хруст колодок). Получилось. Стартовал (100%) с Рейндж Ровером (не спорт, но V8 который).
До 130 км/ч ехали вровень, но потом он начал прям полегонечку объезжать меня. На 150 км/ч был на уровне его заднего колеса.
тогда никто особого внимания этому почему-то не придал...
тут кроме как
да ладно вам, криво стрелку поставили а вы радоваетесь ))
ничего вразумительного в голову не приходит, т.к. "стартонуть с 3000" на нашем автомате нельзя . если только не на нейтрали раскручивать а потом на D втыкать - но это реальное изначилование коробки.
но ведь "РВЁТ" же понастоящему...
-
ничего вразумительного в голову не приходит, т.к. "стартонуть с 3000" на нашем автомате нельзя
ошибочное утверждение, на любом чужом стартану без вопросов хоть с 4 тысяч, но коробка реально будет изнасилована ;D
-
Заранее пардоньте что увожу тему в другую сторону но мы "Аномалию Maximus-а" уже както обсуждали
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1634.msg173710.html#msg173710
я вот тут нарвался на это:тогда никто особого внимания этому почему-то не придал...
тут кроме какничего вразумительного в голову не приходит, т.к. "стартонуть с 3000" на нашем автомате нельзя . если только не на нейтрали раскручивать а потом на D втыкать - но это реальное изначилование коробки.
но ведь "РВЁТ" же понастоящему...
на моем можно. Повторял это. Как определить, можно или нельзя?
-
Наиль, спасибо большое! Я получил буст! :)
-
Наиль, спасибо большое! Я получил буст! :)
Ну! Держись столица! =)))) и прАщАй карабас...
-
Ну! Держись столица! =))))
Не... столица уже знает, что такие Наибуст ) Белый уже вовсю всех во всё и за все! ))))
Тем более, тормоза я еще не поменял, как поменяю, тогда полноценно протестирую, плюс колеса задние нужно поменять местами с передними )
Так что столица может веселиться и спать спокойной )
-
НаиБуст в сочетании с твоим потенциалом машины (по разговором клубней) еще себя покажет... я надеюсь ;)
-
почем последняя модернизированая версия наибуста нонче?
-
Наиль, от меня наверное еще один поступит :) хочу чтоб два буста было ! Буду 2 бара дуть ! :):):)
-
на моем можно. Повторял это. Как определить, можно или нельзя?
раз столько оборотов при старте можно дать, и верхний порог скорости на передачах выше, - похоже на гидротрансформатор особенный, с более жесткой связью. Помните тему про тюнинг АКПП - там переделка заключалась в замене ГТ (что дает более жесткую связь между мотором и коробкой, и повышает давление масла в АКПП) и более жестких пружинах соленоидов
как раз после переделки повышались максимальные обороты старта с двух ног, переключения между передачами становились жестче, и самоме главное разгон до сотни уменьшался серъезно, цифр точных не помню.
А может просто в коробку Макса Декстрон2 залит, он чуть более густой и даст вышеописанный эффект в легкой степени (за счет чуть более жесткой связи между турбинами в ГТ)
-
почем последняя модернизированая версия наибуста нонче?
вот такая последняя стандартная комплектация http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642
первым 10 людям была по 2 тысячи, сейчас по 2,5тыс. Мастерам Дайхацу вечная скидка в 500р :)
устанавливать элементарно не более чем за 1 час http://appakov.narod.ru/INSTALL.doc, там только 5 проводов надо подсоедить к проводке (под бардачком), под капотом ничего делать не надо, все элементы (датчик давления и соленоид) используются штатные (по этому и доступен режим переключения в штатный режим работы, на корпусе бустконтроллера есть кнопка, её нажимаешь и машина ведет себя штатно, как было без бустконтроллера)
датчик буста 189р (от -1 до +1,5 кг) - заводская цена
врезать штуцер + сам штуцер 50р
трубка с тройником 50р (с этим не обещаю, запас кончается, где купить еще не знаю)
силиконовая ножка 150р (несколько дней её делать, очень долго и муторно, если найду другие способы изготовления - цену снижу)
итого 439руб с ножкой, если врезать датчик буста взамен часов или 1го из воздуховодов около часов, то ножка не нужна, цена без ножки 289руб, и резьбовую часть манометра наверно надо отрезать - сообщите. Датчик буста без подсветки.
отправка почтой со страховкой без датчика выходит ~230р, с датчиком ~270р (страховка где то на 80-95руб выходит). Цена от расстояния не зависит похоже почему то. Отправка Грузовозовым стоит 300р, отправляют они машину раз в неделю с субботы на воскресенье в Москву, а дальше уже куда надо, т.е. это не самый быстрый способ доставки. Самый быстрый - через проводника, 150-200р (за 150 кочевряжутся)
-
День добрый, Наиль можно и мне буст. ? Вторая машина Pajero IO Turbo. Двиг 4g93t. Интересно туда поставить получится?
-
День добрый, Наиль можно и мне буст. ? Вторая машина Pajero IO Turbo. Двиг 4g93t. Интересно туда поставить получится?
можно :), поставил очередь
что бы поставить на паджерик (теоритически можно, буст по идее универсальный, но ни разу на другой машине не проверяли), то надо найти описание паджерика, т.к. мне надо знать несколько вещей:
1. На каком проводе приходит сигнал с датчика давления,
3. На каком проводе находится соленоид штатного бустконтроллера
3. Второй контакт соленоида плюс или минус
иначе придется лазить с тестером в машине выясняя эти вещи, если найдешь мануалы на IO - кинь ссылку, я изучу и скажу что и где промерить тестером.
-
Наконец получил на этой неделе буст:) в пятницу поставил, машинка реально валит, на 1 вначале затуп, а потом когда выходит на буст получаешь такой хороший пинок:) Овощь режим поставил 0,7 даже на этом давлении машинка прет. Единственное на давлении больше 0,95 получаю блин детонацию :( бенз 95 надо будет на 98 попробовать, да и стрелка бенза падает к нулю прям на глазах :) Наиль бальшое тебе спасибо :)
-
На p30-м - есть склонность к детонации на бусте 0.9-1.0 (на 95-м бензине не лучшего качества, на 92-м она начинается еще раньше, чтобы там не рассказывали великие экономы), будьте бдительны, тщательно выбирайте бензин.
-
Сегодня поставил :) привез 3-4 корпуса.
Но нужно Duty настраивать. На 8.5 жестко передувает :(
-
Сегодня поставил :) привез 3-4 корпуса.
Но нужно Duty настраивать. На 8.5 жестко передувает :(
Кому?
-
Наиль бальшое тебе спасибо :)
не за что :)
Сегодня поставил :) привез 3-4 корпуса.
Но нужно Duty настраивать. На 8.5 жестко передувает :(
если я правильно понял ситуацию, на 0,85кг уже срабатывает отсечка по давлению (если мозг Р55 или выше, я Денис забыл какой у тебя мозг стоит, а в хистори копаться кучу времени убъешь, неохота :(), надо 0,83кг где то ставить, т.е. Дьюти тут не причем, точнее дьюти влияет на скорость разгона, и ровность удержания давления по достижению буста, а если дьюти слишком мал, то давление не развить выше какого то порога. Например с дьюти 70% давление выше 0,9-0,95кг не получить.
Именно благодаря высокому дьюти можно существенно раньше выходить на буст, чем например в штатном режиме. Т.е. и тут и там давление м.б. одним и тем же, но с высоким дьюти можно получить например 1кг наддува уже на 35-40км/ч
-
На p30-м - есть склонность к детонации на бусте 0.9-1.0 (на 95-м бензине не лучшего качества, на 92-м она начинается еще раньше, чтобы там не рассказывали великие экономы), будьте бдительны, тщательно выбирайте бензин.
Есть варианты как-нибудь ее победить, обидно однако.
-
1. Или бензин более высокооктановый
2. Или добавлять октаноповышающую добавку (пока знаю только про метанол, октановое число 150, но он и его пары ядовиты, т.е. вариант с метанолом явно сомнительный, выиграешь в одном, можно потерять на здоровье)
3. Мой любимый способ - впрыск воды во впускной коллектор :D. Когда нибудь все таки попробую его сделать :)
т.е. из доступных остается только высокооктановый бензин.
А стрелка, падающая на глазах - просто так совпало, датчик уровня топлива дискретный, и стрелка периодически перескакивает с положения на положение, но из-за того что стоит "замедлитель" перемещения стрелки (замедление такое же, как движется стрелка топлива когда включаем зажигание), вот в эти моменты времени и можно заметить, что стрелка как будто "падает на глазах"
-
Привез другу, турбо Р
После установки водника какая-то проблема !
Когда поворачиваешь зажигание, начинает трещать под капотом. Открыл, трещит блочек Dеnsо, слева над свечными колодцами ??? Что это такое ? :(
-
Во время движения, никаких изменений нет. И звук не слышно!
-
После установки водника какая-то проблема !
Когда поворачиваешь зажигание, начинает трещать под капотом.
это мой бустконтроллер щелкает соленоидом, штатная система тоже щелкает, но только после заводки двигателя, по этому её не слышно. Я не стал заморачиваться с определением работает ли движок, или нет, тогда надо было бы еще провод тянуть и схему усложнять, например можно было бы задействовать массой провод от датчика давления масла как датчик работы мотора. Ведь время, когда включено зажигание а мотор не работает минимально, т.е. проблемы то нет что соленоид будет щелкать на несколько секунд больше
-
Всё Наильчик :) ты меня успокоил :)
Раз это не вредно, меня звук не заморачивает.
Кстати, когда отсечка ловится, подушки жестко страдают :):):)
-
Кому?
У друга Rка. Раньше был корпус.
-
Кстати, когда отсечка ловится, подушки жестко страдают :):):)
Подушки двигателя имеешь ввиду?
-
Еще вопросик по подстройке дьюти, ты писал, что если выкрутить до конца то слышны щелчки, блин сколько некрутил так не услышал, насколько они слышны? Пришлось эксперементально выставлять, вроде нормально, надо будет еще на 98 на 1кг подстроиться будет.
-
Есть варианты как-нибудь ее победить, обидно однако.
например - проверить давление в топливной рейке (может насос уставший давай меньшее давление), промыть форсунки (чем меньше бенза - тем беднее смесь).
-
щелчки еле слышные, и похоже после прохождения конца подстроечник опять на ноль перескакивает, т.к. несколько дней назад такой же вопрос возник у Согры, тоже щечков не слышал и выкрутил больше, пришлось ему подстраиваться по разгону, договорились что я проверю тестером и посмотрю как там, но руки еще не дошли проверить, как проверю - отпишусь.
А так можно стрелочным тестером узнать какое сейчас дьюти стоит, подключить тестер параллельно проводам на соленоид (т.е. между + (красным) и коричневым проводами) и составив пропорцию высчитать сколько % сейчас стоит Дьюти.
т.е. Дьюти = 100*(Измеренное напряжение между красным и коричневым)/(Напряжение питания между красным и синим)
если снять крышку с бустконтроллера, то на разъеме видны контакты, вот щупом к ним и касаться когда меряешь.
-
например - проверить давление в топливной рейке (может насос уставший давай меньшее давление), промыть форсунки (чем меньше бенза - тем беднее смесь).
+1
да, да, точно, ведь еще с машиной не все в порядке может быть, ведь когда смесь бедная детонация будет даже на нормальном бензине
-
Ну чтож ясненько, бедем мерять, проверять, чистить, а пока поставил максимал почти 0,9 :(
-
Я наконец-то поставил буст.
Наиль - ты гений! Спасибо тебе!
Такого я от своей машины не ожидал... Когда я впервый раз нажал на газ - затряслись колени!
Ускорение по ощущениям раза в 1,5 быстрее, чем раньше.
180 км/ч машина набирает моментально!
Установил перед поездкой в Муром.
Так что по трассе протестировать удалось отлично.
Тошнишь - буст на 0,5, идешь на обгон - повернул и 1 кг... и..
ощущения, будто самолет пошел на взлет, невзирая на то, что в машине 4 человека.
Очень не терпится заехать с Белым, Алексей 78.
Что интересно, сейчас хотел поймать передув, выкрутил крутилку на максимум, но передува не получил, но и машина на бюст не вышла, думаю, причина в наличии каталика.
Детонаций нет, даже на 95 бензе.
Зато есть буксы... погода-г*вно :)
PS - след шаг, думаю, еманж. Ибо, чувствую, что скоро привыкну к ТАКОМУ, на данный момент, нереальному 8) ескорению :)
-
По настройке дьюти - заметил, что если дьюти выставлено неправильно, больше нужного, то очень хорошо чувствуется, как плавает давление, когда едешь внатяг где-то на 3000 оборотов.
-
Что интересно, сейчас хотел поймать передув, выкрутил крутилку на максимум, но передува не получил, но и машина на бюст не вышла, думаю, причина в наличии каталика.
Ты дьюти больше накрути и будет тебе счастье :)
Детонаций нет, даже на 95 бензе.
Везет вам :)
-
Подушки двигателя имеешь ввиду?
Да, о них говорю.
-
Я наконец-то поставил буст.
Наиль - ты гений! Спасибо тебе!
Такого я от своей машины не ожидал... Когда я впервый раз нажал на газ - затряслись колени!
Ускорение по ощущениям раза в 1,5 быстрее, чем раньше.
180 км/ч машина набирает моментально!
Установил перед поездкой в Муром.
Так что по трассе протестировать удалось отлично.
Тошнишь - буст на 0,5, идешь на обгон - повернул и 1 кг... и..
ощущения, будто самолет пошел на взлет, невзирая на то, что в машине 4 человека.
Очень не терпится заехать с Белым, Алексей 78.
Что интересно, сейчас хотел поймать передув, выкрутил крутилку на максимум, но передува не получил, но и машина на бюст не вышла, думаю, причина в наличии каталика.
Детонаций нет, даже на 95 бензе.
Зато есть буксы... погода-г*вно :)
PS - след шаг, думаю, еманж. Ибо, чувствую, что скоро привыкну к ТАКОМУ, на данный момент, нереальному 8) ескорению :)
А мне интересно, а сколько жрало по трассе в среднем?
-
А мне интересно, а сколько жрало по трассе в среднем?
Честно говоря, не замерял... на 330-350 км хватило 3/4 бака.
Надо сказать, не экономил топливо.
-
Честно говоря, не замерял... на 330-350 км хватило 3/4 бака.
Надо сказать, не экономил топливо.
25 литров на 100 км !
Поздравляю !
Ты готов к покупке и обслуживанию WRХ или эвика :) :) :)
-
Ice D, какие 25 на сотку??? у него выходит в районе 9 л/100 км
-
Так! Фсем в школу!!!! :D
-
14 литров у него вышло на 100км. Я посчитал :P
-
3/4 бака ~ 30 литров. на 30 литрах проехать 330-350км - это расход 14 или 25???? :o
расход у него составил 8,6-9,1 л/100км
-
25 литров на 100 км !
Поздравляю !
Ты готов к покупке и обслуживанию WRХ или эвика :) :) :)
14 литров у него вышло на 100км. Я посчитал :P
У-у-у.....как всё запущено-то! :o
Вы чо,парни,...позор моему седому наконечнику..!
3/4 бака - это 30литров.
Делим общий расход на пробег,получаем расход на 100км.
30 / 330 = 0,0909 - расход 9,09л/100км
30 / 350 = 0,0857 - расход 8,57л/100км
-
3/4 бака ~ 30 литров.
А вот и нет. Он скорее всего ориентировался по рискам на датчике топлива, там как раз 4 деления больших :). одно - 8 литров. 8*3=24л.
100/(330/24)=7.27л чет я в начале не так посчитал )))
-
WR+ вот я и округлил :)
расход у него составил 8,6-9,1 л/100км
-
WR+ вот я и округлил :)
Я пока писАл,ответ твой не видел.
-
не страшно :)
-
а тема о том, какой расход?
-
а тема о том, какой расход?
а разве не похоже? ;D
-
А вот и нет. Он скорее всего ориентировался по рискам на датчике топлива, там как раз 4 деления больших :). одно - 8 литров. 8*3=24л.
100/(330/24)=7.27л чет я в начале не так посчитал )))
Ага,я так тоже сначала подумал. Но я думаю,всё-таки Максимус умный поцан :) И вычислил 3\4 бака не по трем большим рисочкам.
А 7,2 не может быть расхода,это нереал, вот 9 будет. Таким показательем,я считаю, можно гордиться :)
-
Наиль, тоже хочется такого чуда, можно стать в очередь на приобретение буст-контроллера вместе с датчиком?
-
Наиль, тоже хочется такого чуда, можно стать в очередь на приобретение буст-контроллера вместе с датчиком?
ок, поставил
-
А можно просто пока встать в очередь? Так сказать,на будущее..там видней будет..
-
А можно просто пока встать в очередь? Так сказать,на будущее..там видней будет..
можно,
в любой момент можешь отказаться, ведь платить надо непосредственно перед изготовлением буста
может тебе подвернется что то более интерестное, жизнь ведь такая..., никогда не знаешь что тебя ждет...Раз и вывернет все совсем по другому
-
Ага,я так тоже сначала подумал. Но я думаю,всё-таки Максимус умный поцан :) И вычислил 3\4 бака
А я вообще затупил :) :) :) подумал 3/4, это три-четыре бака !!!
-
можно,
в любой момент можешь отказаться, ведь платить надо непосредственно перед изготовлением буста
может тебе подвернется что то более интерестное, жизнь ведь такая..., никогда не знаешь что тебя ждет...Раз и вывернет все совсем по другому
Моно и меню по тому же принципу? И если да, то когда (гипотетически) можно ожидать буст?
-
Моно и меню по тому же принципу? И если да, то когда (гипотетически) можно ожидать буст?
ок, поставил.
По срокам ничего конкретного обещать не могу :(
-
ок, поставил.
По срокам ничего конкретного обещать не могу :(
Спасибо. Жду...
-
Моно и меню по тому же принципу? И если да, то когда (гипотетически) можно ожидать буст?
NaiL, тоже есть желание приобрести данный чудо аппарат, записываюсь в очередь.
Попутный вопрос к Ssalex, хотелось бы воочию увидеть данный аппарат, если это для тебя не сложно.
-
NaiL, тоже есть желание приобрести данный чудо аппарат, записываюсь в очередь.
Попутный вопрос к Ssalex, хотелось бы воочию увидеть данный аппарат, если это для тебя не сложно.
-
Попутный вопрос к Ssalex, хотелось бы воочию увидеть данный аппарат, если это для тебя не сложно.
Да легко, но сразу скажу, что от фоток не отличается :)
-
Да легко, но сразу скажу, что от фоток не отличается :)
Ок, как для тебя удобнейДа легко, но сразу скажу, что от фоток не отличается :)
Ок, как для тебя удобней будет я могу подъехать ,мой тел 90-50-51.
-
Ок, как для тебя удобней Ок, как для тебя удобней будет я могу подъехать ,мой тел 90-50-51.
Ну наверно в пятницу вечерком, там уточнимся.
-
nail я какой в очереди ????? ждать подарок на новый год ????
-
nail я какой в очереди ????? ждать подарок на новый год ????
19 :)
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642
-
NaiL, можно внести изменения - Алая подсветка шкалы с белым светодиодом выхода на буст.
-
nail я какой в очереди ????? ждать подарок на новый год ????
не знаю че делать :(...,
самое быстрое что удается делать - не больше 1 буста в неделю, причем саму плату бустконтроллера паять довольно быстро, долго делать заглушки и остальное сопутствующее (подготовить корпус прорезав отверстия под разъемы и регулировки, кабели изготовить и прочие работы).
...можно внести изменения - Алая подсветка шкалы с белым светодиодом выхода на буст.
поправил
-
можно тогда и меня в очередь поставить?
-
Ура-ура ))
Сегодня забрал с почты долгожданную коробочку (Наша почта как всегда, без про*бов не обошлось, но усё гут:) ) Забрал часа в 3, в 5 ужё всё стояло в авто.. немного дольше чем остальные, т.к. установке мешало немыслимое количество проводов от КарПиСи..
А теперь суть: Наиль, МегаМозг!!! Машина просто Валит, аж стрёмно стало, сейчас на улице погода дрянь, мокро-туман, но протестить всё же удалось. познакомился с отсечкой (P55), ранее её не было. ))
Наиль спасибо тебе большое за проделанную работу :) Всё Круто)
-
за отсечку?
-
за отсечку?
:) Шутники балин.. )
-
за отсечку?
апатсечку.
