YRV
Эксплуатация и обслуживание Daihatsu YRV => Подвеска и трансмиссия => : Дениска007 28/09/13
-
подскажите пожалуйста! сколько прочитал инфы на форуме, не понял работает ли схема замены жидкости ПМС 10000 в муфте, на подъемнике поднимал машину,крутил переднее колесо, кардан вращается-крутятся задние колёса, а в грязи работает только передний привод. Есть ли смысл менять? ещё вопрос SAE80-W90 в мост, а API GL-5 в трансфер и сколько влезает????
-
50/50 и то если не сжег муфту! если сжег сними кардан и ищи муфту жижа не поможет
ровно литр в мост! больше не нальешь
в раздатку 400гр! больше не нальешь
-
мне все больше это напоминает замену электролита(попытка реанимировать) в аккумуляторах,как был труп так и остался,хотя может чуток встрепенется и обратно на небеса
-
Никто еще не заваривал ее?:))) Есть в запасе мост.с виской мертвой и раздаткой, думаю может на зиму сделать фулл? На дроме чел мазде заварил, долго отписывался что все нормаль, но потом пропал.
Позже (29/09/13) добавлено:
50/50 и то если не сжег муфту! если сжег сними кардан и ищи муфту жижа не поможет
ровно литр в мост! больше не нальешь
в раздатку 400гр! больше не нальешь
там же вроде сальники еще можно заменить, если жижу выдавило, хотя могу ошибаться.
-
пропал потому что убился! этож я всё горел желанием заварить/заблокировать, но отговорили меня от таких дел))) раздатка у нас жидкая и в повороте улечу к проотцам
-
50/50 и то если не сжег муфту! если сжег сними кардан и ищи муфту жижа не поможет
ровно литр в мост! больше не нальешь
в раздатку 400гр! больше не нальешь
полного привода не было когда уже купил, то есть на всякий случай попробовать залить новую жидкость, всё равно ничего не потеряю
-
Никто еще не заваривал ее?:))) Есть в запасе мост.с виской мертвой и раздаткой, думаю может на зиму сделать фулл? На дроме чел мазде заварил, долго отписывался что все нормаль, но потом пропал.
Позже ([time]29 Сентября, 2013, 02:32[/time]) добавлено:
там же вроде сальники еще можно заменить, если жижу выдавило, хотя могу ошибаться.
Заваривали конечно! Но тестов нет, а раздаток полный гараж xD Рвать будет 146%
-
Ставить 4 докатки и ездить - тогда может быть и не порвет ;D
-
И все это гипотетически ))) По тому что никто не делал - Но должно ))))
Будешь как суровый оффроадер с визгом зези поворачивать и 40 км.ч.
-
И все это гипотетически ))) По тому что никто не делал - Но должно ))))
Будешь как суровый оффроадер с визгом зези поворачивать и 40 км.ч.
Ну почему гипотетически? У нас в Краснодаре стоит корч с заваренной виской =) В Японии мира на D1 выступает на заднем приводе =) По его практике и рассказываю =)
-
Да это вообще шок будет . Ярв заднйи привод с заваркой ))
Ну ещё вопрос что будет рвать. если раздатку то это 1 деньги.. их как собак не резаных. а если редукторы моста - хуже.
Я бы шарахнул. но тут резя нужна 165 - не больше ))
-
редуктор, уверен, что выдержит, - он сделан обычным, на вид - такой же по размеру, как задний мост на жигулях, сателиты в дифе тоже не из пластилина.
-
виску лучше насквозь засверлить и болтами стянуть! ну там по потребности балансировка)
-
3 сверла сломали пока дыры делали! Помню читал ! Это нереально)) Да и бесполезно. проще болванку заказать
-
я совтским сверлом на 6 дырявил как масло! правда не на свкозь
-
Ну наепос значит ))0
-
болты на 12 думаю самый раз 4 дырки сделать! и стянуть
-
я давно ищу замены в нэте на мосты со встроенной виской... Калда подходит )) единственное - там независимая ))
-
мож проще разобрать ее и сварить изнутри?
-
Вот именно так мыи сделали, аккуратно фортункой прорезали, разобрали и сварили..
-
И как дела!?))) с машинкой ?
