Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 16 |   Go Down

Author Topic: Отчет из Твери.  (Read 38217 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Отчет из Твери.
« Reply #60 on: 18/07/11 »
Quote from: чОрный on 18/07/11
А надо метку между звеньями вроде?
да

Quote from: Likn on 18/07/11
Меня напрягает, что в английском мануале и в книге написано 1900-2400, а у меня 2500, потом, когда начало прокручивать, прыгнуло до 2800. Есть нюанс - в коробке значительный перелив, только так сумел победить пузыри. Колечко на фильтре стоит правильно, новое.
перелив ни на что не влияет, думаю, только на массу гидротрасформатора (роль маховика выполняет).

У меня на прогретой коробке масла по щупу выше максимума на полтора сантиметра. На холодной - еще больше :) - не наполнен противоотлив еще в корпусе диффа.
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #61 on: 20/07/11 »
В общем, озадачился следующей идеей - разрезать косу в подкапотном и пересадить на разъем. Когда скидывал двиг, вытащить из салона косу не получилось - паутина проводов от буста и сигналки мешала. Снимать и ставить косу затрахался тогда(в сумме больше 6 часов потерял). Вот и подумал. В настоящий момент хочу найти аналог СНЦ23-61, ибо этот дорогой больно (от 600р, нужны папа+мама), чтобы с обжимкой.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Отчет из Твери.
« Reply #62 on: 24/07/11 »
я вместе с бустом тянул...там же надо всего полметра...
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #63 on: 28/07/11 »
Купил разъем, буржуйский, 78-контактный, на пайку. Других не нашел, придется паять, а это по прикидкам, часа 3 в раскоряку над машиной.
Щас появился еще звук посторонний - при резком ускорении на высоких оборотах появляется воюще-свистящий звук. Что странно - он или есть (и громкий), или нет. Газ бросаю - пропадает сразу. Пока грешу на ремень, но после недавнего обрыва боюсь перетянуть. Свистит только после 4000. Вот подумалось - а не муфта VVT ли?
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #64 on: 30/07/11 »
Добрался до приборки. Снял с машины, притащил домой. Открутил 8 болтов сзади и стащил плату. Я уже знал, что увижу. Перемычка на диодах давления масла и "мясорубки". Вот так, почти 4 года с заглушкой на индикаторе... То-то метод скрепки не действовал.
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #65 on: 04/08/11 »
Так-так.. Пока воевал с кондюком (гремел плохо закрученный компрессор), увидел, что спереди (где ремень) все в масле, тонким слоем. Походу, плохо промазал переднюю крышку, либо сальник потек. Ну или все вместе. Че теперь делать?
Кстати, уход маста по щупу не обнаружился, что радует.
Report to moderator   Logged

Offline Yurz

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 26736
  • Gender: Male
  • Юра, телепат-самоучка.
> Отчет из Твери.
« Reply #66 on: 04/08/11 »
Плохо посадил боковую крышку. Я тоже на своей переделывал через 3 недели после снятия подрамника (без снятия уже).
Report to moderator   Logged

Offline Daniel

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 748
  • Gender: Male
  • Дима
> Отчет из Твери.
« Reply #67 on: 04/08/11 »
Кстати такую же проблему встретил на днях при очередной замене масла, только у меня по-любому боковая крышка плохо герметична, если конечно сальники не бракованные, менял их буквально 5-7 тыщ пробегу назад :(
Вот думаю из за маленького места там накосячить же можно, если не обладать мастерством японских сервис-менов (в такие моменты начинаю понимать почему у них такой дорогой сервис :) ) ?
Какой герметик использовал\будешь использовать ? Мне рекомендовали серого цвета, только марку не запомнил :)
Report to moderator   Logged
«Выхлопные газы попадают в турбонагнетатель и вращают его, творится колдовство, и вы едете быстрее».(с) Д.К.

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Отчет из Твери.
« Reply #68 on: 05/08/11 »
Бери Don Deal серый, вещь!
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #69 on: 05/08/11 »
Брал серый, марку не помню, в Автодетали, еще когда собирался фильтр в коробке менять. Не понравился - и поддон влажный щас, и крышка туда же.
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #70 on: 20/08/11 »
Померялся РСМкой. Получается следующее: 0-100 - 8.26, квотер - 16.18. Все с одной педали. Лучше, чем весной со старой цепью.
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #71 on: 07/09/11 »
Народ, че за хрень творится? Имеется турботаймер Apexi, он умеет показывать смесь. Так вот, щас сам сигнал показывается, а соотношение - прочерки. По виду сигнала особо ниче не изменилось - такие же колебания вокруг 0,5. Иногда, бывает, прочухается ненадолго и опять прочерки.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Отчет из Твери.
« Reply #72 on: 07/09/11 »
давай гАвАрить пА-руксе!
"сам сигнал" - давление во впуске?
"соотношение" - состав горючей смеси?
"щас" - раньше работало исправно?
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #73 on: 07/09/11 »
"Сам сигнал" - это сам сигнал с лямбды, в вольтах. Соотношение (бенз к воздуху), по идее, вычисляется самим турботаймером и гордо показывается. Я ему не очень-то верил, потому что показывал часто обедненную смесь (от 13 и выше на разгоне, на холостых не врал особо - 14,5-15). С недавних пор вместо стал долго "оживать", а теперь и вовсе не показывает. Чек не горит, скрепка про лямбду не вспоминает.
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Отчет из Твери.
« Reply #74 on: 07/09/11 »
возможно лямбда сдыхает, или ещё что-то с ней не так. данные о составе смеси ведь она предоставляет... попробуй поменять верхнюю и нижнюю, если у тебя их две.

13 это обагащённая, а не обеднённая смесь, наеборот всё ;)
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Отчет из Твери.
« Reply #75 on: 07/09/11 »
Как вы сигналки и сторонние тт дружите? Она же на охрану не встанет.
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #76 on: 07/09/11 »
Да, с постановкой на охрану есть некоторый геморрой. Но на моем старом "мангусте" есть хитрожопая комбинация, к оторая ставит таки на охрану с включенным двигом и не снимает при выключении двига. Типа OFF-M-Средняя-ON-"Пик"-ON. Щас вообще лень стало лишние кнопки нажимать, предпочитаю по двору до дома/по стоянке ползти без газа, эффект тот же.
URAN, смесь на большой нагрузке должна быть чуть НИЖЕ 13 (~12,5). Или я не прав?
Report to moderator   Logged

Offline URAN

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 24700
  • Gender: Male
  • Юра
    • dzembak на DRIVE2.ru
> Отчет из Твери.
« Reply #77 on: 07/09/11 »
откуда мне знать? дайхатсу не выкладывает топливные карты в интернет)) но логика именно такова, что с ростом нагрузки заливается больше топлива
Report to moderator   Logged

Offline Likn

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 1386
  • Gender: Male
> Отчет из Твери.
« Reply #78 on: 26/09/11 »
Народ, вопрос по подвеске. На маленьких неровностях сзади гремит что-то. Удары не звонкие и не глухие. Признак смерти амортов? Визуально все нормально, машина не раскачивается.
Report to moderator   Logged

Offline чОрный

  • Почётный писатель
  • *****
  • Posts: 9517
  • Gender: Male
  • Антон
> Отчет из Твери.
« Reply #79 on: 26/09/11 »
Сзади тазоморты стоят? Если да, поменяй втулки резиновые.
Report to moderator   Logged
Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 16 |   Go Up