-
а для движка не вредно будет с таким буст-контроллером?
-
и для турбины как? Получается она ведь ещё больше раскручивается?
-
бустконтроллер не столько увеличивает мощность (зависит от версии мозга, например Р55 почти не будет максимального увеличения мощности), сколько сильно меняет распределение снимаемой мощности по скоростям,
цифры условны, скажем на стоке ты снимаешь на первой передаче 100л/с в конце первой передачи когда подбираешься к 70 км/ч, а с бустом ты снимаешь уже 120-130л к концу первой передачи. Цифры условны, т.к. померять мне нечем. Субъективно с бустконтроллером сильное увеличение мощности именно до 100км/ч на мозге под 0,8кг (Р55, Р59), а на Р30 еще больше увеличение мощности, т.к. позволяет дуть до 1-1,07кг
а для движка не вредно будет с таким буст-контроллером?
с этим вопросом отсылаю тебя в темы, где с движка ЯРВа снимают 200-230 лошадей, и эти машины ездят уже давно
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,1871.0.html
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,4843.0.html
-
и для турбины как? Получается она ведь ещё больше раскручивается?
для турбины дуть по силам, для тубины газ плох, из-за повышенной температуры
-
Наиль, а можно и меня в очередь вписать?
обычную комплектацию с красной подсветкой и белой - выход на буст.
-
красиво блин...Ставь меня в очередь. Тока пока не знаю брать манометр сам или нет? С ним прикольнее наверно, реально видешь скока турбина дует...
-
поместил: http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg170642.html#msg170642
-
мне с красной подсветкой. Как думаешь, манометр нужен? Куда он подцепляется, сразу после турбины?
-
мне с красной подсветкой. Как думаешь, манометр нужен? Куда он подцепляется, сразу после турбины?
с красной или алой (в цвет приборки)?
манометр подключается после дроссельной заслонки, и показывает то давление (или разряжение), что подается в мотор,
Что полезного от датчика - сам по себе он конечно лишь показометр, инструмент для анализа, позволяет отпределить что не так с давлением, например на ХХ разряжение -0,7~0,5кг/см2 (у меня -0,7, а когда было -0,5 было не в порядке - нашел где сосет, стало снова -0,7),
Когда едешь по трассе например, или просто катишься поддерживая скорость - если давление не выше (-0,3)кг/см2, то расход низкий, приучает к более экономной езде.
Можно еще смотреть как быстро набирает давление, это помогает оптимально настроить дьюти, и если дьюти слишком большое можно это обнаружить по плаванию давления на установленной границе наддува. Потом например если дьюти маленькое, то установленный наддув вообще не достигнуть, это можно обнаружить легко по датчику, но можно обнаружить и по тому, что светодиод буста не зажигается и машина слабо или слабовато разгоняется
-
в цвет приборки. Думаю нужен и манометр. С ним получше будет. Разве ЯРВ может ещё лучше разгонятся с контроллером? У меня и так не хило прёт. Сегодня зарубился с Лексусом, дак на 60 км. при тапке в пол колеса в букс пошли на сухом асфальте, аж руль трудно удерживать при этом...
-
в цвет приборки. Думаю нужен и манометр. С ним получше будет. Разве ЯРВ может ещё лучше разгонятся с контроллером? У меня и так не хило прёт. Сегодня зарубился с Лексусом, дак на 60 км. при тапке в пол колеса в букс пошли на сухом асфальте, аж руль трудно удерживать при этом...
ну сними уже трубочку то :), и узнаешь, может быть лучше чем сейчас, или не может...
-
завтра сниму трубочку- попробую. Напишу как впечатления.
-
завтра сниму трубочку- попробую. Напишу как впечатления.
Сматри,чтобы рядышком не оказалось апсклад :D
-
сегодня сниал трубочку с актюатора, когла тапку в пол- колёса в букс сразу на асвальте на любой скорости и отсечка срабатывает, так и не понял по динамике. Либо колёса буксуют, липа отсечка щёлкает и опять колёса буксуют... ???
-
Наиль скажи если щас в очередь вставать потом когда до дела дойдет, отказаться можно? (спрашиваю по причине, не охота оказаться потом пустословом, а обстоятельства разные бывают)
И сроки, к которым можно получить буст если не сложно огласи пожалуйста.
-
сегодня сниал трубочку с актюатора, когла тапку в пол- колёса в букс сразу на асвальте на любой скорости и отсечка срабатывает, так и не понял по динамике. Либо колёса буксуют, липа отсечка щёлкает и опять колёса буксуют... ???
:D :D :D
-
:D :D :D
прикалываешся да??
-
прикалываешся да??
Нее,не прикалываюсь,так ты трубочку снова одень,потом напиши,будет букс(на асфальте,на любой передаче) или нет :)
-
буксует, но ток на первых двух...
-
резину поставь нормальную. Или прекрати хвастаться тем, чего нет.
Сток на ровной дороге, без поворота руля сухом асфальте в букс не срывает колеса. Ни на какой передаче.
-
Можно в очередь записаться на стандартную комплектацию?
-
Наиль скажи если щас в очередь вставать потом когда до дела дойдет, отказаться можно? (спрашиваю по причине, не охота оказаться потом пустословом, а обстоятельства разные бывают)
И сроки, к которым можно получить буст если не сложно огласи пожалуйста.
пока пустослов я пока ;), сроки выдерживать никак не получается :( И жить надо, и дела семейные решать, и бусты делать, что то обязательно страдает.
Постановка в очередь ни к чему не обязывает, платить надо будет незадолго до изготовления, тогда человек и решит будет или нет заказывать в итоге
-
буксует, но ток на первых двух...
резину поставь нормальную.
+1
резина скорее дерьмо, я на зимней нешиповке Пирелли пару недель поездил (с ЯРВом досталась), так испытал все чувства на свете, от недоумения, до глубокого испуга, буксует всегда и везде...
-
Можно в очередь записаться на стандартную комплектацию?
все, записал
-
И меня туда же)) в очередь в смысле.
- обычная комплектация. Алая шкала с белым светодиодом выхода на буст (пока с цветом не решил...или зеленая шкала с алым выходом на буст, ближе к теме определюсь)
пока пустослов я пока ;), сроки выдерживать никак не получается :( И жить надо, и дела семейные решать, и бусты делать, что то обязательно страдает.
Постановка в очередь ни к чему не обязывает, платить надо будет незадолго до изготовления, тогда человек и решит будет или нет заказывать в итоге
Таки нам же это надо, так что ждемС, а кому горит те могут заграниШный взять. А семейство дело святое:)
-
Наиль можно мне с зелёным светодиодом выходом на буст?
-
Наиль можно мне с зелёным светодиодом выходом на буст?
алая подсветка с зеленым выхода на буст, правильно?
И меня туда же)) в очередь в смысле.
- обычная комплектация. Алая шкала с белым светодиодом выхода на буст (пока с цветом не решил...или зеленая шкала с алым выходом на буст, ближе к теме определюсь)
ок
-
правильно!
-
Наиль и я хочу буст...запиши меня пожалуйста в очередь (только я с подсветкой не определился)
-
запиши меня пожалуйста в очередь (только я с подсветкой не определился)
возможно, когда очередь дойдет, уже не надо будет ничего подсвечивать - будет буст на МикроПроцессорном управлении, один раз настроишь на свою машину и все...
-
Наиль и я хочу буст...запиши меня пожалуйста в очередь (только я с подсветкой не определился)
ок
-
вчера подсоединился к соленоидам АКПП, и светодиодиками смотрел что на какой предаче включается. Составил таблицу:
(http://i041.radikal.ru/0912/a9/4009cdf6d15e.jpg) (http://www.radikal.ru)
ГТ блокируется только на 3 и 4 передачах, на 2ой не блокируется
-
Наиль, какова цель исследования? Хочешь сделать АКПП-контроллер?
-
Цель исследования - сделать буст, который будет управлять наддувом в зависимости от передачи/передаваемой мощности.
Хотя я говорил Наилю, что можно получать данную информацию по линиям обороты/скорость.
-
хочу сделать бустконтроллер, у которого порог давления наддува будет разным на различных передачах. Ведь на первой передаче даже на мозге Р55 и Р59 можно дуть без отсечки примерно 1кг, на второй где то 0,8-0,83кг, а на третьей не знаю. Т.е. цель снимать как можно больше мощности даже на "слабых" мозгах.
я уже сделал работающий бустконтроллер на микроконтроллере, на данный момент работают вот такие фичи:
1. переменное дьюти в зависимости от давления по заранее составленной карте дьюти/давление
2. старбуст для быстрого набора давления (до 0,7кг ничего не мешает турбине раскручиваться)
3. Ровное удержание выставленного порога давления (наддува)
т.е. он на данный момент работает с функциональностью управлением наддувом примерно соответствующую бустам за 8-10 тысяч. Естественно в нем нет экрана и настроек которые вводит пользователь с кнопочек, управление пока отсутствует как класс, все настройки выставляются в исходнике программы, потом контроллер прошивается
теперь вот следующая задача сделать разный порог по передачам, потом возьмусь за автоматическое нахождение максимального порога наддува под каждую передачу (при обнаружении топливной отсечки автоматически снижать порог)
-
Хотя я говорил Наилю, что можно от получать данную информацию по линиям обороты/скорость.
попробую и так потом, для "механиков" другого варианта то нет, в принципе никаких проблем нет сделать карту "порог давления/скорость", 2-мерную наверно достаточно будет, хотя кто его знает...
-
Крут! :) Успехов!
-
Наиль разработает буст со встроенным фонариком? :D
-
первая версия уже не устраивает? ;D к хорошему быстро привыкаешь...
Кстати и фанарик там будет тоже ;)
-
Наиль, а реально сделать так чтобы вручную подключать ГТ на тип тронике до 110 км/ч?
-
ага, переводишь рычаг на d3, при 50-ти кмч заблокируется при несильном педалировании, и после 70-ти при активном.
-
я про экономичность имел ввиду
-
Угу...
-
Наиль разработает буст со встроенным фонариком? :D
ты как в воду глядел, разгадал мои планы :), можно разные опции реализовать, в том числе и встроенный в буст автоматический "фонарик":
1. Авто включение света, как только скорость станет больше нуля, и автоматически гасить при остановке. Свет ближний или туманки, куда подключить провод. Провод впараллель штатному управлению что бы всегда можно было принудительно включить свет.
2. Умный турботаймер с временем работы пропорционально отжигам перед парковкой.
3. Выше определенных оборотов движка подавать питание на некое сервисное устройство (ороситель водой интеркулера например, или упрощенная система впрыска воды в воздух, моторчик омывателя и форсунка омывателя с подобранным калибром, недостаток в том, что объем воды постоянный, не пропорционально объему бензина)
4. Пропорционально времени открытия бензо форсунок выдавать сигнал на что нибудь (например через дополнительно установленную бензофорсунку после интеркулера впрыскивать распыленную воду в воздух для снижения Т смеси и Т выхлопа, управляя таким образом можно точнее управлять и самое главное пропорционально объему бензина)
5. В отдаленной переспективе хочется сделать антибукс, при обнаружении разности вращения передних и задних колес снижать автоматически наддув для восстановления сцепления колес с дорогой (можно актюатором ограничивать давление на уровне 0,5кг, можно байпасным клапаном почти до 0 кг), но это сложная задача т.к. надо подключаться к блоку АБС, но если получится, то "механикам" будет проще стартовать
про буст по передачам и автоматическую подстройку границы наддува под самый потолок отсечки вроде ранее написал
кажется еще какие то идеи были, но что то не упомню сейчас
-
Наиль, а реально сделать так чтобы вручную подключать ГТ на тип тронике до 110 км/ч?
реально, но я не буду делать, т.к. последствия необдуманного вмешательства в управление коробкой непредсказуемы и не прогнозируемы, если бы можно было бы - япы бы сделали, я так думаю
-
Наиль, я не сомневаюсь что у тебя всё со временем получится ;) И это будет один из самых продвинутых бустов.
З.Ы. Добавь ко всем приблудам счётчик сколько времени человек отжигает (высокие обороты и скорость), который бы минут через 10 говорил фразу на выбор. в слуае ярвы "чувак, а у тебя есть деньги на ремонт автомата?!" :D
-
вчера подсоединился к соленоидам АКПП, и светодиодиками смотрел что на какой предаче включается. Составил таблицу:
(http://i041.radikal.ru/0912/a9/4009cdf6d15e.jpg) (http://www.radikal.ru)
ГТ блокируется только на 3 и 4 передачах, на 2ой не блокируется
а Э/М клапан частичной блокировки ГТ вообще никогда не срабатывает? зачем же он нужен?
внимательно рассматриваю таблицу на предмет приделывания индикации передач... (у меня такой нет на приборке и не предусмотрено) :).
-
а Э/М клапан частичной блокировки ГТ вообще никогда не срабатывает? зачем же он нужен?
внимательно рассматриваю таблицу на предмет приделывания индикации передач... (у меня такой нет на приборке и не предусмотрено) :).
срабатывает, просто смысла не было его размещать в таблицу, он ведь никакой информации не несет.
Срабатывает блокировка ГТ только на 3 и 4 ой передачах, и только после определенных скоростей и оборотов
например на D3 нажать не сильно на газ и разгонятся блокировка сработает на достаточно высоких скоростях, хотя могла бы сработать раньше. Правильнее (в смысле экономичности) ездить вот так, если на D3: разгоняемся как угодно до 55км/ч, и отпускаем педаль газа, после этого мозг АКПП "морально готов" включить блокировку, тут же слегка дожимаем педаль газа - все, ГТ блокировался и мы едем БЕЗ ПОТЕРЬ момента, как только мы отпустим педаль газа ГТ тут же разблокируется что бы уменьшить торможение двигателем. Если несильно нажмем газ снова - ГТ опять блокируется. На D4 все то же самое, только скорость "разрешения" блокировки примерно с 65км/ч (точнее можно посмотреть в книжке), и торможение двигателем менее выраженное. Т.е. имхо нет универсального решения как экономично - это зависит от скорости движения, если скорость до 60-65км/ч, то экономичнее на D3, если от 65 и выше - на D4 экономичнее и в зависимости от текущей скорости надо переключать рычаг АКПП
-
Наиль а нам что-нибудь светит? Если что записываюсь в очередь на апгрейд или продвинутый буст :)
ранее были планы когда нибудь разработать и добавить внешний блок по управлению границей наддува в зависимости от передачи, по этому на разъеме один контакт оставил на всякий случай для такого "внешнего" управления. Т.е. теоритически такая возможность существует и её можно реализовать на микроконтроллере или на цифровой логике. По сути больше всего управление бустом от передач требуется именно для первой передаче, т.к. на второй и третьей пороги близкие. Т.е. можно было бы добавить управление бустом по передачам, а управление дьюти что бы на всех давлениях порог удержания не плавал не получится :(. Причем сейчас непонятно во сколько обойдется по цене этот добавочные блок.
Целесообразнее мне кажется все таки сменить целиком буст на новую версию на базе МК, он ведь уже разработан и существенно функциональнее в отличие от "апгрейда". Нынешний буст можно продать желающим иметь буст за не дорого (с сохранением оставшегося срока гарантии).
....Сейчас немного с дьюти неудобно. Еще вопросик при неоптимальном дьюти плавают обороты, это на турбине как-нибудь сказывается, просто у меня сейчас дьюти под 0.9, а езжу в основном в овощном режиме на 0.7. Наиль про апгрейд вопрос в силе, вышы ты писал, что оставил такую возможность в своем девайсе.
версия бустконтроллера не на МК позволяет получить наддув и отличное удержание порога давления на выставленном пороге подобрав под этот порог дьюти. Т.е. для режима гонки он отлично подходит, или для 2х режимов с близкими порогами, или если овощь режим выставлен на 0,5кг. Когда давления 2х режимов сильно отличаются (зависит от дьюти, но обычно когда разница 0,2кг или больше), то в режиме с меньшим давлением немножко плавает давление наддува из-за инерционности актюатора. Т.е. из-за того что дьюти фиксированное, во всех диапазонах давлений удержать давление ровно не удается, но можно немного приспособится, например спорт режим на 0,9кг, а овощь на 0,7. когда нажимаем газ достигаем 0,7кг, и тут немного приотпускаем педаль газа, давление наддува остается таким же, но уже не плавает, попробуй.
Для того что бы скомпенсировать эту инерционность актюатора (и всей механической части системы наддува) надо довольно хитро управлять дьюти меняя его в зависимости от давления и удаленности от порога снизу, или при превышении порога. Есть формулы для подбора скважности (дьюти) под инерционность (гистерезис) текущей системы и самообучения устройства управления, но проблема в том, что эти формулы будут работать эффективно и подберут правильные коэффициенты когда условия системы стабильны в течение хотя бы какого то времени. Т.е. говоря простыми словами после нахождения порога наддува что бы автоматически по этим формулам микроконтроллер мог подобрать оптимальный дьюти надо некоторое время ехать с неизменными условиями. И так под каждое давление или хотя бы в крайних точках диапазона давлений системы (например найти такое дьюти на 0,6кг, и на 1кг). Что бы бустконтроллер мог апроксимировать промежуточные значения дьюти между этими крайними точками. В связи с этим связана сложность автоматической настройки на некоторых бустах где дьюти (или set) не выставляются пользователем, а автоматически подбираются системой управления (бустконтроллером), она не всегда может правильно настроится (Yurz долго мучался с бустами AVR из-за этого, видимо выхлоп слишком "легкодышаший" и разные бустконтроллеры не могли подобрать оптимальное управление). В связи с этим я решил не мудрствуя лукаво составить карту дьюти (через 0,1кг) и менять дьюти по ней, это позволяет спокойно "ручками", опытным путем подобрать оптимальную значение не полагаясь на "автоматизм" который часто тупит и никак не автоматизируется.
-
буст с разными границей наддува по передачам наконец сделал, сейчас только откатал пробные заезды, но толку от буста по передачам оказывается маловато :(
Какая передача - не универсальное правило характеризующую нагрузку. Только сейчас это понял, потому что акпп нифига не хочет скидывать на первую когда мне надо резко разогнаться, так и пилит а второй или третьей...А на второй я сделал меньший порог, на третьей еще меньше и т.д.
Т.е. часто передача стоит совсем не та, надо к другому параметру привязываться, это хорошо подходит только для гонки (или для старта со светофора, с места), т.е. когда передачи переключаются последовательно начиная с первой. Думаю лучше всего считать длительность открытия форсунок, автоматически находить предел отсечки (для данного мозга), и держать наддув таким, что бы длительность открытия форсунок никогда не зашкаливала. Ведь по сути нагрузка = время открытия форсунок, вот и надо управлять величиной наддува прямо почти на грани времени открытия форсунок соответствующей топливной отсечке. Видимо придется составить карту "время открытия форсунок"/"порог давления", в общем будем работать дальше...
-
Гуру! Восхищаюсь!
-
Наиль спасибо. По поводу дьюти, при неправильном, плавает давление и я так понимаю обороты турбины, вот это как-нибудь влияет на ресурс турбины?
-
По поводу дьюти, при неправильном, плавает давление и я так понимаю обороты турбины, вот это как-нибудь влияет на ресурс турбины?
я не знаю, могу только расписать свои мысли, много размышлял по поводу работы турбины...само вращение понятно, большие обороты... и производитель как то с этим борется, это штатный режим работы. Но еще ось трубины всегда под сброс или набор оборотов испытывает нагрузку, пытающуся развернуть ось (турбина гироскоп ведь по сути), и турбина постоянно либо раскручивается, либо останавливается (т.е. это тоже по сути штатный режим, но я думаю огромную роль играет величина боковых воздействий). Причем часто её сильно и резко пытаются останавить (под сброс газа), и тут на помощь приходит байпасный клапан, он быстро открывает канал сброса надутого воздуха в атмосферу, что бы турбине не пришлось надувать в замкнутую область перед закрытой ДЗ. К слову сказать, неочевидный, но интерестный момент, можете проверить на любом вентиляторе - когда вентилятор дует сразу в закрытое пространство (например к одной стороне вентилятора приложить книжку), то ему трудно дуть только в первые моменты, потом воздух вокруг лопастей тоже начинает увлекаться лопастями, и потом крутится вместе с лопастями, и вентилятор в отсутствии нагрузки начинает очень сильно раскручиваться.
-
Наиль, буст по передачам нужен еще и для задушивания мотора от буксов (помятуя про диф...). А не только, чтобы максимально использовать потенциал турбины.