-
получится "неотключаемый парттайм" - на таком можно только по говну ездить , а ярв ни разу ни жЫп, или по скользоте. хреновый эксперимент скажу я вам. даже на моем тракторе нельзя в таком режиме по асфальту гонять, а уж про развороты я ваобще молчу - колеса аж подпрыгивают. а зимой в повороте вообще поулетаете к едренифени т.к. колеса обязательно будут пробуксовывать теряя сцепление с дорогой.
-
Так че ж Угла дадим )) до ближайшей лесопосадки )
-
получится "неотключаемый парттайм" - на таком можно только по говну ездить , а ярв ни разу ни жЫп, или по скользоте. хреновый эксперимент скажу я вам. даже на моем тракторе нельзя в таком режиме по асфальту гонять, а уж про развороты я ваобще молчу - колеса аж подпрыгивают. а зимой в повороте вообще поулетаете к едренифени т.к. колеса обязательно будут пробуксовывать теряя сцепление с дорогой.
я конечно не в курсе, как мост себя везет на заварке виски. Но на заварке гонял не раз, полет отличный. да, есть прыжки на резине, но зато боком тянет на ура =)
Позже (01/10/13) добавлено:
Себе в ближайшем времени буду диф заваривать, ибо lsd разлетелась =(
-
ну без развязки зад-перед управляемость РЕЗКО снижается - машина прямо едет усердно - это однозначно. ну а в мосту диф заваривать - это за гранью моего понимания - машина совсем неуправляемая становится.:)
-
даёшь на ярве заварку 2 дифов и виски! уделайте Максмимку на эво по блокировкам!!!)))
-
И в багажник ещё самоблок понакидать 2way
-
Ну уж заднему мосту точно ниче не будет, на атрайке похожий мост, только вместо виски болванка на хвостовике, думаю что даже по креплениям встанет, только вот гп... А вот в раздатку бы свободный дифф замутить на ярва огонь!!!! И тогда предложенный Юрцом дифф, аля выбери гп и ставь угла, будет очень в тему на полноприводном ярве...
-
У нас передаточное отношение в заднем мосту единица. После дифа передаточное число больше не меняется.
-
не может быть в мосту единица! Вывеси машину и покрути кардан - на 4 оборота кардана будет 1 оборот колеса (если вывесишь только сторону - не забудь умножить на 2 обороты колеса для получения коэфициента ГП в мосту), ну или около того.
-
однако при смене ГП ничего не меняется !?
-
нет, не меняется, ибо раздатка предварительно увеличивает обороты кардана именно в то количество раз, в которое уменьшает его редуктор моста.
-
Посчитал на пассовской раздатке 1 к ~2.5. Т.е. у моста будет 2.5 к 1му.
-
Думаешь раздатки с мостами отличаются?
-
Вчера поставил Живую виску :))) операция прошла успешно!
-
Думаешь раздатки с мостами отличаются?
раздатки отличаются - 100%, внутрянку не сравнивал, это я к тому, чтоб ты все-таки поставил пару меток и покрутил-посчитал.
-
Сегодня буду выставлять на продажу, полный комплект кардан+ мост (+виска) .. Для желающих по колхозить или взять под восстановление, цену от балды поставлю..
Позже (07/10/13) добавлено:
+раздатка :D
-
Вчера поставил Живую виску :))) операция прошла успешно!
Епать!!! Какое прекрасное чувство когда у тебя работает мост!!!! )) на 2wd даже близко не полезешь туда, куда на 4wd просто ныряешь и плавно боком боком бооооком уХХХХХХ :D
предложение о продаже за 2тыс попрежнему в силе! Повторюсь! Страую Виску ооочень можно починить!
-
Ну почини ))) Ни у кого не получалось.
Эти все залития ПМС - вата полная. момента нехера не держит . Там фрики ёк.
-
Я не давно статью прочитал по вязкостным муфтам. Так там не всегда под завязку жижу наливают. Во первых бывает специально оставляют воздух, и заканчивают все это туда под давлением до нескольких десятков атмосфер. Вобщем суть в том что на работу муфты влияет количество жижи, количество воздуха и давление. У разных муфт оно разное - может потому после ремонта они и работают не долго.