-
Наиль, буст по передачам нужен еще и для задушивания мотора от буксов (помятуя про диф...). А не только, чтобы максимально использовать потенциал турбины.
а, да, точно, я все думал, думал, - оставлять выводы под передачи, понадобится ли это где нибудь еще, или под другие вещи задействовать...Оставлю пока, каналов управления вроде пока хватает
-
Наиль, а можно мне тоже в очередь или куда-нибудб буст, мне можно без кнопочки ярвовской, сам встрою в заглушку.. Со стандартным вариантом подсветки, красный или оранж...
-
Юбилей однако :) сегодня год как появилась тема "Самодельный бустконтроллер"
у меня бустконтроллер мягко говоря "глобально" изменился, теперь он выполнен на базе микропроцессора (по сути маленького компьютера со своим процессором, памятью, оперативкой, каналами ввода/ввывода и естественно своей перепрошиваемой программой управления), по этому функциональность значительно выросла, вот что реализовано на данный момент:
1) Дьюти переменный в зависимости от давления (линейная апроксимация между заранее определенными значениями дьюти под давление на 0,4 и на 1,07кг). Возможно переделаю на карту дьюти.
2) Есть очень вкусная функция "ударный буст". Как только обнаружен рост давления выше определенного порога (т.е. когда на педаль газа нажимаешь), то Дьюти становится = 100%. При 100% дьюти турбине ничего не мешает наддувать и разгон максимально возможный который только может быть (очень сильный пинок под зад, т.е. ситуация точно такая же, как если бы скинуть трубку с актюатора). Эта фича существенно влияет на скорость нарастания давления (и динамики разгона соответственно). Как только рост давления падает ниже порога, то дьюти становится таким какое нужно под это давление. Эта фича лучше чем startboost т.к. действует не до определенного порога (обычно все настраивают на 0,7кг), а почти до верхнего порога наддува.
3) На данный момент сделал границу буста - плавающую, эта фича выжимает мощность даже из слабого мозга, дает еще больше прибавку в динамике разгона до 100км/ч. на мозге Р59 (под 0,8кг) дует до 1-1,07кг без отсечек на скоростях до 70-80 км/ч, далее с ростом нагрузки (скорости) граница наддува снижается до 0,8кг, благодаря этому отсечки нет. Я еще отлаживаю этот алгоритм управления наддувом, т.к. не могу подобрать параметры что бы давление не плавало, если не добьюсь, придется сделать управление границей наддува картой от оборотов двигателя (как в общем то сделано в самых дорогих бустконтроллерах). На данный момент алгоритм управления границей такой, что я измеряю длительность открытия форсунок, и пока не достигнут максимум времени открытия (т.е. конец топливной карты) дую 1.07кг, и при приближении к пределу снижаю величину наддува, что бы все время "плясать" на самом краю топливной карты, т.е. на границе макисмальной можности для этого мозга.
4) Ввиду того что измеритель длительности форсунок уже сделал, то для маршрутного компьютера оставалось только подключится к датчику скорости, сейчас показывается расход в л/100км (мгновенный и средний за поездку), когда останавливаешься показывает расход л/час, количество пожженых мл за поездку.
5) Сделал измеритель времени разгона до 100км/ч (точнее сейчас настроено на достижении 60км/ч, на экране стоит цифра 851 - значит 8.51 сек, был подмороженный асфальт, по этому сразу в букс...). Сразу говорю что измерение времени прохождения дистанции 400м лишено смысла - скорость узнаю с датчика скорости, по сути передних колес, по этому расстояние букса тоже входит в посчет, что естественно приводит к неверному подсчету расстояния 400м и соответственно неверным результатам.
6) Еще на экране LCD показывается текущее дьюти, давление (только давление показывается с десятичной точкой, все остальные параметры надо делить на 100 что бы получить нужную величину, расход в л/100км (Lkm)- на 10), и текущая граница наддува, текущая скорость, текущее время открытия форсунок. Много информации выводится для отладки, в окончательной версии столько выводить смысла нет, там экран будет 2х строчный и все параметры будут выводится в действительных величинах с точкой.
(http://i056.radikal.ru/1004/f5/96599df53590t.jpg) (http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1004/f5/96599df53590.jpg.html)
http://file.qip.ru/file/124124189/c1cbcbac/MOV-145.html - видео
-
Дайте два!
-
Наиль,а люди будут такой получать или старую версию? :-*
-
с удовольствием встану в очередь на новую версию буста :)
Наиль, а примерную цену этого чуда можешь написать?
-
Юбилей однако :) сегодня год как появилась тема "Самодельный бустконтроллер"
С ЮБИЛЕЕМ! :)
Блин, вот какой нужно иметь мозг, чтоб все это придумать?!
Наиль, я просто в шоке, Серега рассказывал примерно, но такого я не ожидал...прям МЕГА респект!!!!
Жду своей очереди!
-
Жду хоть какой нить версии... а то П30 зря пылится на полке..... :'(
-
Жду хоть какой нить версии... а то П30 зря пылится на полке..... :'(
Наиль,а люди будут такой получать или старую версию? :-*
Как негласный менеджер сего проекта, отпишусь (ибо вкурсе всех дел, а бывает и раньше Наиля).
Старую версию можно, конечно, но она потеряла смысл и даже интерес для разработчика.
Наиль, а примерную цену этого чуда можешь написать?
Планируется 2 версии.
Первым 5 покупателям (видимо, следующим по существующей очереди, если не откажутся по материальным соображениям) цены будут такими:
3.5тыр чисто бустконтроллер (с экраном, 1 или 2х сторочным пока не определились возможности этих экранов, хочется чтоб удобно было считывать).
4.5тыр уже с маршрутным компьютером (поиск экрана тоже еще не завершен).
Потом - дороже. Цену огласим после тестирования пилотной партии (~+1000p.)
-
"Цитата: ssalex от 08 Декабря 2009, 00:17:30
Наиль а нам что-нибудь светит? Если что записываюсь в очередь на апгрейд или продвинутый буст"
ХОЧУ НОВЫЙ БУСТ-КОНТРОЛЛЕР!!!
Да интересно по очередям, я ужо записывался на новый буст. Вроде как один из первых :)
-
Наиль тогда тоже буду ждать бустконтроллер новый! надеюсь процесс изготовления пойдет быстрей 8)
-
честно говоря,даже за 5,5 тыр.-это просто даром,за буст с маршрутным компом..Наиль, снимаю шляпу, просто нет слов..
записываюсь на новый буст)
-
Наиль скидывал видео - функционально получаетцО!
Ждем! Нужно еще немного времени...
-
+1 в очередь)
-
Наиль скидывал видео - функционально получаетцО!
Ждем! Нужно еще немного времени...
...ага ждите ждите :)
...он всю "технологию" даже третьей версии уже янки продал...ща к чемпионам олимпиядыы по хокку за баблом поехал...
так что ждите судебные иски от форда, джемеэс или тойоты на использование незарегестрированных версий буста...
или ценник в 5.5штук баксов...за то в красивой упаковке с картинками
-
да лаааанааа!
Наиль наш пасан!
-
И Я хочу! Записывайте и меня! Хорошо бы еще сроки узнать!
-
И Я хочу! Записывайте и меня! Хорошо бы еще сроки узнать!
какие сроки?...ищите его теперь у диллеров! брабусов и феррари...
в новом топ-гире за апрель...написано что будет им комплектоваться новый noble m600...
а фокус rs500 думаете чем разогнали?
"алгоритм" буста наиля...прорыв в эволюции электроники...я ж пишу...он даже за океан поехал на завод боинг для f35 его продовать
негласный менеджер проекта вкурсе всех дел Наиля
Цену огласим после тестирования пилотной партии (~+1000p.)
а налоговая про твой доп.заработок знает?
и список тогда тест-пилотов давай(те) пожлу"сто)!!! народу...
-
Следующая версия буста будет самостоятельно выходить в тырнет и общаться с себе подобными.. )
-
Следующая версия буста будет самостоятельно выходить в тырнет и общаться с себе подобными.. )
жжёте ;D
-
А размеры какие?
Анекдотец.
Добро пожаловать на борт нашего авиалайнера. К Вашим услугам двухместные номера с большими кроватями, зимний сад, бассейн с океанической водой, корт, поле для гольфа и прочие вкусности.. И пока вы тусуетесь в баре, мы попробуем со всей этой херью взлететь....
-
Наиль уехал в творческий отпуск-командировку, как сказано было выше.
Ждем возвращения маэстро на третьей неделе апреля.
-
Таких умных,как Наиль опасно выпускать за кордон - они тама остаются.... :-[
-
Этот не уедет. Всмысле, по-любому вернется.
-
Запишите меня тож в очередь, за новым, тем что с LCD дисплеем
-
всё, сажусь в самолет, полетел в Канаду продавать родину :D
обратно или 17 или 10 апреля
-
видать не хотят выпускать...очередь на посадку развернули и на 12.20 вылет перенесли
-
Наиль, не хочешь производство на какой-нибудь завод в Китай передать?
Мне кажется объемы уже должны быть промышленными.
-
Сопрут внаглую и будут выпускать как свой... Даже и не вздумай...
-
чего нового?!...
-
Сопрут внаглую и будут выпускать как свой... Даже и не вздумай...
Ага, я видел уже в продаже китайкую подделку под Greddy Profec B Spec2.
-
Ага, я видел уже в продаже китайкую подделку под Greddy Profec B Spec2.
Они у нас тех документацию на миг 29 выклянчили, щас собирают самолеты, подозрительно похожие на наши... Ну и скофандры "Орланы", тоже.... Не верю я этим, хотрожелтым...
-
я енто...так...для флуда...
"алгоритм" буста наиля...прорыв в эволюции электроники...я ж пишу...он даже за океан поехал на завод боинг для f35 его продовать
наиль съездил....теперь смотрим что пишет пресса...по этому поводу...
http://lenta.ru/news/2010/04/13/f35/
Стоимость программы разработки американского перспективного истребителя F-35 Lightning II может вырасти еще на 51 миллиард долларов
-
Блин че то я упустил эту тему из вида... Запишите и меня в очередь, а то р30 на мехе ваще не комильфо без буста... хочу новую версию с жк
-
на мехе ваще не комильфо без буста
если чесно...то с мехой...тебе к роджеру нужно...правда там сумма другая...
-
дык к манаджу и буст тоже надо или я чего то недопонял ?
-
надо ессесно
-
дык к манаджу и буст тоже надо или я чего то недопонял ?
если будет выхлоп прямой и со штатным бустом надует "маманегорюй".
-
нет все таки я пока предпочитаю буст с жк, а потом, попозже можно будет и о манадже подумать)))
-
если будет выхлоп прямой и со штатным бустом надует "маманегорюй".
не дает мне покоя этот пост))))
А маманегорюй эт скока?))
-
У меня с прямым выхлопом пики были до 1.3 (до отсечки, когда дергает так, что почти на ремне повисаешь), сколько реально могло дуть даже не представляю.
Вот (http://www.youtube.com/watch?v=xBPqh839bi4)мое старое видео (датчик буста - на 12 часов - это килограмм, чтоб было понятно, а то видео не очень каКчественное). Мозг P30 тогда стоял, а буста не было.
-
блин инета нет нормального под рукой(((((
-
Как негласный менеджер сего проекта, отпишусь (ибо вкурсе всех дел, а бывает и раньше Наиля).
хотим от манагера новостей....когда "опиум для народа" будет...
фото, видео, схемы, графики буста, графики платежей и т.д...
короче...где пиар?!...
-
Я так скажу, - те, кто заплатил - получат (если доставка не подведет) довольно скоро, ибо Мастер чувствует давление долгов. Остальные - в порядке очереди.
-
Во блин, посмотрел очередь, оказывается уже во всю народ заказывает и оплачивает бусты 2-й версии, хотя сообщений о начале продаж чет не видел, видел только, что в разработке и примерную стоимость, Наиль или манагер просвятите пжл.
P.C.
Напишу в 3 раз: хочу встать в очередь на буст на МК, без маршрутника.
-
нее, никаких закулисных маневров нет, тут оплата произошла в силу разных обстоятельств...как было дело:
1. Voin13 согласно очереди д.б. получить вариант первого бустконтроллера, только несколько измененный вариант, с 2 положениями дьюти под каждый из режимов спорт/овощь и в другом корпусе. Он оплатил фактически самым первым, прислал деньги вместе с корпусами для бустконтроллеров, которые он купил для меня в Чип и Дип (огромное ему спасибо за это, у нас эти корпуса чуть не в 3 раза дороже выходили). С этим вариантом бустконтроллера я завяз с изготовлением и на тот момент уже достаточно реально забрезжил вариант на МК, по этому заручившись трепением Voin13 договорились сделать ему буст на МК но позже
2. 2реек - жизнь такая сложная штука, что когда надо - не всегда бывает возможность, когда настала его очередь вышло так что у него совсем туго было с деньгами, по этому договорились что когда они появлялись он по немногу скидывал мне что бы было не в напряг...
3. В одной из тем я как то написал что купил бы задние пружины в запас на ЯРВ, Werbus предложил бартер на новый буст комплект новых заниженных пружин downmax (trust).
Вот так все в общем то и было...
Очередь скорректирую согласно времени очередности заявок, просто руки не доходят :(
-
Апдейт производитель предусмотрел? Обмен первой версии на вторую? ;)
-
т.е я стою в очередь на старый буст, а на новую версию куда вставать? :)))
сроки и ценовую политику еще раз разъяснить можно? :)
-
Костя, для тебя ответы тут (http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg236684.html#msg236684)
-
Спасибо Юр, бум думать, цифры уже сопоставимы с б/у японским.
-
у меня такой вопрос ,да и наверное, не у одного меня,-вот я стою в очереди примерно 2...,это когда я примерно хотя бы(полгода,год) смогу его получить?
-
У меня с прямым выхлопом пики были до 1.3 (до отсечки, когда дергает так, что почти на ремне повисаешь), сколько реально могло дуть даже не представляю.
Вот (http://www.youtube.com/watch?v=xBPqh839bi4)мое старое видео (датчик буста - на 12 часов - это килограмм, чтоб было понятно, а то видео не очень каКчественное). Мозг P30 тогда стоял, а буста не было.
посмотрел видео, у тебя ж там тапка не в пол... так и у меня почти кило дует...
-
Составил список изменений кому какой вариант бустконтроллера и очередность заявок
Первая партия бустконтроллеров на микроконтроллере будет с маршрутным компьютером, просто бустконтроллер на МК без маршрутника будет попозже. Предыдущую аналоговую версию делать совершенно не хочется, если есть возможность закажите лучше буст на МК, если нет, попытаюсь еще позже сделать еще более упрощенную версию на МК что бы снизить цену. В принципе можно определяться с выбором потом, т.е. очередность сохраняется, выбор что брать - за вами, непосредственно перед заказом...
1. WR+ - буст на МК с маршрутником (оплатил)
2. styrv - буст на МК
3. Werbus - буст на МК с маршрутником (оплатил)
4. doctor050 - буст на МК
Х. gorchakov.d - заказ отменен.
5. mgood - буст на МК с маршрутником с датчиком буста.
6. Romeo - обычная комплектация с датчиком буста.
7. BASSS - обычная комплектация. алая шкала с белым светодиодом выхода на буст. c датчиком буста, +5 обточенных алых светодиода
8. Ice_D - буст на МК с маршрутником.
9. Mishanets - обычная комплектация. зеленая шкала с красным светодиодом выхода на буст. Любой буст лишь бы быстрее.
10. Иваныч - буст на МК с маршрутником
11. skver - обычная комплектация.
12. Rootboy - буст на МК без маршрутника
13. stepchenkoff - обычная комплектация.
14. Andris - обычная комплектация + датчик буста
15. Walker - обычная комплектация.
16. ant - буст на МК
17. -lektor- - буст на МК с маршрутником
18. anapchanin - буст на МК без маршрутника
19. Димаскин - буст на МК с маршрутником.
20. Lifter - буст на МК
21. Fisher - обычная комплектация, предварительно с алой подсветкой и белым светодиодом выхода на буст.
22. daforinai - обычная комплектация
23. andrey_reg31 - обычная комплектация
24. ssalex - буст на МК без маршрутника
25. miravod
26. Youroff
27. alexey
28. Vlad1g - буст на МК
29. FreeSokol - буст на?
30. alex924 - буст на МК с маршрутником
31. abs600l - буст на МК
32. Yason - буст на МК с маршрутником
33. Snek - МК с маршрутником
34. darkness0808 - МК с маршрутником
35. PanirKa - МК с маршрутником
36. чОрный - буст на МК с маршрутником
37. Mazuuuka - буст на МК с маршрутником
38. Hudrolax - буст на МК с маршрутником
39. stingsss - буст на МК с маршрутником
40. Voldemar - буст на МК с маршрутником
41. Alexa - буст на МК с маршрутником
42. Antoha - буст на МК с маршрутником
43. Popados - буст
44. 777pahan777 - буст
45. hello_world - буст
46. Dimedrol - буст
47. Vanish - буст
48. General - буст
Получили:
1. MuBzzz - буст на МК с маршрутником (купил у 2peeka)
2. Voin13 - буст на МК с маршрутником
-
Афигеть!!!! 34 человека :o
-
хоть бы соориентировали по срокам, когда ж моя очередь настанет,дядя Наиль... :-*
-
Составил список изменений кому какой вариант бустконтроллера и очередность заявок, пожалуйста посмотрите и что бы не засорять тему пришлите сообщение шепталкой если что то не так.
Первая партия бустконтроллеров на микроконтроллере будет с маршрутным компьютером, просто бустконтроллер на МК без маршрутника будет попозже. Предыдущую аналоговую версию делать совершенно не хочется, если есть возможность закажите лучше буст на МК, если нет, попытаюсь еще позже сделать еще более упрощенную версию на МК что бы снизить цену. В принципе можно определяться с выбором потом, т.е. очередность сохраняется, выбор что брать - за вами, непосредственно перед заказом...
1. WR+ - буст на МК с маршрутником
2. 2peek - буст на МК с маршрутником (оплатил)
3. styrv - буст на МК
4. Voin13 - буст на МК с маршрутником (оплатил)
6. Werbus - буст на МК с маршрутником (оплатил)
7. doctor050 - буст на МК
Х. gorchakov.d - заказ отменен.
8. mgood - обычная комплектация с датчиком буста.
9. Romeo - обычная комплектация с датчиком буста.
10. BASSS - обычная комплектация. алая шкала с белым светодиодом выхода на буст. c датчиком буста, +5 обточенных алых светодиода
11. Ice_D - под вопросом буст на МК.
12. Mishanets - обычная комплектация. зеленая шкала с красным светодиодом выхода на буст. Любой буст лишь бы быстрее.
13. Иваныч - обычная комплектация.
14. skver - обычная комплектация.
15. Rootboy - обычная комплектация.
16. stepchenkoff - обычная комплектация.
17. Andris - обычная комплектация + датчик буста
18. Walker - обычная комплектация.
19. ant - буст на МК
20. -lektor- - буст на МК с маршрутником
21. anapchanin - какой вариант???
22. Димаскин - обычная комплектация с алой подсветкой и зеленым светодиодом выхода на буст. С датчиком буста.
23. Lifter - буст на МК
24. Fisher - обычная комплектация, предварительно с алой подсветкой и белым светодиодом выхода на буст.
25. daforinai - обычная комплектация
26. andrey_reg31 - обычная комплектация
27. ssalex - буст на МК без маршрутника
28. miravod
29. Youroff
30. alexey
31. Vlad1g - буст на МК
32. YaRoVoy - буст на МК
33. skiper - буст на МК
34. MuBzzz - буст на МК с маршрутником
35. alex924 - буст на МК с маршрутником
что бы не было вопросов с очередностью, собрал заявки в список
"Цитата: ssalex от 08 Декабря 2009, 00:17:30
"...Если что записываюсь в очередь на апгрейд или продвинутый буст"
ХОЧУ НОВЫЙ БУСТ-КОНТРОЛЛЕР!!!
Да интересно по очередям, я ужо записывался на новый буст. Вроде как один из первых
Vlad1g
Ответ #542 : 01 Апреля 2010, 20:32:25 Цитата
с удовольствием встану в очередь на новую версию буста
anapchanin
Ответ #543 : 01 Апреля 2010, 20:42:23
Жду своей очереди!
непонятно, какую версию?
ant
Ответ #547 : 02 Апреля 2010, 04:02:55
...тогда тоже буду ждать бустконтроллер новый!...
-lektor-
Ответ #548 : 02 Апреля 2010, 07:46:52 Цитата
записываюсь на новый буст)
YaRoVoy
Ответ #553 : 02 Апреля 2010, 10:51:34 Цитата
...Записывайте и меня!...
skiper
« Получатель шепталки: NaiL : 03 Апреля 2010, 13:12:55 »
Хотелось бы запиаться в очерель за буст-контролером новым
skiper
Ответ #561 : 03 Апреля 2010, 00:29:46
Запишите меня тож в очередь, за новым, тем что с LCD дисплеем
MuBzzz
Ответ #570 : 24 Апреля 2010, 23:52:31
.. Запишите и меня в очередь....новую версию с жк
alex924
« Получатель: NaiL : 30 Апреля 2010 в 22:05:20 »
...поставь меня в очередь - буст на МК с маршрутником
+1 в очередь)
ммм,а я ?) я получается после лектора)
PS Летом мальчик,летом (с) =ВВ
-
ммм,а я ?) я получается после лектора)
нее, перед YaRoVoy, -lektor- занимал очередь раньше, а 02 Апреля 2010, 07:46:52 лишь уведомил что ему нужен буст на МК
просмотрите пожалуйста тему, если я не прав с порядком - исправлю
-
Наиль, можно мой заказ переделать на МК с маршрутником?
-
anapchanin - буст на МК без маршрутника
-
anapchanin - буст на МК без маршрутника
а ты разве себе в риме фирменный от гуччи не купил?! и бустометр сос стразиками...
-
а ты разве себе в риме фирменный от гуччи не купил?! и бустометр сос стразиками...
неа, решил поддержать отечественного производителя!)))
-
Ого! Ну и очередь. Запишите меня, пожалуйста. Буст на МК.
Еще такой момент подскажите. Тему всю прочитал, к концу видимо внимание притупилось. Какие задачи выполняет маршрутник?
-
к концу видимо внимание притупилось. Какие задачи выполняет маршрутник?
считает топливо на данный момент, расход\км. туда-сюда-обратно...бустометр, форсы и еще по показаниям мозга...
-
Наиль буду в казане числа 15 июля могу рассчитывать на буст??? деньги наличка!!! да и вообще было бы приятно выпить пивка с тобой )))
-
Запишите и меня в очередь! МК с маршрутником. :-\ :-\
-
Наиль буду в казане числа 15 июля могу рассчитывать на буст??? деньги наличка!!! да и вообще было бы приятно выпить пивка с тобой )))
согласно очереди
P.S. не пью не курю, деньги за буст перед изготовлением когда подойдет очередь
-
Наиль, я не под вопросом :) я в теме, мне по прежнему, не знаю, как правильно сказать, короче ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ ! Скажешь, когда нужно будет расчет произвести и сколько :)
-
ХАЧУ БУУУУУУСТ!!!! :'( :'( :'(
-
...и так...вот вот "говорят" будет официальный релиз "буста два"...
-
а что нибудь более конкретное тебе известно?
-
а что нибудь более конкретное тебе известно?
мне известно - это будет новороченный, удобный (именно отработка эргономики отнимает много времени), с подсветкой экрана в тон остальной подсветке девайс, не уступающий по возможностям навороченным фирменным бустам (ну всмысле, что выжмет на вашем бусте максимум).
-
сейчас бустконтроллер с таким алгоритмом управления:
1) До 0,4кг соленоид закрыт т.к. бесполезно управлять актюатором (он открывается с 0,5кг)
2) основное дьюти переменное, от 40% (настраивается) при 0.5кг до 80% (настраивается) при 1.07
3) Если обнаружен рост давления больше чем >0,2кг (настраивается) за период измерения в полсекунды (500 мс, тоже настраивается), то дьюти становится равным 100% еще на полсекунды.
4) При приближении к установленной границе буста за 0.1 кг (сейчас не настраивается) дьюти изменяется от основного дьюти из пункта 2) до 0 при превышении над границей на 0,05кг (тоже не настраивается).
5) До 70км/ч дует 1.07кг (настраивается и граница (максимальная граница наддува фактически) и значение скорости переключения порога)
6) Максимальное время открытия форсунки (настраивается) при котором буст снижается до установленной границы (настраивается)
есть 3 кнопки, на данный момент логика изменения настроек такая:
одна для переключения изменяемого параметра, а две оставшиеся + и - для увелич или уменьш значения.
Сразу после включения бустконтроллера если ничего не нажимать, то первый параметр это минимальная граница наддува, и кнопки + и - меняют текущую границу, на 0,1кг приходится 4 нажатия кнопки (т.е. граница устанавливается с точностью 0,025кг), если нажать и держать кнопку то увеличивается на 1 каждые 0,3сек. Нажимая на первую кнопку (по сути select) переключаемся на изменение следующего параметра (всего 8, после 8 снова идет 1ый)
т.е. первый параметр это минимальная граница наддува, потом начальное дьюти, конечное дьюти, время отрытия форсунок при приближении к которой происходит понижение границы наддува с максимальной на минимальную, скорость в км/ч при которой происходит понижение границы наддува с максимальной на минимальную, величина максимальной границы наддува, величина роста давления для срабатывания ударного буста (когда дьюти = 100%), время измерения и действия ударного буста.
интерфейс ща такой, что на верхней строчке выводится инфа по бустконтроллеру, на нижней по маршрутнику, и когда надо менять настройки (когда нажимаются любые из 3х кнопок) на нижней строчке выводится величина параметра и подпись к нему...
вот видео: http://appakov.narod.ru/MOV-158.mp4
(http://i074.radikal.ru/1005/fc/8587eca48763t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1005/fc/8587eca48763.jpg.html)
(http://s60.radikal.ru/i168/1005/8c/dea5390933b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1005/8c/dea5390933b3.jpg.html)
корпус в 1дин склеен из вспененого ПВХ и еще не дообработан и не обклеен черным оракалом...
-
Круто
-
Жду с нетерпением.
-
+1 в очередь с маршрутником, наиль а приблизительная цена какая этого чуда?)
-
Наиль жжет ! :)
Наиль, а вариант сенсорный, и чтоб в 3D показывал, я знаю ты можешь ! ;) сейчас это модно :D
-
пора подумать об интеграции с ECU и проекции на лобовое стекло :) он как раз сегодня жаловался что у него времени много свободного, не знает чем заняться... ;D
-
вчера делал несколько заездов (с одной педали) на своей машине, на бензине на АИ-92 разгон до 100км/ч лучшее время было 8,8 сек (измерял бустконтроллером), на газу лучшее время 8,5 сек. На экране в правом верхнем углу видна цифра 90, это означает 9.0 сек до 100км/ч, что бы с точкой отображать результат не хватает 1 места на экране).
(http://i002.radikal.ru/1005/a2/5389043f66dft.jpg) (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1005/a2/5389043f66df.jpg.html)
Сейчас на экране отображается:
MAP DTY BST RZG
Rashd SRash Litr
(подписи что есть что отображаются на экране 3 секунды после включения буста, потом уже отображается текущая инфа)
MAP - текущее давление во впускном
DTY - текущее значение Дьюти
BST - Текущая максимальная граница наддува (она плавает от времени открытия форсунок и скорости)
RZG - время разгона до 100км/ч (я вот думаю наверно надо самое минимальное время сохранять в памяти, и показывать его 3 сек в момент включения бустконтроллера, для потомков так сказать :D)
Rashd - текущий мгновенный расход в л/час когда стоим и л/100км когда едем
SRash - средний расход в л/100км с момента подачи питания на бустконтроллер (т.е. с момента запуска двигателя)
Litr - съеденное количество литров топлива за это же время
P.S. Моя машина тяжелее стока где то на 70-80 кг (ГБО 50-60кг, и всякого барахла в машине немерянно), я сам 85 кг, колеса стоят (185/55/R15), это то же самое по диаметру что и те на которых калибровался под датчик скорости (175/65/R14), стоит мозг Р30. У меня тут временно образовалась коллекция мозгов (Р30, Р39 на 0,9кг, Р55 на 0,8кг и Р59 леворульный с ОБД на 0,8кг), руки и время дойдут - потестю сколько же реально дает разница в замене мозгов. В связи с этим наверно стоит что ли все таки ввести в бустконтроллер функцию замера времени прохождения дистанции 400м...на это резине (йошка GP grand prix 185/55/R15) букса нет (а с буксом смысл в измерении дистанции через колеса теряется), без букса в принципе ошибка будет и не такая большая
-
слушай, давай уже сделай аналог ECU, программируемый и с расширенными функциями для тюнеров :) ECU + RSM + Boost + E-manage + показометры :o ;D
-
выписываюсь из очереди-машину продал.
-
выписываюсь из очереди-машину продал.
зачем? А что хош преобрести?
-
Наиль, скорее в серию!!!))))
-
скоро уже совсем, по сути осталось только ввести дополнительные SETы настроек (ну там под гонку, под овощь)
-
Наиль, а буст будет вести себя одинаково на любых мозгах. Я имею ввиду он универсален, или ты будешь подстраивать под заказчика ? И не могу найти цену :) сколько готовить ?
-
Наиль, а буст будет вести себя одинаково на любых мозгах. Я имею ввиду он универсален, или ты будешь подстраивать под заказчика ? И не могу найти цену :) сколько готовить ?
буст настраивается пользователем что бы отсечек не было, т.е. универсальный и настраивается под любой мозг, просто на Р30 мощность выше а на Р55 соотвественно самая маленькая. Т.к. покупатель обычно сообщает какой у него мозг перед покупкой то выставляю настройки под его мозг что бы ему проще было...Вообще в инструкции опишу какой параметр что дает, на какой мозг сколько выставлять, не запутаетесь...
по цене:
Как негласный менеджер сего проекта, отпишусь (ибо вкурсе всех дел, а бывает и раньше Наиля).
Старую версию можно, конечно, но она потеряла смысл и даже интерес для разработчика.
Планируется 2 версии.
Первым 5 покупателям (видимо, следующим по существующей очереди, если не откажутся по материальным соображениям) цены будут такими:
3.5тыр чисто бустконтроллер (с экраном, 1 или 2х сторочным пока не определились возможности этих экранов, хочется чтоб удобно было считывать).
4.5тыр уже с маршрутным компьютером (поиск экрана тоже еще не завершен).
Потом - дороже. Цену огласим после тестирования пилотной партии (~+1000p.)
-
Всё ясно, ну тогда успехов и жду новостей :)
-
на днях видео снимал касаемо расхода топлива, заводка машины на холодную (примерно +20°С), видео по сути затрагивает "маршрутную" часть бустконтроллера http://appakov.narod.ru/MOV-160.mp4. Длится видео 3,5 минуты, за это время машина потребила 0,21л топлива, минуту грелась и потом проехала где то полкилометра. Средний расход составил 44,2 л/100км. Если проехать 7-10км в спокойном режиме то средний расход падает и составляет 15-16л (обычное городское движение с небольшими пробками), если расстояние больше, то расход уменьшается
-
на днях видео снимал касаемо расхода топлива, заводка машины на холодную (примерно +20°С), видео по сути затрагивает "маршрутную" часть бустконтроллера http://appakov.narod.ru/MOV-160.mp4. Длится видео 3,5 минуты, за это время машина потребила 0,21л топлива, минуту грелась и потом проехала где то полкилометра. Средний расход составил 44,2 л/100км. Если проехать 7-10км в спокойном режиме то средний расход падает и составляет 15-16л (обычное городское движение с небольшими пробками), если расстояние больше, то расход уменьшается
Я знал... Зимой, на холодную, он его просто пьет...
-
Средний расход составил 44,2 л/100км. Если проехать 7-10км в спокойном режиме то средний расход падает и составляет 15-16л (обычное городское движение с небольшими пробками)
Я или что-то неправильно читаю, или не понимаю :(
Это че за бешеные цифры ? Откуда такой расход, с чем связан ?
-
Наиль, меня в очередь впиши, на макс.комплектацию.
-
Я или что-то неправильно читаю, или не понимаю :(
Это че за бешеные цифры ? Откуда такой расход, с чем связан ?
неправильно читаешь :)
Чем меньше продолжительность поездки - тем большее влияние оказывает прогрев (когда машина стоит, а топливо расходуется).
-
Теперь понял :) это я тоже наблюдал. Когда с утра прогрев+ расстояние до работы примерно 10-12км, а стрелка падает заметно.
-
Я или что-то неправильно читаю, или не понимаю :(
Это че за бешеные цифры ? Откуда такой расход, с чем связан ?
ну смотри, машину завели, она кушает бенз, сразу после заводки больше литра в час кушает (1,3л/ч), а еще не куда не едет...вот наконец поехали, но расход на холодную огромный, и весь сожженый бензин с момента заводки + расход пока едешь делится на весь пройденный путь...Сожглось 210мл, а проехал полкилометра...вот и получилось 44л/100км. А когда прогретая машина проедет еще 5-10 км, то эти совсем неэкономные метры "размажутся", усреднятся и получится менее шокирующий расход. По сути вот это средний расход за поездку и есть правильный, реальный расход, он совпадает с моим реальным расходом топлива
-
кстати расход при большом бусте посчитывается не совсем корректно у меня. Потому что давление топлива у нас является постоянным, а давление во впускном меняется, т.е. дифференциальное давление (результирующее давление, приложенное к форсунке, т.е. давление в топливной минус давление во впускном) меняется в широких пределах от 4 кг на ХХ до 2,4кг при наддуве в 1 кг. Ввиду того что объем впрыскиваемого топлива естественно пропорционален дифференциальному давлению, то вообще говоря как подметил Yurz неверно считать объем топлива линейной функцией от времени открытия, как я сейчас подсчитываю. Я просто еще не знаю по какому закону делать коррекцию, по этому никакой коррекции по давлению не делаю, хотя надо бы сделать хотя бы линейную по разнице давлений...Т.е. на данный момент у меня в маршрутнике при большом бусте показания (посчет) расхода - по сути завышенные
-
ну не томи когда уже в серию?))))))
-
http://appakov.narod.ru/MOV-163.mp4
Оцените, вот так нормально? цвет экрана меняется на светлофиолетовый когда давление достигает установленной минимальной границы наддува
могу еще сделать что бы экран был например зеленого цвета пока мгновенный расход меньше 15-20 литров, и скорость выше нуля. Т.е. как завел и пока не тронулся - красный, как поехал и расход небольшой - зеленого цвета становится, если больше - то по прежнему красный...боковым зрением что бы наблюдать насколько экономно едем
-
снова заезжал, минимальное время разгона с одной ноги - на газе, ровно 8 сек,
(http://s52.radikal.ru/i135/1006/e4/f77f21045290t.jpg) (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1006/e4/f77f21045290.jpg.html)
максимальное от 8,8 до 9 сек, а на бензе (92) лучшее время 8.8с, максимум 9.5 сек. Причем на газу лучшее время если поехать немного перед стартом на бензе в спокойном режиме, и прямо перед самым стартом переключится на газ
-
Это на каком мозге ?
-
на Р30 ездил (машина пригружена где то на 60-80кг наверно, и сам я 85кг), как нибудь может соберусь и попробую на других мозгах (есть р30 (максимальное время открытия форсунок 20 мс, отсечки по давлению по сути нет), р39 на 0.9 кг (максимальное время открытия тоже 20 мс), р55 на 0,8 кг и р59 тоже на 0.8кг (максимальное время открытия 17 мс))
P.S. расчетная ошибка времени измерения разгона до 100км/ч должна быть не более 0.25 сек, если конечно я не ошибся в расчетах
-
Т.е. как завел и пока не тронулся - красный, как поехал и расход небольшой - зеленого цвета становится, если больше - то по прежнему красный...боковым зрением что бы наблюдать насколько экономно едем
можно сделать такой наворот - прикольно. На ММС такой прикол видел у них там маленькая лампочка зеленая загорается на панели в экономичном режиме... Только ИМХО надо предусмотреть отключение этой функции - дисплей большой и это будет кЕтайской Ёлкой моргать постоянно раздражжая... по сути функция эта только на трассе и нужна.
-
при включении бустконтроллера несколько секунд на месте будущего отображения параметров показываются их подписи (что бы напоминать что есть что)
(http://s43.radikal.ru/i099/1006/24/a6d9a9e0c85dt.jpg) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/1006/24/a6d9a9e0c85d.jpg.html)
Сделал 2 равнозначных настройки, т.е. 2 набора (SETa) параметров, типа овощь и спорт, или как хотите так и назовите...они оба настраиваются и функционально равноценны.
Какой именно был выбран SET запоминается и сохраняется при выключении питания, и цвет экрана на момент включения тоже соответствует этому набору.
Напомню, 3 кнопки, одна "селект" (выбор параметра) и 2 кнопки "+" и "-", на селект дольше 1,5 сек жмешь - переключается на другой SET (и цвет подсветки меняется, когда SET1 подсветка красная, когда SET2 светлофиолетовая). После смены набора параметров ставится первый по счету параметр (минимальная граница давления), всего параметров в каждом наборе сейчас 9. Если как обычно (недолго) нажимать на селект, то происходит переключение на следующий параметр (внутри текущего набора SET). кнопки + и - изменяют величину параметра. Когда нажимаешь кнопку селект, + или -, то на нижней строке слева отображается значение текущего параметра, и правее подпись
на звук внимания не обращайте, это телевизор
http://appakov.narod.ru/MOV-165.mp4
макетный образец бустконтроллера можно сказать на 99.9% готов.
пробовал разные варианты исполнения корпуса экрана и кнопок управления, размещения в салоне, если интерестно - здесь http://www.radikal.ru/USERS/nappakov/samodel-nyj-bustkontroller?pg=11
-
Это цветопередача такая, или подсветка, скорее розовая чем красная?
-
цветопередача врет, снимал коммуникатором, и он часто баланс белого не соблюдает, вот на этой фотке цвет красного ближе всего
(http://s60.radikal.ru/i168/1005/8c/dea5390933b3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1005/8c/dea5390933b3.jpg.html)
в принципе подсветка экрана RGB (красная-зеленая-синяя), теоритически любой цвет доступен комбинацией включенных цветов и яркостей, и любые алгоритмы смены цветов в зависимости от событий и условий, если интерестно, могу заняться этим, что бы цвета можно было выставлять какие хочешь, но это задержит выпуск на неделю-полторы, может больше....Это украшательство уж...На данный момент у меня красная фиксированная постоянной величины, и фиксированной величины но с возможность. включения/выключения синяя и зеленая. Это означает что доступны цвета красный, светлофиолетовый, зеленый, белый (с легким фиолетовым отливом кажется, я забыл). Можно этот вопрос на попозже отложить, но если такая фича интерестна многим то надо её решать сейчас до запуска в серию, т.к. часть вещей надо делать аппаратно, т.е. новой прошивкой не исправить. Т.е. хотя бы в аппаратной версии надо заложить возможность управления.
Давайте тогда проведем тогда опрос что ли? Кому это интерестно и готовы ли ждать еще из-за разработки и введения этой фичи
-
Имхо, RGB достаточно.
-
не готовы ждать))
-
посмотрел фото вариантов размещения че то как то ниче особо не прикололо...
проскочила шальная мысля а нельзя ли инфу как нить вывести на дисплей приборки?))))))
-
с цветом если заморачиваться то максимум что в голову приходит добавить цвет идентичный подсветке приборки
-
посмотрел фото вариантов размещения че то как то ниче особо не прикололо...
проскочила шальная мысля а нельзя ли инфу как нить вывести на дисплей приборки?))))))
на дисплей приборки нельзя, использовать приборку ярва это сверхзадача...тяжко, если вообще возможно.
Под стекло приборки куда нибудь если только...Не думал еще...надо вскрыть приборку и прикинуть по размерам. Размер платы этого дисплея 80х35мм, размер видимой части экрана 65х16мм, толщина пакета где то 13мм
с цветом если заморачиваться то максимум что в голову приходит добавить цвет идентичный подсветке приборки
красный цвет дисплея как раз и есть почти цвет приборки
-
Наиль..а какте идея сделать датчик 60 мм ,под оптитрон и поместить туда всю инфу..красиво будет ;D
-
Наиль..а какте идея сделать датчик 60 мм ,под оптитрон и поместить туда всю инфу..красиво будет ;D
Ты представь матрицу такого дисплея, она максимум будет 2х строчная, и в строке будет мало символов. Не вариант, не информативно.
1Din реально нормальный вариант !
-
Не думал еще...надо вскрыть приборку и прикинуть по размерам.