-
Ну ваше право! Наше дело предложить
сделать заварку ваше отказаться :)
-
ну вот опять дениска пукнул и на 3 страницы распинаемся, автор даже не появляется
-
Вот парочка понастоящему хорроших статей про это дело! Если никто не купит займусь!
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151370772.html
Вот тут виска в разрезе
http://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?t=1003530
Позже (14/10/13) добавлено:
Вот именно так мыи сделали, аккуратно фортункой прорезали, разобрали и сварили..
Ну и как результат то?)
-
Я не давно статью прочитал по вязкостным муфтам. Так там не всегда под завязку жижу наливают. Во первых бывает специально оставляют воздух, и заканчивают все это туда под давлением до нескольких десятков атмосфер. Вобщем суть в том что на работу муфты влияет количество жижи, количество воздуха и давление. У разных муфт оно разное - может потому после ремонта они и работают не долго.
Не не . Недолго это не подходящее слово. Они не работают. 10 ньютонов тебя устроит. Мне кажется это потолок, что держит эта мертвая дырявая дрянь))
-
я заливал масло скорее заталкивал 20000пмс один куй не работало! через очень быстрый промежуток его вовнутрь выдавливает т.к. уплотнения раздолбались там
-
Да, мне кажется впервую очередь сальники выдавливает, а они вроде под подшипниками стоят, сальники вроде номерные , т.е. ремонтопригодные
Позже (15/10/13) добавлено:
Поеду к нашим хорошим коробочникам которые бублики Распаивают, спрошу надо ли её пилить или можно почеловечески :)
-
фигня в том что виску не разобрать чтоб до них добраться(
Позже (15/10/13) добавлено:
если запилишь потом балансировать дорогое удовольствие
-
Ну когда я сказал что бублик распаивают на меня тоже как на Антошу посмотрели.. оказывается практика..
-
это операция уже давненько померла! щас контракт взять дешевле и надежней чем резать а потом сваривать балансировать и прочее
-
Вчера звонил в "Кардан сервис" Якобы по Сибири лучший сервис по ремонту карданов.. http://irk-kardan.ru/ .... Так там вообще не знают про такие типы мостовых соединений :D // Не говорят не слышали, не делали и пошли вы нах..
-
Да у нас народ сплошь неграмотный )))
-
вот тебе и лучший сервис))) для справки такой тип соеденения на всех кроссоверах от рафа до лёхуса
-
А Самое интересное что реклама во всех Автоцентрах у них крутится, типа приезжайте бла бла бла.. А по телефону слесарь ответил.. В общем не соответствие форме и содержанию.. Глядя на сайт я прямо подумал что попаду в клондайк решений и получу высокий уровень сервиса. Вероятно сам зажму в тисках выломаю подшипник и если сальника не окажется, то засверлю её и оставлю до зимних ледовых покатушек) подшипник непроблема новый впресовать.. Посмотрел как мне её "ставили-снимали" там дело нескольких минут, даже съемник необязателен..
-
лучше съемником! молоток до добра не доводит ;)
-
Кстати к комплекту "http://yrv.ru/forum/index.php/topic,17791.0.html" Прилагается запасное транспортное средство! Торопитесь!!! ) бгг :D
Позже (15/10/13) добавлено:
Кстати надо ли бояться залитой минералки в раздатке в морозы? Или пох?
-
http://www.youtube.com/watch?v=3MTHIcwwM60
Ключевое слово 405 мотор... то есть газЁль или уазиг..
-
Насколько её хватит.. Очевидно что там электромагнит, его хватит чтоб толкать колеса задние.. Но в условиях грязи +40 -40.... надо её в какой то кожух.. А вообще очень интересно! В район подшипника по центру вколхозить! А сколько цена как посмотреть?
Позже (15/10/13) добавлено:
Цена подарок! ) Я первый в очереди Бгг :D http://www.allstanki.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=38&Itemid=128
-
только на малых скоростях можно использовать иначе в кювет или раздатке офф
Позже (15/10/13) добавлено:
да и не проще ли от териоса электромуфту вкорячить?
-
да плёвое дело, только никто браться не хочет)) на териосе муфта пневматикой включается как-то
-
За URANом не успел.... Там мало того что пневмо включение, там и нормальная раздатка и двиг вдоль стоит...