не думай даже - у тебя приборка ДРУГАЯ
-
под 60 размер можно широкий квадрат сделать :)..читаемость будет нормальная..(мне кажется ???)..главное что б белые цифры на чёрном+закос под оптитрон и тонарованное стекло...я б хотел такой датчик :-*
-
Имхо, RGB достаточно.
+1000
-
если под стекло приборки, то для механояраов имхо оптимальный варант поверх диодиков указателей передачи, ток для такого варианта наверное надо чтоб дисплейчик размещался вертикально... так мысли вслух))))
-
под 60 размер можно широкий квадрат сделать :)..читаемость будет нормальная..(мне кажется ???)..главное что б белые цифры на чёрном+закос под оптитрон и тонарованное стекло...я б хотел такой датчик :-*
Тогда уж вместо часов. Туда проще экран квадратный всобачить.
-
часики не трожжж >:( ;D
-
я за RGB,регулируемая подсветка-это уже Наиль нас балует))не удивлюсь если через неделю,буст начнет еще и погоду показывать)кстати,лично мне текущий форм-фактор нравится,я не поддерживаю идеи закоса под датчик :P
-
я за RGB,регулируемая подсветка-это уже Наиль нас балует))не удивлюсь если через неделю,буст начнет еще и погоду показывать)кстати,лично мне текущий форм-фактор нравится,я не поддерживаю идеи закоса под датчик :P
а ещё через 2 там будет навигатор =ВВ
-
:D
нее, можно конечно сделать поверметр, но дорого выйдет, датчик ускорения стоит почти тысячу, столько же модуль GPS (что бы скорость мерять, но это можно и через датчик скорости определять). Для меня дальнейшей целью, на данный момент программой-максимумом так сказать, является топливный субконтроллер или газовый контроллер...
как промежуточный необходимый этап - создание многоканального устройства логгирования параметров мотора на стоковых мозгах, т.е. накатывание штатной топливной карты, карт зажигания и управления муфтой ВТТИ, величин коррекции по температуре и прочее...смогу ли что то подобное осилить или нет...
-
:D
Для меня дальнейшей целью, на данный момент программой-максимумом так сказать, является топливный субконтроллер или газовый контроллер...
как промежуточный необходимый этап - создание многоканального устройства логгирования параметров мотора на стоковых мозгах, т.е. накатывание штатной топливной карты, карт зажигания и управления муфтой ВТТИ, величин коррекции по температуре и прочее...смогу ли что то подобное осилить или нет...
Видали, че творит !
Великий комбинатор Наиль ;)
Это, он так нас потихоньку к 3ей версии Наибуста готовит ! :)
-
Я так гляжу скоро субкомп будет...
-
О, у субароводов есть подобный б.к. на родной соленоид, с функцией защиты от овербуста и имеет функцию снятия отсечки по бусту.
В нашем бы еще реализовать снятие отсечки))
http://www.gtplanet.ru/index.php?productID=689
-
снятие отсечки по давлению я уже давно давно сделал (отдельным устройством), и в принципе могу встроить её в бустконтроллер, так же как и то что делает сафка - функцию эмуляции обманного сигнала на МАР датчик (если форсунки стоят пожирнее). Только без приборов (широкополосной лямбды) регулировать этим всем бессмысленно т.к. не безопасно для мотора. Т.е. по этим соображениям я не могу это пустить в серию...Но сделать это могу
-
Блин...Наиль :o,может те отелье пора открыть по тюнингу :-*
-
Решил убрать с экрана инфу о том какая на данный момент плавающая максимальная граница наддува, взамен поставил время прохождения 402 метра. Время разгона до 100км/ч и 402 м начинают отсчет всякий раз, когда скорость становится равно 0. Но считаю я эту скорость для повышения точности раз в 1 сек, по этому после полной остановки автомобиля перед стартом надо 1-2 сек постоять. Точность подсчета скорости для разгона до 100км/ч считаю с помощью другой переменной в другом блоке с периодичностью 0.25сек). Для посчета дистанции 402 м используется датчик скорости с колес, по этому если будет букс - показания будут врать (уменьшая время)
это объяснение инфы на экране как было выложено ранее, просто есть изменения и видео качеством лучше
http://appakov.narod.ru/MOV-169-402m.mp4
заезжал на бусте 0,8кг и на бензине, по этому и значения такие (19,5с 402м и 9,6 сек до 100км/ч), заезжал 1 раз т.к. особо негде безопасно разгоняться в городе поблизости, скорость на выходе больно большая, боюсь...
http://appakov.narod.ru/MOV-170-colors.mp4
тут цвета экрана показаны, когда мгновенный расход меньше порога (15л/100км) - горит зеленый экран, мол экономично едем. Когда больше - цвет подсветки такой, какой у данного набора настроек (первый набор - значит подсветка красного цвета, второй набор - фиолетовый)
когда давление больше или равно минимальной границе наддува цвет подсветки беловато-светлозеленый (такой же как при включении буста, этот цвет горит в начале видео в течении 1сек), он не горит постоянно, а быстро мигает, на видео из-за некачественной съемки он выглядит как засветка и мигает редко, с 31 секунды видно его.
Если на момент включения бустконтроллера будут зажаты все 3 кнопки, то настройки сбросятся до "заводских" предустановок, с красным фоном под 0,84кг, с фиолетовым фоном под 0,95кг. Переключения между набором настроек происходит при долгом (более 2 сек) нажатии на кнопку селект. Обычное нажатие на конпку селект переключает на следующий параметр внутри набора, переключение по кругу, после последнего параметра снова идет первый
цвет на видео не такой как в реале, подсветка чисто красная к сожалению, не краснооранжевая как у приборки
-
Подсветка приборки, легко поменять с помощью колпачков на лампочки, до красного, я себе так сделал.
-
ну когда уже???))))))
-
ну когда уже???))))))
серийную плату уже разрабатываю
еще кстати могу A/F метер втроить, цветом подсветки LCD экрана, красная - богатая смесь, зеленая - стехеометрия, синяя - бедная смесь...Мне это - нужно, для правильной подстройки ГБО, а вам нужно ли - не знаю...Такая штука нужна по идее тем у кого есть чем менять смесь (еманжа, сафка, ГБО), а иначе видеть - увидите, а поделать то с этим (бедно, богато) - ниче не сможете...
-
серийную плату уже разрабатываю
еще кстати могу A/F метер втроить, цветом подсветки LCD экрана, красная - богатая смесь, зеленая - стехеометрия, синяя - бедная смесь...Мне это - нужно, для правильной подстройки ГБО, а вам нужно ли - не знаю...Такая штука нужна по идее тем у кого есть чем менять смесь (еманжа, сафка, ГБО), а иначе видеть - увидите, а поделать то с этим (бедно, богато) - ниче не сможете...
Впиинципе не помещало бы, еще бы детанацию бы показывало.
-
Впиинципе не помещало бы, еще бы детанацию бы показывало.
+100500
-
а зачем детонацию то мониторить? Её же и так слышно если она есть
-
Наиль! С такой генерацией идей ты реально никогда буст не закончишь и получишь общую детонацию ;D по крайней мере в этой ветке :D народ уже на грани...
А вообще я поражаюсь и преклоняюсь перед твоим полетом мысли
-
...С такой генерацией идей ты реально никогда буст не закончишь и получишь общую детонацию...
сильно! :) и главное в точку :D
-
а зачем детонацию то мониторить? Её же и так слышно если она есть
Чтоб как сафке предетонацию
-
a/f было бы неплохо... а может действительно как юрз сказал на аппаратном уровне все по макс на сегодня возможное встроить и скорее уже в серию, а потом уже кому что надо прошивочкой какой нить или патчиками там... как там оно организован процесс загрузки ПО
-
...и ещё что б всероссийская система сети между бустами,через спутник работала :D
-
... а может действительно как юрз сказал на аппаратном уровне все по макс на сегодня возможное встроить и скорее уже в серию
аппаратно все возможное реализовать - значит я должен вкладываться в детали в надежде что может 1, может 2 человека из 10 это купят...Неразумно, т.к. какую прибыль надо закладывать что бы окупить расходы на детали на этих 8 которые не возьмут эти опции. Тогда либо стоимость этих опций станет неразумно высокой для тех кто их выбрал (т.е. переплата возлагается на этих 1-2 чел.), либо мне работать по себестоимости т.к. прибыль от опции уйдет на стоимость деталей для тех 8...
Наверно стоит выбрать вариант апгрейда как замену блока бустконтроллера целиком или только платы, человеку после оплаты опции высылается новый блок, он присылает старый...
-
Наиль - сейчас от тебя ждут тупо бустконтроллеров (хотя в случае данного девайса лучше сказать - "давай уже то, что есть на сегодняшний день!!!"). Дай их. Все остальное - позже.
-
Согласен. На каком то этапе надо остановить полет мысли и уже удовлетворить желания страждущих ;)
-
ТОЧНО!!!! Наиль убедительно тебя прошу до запуска в серию постарайся больше не озвучивать что еще можно туда добавить))))))
-
А так конечно же СУПЕРМЕГАРЕСПЕКТИЩЕ тебе Наиль! действительно полет мысли более чем впечетляющий!!!
-
...эх...меня можно вычеркивать из списка....очередников
-
...эх...меня можно вычеркивать из списка....очередников
не надо тебя вечеркивать, я заберу твой комплект!)
-
ага, начинайте очередь продавать :D
-
...эх...меня можно вычеркивать из списка....очередников
...я то вот про что...
(http://s004.radikal.ru/i207/1006/29/d9574475d535.jpg) (http://www.radikal.ru)
а кнопки пока приделал сюда...над турботаймером
(http://s42.radikal.ru/i095/1006/a1/2080b4896d02t.jpg) (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i095/1006/a1/2080b4896d02.jpg.html)
ща еще начитаюсь форума...определюсь с настройкой и эксплуатацией...(вахвахвах)...и маст дай...
(на "правах" тест-пилота)
-
Блин нам еще ждать
-
сегодня собирался настроиться...переписал на бумажку все показания и настроики....но пля опять дождь идет...
ща час покатался...и опять дождь пошел...
в двух словах...
"приход" после 3000-3500 на 0.5кг чувствуется хорошо...но вот передувает на 1й после 4500 и 2й передаче на 5000-5500 оборотах аж пипец(ссу за коробасс)...экран нарисовал мне 9.0сек...но на режеме овошь(стандарт)...и еще расход :D 4.6литра на 4передаче 70км\час...
ау...наиль...есть куча вопросов по настройке "спорт"...как подобрать дюти(особенно) и остальные параметры(гайн, дюти, буст, форсы)...и еще по остальным насторойкам экрана...как сбросить показание общего "расхода"(который по середине)
так жду твоего возвращения из "златоглавой"
...Вообще в инструкции опишу какой параметр что дает
кстати...думаю (если наиль не возражает)...что название нынче BoostApp...от "фэмэли" производителя...
-
ща вечером разобрался с "отсечками" по бусту(да и холоднее не много)...осталось подобрать дюти...а то блин буст не много плавает...
-
сегодня собирался настроиться...переписал на бумажку все показания и настроики....но пля опять дождь идет...
ща час покатался...и опять дождь пошел...
в двух словах...
"приход" после 3000-3500 на 0.5кг чувствуется хорошо...но вот передувает на 1й после 4500 и 2й передаче на 5000-5500 оборотах аж пипец(ссу за коробасс)...экран нарисовал мне 9.0сек...но на режеме овошь(стандарт)...и еще расход :D 4.6литра на 4передаче 70км\час...
ау...наиль...есть куча вопросов по настройке "спорт"...как подобрать дюти(особенно) и остальные параметры(гайн, дюти, буст, форсы)...и еще по остальным насторойкам экрана...как сбросить показание общего "расхода"(который по середине)
так жду твоего возвращения из "златоглавой"кстати...думаю (если наиль не возражает)...что название нынче BoostApp...от "фэмэли" производителя...
2peek
Можно-ли повторить весь текст по-русски??? Ну нихрена-же не понятно...и с каждым разом всё непонятнее и непонятнее...
Что за "маст дай" везде и всюду?! Фраза не везде уместна,если знаешь её значение.
(так-же "ВoostApp"? и "фэмили"?)
-
...эх...да если б я еще сам знал...что до как...
(так-же "ВoostApp"? и "фэмили"?)
ну а тут то чего не понятного...?...по фамилии(первых букв) Наиля...то есть конструктора...
-
Лед тронулся!
...потирая руки... ;)
-
(http://s50.radikal.ru/i127/1006/37/b1fbb6ac1719.jpg) (http://www.radikal.ru)
и так буст наиля мне написал что мой сток авто в режиме "выкл" едет сотку за 8.5сек...и (показание рядом) квотер за 16.1...а если учесть что у меня 4везде...и букса не было...то я ему "поверил"...думаю что как только "настрою"...въеду в ~15.6-7-8-9секунд и "соточку" ~7.8сек...(да поможет мне тимма)
с установкой "бустАпп два.бета"...понял что раньше мне приходилось "газ" дожимать что б вырваться вперед в "потоке", теперь даже не успеваю понять что его нужно уже отпускать...отзыв двигателя на "тапку" стал очень тонкий...то есть приходиться "играть" газом" что б не поймать "отсечку"
вчера...уже почти ночью (на против роты ДПС :D) настроил режим "спорт"(типа)...отсечек не было...утром тоже "хорошо"...а вот в обед первая-вторая опять отсечки...(аж стыдно стало "перед" ауди новой 2литра турбо...кстати овощь пипец)...
если учесть что я живу у моря, то есть влажность, морской бриз и т.д....а днем просто духота и пекло...то думаю тут всё понятно...
короче не могу подобрать дюти...думаю поехать на выходных к тимме в новоросс за консультацией...
о да!...наиль...ты писал что это пробная пилот-версия...показания дюти на основном экране...который за показание "давки"...всегда ноль?...чего так?
кстати с показаниями "горючки" мгновенной, на "сотку" и с момента "зажигания" (нижней строкой короче) я разобрался...очень хорошая вещь!!!...советую всем заказывать бустАпп с ним...
из недостатков бустАппа...
бля...бенз сегодня\вчера опять подорожал...а с ним(бустом) заправлять можно только от 95го....хотя раньше в момент "чего то ЗП задерживают" не брезгал и 92м...
и еще...ребята...перед установкой сего чуда...обязательно проверяйтя тормоза и только новые колодки!!!...с бустАппом сразу поймете что нас "обделили" инженеры дайхатсу пля....
из приколов...в режиме "тапка в пол"...в мою любимую гору...бустАпп мне написал мгновенный расход 47 литров...
(офф....никита...можно я еще неделю покатаюсь?! :D)
-
Тоесть с бустом только на 95ом??? Чтото я эту тему не просек. Получается все на 95ый бенз заточено?
Я постоянно на 92ом катаюсь.
-
я так понимаю можно и на 92....но до 0.5кг...
-
Я постоянно на 92ом ката%F
это ты зряяя :D
-
это ты зряяя :D
да ладно....вчера смотрел как чел "745ай" таким заливал....и не брезговал....на мой вопрос "на хрена"....сказал что пох....его "диагностики" в бмв-центре сказали что он даже лучшего "нашего" 95...
-
я так понимаю можно и на 92....но до 0.5кг...
Схухли?
-
Я на 92ом уже 3 года катаюсь и проблем не знаю - движок как часики тфу-тьфу! Главное только качественный лить и на неизвестных заправках не заправляться.
А вот какой себе лить каждый решает сам. На вкус и цвет, как известно...
-
тут надо понять что чем выше наддув, тем выше должно быть октановое число топлива, т.е.
на бусте 1кг 95 уже обязателен, на 92 частенько слышна детонация. На 0.85-0.9 кг вроде не замечал, но в любом случае на 92 заметно хуже едет чем на 95. Тут как бы смысл то в чем - боремся за мощность, ставим бустконтроллеры и прочее, а на 92 мы вообще то мы мощность теряем...По этому надо понимать для чего тебе и когда нужно...по этому и использовать соответствующее топливо. На трассу например я бы 92 рекомендовал, а если любитель поотжигать на больших оборотах и бусте - тут понятно что надо 95-98 бенз
-
(офф....никита...можно я еще неделю покатаюсь?! :D)
катайся-катайся!)) только заедь, я хоть гляну!))
-
Понятно. Значит с моим режимом передвижений надо на 95 переходить на постоянку. Потому что когда я на гашетку нажать решу я и сам не знаю... тем более заранее ;D
-
Понятно. Значит с моим режимом передвижений надо на 95 переходить на постоянку. Потому что когда я на гашетку нажать решу я и сам не знаю... тем более заранее ;D
а ты не верил ;D
-
(http://s003.radikal.ru/i202/1006/2b/d164e8b2bde0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1006/2b/d164e8b2bde0.jpg.html)
и так....после "консультаций" наиля по настройке....
на резине йёке а520 185\60\14...(показания gps и спида соовпадают)...на своем 4везде (нон букс) 95 бензе от лукойла...
хотя еще в конце "второй" на 6000 поймал опять отсечку...так что настройка продолжается...
(квоттер за 15.6...сотка за 7.5....даже если плюс 0.2 сек на погрешность...:D то думаю бустАпп свойх денег стоит!!!)
-
Намана!
На первой сейчас резвее разгон? А то обычно в начале все противники ведут обычно и их потом активно догонять приходится. Как сейчас разгон на первой?
-
сказать честно...первая и вторая...понять не возможно...только "мерять" нужно...но если учесть что 100км\ч делается как раз на них...то думаю тут всё понятно...(8.5сток и 7.5спорт"ненастроенный")
очень лучше...прям очень заметнее стало на четвертой...при дабавлении газа...акпп иногда остаётся на этой же скорости...а двиг "поехал" вверх по оборотам...
короче...все стандартно....как и на всех бустах...от бустАппа один до новых моделей хкс...только одни плюсы...!!! (расход топлива не в счет)...
-
Серега, а мозг у тебя какой ?
-
Р39 с цифрой 30 у него, т.е. топливные карты на 20мс (как у Р30), но в отличие от Р30 есть отсечка по давлению на 0.9кг
-
Значит на 30м еще интересней будет :)
-
Значит на 30м еще интересней будет :)
если авто не уставшее...то бенз у тебя просто испаряться будет...
-
Это эрзац переписки по аске с 2peek-ом, некий фак, ответы на вопросы
--- Серег, извини, так и не написал инструкцию по настройке, и на работе завал.
2peek
как сбросить настройки буста....снять клейму плюсовую?
--- зажать 3 кнопки одновременно когда буст включается, и держать пока подсветка экрана не станет красной или фиолетовой (т.е. бустконтроллер загрузится) Еще и времена разгона сбрасываются - становятся по 25,5 сек
смотри, Дьюти не должно быть = 0
точнее до 0,35 кг дьюти = 0
2peek
вово...а у меня как раз 0...!
--- потому что бессмысленно актюатором управлять до 0,4кг, по этому чего его зазря заставлять работать
2peek
ааа тогда нормально...
--- т.е. когда дьюти все время 0, то это неисправность, и у тебя только 0,45кг будет дуть, точнее до давления актюатора, у кого как, от 0,4 до 05кг. А раз у тебя отсечка, то не в дьюти дело, а вот посмотри что дальше с дьюти происходит, выше 0.35 кг уже циферки должны меняться, там для экономии знакоместа на экране на дьюти 1 место только оставил, т.е. например от 45 до 54% будет рисоваться цифра 5, т.е. дьюти деленное на 10
теперь дальше давай пробежимся по настройкам
1 параметр - нижнее давление без отсечки
2peek
ага....понятно
т.е. у тебя раз мозг на 0,9кг, то это даление д.б выставлено на 0,89 например. Мар сенсор может немножко врать, по этому это давление может быть от скажем 0.88 и до 0.91 кг например..на каждой машине м.б. немножко другим
т.е. это давление на которое в других бустконтроллерах настраиваются на "безотсечный наддув". Кстати на экране с точностью до 0.01кг отображается, а реально там шаг в 4 раза меньше - 0,0025кг, т.е скажем от 0.80 кг до 0.81 четыре нажатия кнопки, а реально значение на экране изменится с 0.8 на 0.9 только при переходе с реальных 0.8075 к 0.8100 кг
2peek
0.95 показвает...
---- воо, из-за него как раз у тебя отсечка,
2peek
хорошо...я поставлю .90...а дюти?
2peek
с отсечкой по давке я разобрался сразу....у меня весь вопрос по дюти и форсам...
дальше дьюти
Low Duty - это значение дьюти при давлении 0.5кг
чем больше дьюти, тем отзывчивее динамика разгона - это как бы общее правило, на самом деле в бустконтроллере есть фича, которая дает самый быстрый разгон, так что менять разгон надо дальше, а здесь лучше подобрать дьюти что бы не плавало на каждом из давлений
Т.е. Low Duty от 40% до 50, подбери что больше нравится. Я 46-48 ставлю.
High Duty - дьюти при максимальном давлении которое установлено (оно может быть выше обычного "безотсечного" наддува), оно зависит от давления, т.е. для 0.8кг мозга 70-72%, до 80% с легким плаванием наддува. Для мозга Р39 на 0.9кг я бы поставил от 75 до 85
2peek
хорошо...а по форсам?...
---- Max Inj time - максимальное время открытия форсунок, в мс, т.е. когда у тебя время открытия форсунок приближается к нему, давление начинает снижаться
2peek
это понятно...а теория?...как регулировать?
--- тут еще немноко расскажу
Min Inj time - время открытия форсунок начиная с которого плавающая граница наддува начинает уменьшаться. У меня там стояло 14,5мс по моему в настройках по умолчанию.
Т.е. например время открытия форсунок 11 мс, плавающая граница наддува 1кг стоит, наддувает скажем 1кг, и так наддувает пока не подойдет к времени открытия 14,5мс. Тогда начиная от этого времени до 20мс граница наддува линейно снижается и когда форсунки открываются по 20мс граница достигает "безотсечного" давления, т.е. 0.89кг
2peek
ага...понятно
потом Boost Inc - это как раз фича которая врубает дьюти = 100% на некоторое время
дьюти = 100% это значит максимально большой рост наддува, вообще ничего не мешает ей наддувать, до актюатора совсем не доходит давление турбины и дверца в обход турби все время закрыта, "дуем на все деньги"
Этот режим срабатывает на 0.5 сек (там время выставляется в мс, т.е. стоит цифра 500 мс), но это срабатывает при условии что рост давления был больше чем стоит в "Boost Inc". Там стоит по умолчанию 40, это рост давление примерно на 0.1кг. Т.е. если рост давления за время 0.5 сек составляет 0,1кг (т.е. ты даванул тапку), то заставляем турбину дуть на все деньги на период 0.5 сек.
и как они пройдут - опять смотрим за эти прошедшие 0.5сек насколько выросло давление, и если по прежнему росло больше 0.1кг, то опять врубаем "на все деньги", а как только рост давления прекратился переходим на управление дьюти согласно расчетному значению которое зависит от давления. Эта фича "ударный буст", очень сильно влияет на динамику разгона.
т.е. уменьшая "Boost Inc" ты делаешь так, что у тебя режим "на все деньги" срабатывает чаще, при меньшем росте давления, в принципе время можно не менять, или уменьшить до 350-380мс, потому что отсечка по давлению в мозге срабатывает через 0.4сек, к этому времени мы можем обнаружить что уже передув и скинуть давление. Т.е. уменьшая "Boost Inc" мы заставляем эту фичу срабатывать раньше и чаще. Время измерения "Time of Boost Inc" влияет наоборот, чем больше время подсчета при неизменном значении "Boost Inc" тем реже срабатывает условие наступления ударного буста. Значение "Boost Inc" рекомендую ставить от 15 до 50.
еще Серег там фича тоже есть, по скорости
дело в том что до 70км/ч примерно на слабом мозге типа Р55, Р59 можно 1кг наддувать, по этому там еще есть параметр скорсти "Speed reduce"
2peek (14:32:14 29/06/2010)
ага....я поставил 120
это значит что если скорость больше 120 то граница наддува снижается до 0.89кг (первое "безотсечное" давление, значение давления в первом параметре настройки). На твоем Р39 под 0.9кг не знаю есть ли ограничение по скорости автомобиля, если нет, то ставь этот параметр побольше что бы из-за него не снижалась граница наддува
2peek
ночью на 0.95 нормально....днем отсекает жара...0.92....
чем холоднее, тем ниже граница наддува с отсечкой
т.е. должно было быть наоборот днем без отсечки 0.92, а ночью 0.89. Отсечка из-за чего то другого, надо параметры подобрать. Скорее всего первый параметр из-за того что стоит больше 0.89кг.
Но на самом деле если правильно выставишь временя максимального открытия форсунок, то не должно от Т зависить, просто будет автоматически снижаться величина наддува когда холодно. это как бы не температуру компенсирует, а просто не дает достигнуть топливной отсечки.
Так что ты первый параметр "безотсечное" давление, т.е. минимальное давление наддува поставь на 0,89 кг
2peek
хорошо...
еще к сведению, максимальное время открытия форсунок на Р39 под 0.9кг тоже 20мс как и на Р30
на остальных мозгах 17 мс
вот смотри, сток 140 л/с = 17 мс
получается Р30 с его 20мс временем имеет мощность 140 л/с * 20 мс/17мс = 164 л/с
-
ИМХО, Сереге надо "безотсечный" буст делать меньше, например 0.75.
-
Серега, а мозг у тебя какой ?
пля...наверное аналоговый...на лампах...78 года выпуска...прошлого века....:D
-
пля...наверное аналоговый...на лампах...78 года выпуска...прошлого века....:D
Оооо... Смотрю динамика поднялась ! А с ней и чувство юмора ! Может Наиль, какие-нибудь веселящие материалы использует при изготовлении буста !
-
Оооо... Смотрю динамика поднялась ! А с ней и чувство юмора ! Может Наиль, какие-нибудь веселящие материалы использует при изготовлении буста !
никакой химии, это специально подобранная по частоте моргания и смене цветов гипнотическая подсветка экрана, в результате человек просто не в состоянии отпустить педаль газа и даже когда кончился бензин все равно не хочет вылазить из машины :)
-
никакой химии, это специально подобранная по частоте моргания и смене цветов гипнотическая подсветка экрана, в результате человек просто не в состоянии отпустить педаль газа и даже когда кончился бензин все равно не хочет вылазить из машины :)
уже хочу))))
-
И для пассажиров :):):)
-
И для пассажиров :):):)
эт типа каждому по педальке газа чтоль )))
-
ИМХО, Сереге надо "безотсечный" буст делать меньше, например 0.75.
сегодня пробывал всяко разно...и рано утром...и в жаркий обед....0.85 прокатывает "на ура"...
специально подобранная по частоте моргания и смене цветов гипнотическая подсветка
ой...да!...всё забываю спросить...по самому контроллеру...
ну зачем там миниUSB это мне понятно(для v.2.2 и т.д)...а вот зачем светодиод...который очень ярко горит...в закрытой коробочке...что аж просвечивается через слой корпуса?... :o
-
...а вот зачем светодиод...который очень ярко горит...в закрытой коробочке...что аж просвечивается через слой корпуса?... :o
Серёга,ты зыришь в щель коробочки на светодиод,а оттуда голос Наиля: "..Улыбнитесь!Вас снимает скрытая камера!" ;D
-
И на ютуб лучшие моменты :D в качестве рекламы нового буста... ;D
-
ну зачем там миниUSB это мне понятно..а вот зачем светодиод...который очень ярко горит...в закрытой коробочке...что аж просвечивается через слой корпуса?... :o
ну у тебя же макетный образец, временно попользоваться, там напихано для индикации режимов и прочего больше чем нужно, в серийной плате которая будет прислана на замену попозже - лишнего не будет :)
-
Стоит длинная очередь за бустом. Заяц лезет без очереди. Волк поднимает его за уши и говорит:
- Заяц, куда поперёк волка лезешь?!
- Волк, не шуми, пойдём за угол отойдём.
Через минуту заяц возвращается и опять лезет без очереди. Медведь поднимает зайца за уши и говорит:
- Заяц, ты куда вперёд меня прёшь?!
- Миша, не шуми, пойдём за угол зайдём.
Через минуту заяц опять возвращается и опять лезет без очереди. Тут уже Лев не выдерживает и говорит:
- Заяц, ты вообще оборзел что ли?
- Лёва, тихо-тихо, пойдём за угол зайдём.
Заходят за угол, а там Змей Горыныч:
- Заяц, сколько можно - всё мясо да мясо! Трубы ж горят! Когда буст будет???????
-
чёт не монял я Анекдота ??? :D
-
Анекдота как бы вопрошает, Наиль, Доколе?! :D
-
аааа....чёт не пришло ко мне в мозг сразу :P
-
(http://s003.radikal.ru/i202/1006/2b/d164e8b2bde0t.jpg) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1006/2b/d164e8b2bde0.jpg.html)
и так....после "консультаций" наиля по настройке....
на резине йёке а520 185\60\14...(показания gps и спида соовпадают)...на своем 4везде (нон букс) 95 бензе от лукойла...
хотя еще в конце "второй" на 6000 поймал опять отсечку...так что настройка продолжается...
(квоттер за 15.6...сотка за 7.5....даже если плюс 0.2 сек на погрешность...:D то думаю бустАпп свойх денег стоит!!!)
7,5 до 100км\ч для нашей машинки?!!! Еще совсем недавно предел мечтаний... мая ф шоке!
Хачу!... хачу!... хачуууу!!!
-
у меня не заработал серийный вариант схемы бустконтроллера :( Дальше идти не могу микроконтроллеров точно рабочих нет, те что были кажись я их все пожег :-[. Заказал новые еще в начале июня, но только в понедельник они наконец приехали и ждут в Москве, как заберу - продолжу попытки запустить серийный вариант.
Пока вынужден делать буст для Voin13 по макетной схеме, как запущу серийный вариант - обменяю.
Макетный от серийного отличается на каких деталях сделан, макетный дороже рублей на 500, и немного дольше его делать и исполнение корпуса другое, а итоговая аппаратная функциональность одинаковая.
-
ау...юра...ну чего...заработало???
(ждем "замеров" бустАппа на механике!!!)
-
все подключил, но еще не выезжал. Нужна свободная прямая, а я в Геленджике таких не знаю так что жду выходных чтоб домой поехать..
-
нипонял... MuBzzz стоит в очереди после меня, а у него уже буст... вот тут щас вообще не понял...
или я чо-то пропустил?
-
2peek-а это буст, у него должен был взять Анапчанин, и отказался, Сергей волен продавать свой буст кому хочет
-
понял)
а вот очередь до 30х ожидающих когда дойдет? ну примерно...
-
понял)
а вот очередь до 30х ожидающих когда дойдет? ну примерно...
Короче, Наиль, кто следующий ???
-
Voin13
-
Ну ясно :) А примерные сроки изготовления одного образца ?
-
у меня не заработал серийный вариант схемы бустконтроллера :( Дальше идти не могу микроконтроллеров точно рабочих нет, те что были кажись я их все пожег :-[. Заказал новые еще в начале июня, но только в понедельник они наконец приехали и ждут в Москве, как заберу - продолжу попытки запустить серийный вариант.
Пока вынужден делать буст для Voin13 по макетной схеме, как запущу серийный вариант - обменяю.
Макетный от серийного отличается на каких деталях сделан, макетный дороже рублей на 500, и немного дольше его делать и исполнение корпуса другое, а итоговая аппаратная функциональность одинаковая.
Зависит от решения этих проблем....
-
держал сей буст в руках - забавная штука я вам скажу!
-
Поставьте меня в очередь )
-
А если сейчас стать в очередь,когда примерно он будет готов?
-
год-2
-
год-2
А серьезно?
-
Серьезно - только Наиль скажет.
Пора продавать эти буст уже в виде аукциона... Я уже говорил - так будет и интерес у разработчика, и очередь будет двигаться и люди получат бусты.
-
Так я же готов доплатить за срочность!(в пределах разумного)
-
Пора продавать эти буст уже в виде аукциона...
неее...нужно так!!!...покатался максимум месяц...перепродал другому форумчанину...
а то пля...узнают с гонщики с польши, европы или африки...(и ну нах! конечно же попонцы)...и задавят любые наши аукционные ставки своми евро, йенами или юанями...
кстати...записываюсь (третьим вроде опять) в очередь на третью версию буста...с сафкой и еманжем объедененная которая будет...:D...готов подождать пару лет...
все подключил, но еще не выезжал. Нужна свободная прямая, а я в Геленджике таких не знаю так что жду выходных чтоб домой поехать..
ну ты чего на...!!!...народ ждет замеров бастАппа на мехе...!!!....и "фото" замеров
-
Проще продавать набор деталей, с инструкцией по сборке и всем необходимым...
-
Проще продавать набор деталей, с инструкцией по сборке и всем необходимым...
за те же деньги, а учитывая, что БК теперь на микропроцессоре, то его не каждый спаять сможет, не говоря про то, что после сборки необходима залиффка прошивки (микрокод на ассемблере).
-
А так классный сделай сам получился бы)) Пусть старую версию, в таком виде продает))
-
всЁ?!...теме зэ енд?
-
Похвастаться чем то конкретным не могу, все еще работаю над серийным вариантом
-
Хочу буст!встаю на очередь
-
Давно не было известий про буст. Что там? Или работа заморожена? Может просто потихоньку паять "макетные образцы" в любом корпусе и продавать желающим и ну его этот серийный вариант? Пусть цена макетного будет немного выше, не беда. Хоть очередь снижаться будет. Я бы с удовольствием приобрел в любом исполнении, хоть саааафсем без корпуса, лишь бы работал.
Если хотя бы по бусту в неделю собирать и по 5-6к продавать, то вполне отлично было бы. Хотя я даже не предствляю сколько времени нужно на спайку/сборку макетного варианта.
-
Меня с очереди убирайте.буст куплен,спасибо pojar nick
-
у меня жесткий депресняк был в связи со многими факторами :(, и на работе зарплаты нет, и осенняя хандра, и со здоровьем проблемы, и дел много семейных и прочих, и бустконтроллер ну никак не хотел работать (я на более дорогих деталях как в макетном образце серийную плату разводил, а та ни в какую, у меня аж руки опустились). Вчера наконец на столе заработала, в живую еще не тестил. В общем жизнь тьфу тьфу вроде налаживается, и на работе вроде должна зарплата улучшится, и бустконтроллер наконец на нормальной плате заработал
В конце прошедшей недели с другом проехался, показывал как машина разгоняется...с 2х ног, на газу (газа почти пустой баллон, после израсходования первой половины баллона остается более "ядреный" газ, на нем прёт зверски чем на полном баллоне), мозг Р30, и бустконтроллер показал вот это:
(http://s58.radikal.ru/i161/1009/df/3cc0ef3d9d35t.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1009/df/3cc0ef3d9d35.jpg.html)
заезжали несколько раз, 6-6.3-6.5 стабильно. Естественно я в шоке, 6 сек до сотни 8-), ну не может быть такого, у друга на телефоне секундометр, с учетом реакции нажатия и точности измерений и прочего все равно выходит что врет зараза похоже мой показометр, где то 0.6-1 сек от начала старта начала похоже запаздывает, кроме того из-за короткой ГП спидометр думаю завышает и 100км/ч по датчику реально скорее всего 92.5 км/ч, соответственно счетчик времени позже стартует и раньше останавливается, отсюда и фантастические 6 секунд)
резина была хорошая и букса почти не было
Начало старта я определяю по датчику скорости, он выдает изменение фронта каждые 18см пробега (а в начале старта 18 см пробега это наверно как раз несколько десятых секунды ошибки), ошибка цикла времени опроса датчиков не более 0.0007 сек так что это вообще не причем, самую главную ошибку вносит именно датчик скорости. Я вот думаю - надо наверно к датчику стопов подрубится, что бы за начало отсчета брать событие, когда скорость нулевая, и человек отпустил тормоз, это наверно даст меньшую ошибку.
-
опять википедию включил :D
-
Наиль, тебе содержимое баллона не подменили? :o Наклеечки NOS не заметил? :D
-
:D
-
заезжали несколько раз, 6-6.3-6.5 стабильно. Естественно я в шоке, 6 сек до сотни 8-), ну не может быть такого,
наиль...короче...пора уже просто "встать" с турбофориком например...или фф2ст...
-
Я думаю, что многие бы купили уже на разработанной макетной схеме и не обязательно все вылизывать до идеала, главное чтоб работало и дуло. Конечно не мне советовать, но может действительно стоит потихоньку паять и продавать макеты, чем добить все до какого-то логического конца, но при этом большая часть желающих и ждущих людей уже понакупит других бустов или вообще продадут машину и уйдут с форума. Да и ты уже достаточно всего придумал и реализовал, пора и прибыль получать )
-
наиль...короче...пора уже просто "встать" с турбофориком например...или фф2ст...
да я думаю у меня реальное время в районе секунд 7 наверно
-
ну ты ж ГП менял а мозг АКПП нет, стало быть, привирает немного. Правда секунда - это много. Шурик писал что на 100 км/ч то ли 10, то ли 15 км/ч привирает... впрочем погрешность легко посчитать на калькуляторе
-
ну ты ж ГП менял а мозг АКПП нет
я предполагал что должна быть правильная связка приборка+ГП что бы скорость была корректной, про мозг АКПП даже не думал, но в принципе действительно ведь возможен такой вариант что в мозге АКПП заложена инфа о передаточном числе ГП
Шурик писал что на 100 км/ч то ли 10, то ли 15 км/ч привирает...
по ЖПСу проверял, но не запомнил точно, кажется 60 км/ч реальных = 68-69 км/ч на спидометре, позже еще раз проверю и отпишусь
-
Я думаю, что многие бы купили уже на разработанной макетной схеме и не обязательно все вылизывать до идеала, главное чтоб работало и дуло. Конечно не мне советовать, но может действительно стоит потихоньку паять и продавать макеты, чем добить все до какого-то логического конца, но при этом большая часть желающих и ждущих людей уже понакупит других бустов или вообще продадут машину и уйдут с форума. Да и ты уже достаточно всего придумал и реализовал, пора и прибыль получать )
Версию старого буста, я уже предлагал продавать, как конструктор "сделай сам" не поддержали, а я бы к примеру купил, да и многие... А в это время можно кинуть силы на совершенствование последней модели.
-
Вот эта табличка
(http://i.drom.ru/foto/album_photos/8/7107/69799.jpg)
-
Вот эта табличка
(http://i.drom.ru/foto/album_photos/8/7107/69799.jpg)
Так езжу без спидометра(датчик скорости не арбайтен) изучил табличку наизусть)))
-
сейчас ездил тестировать время до 100 км/ч с разными мозгами, температура воздуха примерно +1~+3"С. Спидометр завышает, по этому показания разгона черезчур хорошие чем в реале, по этому время замеров понятие относительное. Накатал ~60 км, средний расход за время заездов ~21 л/100км
Заезды на АИ-95 лукойл евро, мозги ставились, проезжалось примерно 500м и потом заезд за заездом (старт всегда с одного и того же места, минимум 4 заезда, если была отсечка, корректировались настройки бустконтроллера и потом новый заезд), потом ставились следующие мозги, в конце опять заезд с Р30, и еще на Р30, но на газу.
Мозг время заездов
Р30 7.0 6.5 6.7 6.5 (букс колес, нижнее давление бустконтроллера 0.94 кг, верхнее 1.02 кг
Р39 6.7 6.5 7.0 6.5 Р39 с цифрой 30 (которые на 0.9 кг, по настройкам бустконтроллера нижнее давление без отсечек 0.73 кг, верхнее 1.02 кг, реальное давление наддува в это время не успевал смотреть)
Р59 6.7 6.5 6.5 6.5 нижнее давление 0.7 кг, верхнее 1.02 кг (по ощущениям разгон на этом мозге не хуже Р39 под 0.9кг)
Р55 6.7 7.0 6.5 7.0 нижнее давление 0.69 кг, верхнее 1.02 кг (самый слабый мозг по ощущениям и времени)
Р30 6.5 6.7 6.5 6.5 7.0 (разгон на Р30 заметно резвее обычных мозгов, но из-за букса колес результаты разгона почти такие же, налицо нехватка сцепных свойств резины. Нижнее давление 1.00 кг, верхнее 1.07 кг)
Р30 6.5 6.0 7.0 7.5 (уже на газу, тоже букс колес, по ощущениям разгон на первых 2х стартах еще чуть резвее, первые заезды сразу после бензина, потом топливные карты скорректировались неправильно, и до 5,5 тыс оборотов машина не ехала - дергалась) нижнее давление 1.00 кг, верхнее 1.07 кг)
-
А что за резина стояла, Наиль?