Изучал ками когда то, думал как с битого CAMI двиг с коробасом и раздаткой приколхозить в яшу... =)))
-
ну есть ещё куча машин у которых виска электрическая :P
-
Так у них двиг вверх ногaми стоит :)
-
дану? на РХ лехусе вроде электромуфта на зад стоит
-
у камитериосов)))
-
Кста, насчёт муфт от токарных станков..... )) Они нормазьно замкнутые или номально разомкнутые? как бы не получилось так, что б для откл 4 вд надо вкл муфту..)
-
какая разница, всё равно это только болтовня :P
-
Эт точно подметил..)) Кста токарные муфты на 24 вольта..... что трансформатор ещё под сидушку ставить? =))
Зы: Насчёт токарных разобрался.... нужны тормозные муфты.
-
У токарных муфт малые обороты. 160 на ней не поедешь. А электрогидравлические муфты все вмонтированы в задний мост.
Мне кто нибудь ответит, почему нельзя блокировав один их выходов с Главной парой поставить диф торсен вместо виски ?
Без пробуксовки угловые скорости равны. При пробуксовке блокировка.
-
У токарных муфт малые обороты. 160 на ней не поедешь. А электрогидравлические муфты все вмонтированы в задний мост.
Мне кто нибудь ответит, почему нельзя блокировав один их выходов с Главной парой поставить диф торсен вместо виски ?
Без пробуксовки угловые скорости равны. При пробуксовке блокировка.
А как регулировать на торсене угловые скорости чтоб она блокировалась?
Куда ты собрался низко лететь на полном приводе или даже в какой поворт заходить?
При езде по прямой скорость вращения скажем так внешней и внутренней (обоймы) части муфты равны. Они начинают отличаться только когда поворачиваешь или с места стартуешь с буксами - скорости начинают меняться и скороси отосительно внешней и внутренней части ЭМФ не так уж и велики. Вопрос вдругом, не разлетится ли сама эта ЭМ муфта от больших оборотов кардана и на сколько она хорошо отбалансирована...
-
обороты кардана меньше оборотов на движке если брать муфту из видео то должна быть и отбалансирована и держать обороты до 5 тыщ точно!
но на сколько её хватит ибо нагрузка для прогонки жижи и прокрутка задних колес несоизмеримы
-
А как регулировать на торсене угловые скорости чтоб она блокировалась?
Куда ты собрался низко лететь на полном приводе или даже в какой поворт заходить?
При езде по прямой скорость вращения скажем так внешней и внутренней (обоймы) части муфты равны. Они начинают отличаться только когда поворачиваешь или с места стартуешь с буксами - скорости начинают меняться и скороси отосительно внешней и внутренней части ЭМФ не так уж и велики. Вопрос вдругом, не разлетится ли сама эта ЭМ муфта от больших оборотов кардана и на сколько она хорошо отбалансирована...
Зачем регулировать ? При пробуксовке передних колес скорости кардана и хвостовика моста будут разными - вот блокировка. Если ты не в курсе торсен передает 30% момента. уверен, что и проскальзывать ничего не будет.
-
Может быть и так... Я торсен в руках не держал поэтому могу и ошибаться, но принцип понятен.... Теперь другой вопрос как торсен поставить, для него надо корпус избретать тк он работать должен в масле... имхо ещё больше суеты и гемора. ИМХО
-
Заварить накуй все дырки ))) и залить туда масла )
Нужен Какой то вариант дешевле 30 тысяч за новую...
-
Заварить, сочувствую я пассажирам на заднем сиденье..... Получить на скорости картечью в зад это жестоко...))))
Ну у тя буджет не малый.... я рассматриваю более бюджетный бюджет... где то 8тр )
-
может реально её на токарном станке пильнуть вытащить фрики подобрать по размерам потом заварить полуавтоматом и на балансировку
-
Далее отрезать лишнее с кардана и снова на балансировку.... К тому же чёт меня смущает надежность что такая елда будет на хвостике редуктора висеть.... К тому же надо ставить сальник на выходной вал из торсена что б масло не вытекало... а это уже пахнет изготовление штучным корпусом торсена и ценой.....
-
Там несколько необычные фрики )) Не передашь ты нормально момента через фрики которые поджимаются магической жидкостью. Это ж не завод...
Позже (15/10/13) добавлено:
Далее отрезать лишнее с кардана и снова на балансировку.... К тому же чёт меня смущает надежность что такая елда будет на хвостике редуктора висеть.... К тому же надо ставить сальник на выходной вал из торсена что б масло не вытекало... а это уже пахнет изготовление штучным корпусом торсена и ценой.....
Все блокировки которые я видел на кроссоверах исполнены в корпусе дифа..
-
Ну так если нормально передать момента, то ярво раздатка развалится... Тут нужен какой то компромис...
Предлагаешь задний мост от кроссовера закатить в ярв? ))
-
Угу )))) варить много жаль. И ГП не подойдет.
Никто ещё не рвал раздатку у нас. у уверен .что это не просто.
Так надо сделать http://ibaza.ru/ib/zadnij-most-c-viskomuftoj-suzuki-alto-cervo-fronte-wagon-r-4wd-9792233.html
и калда вариант http://ibaza.ru/ib/viskomufta-toyota-caldina-st215g-3s-fe-21797984.html
-
Почему же не рвали раздатку... рвали, только там по жёскому сделали - заварили виску. )
Насчёт калдо муфты слышал случаи что после замены пошипников они начинают выть... А вот сузуко- мост интересно... может редуктор с муфтой выдернуть да примерить... но опять же какая гп....
-
Ну это и у крузаков рвет.
-
у старых дорестайловых
-
http://www.youtube.com/watch?v=xG-eUq2vrAU (http://www.youtube.com/watch?v=xG-eUq2vrAU)
Проверка виски :)
-
(http://www.troll.me/images/frankenstein-its-alive/its-alive.jpg)
-
это что за трактор на лысьерах?
-
хороший звук почти как у меня)
-
Да , Ольга его так и называет Трактор))) Прямоток из камазовской трубы!) Простите денег нет! :)))))
Позже (23/10/13) добавлено:
Предыдущий хозяин из тайги не вылазил!
-
ну вот опять дениска пукнул и на 3 страницы распинаемся, автор даже не появляется
я задал конкретный вопрос про замену жидкости пмс в муфте, спросил были ли испытания, четкого ответа не услышал, так зачем мне участвовать в спорах, лучше искать рабочую контракную муфту
-
то, что ты ответа не услышал, это не значит, что ответа не дали.
-
много воды льется, понял одно, что самый лучший способ это покупка контрактной
-
самый лучший способ покупка новой!
-
Хоть кто нибудь решился!?))) Я только за 15 куплю ) за 32 не хочу )
-
мониторь цены)) бывает сина падает! но большая вероятность что экзист рога выпишет
-
мне кажется контракт совсем не гарантия исправности сабжа ( Почему то же он контракт))) Да и хитрость втом,что ты как правило покупаешь мост (редуктор) и за виску знамо дело никто не ручается..
-
народ, завтра приходит кардан контрактный,интересуют болты,какие нужны,диаметр-длина?
ярва покупал без кардана,тому и не знаю какие надо
-
шаг резьбы не забудьте подсказать
-
что не кто не знает,придется вызывать бывшего ярва
-
Доброго всем времени. Никто не заморачивался подбором контрактной вискомуфты от более свежих автомобилей? Например Toyota Passo кузов KGC35 (г.в. 2010-2016). Издалека вроде один в один. По каталожникам - разные. Подойдет - не подойдет...
(http://s010.radikal.ru/i313/1612/b1/503f7eb8da2ct.jpg) (http://radikal.ru/big/c1aoh8rwfv0zd)
-
а форум почитать не пробовал?
-
Пробовал. Чет не нашел. В какой ветке копать? Нашел размеры вискомуфты пассо на форуме пассоводов. (тойота пассо в 512 кузове 2008-2012 гв)
]http://radikal.ru/fp/7590270026434a44aebd9c5f7a3b6c38] (http://radikal.ru/fp/7590270026434a44aebd9c5f7a3b6c38)
Вариант ремонта с возможностью замены дисков (с того же форума) . До конца не доведено.
http://radikal.ru/fp/ec1bf070a5d44463bb5f8b57d1fbba49 (http://radikal.ru/fp/ec1bf070a5d44463bb5f8b57d1fbba49)