-
Во, Наиль погонял... :o
Даже с учетом погрешности - очень круто ::)
-
Резина Toyo proxes CF1 185/60 R14, купленная у Artist (спасибо ему :), отлично держит, особенно учитывая что температура в районе нуля)
Время неправильное потому что главная пара от атмосферки, на 7.5% короче. На неделе еще раз точнее замерялся, у меня 100 км/ч по спидометру это реальные 88-89 км/ч по GPS, соответственно счетчик времени срабатывает раньше.
Наверно надо было все таки для большей адекватности оценки мощности мозгов выбрать порог срабатывания скорости повыше, где нибудь 130-150 км/ч
-
6.5 ... что то у меня мозг кипит.. как она так едет ? С емандем такого времени не получается на сколько я знаю..
-
Наиль, зашей в буст функцию "потеха самолюбия" и "удлинитель пиписьки" 6 и 5 секунд до сотки соответственно ;D
-
6.5 ... что то у меня мозг кипит.. как она так едет ? С емандем такого времени не получается на сколько я знаю..
я ж написал что у меня короткая главная пара в коробке стоит, с ней момент на колесах на 7.5% больше (разгон быстрее), но и спидометр тоже завышает показания на столько же (это приводит к неправильному, слишком раннему (на 88-89 км/ч) срабатыванию триггера настроенного на 100 км/ч). Эти два фактора привели к тому что измерялка времени разгона показывает фантастические 6-6.5 сек времени разгона до 100 км/ч. Надо блин наконец прокинуть сигнал датчика скорости с блока АБС как Rojer написал: http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,2092.msg132649.html#msg132649
и тогда время измерения будет ближе к истине
-
Спасибо инфе Rojer-а :), перекинул датчик скорости на блок АБС, проверил по GPS, невязка скорости не более 1-3%, в пределах погрешности измерения, померял разгон до 100 км/ч, только на Р30 (на бензине АИ-95), Т около нуля, на крышах машин изморось:
время 8.0, 7.5, 7.7, 7.0, 7.5, 7.7, в начале немножко букса.
и с двух ног 2 раза: 7.5, 7.7, но смысла в этом не было на самом деле, порядка 3-4 сек колеса сильно буксовали с сильным визгом, и время в итоге такое же как и при разгоне с одной ноги. Честно говоря ожидал время в районе 7 секунд, но совершенно ясно что слабое звено на таком холоде - резина, не держит момента, придется ждать лета, ну или ехать тестится куда нибудь поближе к югам ;D
-
и то не плохо :)
-
у меня 7.5 по РСМ-ке получалось "на бусте и с выхлопом". Но бензин - 98й, и букса не было ваапсче.
-
Резина ... 185/60 R14...
:D
-
Прочитал все, слюни потекли) Ну что там с мега буст-контроллером?
-
ближе к лету, если проект не загнётся, тоже приобрету :) всех благ и процветания, Наиль!
-
ближе к лету, если проект не загнётся, тоже приобрету :) всех благ и процветания, Наиль!
мои мысли зимой 2009....может не на 4 декабря все откатилось :-[
-
ближе к лету, если проект не загнётся, тоже приобрету :) всех благ и процветания, Наиль!
приобретет он :D :D :D перед тобой еще 40 приобретальщиков)
-
приобретет он :D :D :D перед тобой еще 40 приобретальщиков)
вот, думаю пробка рассосётся к лету :D
-
Если ты Кашпировский то рассосётся. ;) ;D
-
Наиль, как делишки с девайсом ???? очень хотелось бы приобрести полную комплектацию ))))) кто последний в очереди ????
-
кто последний в очереди ????
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg246118.html#msg246118
-
http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,6148.msg246118.html#msg246118
да эт я видел..... пля ...44 ))))))))
-
ну как дела? Продвигаются? Походу надо было мне занимать гораздо раньше((((((
-
с корпусом в виде козырька все вожусь, застрял с ним конкретно, не перла нифига работа :(, на днях наконец матрицу кажется уже финишную сделал, вчера первый слой в ней выклеил, положу остальные - посмотрю что получилось. Уже близок к тому что бы плюнуть на этот козырек и делать как есть в 3х корпусах отдельно кнопки, дисплей и корпус буста, либо все в один корпус и в полочку 1дин, столько времени убил на этот козырек и все как то не ладно выходит :(
-
Наиль, для непосвященного человека это звучит как "чего темнит и тянет время" ;D
-
весь форум плакает :'( набираемся терпения
-
я 43 по списку :'( :'( :'(
-
Наиль, для непосвященного человека это звучит как "чего темнит и тянет время" ;D
)))))))
с корпусом в виде козырька все вожусь, застрял с ним конкретно, не перла нифига работа :(, на днях наконец матрицу кажется уже финишную сделал, вчера первый слой в ней выклеил, положу остальные - посмотрю что получилось. Уже близок к тому что бы плюнуть на этот козырек и делать как есть в 3х корпусах отдельно кнопки, дисплей и корпус буста, либо все в один корпус и в полочку 1дин, столько времени убил на этот козырек и все как то не ладно выходит :(
по большому счёту я думаю, что каждый кто приобретает твой контроллер будет сам корячить его куда убодно ему. В полку 1дин вариант неплохой. Я думаю стоит выпускать наибуст ваще без корпуса для "сделай сам себе куда тебе нужно" :)
-
Я уже предлагал вариант конструктора, который был отвергнут, твой думаю постигнет та же учесть))
-
Я уже предлагал вариант конструктора, который был отвергнут, твой думаю постигнет та же учесть))
вот когда мне придёт буст я спецом разломаю весь корпус в качестве протеста! :D
-
И плату с дисплеем молотком!
-
И плату с дисплеем молотком!
посмотрим 8)
-
)))))))
по большому счёту я думаю, что каждый кто приобретает твой контроллер будет сам корячить его куда убодно ему. В полку 1дин вариант неплохой. Я думаю стоит выпускать наибуст ваще без корпуса для "сделай сам себе куда тебе нужно" :)
Наиль не даст мне соврать,что именно этот текст я вчера сказал ему в личке!
Если вся загвоздка в эстетичном корпусе,то надо пустить вне очереди тех,кто согласен взять в варианте конструктора.
У меня,например,масса всяких коробок размером от "тик-так-100" до старых однодиновых магнитол.
-
там КМОП элементов много, можно вывести из строя электростатическими разрядами от одежды пока инсталлируешь куда нибудь, т.е. отдельными платками с кабелями не вариант в общем то, большая вероятность сломать
-
корпус еще в составной матрице, но передняя часть матрицы уже снята:
(http://s014.radikal.ru/i327/1102/14/70061d8776e4t.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i327/1102/14/70061d8776e4.jpg.html)
составная матрица (композитная, внутренний слой - силиконовый):
(http://s014.radikal.ru/i327/1102/a8/c4df410cf58et.jpg) (http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i327/1102/a8/c4df410cf58e.jpg.html)(http://i044.radikal.ru/1102/5b/f45b57728acct.jpg) (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/1102/5b/f45b57728acc.jpg.html)(http://s50.radikal.ru/i130/1102/d2/91e4c23d901bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i130/1102/d2/91e4c23d901b.jpg.html)(http://s44.radikal.ru/i104/1102/b2/9c8c99c148a3t.jpg) (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1102/b2/9c8c99c148a3.jpg.html)
извлеченный корпус, видно недостатки выклейки
(http://s56.radikal.ru/i153/1102/e8/147e8d634c41t.jpg) (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1102/e8/147e8d634c41.jpg.html)(http://s51.radikal.ru/i131/1102/fe/1679b6c56f6ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i131/1102/fe/1679b6c56f6c.jpg.html)(http://s007.radikal.ru/i302/1102/d5/6ec0bd39b17at.jpg) (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i302/1102/d5/6ec0bd39b17a.jpg.html)(http://s50.radikal.ru/i129/1102/f4/df633849e828t.jpg) (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/1102/f4/df633849e828.jpg.html)
а это несовмещение частей составной матрицы
(http://s016.radikal.ru/i337/1102/98/cdd12d23de73t.jpg) (http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1102/98/cdd12d23de73.jpg.html)(http://i031.radikal.ru/1102/b7/d93825ed9ee6t.jpg) (http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/1102/b7/d93825ed9ee6.jpg.html)
P.S. это корпус для леворульного ярва
-
я готов купить без корпуса, замотанный в фольгу ))))
-
P.S. это корпус для леворульного ярва
А сколько у тебя клиентов на турбо леворукий ярв?))
-
А сколько у тебя клиентов на турбо леворукий ярв?))
У Наиля леворукий ярв.
-
А сколько у тебя клиентов на турбо леворукий ярв?))
двое включая себя ;)
просто что бы сделать на праворульный мне прежде удобнее тренироваться на кошках - на своем, чем друга дергать примерять
-
прочитав с утра думал "ну ща приду домой и напишу млиа", а теперь понял почему на левый руль)
всё таки, меры предосторожности стоит написать и продавать без корпуса, так сказать на свой страх и риск.
лично я не хочу лепить его в виде козырька, хочу в 1 дин или куда ещё, но это детали.
в общем пока Наиль делает корпус для леворукого предлагаю массово руль передвинуть :D
-
в 1DIN как я посмотрю наиболее востребованный вариант, но вообще то он не всем нравится, мне например он не подходит, во первых как маршрутник - пользоваться довольно неудобно т.к. значения расхода и прочее не перед глазами, а переводить взгляд с дороги на экран и обратно - чревато аварийностью, во вторых у меня магнитола с большой панелью просто перекрывает экран и соответственно ничего не видно...
P.S. из леворукого болвана праворукий делать гораздо быстрее чем сделать с нуля леворукий
-
Наиль,давай уже по фирме,с проекцией на стекло! ;)
http://dai.ly/hT3LrV
-
голова уже болит...в общем всё круто.
-
44 буст на МК с маршрутником эхххх
-
я тогда 45)
-
голова уже болит...в общем всё круто.
А у тебя чО болит? ? ? ???
Так это ты Наиль ???
:D
-
А у тебя чО болит? ? ? ???
Так это ты Наиль ???
:D
сопереживаю)))
Наиль! А каких размеров дисплей? Он не влезет в дыру для часов? А то я планирую докупить 2 прибора и вкорячить их с давлением в другое место. Место под часы вакантно. Пытаюсь найти туда бортовик, но у всех дисплеи ппц огромные.
-
я тогда 45)
...а я второй на третью версию boostApp !!!
-
сопереживаю)))
Наиль! А каких размеров дисплей? Он не влезет в дыру для часов?
(http://s57.radikal.ru/i157/1006/49/e14704e0b17ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1006/49/e14704e0b17c.jpg.html)
размер платы дисплея 35х90мм, дисплея 25х71мм, высота 14-15мм с учетом кабеля
(http://i074.radikal.ru/1005/fc/8587eca48763t.jpg) (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1005/fc/8587eca48763.jpg.html)
-
Красота!
Так есть шанс, что вкусняха начнет идти в массы? А то уже слюнями все обляпались )
-
Очередь продается? ;D
-
готов приобрести за немножко ;)
-
готов приобрести за немножко ;)
я тоже присоединяюсь!
-
Очередь продается? ;D
ну тебе уж лучше знать как главному манагеру проекта...
кстати...енто чЁ...у меня был единственный экземпляр сего чуда?
-
еще вроде как у Voin13 есть.
-
кстати...енто чЁ...у меня был единственный экземпляр сего чуда?
нет, далеко не один :). Я видел и в Москве и у нас такие 8).
ну тебе уж лучше знать как главному манагеру проекта...
ну и я про то же (мне-то не особо нужен), я как раз про то, что поставь Наиль цену в 7-8 тыр - очередь поредеет, а интерес работать появится у разработчика нашего.
-
а сейчас какая цена у готового (в корпусе и т.д.) изделия? Он чисто для нас или для всех кто по ОБД2 турбо? Есть маза предложить на Эклипсах тусовке...
-
а сейчас какая цена у готового (в корпусе и т.д.) изделия? Он чисто для нас или для всех кто по ОБД2 турбо? Есть маза предложить на Эклипсах тусовке...
эклипсы не будут ездить уже, когда до них очередь дойдет :D
Обд - не обязательно - подключение к мозгу. К любой другой машине - нужна адаптация и переконфигурация.
-
эклипсы не будут ездить уже, когда до них очередь дойдет :D
это верно - прям только что мне один позвонил - говорит ГРМ порвал... Я поехал горе-гонщика забирать.
-
еще вроде как у Voin13 есть.
:-*
-
Наиль, будет ли буст нормально работать на давлении 1.3кг, а так же выдержит ли стоковый соленоид это давление?
-
нет, далеко не один :). Я видел и в Москве и у нас такие 8).
я про вторую версию...
это верно - прям только что мне один позвонил - говорит ГРМ порвал... Я поехал горе-гонщика забирать.
гы...у меня тут для него комплект клапанов валяется фирмовых...но отдам только вместе с машиной
-
Наиль, будет ли буст нормально работать на давлении 1.3кг, а так же выдержит ли стоковый соленоид это давление?
Родной map вроде больше кг не видит, или я ошибаюсь?
-
я тоже хотел написать, но вдруг у него не родной :)
-
Наиль, будет ли буст нормально работать на давлении 1.3кг, а так же выдержит ли стоковый соленоид это давление?
там зависит от датчика давления, если будет на машине стоять любой датчик на такое давление - к нему подцепится и будет видеть и работать...
стоковый соленоид включен в такой схеме, что к нему в любом случае приложено небольшое давление, не больше 0,5 кг сколько бы не надувала турбина
-
значит мне для ультимейта нужно докупить МАР сенсор, а соленоид прежний оставить.
-
значит мне для ультимейта нужно докупить МАР сенсор, а соленоид прежний оставить.
если ты про настроенную еманжу от Роджера - то МАР на 1.3 кг он в комплекте дает т.к. она ей нужна
-
У Женька, еманж блю с переделкой до голд версии. у меня ультимейт. Жека будет настраивать(надеюсь :) )
-
Nail, низкий поклон за такой титанический труд, добавьте меня в очередь пожалуйста.
-
Nail, на предыдущей странице я тоже в очередь вставал ;)
-
извиняюсь
-
Наиль, есть ли надежда 20-му в списке получить буст к 1 мая?
-
чето сильно сомневаюсь)
-
вот в таком виде я готов делать порядка 1-2 бустконтроллеров в месяц уже сейчас
(http://s005.radikal.ru/i210/1103/bf/319d6be4e9a7t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1103/bf/319d6be4e9a7.jpg.html)(http://i045.radikal.ru/1103/5d/d4b955ed6920t.jpg) (http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/1103/5d/d4b955ed6920.jpg.html)(http://s53.radikal.ru/i139/1103/f5/bc98238afa63t.jpg) (http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i139/1103/f5/bc98238afa63.jpg.html)
т.е. корпус склееный из пластика ПВХ, вставляется в полочку 1DIN (в перчаточный ящик). на фото корпус в черновом виде, передняя панель будет черная, я позже выложу фотки когда сделаю. Последние фотки моих мытарств с корпусом на панель здесь: http://www.radikal.ru/USERS/nappakov/samodel-nyj-bustkontroller?pg=13
Аппаратно в бустконтроллере сейчас реализован еще один канал управления, но программно он еще никак не управляется. Основная управляющая часть с микроконтроллером сидит на панельке - т.е. позже будет доступен апгрейд програмной части заменой этой небольшой платки управления. 4 кнопка на корпусе тоже еще не задействована.
второй канал управления хотел задействовать под автоматическое опрыскивание интеркулера водой, либо под впрыск топлива, но это все надо делать\проверять когда тепло, пока это не будет функционировать.
Наиль, есть ли надежда 20-му в списке получить буст к 1 мая?
думаю нет :(
-
думаю нет :(
Давай давай ужО :)
хорошо быть в первой 10ке в очереди! ::) 8)
-
Вооот уже ближе к теме! По предварительным расчетам я получу буст примерно через 2-2.5 года!
-
Поздравляю всех страждущих!
Йессс! Вовремя я встал в очередь!!! ::)
-
вот в таком виде
Наиль, а как всё же вариант с платой без визуального оформления? Как понимаю основное время уходит на создание коробочки, но мне например не вариант устанавливать в Дин полку
-
Наиль, а как всё же вариант с платой без визуального оформления? Как понимаю основное время уходит на создание коробочки, но мне например не вариант устанавливать в Дин полку
он уже выше писал, что есть возможность при монтаже собственоручно повредить плату как механически, так и электрически, в смысле статического разряда от одежды хватит, чтобы угробить плату.
Я понял так.
-
он уже выше писал, что есть возможность при монтаже собственоручно повредить плату как механически, так и электрически, в смысле статического разряда от одежды хватит, чтобы угробить плату.
Я понял так.
да, именно так, по любому хоть какой нибудь корпус, но нужен
Наиль, а как всё же вариант с платой без визуального оформления? Как понимаю основное время уходит на создание коробочки, но мне например не вариант устанавливать в Дин полку
а куда ты думал установить?
-
да, именно так, по любому хоть какой нибудь корпус, но нужен
а куда ты думал установить?
правый верхний угол ветрового стекла (на само стекло), или рядом с зеркалом заднего вида, но тоже на стекло универсальной присоской.
ну а чтобы небыло возможности повредить палту с элементами можно залить её эпоксидкой, оставив только винтовые зажимы для контактов, в этом случае и корпус будет наименьшим по размеру.
-
А я вот не курю, и мне пепельница не нужна, вместо нее самый то сей девайс установить :-[
-
Пепельница не формат!
-
Уже близок к тому что бы плюнуть на этот козырек и делать как есть в 3х корпусах отдельно кнопки, дисплей и корпус буста.
(http://s57.radikal.ru/i157/1006/49/e14704e0b17ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1006/49/e14704e0b17c.jpg.html)
размер платы дисплея 35х90мм, дисплея 25х71мм, высота 14-15мм с учетом кабеля
100% мне нужен такой вариант исполнения.
Наиль сделай голосовалку по вариантам исполнения (сроками).
-
список где глянуть, зафлудили всю тему - не видно какой я там в очереди)))
-
В подписи у Наиля.
-
В подписи у Наиля.
спасибо.
Наиль я 21 :) по своей комплектации уточню ближе к моменту, когда будет подходить очередь....а то я уже запутался что и как и каков итог и его вариации :)
-
100% мне нужен такой вариант исполнения.
Наиль сделай голосовалку по вариантам исполнения (сроками).
не понял какой именно? в 1DIN? или куда то около часов?
-
не понял какой именно? в 1DIN? или куда то около часов?
в 3х корпусах отдельно кнопки, дисплей и корпус буста.
Дисплей в таком исполнении
(http://s57.radikal.ru/i157/1006/49/e14704e0b17ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/1006/49/e14704e0b17c.jpg.html)
а там я его присобачу куда мне удобно.
-
а кабель к дисплею какой длины? к кнопкам?
-
а кабель к дисплею какой длины? к кнопкам?
Наиль, а можно ли микрокнопки сделать на одной плате с дисплеем? Например снизу вряд.
-
Наиль, не слушай никого! Сделай базовый вариант, а потом на извращенцев будешь время тратить :)
-
ну почему же извращенцы? Разве вариант с залитием готовой платы компаундом с интегрированым на плате разъёмом и кнопками плохо?
-
ну почему же извращенцы? Разве вариант с залитием готовой платы компаундом с интегрированым на плате разъёмом и кнопками плохо?
Да много интересных вариантов можно задумать, только изобретатель у нас один трудится, и до сих пор базовый вариант еще готовится! Когда он его закончит, я думаю и дополнительные потребности проще будет удовлетворить/реализовать!
Так что пусть конкретно уже добьёт этот вариант!
Вон фирменые бусты в одном варианте идут, и все тихонько пользуются и не парятся, и место находят!
1 Din, универсальный вариант и думаю 70% пользователей вполне устроит!
-
Да много интересных вариантов можно задумать, только изобретатель у нас один трудится, и до сих пор базовый вариант еще готовится! Когда он его закончит, я думаю и дополнительные потребности проще будет удовлетворить/реализовать!
Так что пусть конкретно уже добьёт этот вариант!
Вон фирменые бусты в одном варианте идут, и все тихонько пользуются и не парятся, и место находят!
1 Din, универсальный вариант и думаю 70% пользователей вполне устроит!
+100500
ближе уже надо к чему то осязаемому быть, а то тут 43 страницы уже вариаций и трисполовиной колеки пользователей.
-
а кабель к дисплею какой длины? к кнопкам?
В принципе дисплей крепить планирую на стекле приборки, либо рядом с приборкой, кнопки справа от приборки, над штатными кнопками, основной блок на полку под рулевой колонкой - по мне вполне базовый вариант. Конечно кнопки на корпус дисплея вообще хорошо было бы.
В 1 дин по мне неудобно, солнце и т.д.
Если тебе проще и быстрей сделать этот вариант, сделай желающим, а остальные извращенцы :) пускай ждут.
-
Базовый вариант - платка, завернутая в фольгу. Остальное по желанию )))
Мне базовый...
-
Залить наверно не получится - потому как прошивка устройства будет производиться заменой чипа, сказал Наиль.
Опять же, я понял так.
почему бы не сделать кнопки к дисплею, а далее кому надо - в 1дин сами внедрят. Я так прикинул - можно же сделать ногу фиксируемую как на фонарях. впихивай куда хочешь, или открыти вообще.
http://www.utkonos.ru/images/it/007/009/001/1200822P.jpg
-
1-2 в месяц это очень грустно. В лучшем случае это еще год ждать. Надо как-нить в полусобранном виде, но быстро (желающим), быстренько их отоварить, а потом эстетам лепить в корпусах.
-
мелкие кнопки пробовал - ненадежные, вот такие:
(http://www.platan.ru/img_base/nn_jpg/28136.jpg) http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.pl/id=28136&group=31403
не забывайте что кабель к дисплею 16 жильный, и еще на кнопки 5 жильный....в любом месте не поставишь если тонкий корпус чисто под дисплей, а если все вместе в одном корпусе, сразу толщина вырастает
-
1-2 в месяц это очень грустно. В лучшем случае это еще год ждать. Надо как-нить в полусобранном виде, но быстро (желающим), быстренько их отоварить, а потом эстетам лепить в корпусах.
быстро - в одном корпусе каком нибудь стандартном могу как обычные бусты делают, в бардачок например, но из-за размера дисплея и платы будут ведь немалые размеры и функция маршрутника получается хоть и будет, но человек воспользоваться ей толком не сможет т.к. не перед глазами будет дисплей.
вот я до этого использовал корпуса этой фирмы http://www.gainta.ru/
-
(http://s005.radikal.ru/i210/1103/bf/319d6be4e9a7t.jpg)
Наиль, иди тем путём, которым шел! Всё чОтко!
Потом будет больше проблем с теми, кто решил сам доделать и наипнул девайс!
Господа, уже больше года ждём, чО нам ещё годик :) время незаметно летит! (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1103/bf/319d6be4e9a7.jpg.html)
-
Господа, уже больше года ждём, чО нам ещё годик :) время незаметно летит!
главное, сколько через год останется тех, кто занимал очередь..
-
Де чёт меньше не становится, хотя вероятней всего товарищи просто не вычёркиваются :)
-
вот-вот)
-
Вообще-то вещь универсальная, можно поставить на другую машину, надо только откалибровать показания "расходомера" (или высчитать коэффициент по производительности форсунок).
-
Наиль! Давай в 1DIN ставь на поток уже. Скоро сухой асфальт уже... ну ты понимаешь!
Млин! Помню я это уже прошлой весной уже писал... дежавююююю!
-
Срочно куплю этот буст-контроллер!
-
знал бы ты скока нас таких,срочников....)))
-
епть!!! я в шоке, а что Наиль производство не наладил конвеерное )). Мож кто продает? мож кто перехотел?(
-
Я хочу и ВСТАЮ в очередь, а какая очередь? я за кем?
-
36-м будешь)
-
а можно списочек? и еще вопрос а сколько времени между одним и следуйщим?
-
а можно списочек?
список в подписи у Наиля
сколько времени между одним и следуйщим?
год....полтора)))
-
а можно списочек? и еще вопрос а сколько времени между одним и следуйщим?
а нафиг тебе буст-контроллер? у тебя и так 1.1 дует?
-
да так чтоб было, там видь можно выставлять сколько хочешь, правильно?
-
да можно 2 килограма,а если захочешь можешь и 3 надуть....
-
да нет, я ж говарил что нет смысла на эти горшки больше давить 1,1 само то, я про то, что 0,6, 0,7, 0,8,
-
да можно 2 килограма,а если захочешь можешь и 3 надуть....
неее, три не дунет, а вот 2.5-2.7 наверно на верхах сможет.
-
почему нет смысла давить на эти горшки больше 1.1 :)
неее, три не дунет, а вот 2.5-2.7 наверно на верхах сможет.
да полюбому,нормально ж будет,скажи..
-
а главное феерично!
-
Японец ему по секрету сказал, который работал на заводе дохляцу :D
-
Наибуст! - дави сколько хочешь ©
-
Наибуст! - дави сколько хочешь ©
и дави кого хочешь)))
-
Наибуст! - дави сколько хочешь
Наибуст! - дави кого хочешь ©
-
Ром? судиться будем?
-
Не...ты мне так 100000 откинь и по рукам
-
Поздновато, но ладно.
Всех участников ветки поздравляю с двухлетием!
-
мдяяяя... какая то невеселая годовщина Наиль....
-
чет от наиля месяц нету никаких вестей...
-
Наиль, а как дела ваще :)
-
вот в таком виде делаю, http://www.radikal.ru/USERS/nappakov/samodel-nyj-bustkontroller?pg=15,
это корпус от заднего стоп-сигнала, в него удачно все помещается, и выглядит прилично:
(http://s54.radikal.ru/i145/1106/0a/2d0483a53932t.jpg) (http://s54.radikal.ru/i145/1106/0a/2d0483a53932.jpg) (http://i028.radikal.ru/1106/99/da27e09fc2abt.jpg) (http://i028.radikal.ru/1106/99/da27e09fc2ab.jpg) (http://s014.radikal.ru/i328/1106/6e/53aeffbf0cdbt.jpg) (http://s014.radikal.ru/i328/1106/6e/53aeffbf0cdb.jpg)
варианты размещения:
под лобовое:
(http://s56.radikal.ru/i154/1106/56/9378882694cft.jpg) (http://s56.radikal.ru/i154/1106/56/9378882694cf.jpg)
под козырек:
(http://s40.radikal.ru/i090/1106/13/19a1ec999133t.jpg) (http://s40.radikal.ru/i090/1106/13/19a1ec999133.jpg)
правда удалось купить только 4 корпуса - больше нету
нарисовалась огромная проблема - меня с работы через 3 недели или чуть позже должны отправить в Сирию работать, на 2-3 месяца
-
Всё против нас.
-
подправьте вверху Mubzz продал мне))
-
подправьте вверху Mubzz продал мне))
:D
-
барыгО на барыге и барыгой барыжит))))
-
барыгО на барыге и барыгой барыжит))))
не наварился ни разу..
-
А зря... Это был эксклюзиффф.. Таких больше не делают..)
-
делают, только очень медленно
зы. прошу понять и простить.
-
ручная работа мастера! не штамповка))
-
делают, только очень медленно
зы. прошу понять и простить.
Абсолютно понимаю. Работа проведена титаническая. Ему бы сейчас сборку на стороне организовать (сам жутко не люблю рутину). Только не понимаю, кто возмется и как их контролировать... Ибо списят схему... И к гадалке не ходи...
-
я бы делал
-
Так договаривайтесь.
-
А зря... Это был эксклюзиффф.. Таких больше не делают..)
на своих низя))
-
Наиль, поправь 43 запись
Popados - Саня Sochi 93
Буст - на максимальную комплектацию Наибуста.
-
Главное - верить...)
-
Я верю))))
-
мы все верим)
-
Никому нельзя верить, ни начальнику, ни родителям, ни жене... Даже себе. А этому татарину - можно. :)
-
А вариант очередь перекупить?? хочется в первой десятке быть)) есть предложения?
-
возможно! )))
-
цена вопроса?
-
обсудим,как шевеления начнутся :)
-
!!!ну значит за мной бронь на твою очередь до того как шевелиться начнутся))!!!
Кстати, а где Наиль? последний раз писал 26 июня.
-
Наиль далеко) ведет геологическую разведку
и боюсь, ему все равно кто за сколько купит место) он отправит в порядке очереди)
-
А зачем самодельному бусту экран?
У меня в атеку буст только по усб коннектится, просто коробочка черная, и всё в ноутбуке.
-
через экран управление настройками ведется
кроме того на экране отображается данные бортового компа - буст, расход бензина, средний расход на 100км, моментальный расход и еще куча полезных мелочей
-
Я в очередь, кто крайний ))
-
пока очередь стоит. Наиль в командировке далеко и неизвестно на сколько...
ЗЫ: покупай у меня последней модифицированной версии в комплекте с машиной в придачу ;D вот завтра помою, сфотаю и в продажу объявление напишу
-
До Хабаровска пригони, там поглядим :)))
-
до хабаровска как раз один буст и антенна на крыше возможно только и доедут :D :D :D сечас как раз дорога жизни у вас расцвела во всей красе?
-
Дорого за антену и буст даже от Наиля 280 кило рублей. ;D ;D ;D, а про дороги ты прав, интересно в каком измерении ВВ ехал и нахваливал трассу Чита-Хабаровск??? ;D
-
280 ??? хмммм! хорошее предложение! я подумаю! ;D ;D ;D
-
а что цена меньше? :) ну всеравно дорого.
-
Я так понимаю тема с буст контроллером заглохла???
-
ну наверное да)) раз с прошлого года никакой движухи))
-
Я слышал разработчик изобрел какую-то нанофигню и теперь за границей на вейрон буст делает!
-
Наверное все фирменные бусты используют 8)
-
буст от наших самоделкиных - он для энтузиастов, которые будут помогать развивать проект, для остального большинства - всегда лучше поставить буст от арехи, blitz и прочих, а еще лучше сказать, что тачка и так валит и ездить на стоке.
-
Я и сам самодельщик. А тачка в стоке никак ни едет это факт!!!
-
Просто у тебя атмо!
Капот открой,посмотри на крышке написано турбо и маленький радиатор есть сверху,справа от нее ???
-
Слыш трансформер недоделанный, тебе вприкол пофлудить??? :P
-
Ну да!
Но ток вполне доделаный, у меня тачка и без буста едет,и предыдущая ехала,они ж турбо и это факт! А у тебя мож тока капот от турбо,вот и не едет!? Просто проверить тебе предложил,вдруг недоделанная ?
У вас во Владе типов по разному разводят )))
-
трансформер недоделанный
:D :D :D
-
"Ярв в стоке не едет" так может сказать только владелец эво или стай, ну или хозяин мертвого ярва.
Не когда не забуду свою маленькую пулялку)
-
А можно фото? подкапотное без крышечки?
и все встанет на свои места
-
Ну да!
Но ток вполне доделаный, у меня тачка и без буста едет,и предыдущая ехала,они ж турбо и это факт! А у тебя мож тока капот от турбо,вот и не едет!? Просто проверить тебе предложил,вдруг недоделанная ?
У вас во Владе типов по разному разводят )))
Я смотрю ты и хабаровск от влада отличить не можеш????
-
Тяжко с географией,куле!
Всю школу учился турбо тачки от не турбо отличать ))
Но бабушка сказала вы соседи,мол одна муйня!
-
а чО у нас с очередью на самую полную комплектацию самодельного девайса?
-
куплю если что наиль буст!!
-
а чО у нас с очередью на самую полную комплектацию самодельного девайса?
продвижение очереди приостановлено в связи с приостановлением производства.
-
можно тут спросить:? на 39 мозге 30 на конце сколь ограничение надува?
-
0,9
-
Там время открытия форсунок меньше, чем у P30, но отсечка по бусту - 1кг, правда, за счет времени форс надуть больше 0.9 получится только по жаре. Т.е. отсекать будет не по бусту, а по топливу, хотя разница невелика.
-
можно тут спросить:? на 39 мозге 30 на конце сколь ограничение надува?
От ты фома не верующий )))
-
Жек ага)) просто я тебе написал ты не отвечал видимо занят был, я тут написал))
-
ПРодайте кто нибудь пжл!!!
-
купи на www.baza.drom.ru буст себе)
-
Та Вадька теперь работает с косорылими аукционами ...
-
Да неработаю! у меня щас нет тупой( и я не могу на дром зайти(
Позже (03/01/13) добавлено:
http://irkutsk.baza.drom.ru/bustkontroller-17208765.html
чо как??
-
тебя что, забанили на дроме???)))
-
неет) а там ваабще не сижу)
-
Если что то продаю буст последней версии
(http://s017.radikal.ru/i403/1303/45/e3b7f941e801.jpg) (http://www.radikal.ru)
или поменяю на п30
-
Ипать! Ты для этого его искал )))
-
да надо п 30!
-
У Роджера забери!
-
а нафига тогда буст этот покупал?:)
-
Вадька это Наибуст?
-
да! последней версиии! ктторый мериет разгон и расход!
-
да! последней версиии! ктторый мериет разгон и расход!
это "мой" что ли?
-
неа_
-
Ценниг?
-
продан уже)
-
да-да, продан! щас я бабуль накастую...
-
не пожелешь) он еще кароч сам горит оранжевым, газ нажимаешь горит зеленым, жгешь когда он моргает так ничтяякк_
-
эт че он так меняется?
-
Вадька в руках его подержал, вот бусту плохо и стало.
-
эт че он так меняется?
Почитай в теме! Это задумка такая!
-
Походу пинцет пришёл Наибустам!!!Как теперь за недорого давку править???Попёр на лобовуху калькулятруу клеить,и ещё какой-нибудь блендер в торпеду запердолю.ПО СУТИ : Наиль ЩАСТЬЕ БУДЕТ ИЛИ НЕ АЛЁ???
-
Как теперь за недорого давку править???
недорогие бусты щас продаются на дромовской барахолке))
-
недорого править - как в старые добрые времена - пружинкой (это параметр наддува), и флейтой (это параметр дюти)
-
ну или так)
-
Я недавно купил Ярва с буст-контроллером от Nail судя по-всему :) Лампочки на нем светятся при включении, и при втапливании, но вот от кручения ручки ничего не происходит. Отковырнул я накладку, а он оказывается и не присоединен никак:
(http://cs424720.vk.me/v424720818/4bfc/THYCXADXfAg.jpg)
Как его к жизни вернуть? Что эта кнопка черная делает?
-
судя по фото ты его сломал
-
да нет, там кнопочка была уже проваленная :) Как чинить то? :-*
-
Хорошо ковырнул :) чинить, только к производителю...
-
Я Наилю написал неск. дней назад, он пока не ответил. Может кто сам такой контроллер устанавливал подскажет
-
По логике, видно три точки пайки, оторванные.
Если внутри не было никаких проводов (или потенциального места под них) тупо спаять. Если нет навыков или оборудования, в любой сервис по сотовым.
-
есть для пайки все, думаю справлюсь.. а точно все три спаивать? и что кнопка делает еще бы узнать и как давка настроена на таких контроллерах обычно.
-
А эти вопросы к аффтору)
-
Кнопка, для переключения между внешним и внутренним регуляторами давления наддддува.
-
SSALEX - а как она влияет на наддув/мощность? ::)
-
нет там мест для пайки. это прижимные контакты вроде.
-
Я недавно купил Ярва с буст-контроллером от Nail судя по-всему :) Лампочки на нем светятся при включении, и при втапливании, но вот от кручения ручки ничего не происходит. Отковырнул я накладку, а он оказывается и не присоединен никак:
(http://cs424720.vk.me/v424720818/4bfc/THYCXADXfAg.jpg)
Как его к жизни вернуть? Что эта кнопка черная делает?
Да, там проводочки шли к контактам переменного резистора (крутилки), т.е. замени проволочки на чуть подлиньше, или если позволяет длина проводов у этих кончики зачисти, и проверь правильно ли работает бустконтроллер, и если все нормально - с клеем соберешь все обратно. Я клеил на силиконовый герметик, он и держится хорошо, и отковырять потом можно. Если сам не справишься - тебе правильно подсказали обратись где сотовые или бытовую электронику ремонтируют.
вот схема:
(http://s58.radikal.ru/i159/0908/2f/dde69ab61945t.jpg) (http://radikal.ru/fp/9c254a93720b425d82b56093f689af97)
-
Наиль, спасибо большое! Попробую справиться, кажется не сложно :)
(http://cs320817.vk.me/v320817818/6fb0/5NTjXQuOreI.jpg)
Вот так?
А кнопка - эта что делает, какой эффект дает? Крутилка в крайнем правом положении - это 1.2 кг?
-
Больше 1.0 - нету без обманок! Свой максимум (зависит от выхлопа и впуска, а также температуры) - найдешь только опытным путем.
-
Yurz, у меня мозг стоит P30, я читал что на нем вроде можно больше 1.0, или все равно при наличии суб-компа?
-
как раз p30 и позволяет дуть 1.0 (точнее, 1.05), остальные меньше (чего удивляться, когда давление выше 0.6 в стоке считается большим...).
А больше кг - уже с обманками.
-
Yurz, я так понял что для большего давления (да наверное и для 1 барр) нужно как минимум поставить фронтальный интеркулер, поэтому больше пока дуть не хочу, просто интересно как себя авто поведет при чуть большем бусте.
-
я ездил почти 2 года на сток кулере на давке до 1.3, потом захотелось больше... теперь вообще зудит :D
-
Вот же люди пошли... поиск вообще не юзают...
-
Вообще я только и делаю, что пользуюсь поиском. Это далеко не волшебная таблетка, а во вторых там где как тебе кажется хорошо сработал бы поиск, сбор и изучение инфы, другому может показаться, что правильней будет задать вопрос "живьем". А люди-то да, жуть какие пошли :) :)
-
Да он просто расстраивается, что ЯРВ не продается. Не обращай внимания...
-
))
Юра прав!
-
:) да я понимаю, мне самому не хочется спрашивать то что уже сто раз говорили и писали и напрягать лишний раз
-
Вообще я только и делаю, что пользуюсь поиском. Это далеко не волшебная таблетка, а во вторых там где как тебе кажется хорошо сработал бы поиск, сбор и изучение инфы, другому может показаться, что правильней будет задать вопрос "живьем". А люди-то да, жуть какие пошли :) :)
а всё потому, что есть индивидуумы, которые пишуд с ашипками, што патом хрен надёш штонибуть...
-
гугл поиск тут поможет - исправит ашипке. но гугл не восполнит богатство словарного запаса и если тема называется "heeeeelllllppp!!!!!" а узлы и агрегаты "та хуйня" и "эта хуйня", то тут...
-
бан :D
-
это ещё мягко, так как из песни слов не выкинешь. я тут к токарю хожу регулярно, так вот от его "консилиума с коллегами" уши вянут и остаётся удивление как они таким языком умудряются что-то решить и понять друг друга.
-
надо чаще бывать в гараже))) я например с полуслова понимаю своего слесаря, и знаю чем та х*йня отличается от той пи*дюлины :D
-
Наиль, спасибо большое! Попробую справиться, кажется не сложно :)
(http://cs320817.vk.me/v320817818/6fb0/5NTjXQuOreI.jpg)
Вот так?
--- ну еще средний провод так же припаять
-
Спасибо, попробую!
-
Наиль, привет! Запиши меня тоже в очередь! :) по комплектации пока не скажу.. нужна консультация )) в шепталках духану )
-
:D
-
я тут к токарю хожу регулярно,
Если не секрет и токарь имеет желание подработать, то можно ли заполучить его контакты. Надо сделать шкив на компрессор от шелби под ручейковый ремень. Оригинал идет с ибея и будет он быстросъемный на болтах. Хотелось бы сделать еще пару разного диаметра. Наши токари не обещают сделать 1в1 и дать гарантию, что шкив не будет резать ручейки.
-
:D
чо опять? тема умерла чтоле? )) ну 51 страница ну войди дядя Юра в положение, всё я не осилил...
-
Ты не один желающий такой! Это был эксперемент.
-
Я так понял производство прекратилось?
А почему бы не продавать инструкцию спаяй сам?
-
Авторские права, как минимум.
-
а сколько раз больше одного можно это продать жуликам? :)
-
У меня есть ненужный. Тока я его вынуть незнаю как правильно :-D :-D
-
Я так понял производство прекратилось?
А почему бы не продавать инструкцию спаяй сам?
Ты доконца непонял второй чел на этом форуме вернее творец втрой верси подтвердил что на штатном соленоиде городить нет смысла.
А так и сами можете спаять свой щас мондно эмбеднечерство Arduino например (кста-ти есть проект довольно сильного бустконтроллера с Пид регулированием) STM вобще вещь он-лайн среда програмирования чистый СИ.
-
кто продает наибуст? купил бы